06K906262C 自動酸素センサー 5ワイヤー ブロードバンド M18x1.5 フォルクスワーゲンゴルフ パサット アウディ A3 TT スコダ オクタヴィア

について06K906262Cワイドバンドラムダセンサーは,VWグループMQBプラットフォームで使用されている前触媒調節探査機で,EA888 Gen3 1.8 TSIと2.0 TSIのガソリンエンジンです.VW ゴルフ Mk7 をカバーする Bosch 0 258 027 197 アプリケーションの直接フィット代替品ですパッサットB8 アウディA3 TT

標準的な狭帯域センサーとは異なり,広い動作範囲で正確な空気燃料比を測定し,直線信号をECUに報告します.すべての負荷条件で精密な閉鎖回路燃料制御を可能にする.

組み込まれたヒーターは,冷却から数秒以内に平面セラミック要素を動作温度にします.制御装置がより早く閉ループ制御に入れるようにし,冷式起動の排出量を減らすセンサーは,不老鋼の殻,蒸気沉積プラチナ電極と平らなジルコニアセラミック要素,汚染と熱ショックに対するレーザー溶接保護チューブ.

• 5本のワイヤー ブロードバンド設計この回路はポンプセル,基準セル (ネルンスト) と内部ヒーターを供給し,センサーはスイッチ電圧ではなく,線形ラムダ信号をECUに送ります.
• 調節探査機:触媒変換器の前に設置され,ECUの主要燃料制御入力として設置され,触媒後診断センサーと交換できない.
• 直接フィット:D型5ピンのプラグと540ミリケーブル 切断やスプライスは必要ありません.工場でプリグリースされたスレッド.
• 設置位置:注文する前に,常にコネクタの形,ピン数,ケーブル長さとスレッドを比較してください.
• トルク:車両製造者の仕様に従って締め付けます (通常,M18 x 1.5 のボスでは40 〜 55 N · m).センサーの近くではシリコンベースの密封剤を使用しないでください.

交叉参照番号は識別のためにのみ記載されています. 設置の前に,常に物理的なフィッタリングを確認します. 接続器の形状,ピン数,ケーブルの長さ,スレッドのサイズ. オリジナル部品と比較します.

車両リストは,アフターマーケットカタログのクロス参照から作成され,指示的なのみです.注文する前に,OE番号で確認し,元のセンサーを比較してください.