자동차 상류 하류 O2 센서 0258005133 AvtoVAZ 쉐보레 니바 알파 로미오

기술 참고:

• 이건4선 가열된 지르코늄 산화물 산소 센서4개의 전선이 2개의 독립적인 회로를 제공 합니다. 2개가 내부 히터 (전력 및 지상) 과 2개가 센서 신호 및 지상입니다.

• 내장 난방 요소는 냉동 시작 후 세라믹 센서 끝을 작동 온도에 빠르게 올려줍니다.ECU가 폐쇄 회로 연료 제어 장치에 더 빨리 들어갈 수 있도록 하고 냉동 시작 배출량을 크게 줄이도록 하는 것.

• 아래부자(가장 많은 연료) 조건에서 센서는 대략0.6 1.0V아래로가벼운전압이 거의0VECU는 이러한 피드백을 사용하여 최적의 연소 효율을 위해 연료 공급을 지속적으로 조정합니다.

• 센서는 경직에 저항하고 더 높은 신뢰성을 제공하는 스테인레스 스틸 껍질로 구성되어 있습니다. 중앙 세라믹 요소는 지르코늄 산화물, 알루미나 및 유트륨 산화물,플래티넘을 증기 퇴적으로 적용하여 균일한 적용을 보장합니다외부 플래티넘 층에 스피넬 코팅이 적용되어 배기가스의 고체 입자가 부품에 손상을 입는 것을 방지합니다.

• 모든 센서는 100% 테스트를 거쳐서 원래 장비 품질 기준을 충족하거나 초과합니다.

다음 OEM 및 후품부품 번호는 이 센서와 연결된 것으로 알려져 있습니다.구매하기 전에 항상 원래 부품과 물리적 장착 (연결 장치 모양, 케이블 길거리 및 가닥 크기) 을 확인하십시오.

라다/바즈/자즈 OEM 번호:

• 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2123, 2131

• 1.3L~1.7L 엔진 변종

추가 참조 번호:

• 히터 저항: 4 Ω (일부 후품 제품에는 이 사양이 있습니다)

• 고립된 흙과 함께 지르코니아 타입

교차 참조:

• 원래의 AC97 AC Delco 센서는 더 이상 생산되지 않으며 라다 니바 및 다른 VAZ 애플리케이션에 대한 직접 기능적 대체로이 부품 번호로 대체되었습니다.

• 이 센서는4선 지르코늄 산화물 람다 센서1.3L~1.7L VAZ 엔진에 적용됩니다.

• 구매 전에 항상 오래된 센서 넥터 모양, 핀 수, 케이블 길이 (440mm) 및 스레드 크기 (M18 × 1.5) 를 비교하십시오.후판판 버전은 커넥터 설계 또는 캘리브레이션 매개 변수에 약간의 차이가 있을 수 있습니다..

이 람다 센서는 주로전류 (프리-카탈라이터) 조절 프로브러시아의 자동차 그룹 AvtoVAZ의 차량에서라다브랜드, 그리고ZAZ,VAZ그리고쉐보레 니바또한 특정 피아트, 알파 로미오 및 피아트 판다 애플리케이션과 호환됩니다.

본래 이 센서를 장착한 다음 모델의 부품 번호 0 258 005 133:

부착용 참고:

• 이것은 상류 (전 촉매 / 앞) 산소 센서입니다위 목록의 대부분의 응용 프로그램에 사용 됩니다.이전촉매 변환기 및 주요 역할을조절 탐사선이것은 ECU의 연료 정비 조정에 직접적인 영향을 미칩니다.

• 상류 및 하류 O2 센서는교환이 불가능한전류 센서를 전류 단위로 교체하면 (또는 그 반대) ECU가 잘못 읽히고 고장 코드가 계속됩니다.

• 대부분의 4 실린더 LADA / VAZ 차량에는 일반적으로 두 개의 산소 센서가 있습니다.상류위치

• 후기 유로-3+ 차량의 경우, 하류 (진단) 센서는 일반적으로 다른 부품 번호를 사용합니다.

• 디젤 엔진과 호환되지 않습니다.디젤 O2 센서는 다른 캘리브레이션 매개 변수와 부품 번호를 사용합니다.

