|
جهاز استشعار أكسيد النيتروجين الكهربائي للسيارات 12 فولت Isuzu Npr 2871974 لنظم المعالجة اللاحقة للغاز العادم
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 5WK96672/2871974 |
جهاز استشعار 12 فولت Isuzu npr
,بعد المعالجة أجهزة استشعار النوكس Isuzu npr
,2871974
5WK96672 جهاز استشعار أكسيد النيتروجين للسيارات جهاز استشعار أكسيد النيتروجين
1المواصفات
الـ5WK96672(المشار إليها أيضًا باسم 5WK96672A أو 5WK9 6672A) هو جهاز استشعار مزدوج الخلايا المستوي يحد من التيار النوع أكسيد النيتروجين (NOx) مصمم خصيصًاأنظمة المعالجة اللاحقة للغازات العابرة لمحركات الديزل 12 فولت متوسطةمجهزة بالحد من التحفيز الانتقائي (SCR). كمستشعر الكهروكيماوي الذي يقيس باستمرار تركيز أكسيدات النيتروجين في تيار العادم ،يتواصل مع وحدة تحكم المحرك عبر بروتوكول حافلة CAN الرقمي، مما يتيح التحكم الدقيق في نظام SCR والامتثال التنظيمي لمعايير EPA 2010 ، Euro V ، Euro VI ، ومعايير الانبعاثات المكافئة.
يتكون المستشعر من عنصر استشعار سيراميكي ووحدة تحكم إلكترونية متكاملة ، تشكل وحدة واحدة مثبتة في نظام غازات العادم. وهو يراقب مستويات أكسيد النيتروجين في الوقت الحقيقي ،تمكين وحدة تحكم المحرك من تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
المواصفات التقنية الرئيسية
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| نوع جهاز الاستشعار | نوع الحد من التيار ذو الخلايا المطبقة مزدوجة مع تسخين متكامل |
| عنصر استشعار | جوهر السيراميك مع أقطاب البلاتين / الزركونيا المستقرة باليتريا (YSZ) |
| نطاق قياس NOx | 0 ️ 3000 جزء بالمليون |
| نطاق قياس O2 | 0 ٪ ٪ |
| دقة الكشف عن أكسيد النيتروجين | 0~100 جزء في المليون: ±10 جزء في المليون؛ 100~500 جزء في المليون: ±10%؛ 500~1500 جزء في المليون: ±15٪؛ 1500~3000 جزء في المليون: ±15٪ |
| دقة كثافة O2 | 0 ٪: ± 0.2 ٪ ؛ 5 ٪21 ٪: ± 4 ٪ |
| وقت الاستجابة | τ ((33٪ ~ 66٪) NOx < 1400 ms؛ τ ((66٪ ~ 33٪) NOx < 1400 ms |
| وقت البدء / وقت التسخين | حوالي 120 ثانية |
| الجهد التشغيلي | 12 فولت متواصل (نظام الكهرباء في السيارة) |
| إشارة الخروج | حافلة CAN الرقمية (عادة بروتوكول SAE J1939) |
| درجة حرارة العمل | -40°C إلى 800°C (غازات العادم) / رأس جهاز الاستشعار يتحمل ما يصل إلى 950°C |
| درجة حرارة التخزين | -40°C إلى +125°C |
| حجم الخيوط | M20 × 1.5 |
| نوع الجهاز | رباط مغلق مربع ذو أربع دبوس |
| مادة الجسم | الفولاذ المقاوم للتآكل عالي درجة الحرارة مع عنصر استشعار السيراميكي |
| حزمة الأسلاك | عزل السيليكون عالية درجة الحرارة |
| الشهادات | TS16949، CE، CCC |
| أبعاد الحزمة | حوالي 22 * 13 * 13 سم (وحدة واحدة) |
| الوزن | حوالي 0.5 ∼ 0.6 كجم / 1.0 ∼ 1.5 رطلاً (اعتمادًا على الاختلاف) |
| عمر التصميم | حوالي 6000 ساعة أو 350،000 كم في ظل ظروف تشغيل طبيعية |
| الضمان | تختلف حسب المورد (عادة 6~12 شهراً) |
كيف يعمل جهاز الاستشعار
جهاز استشعار NOx ينقل قيمة NOx في غاز العادم إلى ECU في الوقت الحقيقي بعد التشغيل العادي.لا تحكم ECU ببساطة على ما إذا كانت غازات العادم مؤهلة عن طريق مراقبة قيمة NOx في الوقت الحقيقي، ولكن يكتشف ما إذا كانت قيمة NOx في غاز العادم تتجاوز المعيار من خلال مجموعة من مراقبة أكسيد النيتروجين
اتصل بنا في أي وقت
