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06K906262C Auto Sauerstoffsensor 5-Draht Breitband M18x1.5 Für VW Golf Passat Audi A3 TT Skoda Octavia
| Herkunftsort | China |
| Markenname | RMOS |
| Modellnummer | 06K906262C |
5-Draht-Weitband-Sauerstoffsensor
,M18x1.5 Sauerstoffsensor für VW Audi
,06K906262C Auto-Sauerstoffsensor
Die0606262Der Breitband-Lambda-Sensor ist die Vorkatalysator-Regulierungssonde, die auf der MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns mit den Benzinmotoren EA888 Gen3 1.8 TSI und 2.0 TSI eingesetzt wird.Es ist ein direktes Ersatzgerät für die Bosch 0 258 027 197 Anwendung für den VW Golf Mk7, Passat B8, Audi A3 und TT.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Schmalbandsensor misst er das genaue Luft-Kraftstoff-Verhältnis über einen breiten Betriebsbereich und gibt dem ECU ein lineares Signal an.die eine präzise Brennstoffkontrolle in geschlossenem Kreislauf unter allen Belastungsbedingungen ermöglicht.
Die integrierte Heizung bringt das flache keramische Element innerhalb von Sekunden nach einem Kaltstart zur Betriebstemperatur.Erlaubt es der ECU, früher in die Schlusskontrolle einzutreten und die Emissionen beim Kaltstart zu reduzieren. Der Sensor besteht aus einer Edelstahlhülle, einem flachen Zirkonie-Keramikelement mit einer dampfende Platinelektrode und einem lasergeschweißten Schutzrohr gegen Verunreinigung und thermischen Schock.
| Art der Ware | Lambda-Sensor (Sauerstoff/O2-Sensor), Regulierungssonde |
|---|---|
| Nummer des Bauteils | 0606262 |
| Sensortyp | Heizbarer Breitbandplaner (Breitband) |
| Anzahl der Drähte | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Form des Steckers | D-Form |
| Kabellänge | 540 mm |
| Gesamtlänge | 700 mm |
| Größe der Schleife | M18 mal 1.5 |
| Größe der Schraube | 22 mm (7/8") |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Typ der Montage | Direktanpassung, Schrauben |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| Qualität | OE-Qualität, 100% getestet |
- Fünf Drähte, Breitband-Design:Die Schaltkreise bedienen die Pumpenzelle, die Referenzzelle (Nernst) und die Heizung; der Sensor liefert dem ECU ein lineares Lambda-Signal anstelle einer Schaltspannung.
- Regulierungssonde:vor dem Katalysator als primärer Brennstoffsteuerungseingang der ECU montiert; er ist nicht mit dem Diagnosesensor nach dem Katalysator austauschbar.
- Direktanpassung:D-förmiger 5-Stift-Stecker und vorgefertigtes 540 mm-Kabel, ohne Schneiden oder Spleißen erforderlich.
- Anlageposition:Vergleichen Sie immer vor der Bestellung die Form des Steckers, die Anzahl der Nadeln, die Kabellänge und den Faden.
- Drehmoment:Sie werden nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers festziehen (normalerweise 40-55 N·m bei einem M18 x 1,5 Stützkopf).
| VW / Audi (VAG) | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
|---|---|
| Bosch | 0 258 027 197 |
| VEMO | V10-76-0100 |
| METZGER | 0895649 |
| Fleisch und DORIA | 811001 |
| ESEN SKV | 09SKV915 |
Die Querschnittsnummern sind nur zur Identifizierung aufgeführt. Überprüfen Sie vor der Installation immer die physikalische Anbringung, die Form des Steckers, die Anzahl der Nadeln, die Kabellänge und die Garngröße mit Ihrem Originalteil.
| Audi | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in den Erwägungsgründen A1 und A1 genannten Maßnahmen zu ergreifen. |
|---|---|
| Audi | A3 (8V) ️ 1.8 TFSI, 2013 ️2016 |
| Audi | Die Kommission stellt fest, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 aufgeführten Maßnahmen nicht in Einklang mit den in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Grundsätzen stehen. |
| Volkswagen | Golf Mk7 (5G) einschließlich GTI / R 1.8 / 2.0 TSI, 2014 2018 |
| Volkswagen | Golf Alltrack/SportWagen |
| Volkswagen | Passat (3G / B8) 1.8 / 2.0 TSI, 2015 |
| Volkswagen | Polo (6R) / Touran (5T) √ TSI-Varianten |
| Skoda | Octavia III ¥ 1.8 / 2.0 TSI, 2013 ¥ 2018 |
| SEAT | León (5F) ¢ 1.8 TSI |
Die Fahrzeugliste wurde aus Nachrüstkatalogreferenzen zusammengestellt und ist nur richtungsweisend.
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