• 위의 차량 장착 정보는 가이드일 뿐이다.항상 호환성을 확인합니다.차량의 VIN를 사용하거나 구매하기 전에 오래된 센서 부품 번호와 커넥터 모양을 검사합니다.

고장난 람다 센서는 공기 연료 혼합물을 정확하게 모니터링 할 수있는 ECU의 능력을 저하시킨다. 엔진이 여전히 작동 할 수 있지만 연료 경제, 배출량 및 OBD-II 준비는 부정적인 영향을 받는다.다음 증상이 나타나면 람다 센서를 즉시 교체하십시오..

센서 고장의 잠재적 원인은:

• 정상적 마모람다 센서는 일반적으로100,000 160,000 km (60,000 100,000 마일)고온 배기가스 (최고 930 °C) 및 열순환 스트레스에 지속적으로 노출되어 작동하는 경우

• 오염 (센서 중독)- 기름, 냉각물, 실리콘 기반 밀착제 또는 납 함유 연료 사용은 세라믹 센서 끝을 영구적으로 코팅하여 산소를 감지하는 능력을 파괴합니다.납 또는 실리콘 불순물을 포함하는 연료 사용은 센서 고장을 가속화.

• 히터 회로 고장내부 난방 요소가 열거나 단축됩니다. 난방 저항은 대략4 Ω이 모델의 경우 실내 온도에서 열린 회로 (무궁무진 저항) 또는 단회로 (0 Ω) 는 장애를 나타냅니다.

• 물리적 충격 피해센서를 떨어뜨리거나 도로 잔해로 충돌하면 부서지기 쉬운 세라믹 요소가 부서질 수 있습니다.

• 와이어링 / 커넥터 문제● 손상 된 배선, 느슨한 연결, 커넥터에서의 부식, 또는 간헐적으로 열린/단순 회로로 인해 센서가 정상 상태일 때에도 오류 코드가 발생 할 수 있습니다.

• 센서 상류에 배기가스 누출전류 배기가스 누출에서 산소 판독이 잘못되면 (열린 배기, 고장 된 가스켓 등) 센서 출력이 불규칙하게 발생할 수 있으며 잘못된 센서로 잘못 배정 될 수 있습니다.

진단 팁:

• 실패한 람다 센서는 종종 MIL를 유발합니다.초기에는 가동성이 눈에 띄는 변화 없이그러나 연료 소비는 여전히 부정적인 영향을 받는다.

• 단점 주입 (영국 시장, 1995~1998) 을 가진 Lada Niva 차량에서 ECU에 대한 알려진 설계 결함이 후품 시장 센서가오류 코드 13(lambda 탐사 신호 이상) 센서가 완전히 새로운 경우에도. 이것은 센서 결함이 아닙니다. 그것은 ECU의 적절한 신호 지상 참조가 없기 때문입니다.해결책은 올바른 작동을 복원하기 위해 ECU 허리네스에 D6 및 A11 단말로 이어지는 전선을 잘라 연결하는 것입니다..

• 결함 센서를 진단하려면

  • 히터 회로 테스트:디지털 멀티미터를 사용하여 히터 회로에서 저항을 측정합니다. 건강한 센서는 대략 읽어야 합니다.4 Ω방온에서 열기 (무궁무진 저항) 또는 단전 (0 Ω) 은 장애를 나타냅니다.

  • 센서 신호 테스트:OBD-II 스캐너 또는 오실로스코프를 사용하여 평형 상태에서 센서 전압 출력을 모니터링합니다. 건강한 좁은 대역 상류 센서는 대략0.1 V ∙ 0.9 V(일반적으로 초당 여러 번 진동) 전압이 일정하게 유지되면 (고속, 낮은 전압 또는 고정된 중간 값), 변동하지 않거나 매우 느리게 변합니다.센서가 고장 났어요.

• P0420산소 센서, 촉매 변환기, 또는 ECU에 더 이상 정확한 판독을 제공하지 않는 상류 센서가 고장 났을 때 발생합니다.

• 센서를 교체하기 전에 항상 원인을 조사하십시오. 오염 (유, 냉각액, 실리콘) 이 장애를 일으켰다면근본적인 문제를 해결하지 않고 센서를 교체하면 반복적으로 조기 고장이 발생합니다..

1.적합성 을 확인 하려면 신체 검사 를 해야 한다

• 이건직착 센서a와4핀 커넥터(유니버설 스플라이스 인 센서가 아닙니다.)M18 × 1.5 가닥, 그리고전체 길이는 440mm.

• OE 번호만 기준으로 구매하지 마십시오.후기시장 제조업체는 동일한 OE 참조를 가진 센서를 생산할 수 있지만 케이블 길이, 커넥터 모양 또는 캘리브레이션 매개 변수에서 약간의 차이가 있습니다.커넥터가 맞지 않으면 설치하지 마십시오.

• 본래 센서를 직접 검사하는 것이 좋습니다.주문하기 전에 커넥터 모양, 핀 수, 케이블 길이 (440 mm) 및 스레드 크기 (M18 × 1.5) 를 비교하십시오.

2.센서 위치 확인 (프리-카탈라이터)

• 이 센서는 전류 (전 촉매 / 앞) 위치에 설계되었습니다.위 목록의 대부분의 애플리케이션에 적용됩니다.

• 상류 및 하류 O2 센서는교환이 불가능한전류 센서를 전류 단위로 교체하면 (또는 그 반대) ECU가 잘못 읽히고 고장 코드가 계속됩니다.

• 대부분의 4기통 LADA/VAZ 차량에는두 개의 산소 센서: 상류 (프리-캐팅 / 조절) 및 하류 (포스트-캐팅 / 진단) 이 부분상류위치

• 원래 센서가 위치한다면그 후촉매 변환기, 다른 부품 번호가 필요할 수 있습니다. 주문하기 전에 오래된 센서의 위치를 확인합니다.

3.교체 간격

• 람다 센서는 시간이 지남에 따라 점차적으로 퇴색되며, 종종 즉각적인 고장 코드를 유발하지 않습니다. 스위치 반응은 느려지고 전압 범위는 연령과 마일리지에 따라 좁아집니다.

• 제조업체가 권장하는 간격에서 교체160,000 km (약 100,000 마일)최적의 연료 효율, 촉매 변환기 건강, 적절한 배출량 및 올바른 OBD-II 모니터 준비 상태를 유지하기 위해 권장됩니다.

• 체크 엔진 라이트가 없더라도 오래된 센서는 새 센서보다 느리게 반응하여 연료 절약과 배출에 부정적인 영향을 미칩니다.선제적인 교체로 연료 소비량이 15%까지 절감될 수 있습니다..

4.라다 니바 ECU 토지 문제

• 중요:단점 / 가솔렛 체스 연료 주입 (영국 시장 1995~1998) 을 가진 Lada Niva 차량에서 ECU에 대한 알려진 설계 결함은 후품 시장 센서가오류 코드 13새 센서에도 불구하고

• 원인:원래 AC97 센서는 단말기 C와 센서 몸 사이에 신호 토대를 공유합니다. 대부분의 후판 센서 (이 하나를 포함하여) 는 센서 토지를 케이스에서 분리하고 있습니다.제대로 된 지상 경로 없이 회로를 떠다니는 것.

• 해결책:배선 변경을 수행 할 수 있습니다. 해야 할 일은 단지 몇 개의 전선을 잘라서 함께 접합하는 것입니다.단말기 D6와 A11로 이어지는 전선은 신중하게 잘라서 서로 결합해야합니다이것은 후판 산소 센서에도 배출량 제어 시스템의 올바른 작동을 회복해야합니다.

• 면책:이 변경 사항은 1995년에서 1998년 사이에 영국에서 Nivas에 장착된 단일 포인트/가솔린 체격 연료 주입 시스템으로 장착된 차량에 관한 것입니다.설치자는 이 작업을 수행하기 전에 차량 배터리를 분리해야 합니다., 그리고 ECU는 연결되지 않습니다.

5.설치 팁

설치 전:

• 배기가스 시스템이 완전히 냉각하도록 허용제거하기 전에: 배기가스 분출기와 촉매 변환기가 엔진 종료 후 상당 기간 (30분까지) 위험하게 뜨겁게 유지됩니다.

