|
12V elektrische NOx-sensor voor voertuigen Isuzu Npr 2871974 voor nabehandeling van uitlaatgassen
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | RMOS |
| Modelnummer | 5WK96672/2871974 |
12V nox sensor isuzu npr
,nabehandeling nox sensor isuzu npr
,2871974
5WK96672 Auto NOx Sensor stikstofoxidesensor 2871974
1. Specificaties
De5WK96672(ook 5WK96672A of 5WK9 6672A genoemd) is een vlakke dubbelcelstroombeperkende stikstofmonoxide (NOx) sensor die speciaal is ontworpen voorSystemen voor nabehandeling van de uitlaatgassen van dieselmotoren met 12 Vals een elektrochemische sensor die de concentratie van stikstofoxiden in de uitlaatgassen continu meet,het communiceert met de motorbesturingseenheid via het digitale CAN-busprotocol, waardoor een nauwkeurige controle van het SCR-systeem en de naleving van de regelgeving met EPA 2010, Euro V, Euro VI en gelijkwaardige emissienormen mogelijk is.
De sensor bestaat uit een keramisch sensorelement en een geïntegreerde elektronische besturingsunit, die in het uitlaatgassysteem worden geïnstalleerd.de motorbesturingsmodule in staat stelt het brandstofverbruik te optimaliseren en de uitstoot te verminderen.
Belangrijkste technische specificaties
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Type sensor | Planar dubbelcelstroombeperkend type met geïntegreerde verwarming |
| Sensorelement | Keramische kern met platina-elektroden / Yttria-gestabiliseerd zircone (YSZ) |
| Meetbereik van NOx | 0 ¥ 3000 ppm |
| O2 meetbereik | 0% ∼ 21% |
| nauwkeurigheid van de detectie van NOx | 0·100 ppm: ±10 ppm; 100·500 ppm: ±10%; 500·1500 ppm: ±15%; 1500·3000 ppm: ±15% |
| O2 dichtheid nauwkeurigheid | 0·5%: ±0,2%; 5·21%: ±4% |
| Reactietijd | Het gebruik van de methode wordt beperkt tot het gebruik van de methode voor de bepaling van de verwerking van het water. |
| Aanvang / opwarmtijd | Ongeveer 120 seconden. |
| Werkspanning | 12 V gelijkstroom (elektrisch systeem van het voertuig) |
| Uitgangssignaal | Digitale CAN-bus (typisch SAE J1939-protocol) |
| Werktemperatuur | -40°C tot 800°C (uitlaatgas) / sensorpunt bestand tegen tot 950°C |
| Bergingstemperatuur | -40°C tot +125°C |
| Grootte van de draad | M20 x 1.5 |
| Type aansluiting | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| Karosseriemateriaal | Hoogtemperatuurcorrosiebestendig roestvrij staal met keramisch sensorelement |
| met een breedte van niet meer dan 15 mm | Isolatie van siliconen voor hoge temperaturen |
| Certificeringen | TS16949, CE, CCC |
| Afmetingen van de verpakking | Ongeveer 22 * 13 * 13 cm (eenvoudige eenheid) |
| Gewicht | Ongeveer 0,5-0,6 kg / 1,0-1,5-lbs (afhankelijk van variant) |
| Levensduur van het ontwerp | Ongeveer 6.000 uur of 350.000 km onder normale bedrijfsomstandigheden |
| Garantie | Verschilt per leverancier (meestal 6 ∼ 12 maanden) |
Hoe de sensor werkt
De NOx-sensor zendt de NOx-waarde in het uitlaatgas na normale werking in realtime naar de ECU.De ECU beoordeelt niet alleen of het uitlaatgas gekwalificeerd is door de realtime NOx-waarde te controleren., maar detecteert of de NOx-waarde in het uitlaatgas de norm overschrijdt door middel van een reeks stikstofoxidebewaking
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK
