8200358901 Sensore di massa denso Maf 5WK97007 8200299956 8ET009142-121

Numero della parte8200358901è un numero di equipaggiamento originale (OE) per i veicoli Dacia.

Importante:Piccole deviazioni nel numero della parte, ad esempio lettere di indice diverse alla fine, possono avere un grande impatto sull'interoperabilità con il veicolo.Confronta sempre il numero della parte con quello della tua vecchia parte prima di acquistarla.

Il8200358901Il sensore di flusso d'aria di massa è progettato specificamente per il1.5 dCiIl progetto è stato sviluppato per l'utilizzo di motori diesel (famiglia di motori K9K) su tutti i veicoli Dacia e Nissan, nonché per alcune applicazioni a benzina da 1,6 16V.

Nota importante:Questo sensore è stato progettato principalmente per1Diesel a 0,5 dCiapplicazioni per motori ma si adatta anche a selezionare1.6 Benzina da 16 VVerificare sempre la compatibilità con l'anno, la marca, il modello, il codice del motore e il numero di componente originale del veicolo specifico prima di acquistarlo.

Un fallimento o un fallimento8200358901Il sensore MAF è responsabile della misurazione della massa dell'aria di aspirazione in modo che l'ECM possa determinare la corretta consegna del carburante.Quando questo sensore fornisce letture imprecise o non funziona completamente, le prestazioni del motore sono direttamente influenzate.

I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:

• P0100️ Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa
• P0101Il problema di massa/prestazioni del circuito di flusso d'aria
• P0102Circuito di flusso d'aria di massa a basso input
• P0103Circuito di flusso d'aria di massa ad alta portata
• P0104️ Circuito intermittente di flusso d'aria di massa

1. Prova di disconnessione:Un metodo di diagnosi semplice è quello di staccare il connettore del sensore MAF. Se il motore inattivo o le prestazioni migliorano significativamente con il sensore disconnesso, il sensore MAF è probabilmente difettoso.
2. Scansione OBD-II:Ritornare i codici di errore diagnostici per confermare i guasti correlati al MAF.
3. Ispezione visiva:L'aria sporca che entra nel motore da un filtro d'aria di scarsa qualità o intasato può interferire con la capacità del sensore MAF di misurare l'aria con precisione.
4. Controllare le perdite di aria:Prima di sostituire il sensore MAF, controllare la presenza di semplici perdite di aria, in quanto possono causare sintomi identici.
5. Controlla il filtro dell'aria:Assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e installato correttamente per evitare la contaminazione del nuovo sensore.

Nota:Il sensore MAF non deve fallire completamente per influire sull'economia di carburante.e un sensore MAF può fallire gradualmente come l'elemento sensore film caldo invecchia o diventa contaminato.

Quando si acquista una sostituzione8200358901Sensore di flusso d'aria di massa, considera i seguenti fattori per garantire un adeguato montaggio, prestazioni e longevità.

Critico:Prima di acquistare, verificare che il numero di parte sul sensore esistente corrisponde8200358901o uno dei suoi equivalenti come:8200299956o5WK97007Le piccole deviazioni nel numero di componente possono avere un grande impatto sull'interoperabilità con il veicolo.

Il sensore 8200358901 è utilizzato su una vasta gamma di veicoli tra cui (Clio, Laguna, Modus, Megane),Dacia, eNissan(Micra, Note, NV200, Qashqai) Prima di acquistare, verificate sempre l'anno, la marca, il modello, il codice del motore e il numero originale del veicolo specifico.

Critico:Questo sensore è stato progettato principalmente per1Diesel a 0,5 dCiper motori con codici motore K9K (K9K 714, K9K 768, K9K 770, K9K 772).1.6 Benzina da 16 VVerificare il codice del motore e il tipo di carburante prima di acquistare.

Questo sensore ha:

• connessione a 6 pin(Sumitomo - top + side clip)
• Forma rettangolare del connettore

Prima di ordinare, verificare che la configurazione della spina corrisponda al connettore del cablaggio del veicolo.

Questo sensore è fornitocon alloggiamento, il che significa che viene fornito come un assemblaggio completo pronto per l'installazione.

Anche se le alternative del mercato secondario possono essere disponibili a prezzi più bassi, la qualità varia notevolmente.

• Impiegotecnologia dei sensori in platino
• Sonotestati e calibrati individualmentesulle attrezzature ad alta tecnologia su misura
• Sono forniti con uncertificato di prova in serieper la tracciabilità
• Sono rigorosamente testati per soddisfare o superare le prestazioni OE

Alcune alternative del mercato secondario utilizzano una tecnologia inferiore, mentre le opzioni premium contengono i migliori materiali ed elettronica presenti nei sistemi OE.

• Localizzazione:Il sensore MAF è situato nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo dell'acceleratore
• Quantità:Un sensore per veicolo
• Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per le persone meccanicamente inclini
• Attenzione:Maneggiare con attenzione l'elemento sensore; la contaminazione da sporco, umidità o olio può causare un guasto prematuro

Prima di sostituire il sensore MAF, verificare che sia la causa principale dei sintomi del veicolo.prova di disconnessioneAltri problemi come perdite di vuoto, filtri d'aria intasati o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.

I sensori MAF di qualità sono generalmente dotati di garanzie.5 anni- Le parti usate possono venire conGaranzia di 12 mesi- Considerare la copertura della garanzia quando si confrontano le opzioni, in quanto questo può essere un indicatore della fiducia del produttore nella qualità del prodotto.

Verificare la politica di reso del fornitore prima dell'acquisto.Politica di restituzione di 14 giorni. Assicurarsi di avere la possibilità di restituire il sensore se non si adatta al veicolo.

La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità. Assicurarsi che il filtro dell'aria sia sostituito a intervalli raccomandati per evitare un guasto prematuro del sensore.

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