• 차량의 배터리 음 (-) 케이블을 분리전기 문제, ECU의 손상 또는 우연한 단회로 예방하기 위해 작업 시작하기 전에

• 고품질의O2 센서 소켓 (22mm / 7/8′′)오프셋 디자인으로 센서 평면이 벗겨지지 않도록 하고 좁은 엔진 부지에서 더 나은 접근을 보장합니다. 표준 깊은 소켓은 센서 하우스 또는 평면을 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

오래된 센서를 제거합니다.

• 제거하기 전날 밤 새 센서의 가닥에 뚫어지는 기름을 부착해서 추출을 쉽게 합니다.

• 센서가 추운 상태에서 제거하기가 어렵다면 배기가스가 따뜻할 때 더 쉬울 수 있습니다. (모터를 1~2분 동안 가동하고, 따뜻한 상태가 될 때까지 냉각하도록 허용하십시오.화상을 피하기 위해 극심 한 주의 를 기울여야 합니다.

• 과도한 힘을 사용하지 마십시오.배기가스 갱 스레드의 손상은 고가의 수리를 초래할 수 있으며 배기가스 부품 교체 또는 스레드 수리를 필요로 할 수 있습니다.

• 전기 커넥터를 조심스럽게 분리잠금 탭을 눌러 커넥터 하우스를만 당겨라 (선에 직접 당겨서는 안 된다)

• 오래된 센서 연결 장치, 케이블 및 끝을 오염의 징후 (오일, 똥, 냉각액 잔류), 녹음 또는 균열 여부를 검사하십시오.모든 오염을 참고하십시오. 이것은 새로운 센서를 설치하기 전에 해결해야 하는 근본적인 엔진 문제를 나타냅니다..

새 센서 설치:

• 새로운 센서 가닥이 완전히 건조하지 않는 한 추가 항 발작 화합물을 적용하지 마십시오.많은 센서들은 항 발작으로 가려져 있습니다. 추가로 추가하면 센서 끝을 오염시키고 조기 고장날 수 있습니다. 가닥이 건조하다면,소량의 센서 안전 항 발작 화합물가닥만 켜면 됩니다센서 끝까지 절대.

• 실리콘 밀착제를 사용하지 마십시오.배기가스 시스템 근처의 모든 장소에서 실리콘 증기는 산소 센서를 영구적으로 오염시키고 파괴합니다 (이것은 조기 고장의 가장 흔한 원인 중 하나입니다).

• 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름은 세라믹 센서 요소를 오염시키고 부정확한 판독 및 조기 고장을 유발합니다. 항상 센서를 육각형 견과류 또는 연결체에 의해 다루십시오.

• 센서를 떨어뜨리지 마금속 가구 안의 세라믹 요소가 부서지기 쉽고 충돌 시 균열 될 수 있으므로 외부 손상이 보이지 않더라도 센서가 작동하지 않습니다.

• 올바른 토크로 단단히M18 × 1.5 산소 센서의 전형적인 토크는40~50Nm (30~37ft~lb)- 너무 꽉 막지 않도록 토크 레인치를 사용하세요.

  • 주의:과잉 꽉 막으면 배기가스 덩어리의 가닥이 손상되고 센서 하우징이 균열 될 수 있습니다. 과잉 꽉 막으면 배기가스 누출과 잘못된 산소 판독이 발생할 수 있습니다.

• 전선 배선을 안전하게 이동오리지널 클립과 라우팅 가이드를 사용하여 뜨거운 배기가스 구성 요소 (배기 분수, 촉매 변환기, EGR 파이프) 또는 움직이는 부품 (운전 샤프트, 스티어링 구성 요소) 과 접촉을 방지합니다.냉각 팬).

• 전기 커넥터를 완전히 다시 연결∙ 음향 클릭은 올바른 켜짐을 확인합니다. 잠금 탭이 완전히 앉아 있는지 확인하십시오.

• 차량의 배터리를 다시 연결설치가 끝나면

설치 후:

• 엔진을 켜고 정상 작동 온도 (폐기된 순환 모드) 를 도달하도록 한다.

• 센서 부스트 주변에서 배기가스 누출이 없는지 확인합니다. (?? 핑?? 소리를 듣거나 스레드 주위를 스프레이한 비누와 물 용액을 사용하세요.

