06K906262C Sensore Ossigeno Auto 5 Fili Wideband M18x1.5 Per VW Golf Passat Audi A3 TT Skoda Octavia

Il sensore lambda wideband 06K906262C è la sonda di regolazione pre-catalizzatore utilizzata sulla piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen con motori a benzina EA888 Gen3 1.8 TSI e 2.0 TSI. È un ricambio diretto per l'applicazione Bosch 0 258 027 197 che copre le versioni VW Golf Mk7, Passat B8, Audi A3 e TT.

A differenza di un sensore convenzionale narrow-band, misura il rapporto aria-carburante esatto su un ampio intervallo operativo e riporta un segnale lineare alla ECU, consentendo un controllo preciso del carburante in circuito chiuso in tutte le condizioni di carico.

Il riscaldatore integrato porta l'elemento ceramico planare alla temperatura operativa entro pochi secondi dall'avvio a freddo, consentendo alla ECU di entrare in controllo a circuito chiuso prima e riducendo le emissioni di avviamento a freddo. Il sensore è dotato di un guscio in acciaio inossidabile, un elemento ceramico planare in zirconia con elettrodo in platino depositato per evaporazione e un tubo di protezione saldato al laser contro contaminazione e shock termico.

• Cinque fili, design wideband: i circuiti servono la cella della pompa, la cella di riferimento (Nernst) e il riscaldatore interno; il sensore fornisce un segnale lambda lineare alla ECU anziché una tensione di commutazione.
• Sonda di regolazione: montata prima del convertitore catalitico come ingresso primario di controllo del carburante della ECU; non è intercambiabile con il sensore diagnostico post-catalizzatore.
• Montaggio diretto: Spina a 5 pin a forma di D e cavo pre-terminato da 540 mm - non è necessario tagliare o giuntare. Filettatura pre-ingrassata dalla fabbrica.
• Posizione di installazione: verificare rispetto alla posizione del sensore originale sul tuo veicolo. Confronta sempre la forma del connettore, il numero di pin, la lunghezza del cavo e la filettatura prima di ordinare.
• Coppia di serraggio: serrare secondo le specifiche del produttore del veicolo (tipicamente 40-55 N·m su un boss M18 x 1,5). Non utilizzare sigillante a base di silicone vicino al sensore.

I numeri di riferimento incrociato sono elencati solo a scopo identificativo. Verifica sempre la compatibilità fisica - forma del connettore, numero di pin, lunghezza del cavo e dimensione della filettatura - rispetto al tuo pezzo originale prima dell'installazione.

L'elenco dei veicoli è compilato da riferimenti incrociati di cataloghi aftermarket ed è solo indicativo. Si prega di confermare tramite numero OE e confrontando il sensore originale prima di ordinare.