• OBD-II 스캐너를 사용하여 기존 오류 코드를 삭제합니다.

• 차량을 전체 운전 주기로 운전합니다 (일반적으로 10~20분 동안 혼합 운전: 정지-시작 교통,안정적인 크루즈링 및 중간 가속) 에큐가 적응 값을 다시 배울 수 있도록하고 산소 센서와 촉매 모니터를 완료.

• 운전 주기가 끝나면 산소 센서 모니터가 완료되고 새로운 코드가 나타나지 않았는지 확인하기 위해 오류 코드를 다시 스캔합니다.

6.필요 한 도구

7.필요한 양 류 상류 센서

• 4기통 LADA/VAZ 가솔린 엔진일반적으로두 개의 산소 센서: 상류 (프리-캐팅 / 조절) 및 하류 (포스트-캐팅 / 진단) 이 부분상류위치

• 유로-2 차량의 경우, 하류 센서가 없을 수 있습니다. 단 하나의 람바다 센서 (하류 위치) 만 장착됩니다. 이 부분은 이러한 차량에 적합합니다.

• 유로-3+ 차량의 경우, 하류 (진단) 센서는 다른 부품 번호를 사용합니다.

• 상류와 하류 센서가 모두 고장 났다면 각 위치에 적합한 부품 번호가 필요합니다.

8.전문적인 설치가 권장됩니다

• 이 부품은 직접 부착되는 부분이지만, 배기 시스템 작업에 경험이 없거나 센서가 접근하기 어려운 위치에 위치하는 경우 전문적인 설치가 강력하게 권장됩니다.

• 교체 후, ECU는 제조업체 특수한 진단 장비를 사용하여 적응 값을 재설정해야 할 수 있습니다.

• 부적절 한 설치 는 다음 과 같이 초래 할 수 있다.

  • 센서 주변에서 배기가스 누출

  • 횡단 스레드 또는 손상된 배기 덩어리 스레드

  • 오염 또는 잘못된 처리로 인한 센서 손상

  • 뜨거운 배기 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상

  • 정상 작동 센서에도 불구하고 지속적인 ECU 결함 코드

• 차량이 10만km 이상 달린 경우 연료 효율을 회복하기 위해 오류 코드 없이도 산소 센서를 적극적으로 교체하는 것이 일반적입니다.

9.보증

• OE에서 제조된 센서는 일반적으로 제조업체의 보증을 포함합니다.구매 날짜로부터 1년.

• 보증 조건과 반품 정책에 대해 특정 소매업체에 문의하십시오.

• 중요:대부분의 보증은 센서 끝이 부적절한 취급으로 오염된 것을 나타낸 경우 무효가 됩니다. (예를 들어, 끝을 만지고, 센서를 떨어뜨리고, 실리콘 노출,또는 오염 된 손 / 도구로 설치)산소 센서는 오염 위험 때문에 승인 된 보증 교체를 제외하고는 종종 반환 할 수 없습니다.새 센서가 설치되어 작동하는지 확인 될 때까지 원래 포장을 보관하십시오.

10.피해야 할 일반적인 실수

면책:우리는 정확성을 위해 노력하지만, 차량 사양과 OE 부품 번호는 생산 날짜, 시장 지역 및 차량 정비 수준에 따라 다를 수 있습니다.이 부품 번호에 대한 차량 장착 정보는 사용 가능한 교차 참조 데이터에 기초하고 있으며, 안내만 합니다.완전하지 않은 호환성 목록. 당신은 물리적 장착 (4-핀 커넥터, 440mm 케이블 길이, M18 × 1.5 스레드) 을 확인하고 구매 전에 당신의 오래된 센서의 위치 (상류 / 전 촉매) 를 확인해야합니다. 이 센서는아니디젤 엔진과 호환됩니다. 단점 연료 주입 (영국 시장 1995~1998) 을 가진 Lada Niva 차량에 대해알려진 ECU 지상 문제는 설치 후 배선 변경을 요구 할 수 있습니다차량이 위에 나열되지 않거나 호환성이 확실하지 않은 경우, 차량 제조사, 허가된 딜러 또는 자격을 갖춘 메카닉의 사양에 문의하십시오.