|
8200358901 Sensor Maf Denso Massa Purnajual 5WK97007 8200299956 8ET009142-121 22680-00QAA 22680-BC400
| Tempat asal | Cina |
| Nama merek | RMOS |
| Nomor model | 5WK97007/8200358901/8200299956/8ET009142-121/22680-00QAA 22680-BC400 |
Sensor denso maf aftermarket
,5WK97007 sensor denso maf
,8200358901 sensor aliran udara massa aftermarket
| Spesifikasi | Detil |
|---|---|
| Nomor Bagian | 8200358901 |
| Format Alternatif | 82 00 358 901, 8200 358 901 |
| Pabrikan | VDO / Kontinental |
| Jenis Sensor | Sensor Aliran Udara Massal Film Panas (Pengukur Massa Udara) |
| Konfigurasi Konektor | Konektor 6-pin (Sumitomo - klip atas+samping) |
| Bentuk Konektor | Persegi panjang |
| Tipe Perumahan | Dengan perumahan |
| Diameter Perumahan | 70mm |
| Panjang Perumahan | 110mm |
| Fitur Terintegrasi | Dengan sensor suhu udara terintegrasi |
| Voltase | 12V |
| Modus Pengoperasian | Listrik |
| Kompatibilitas Jenis Bahan Bakar | solar |
| sistem penggerak | Penggerak Roda Depan |
| Berat Bersih | 0,168kg |
| Berat Kotor | 0,4kg |
| Negara Asal | Jerman |
| Lokasi di Kendaraan | Saluran masuk antara filter udara dan throttle body |
Nomor bagian8200358901adalah nomor Original Equipment (OE) untuk kendaraan Dacia. Hal ini banyak dijadikan referensi silang di berbagai merek otomotif dan produsen purnajual.
| Merek | Nomor Referensi |
|---|---|
| 8200299956, 8200358901 | |
| Dacia | 8200358901, 82 00 358 901 |
| Nissan | 2268000QAA |
| Pabrikan | Nomor Referensi |
|---|---|
| VDO / Kontinental | 5WK97007, 5WK97007Z |
| Pierburg | 7.07759.41.0 |
| Lemark | LMF209 |
| Lukas | FDM983 |
| Kerr Nelson | KMF145 |
| antarmotor | 19766-M |
| Bagian Bahan Bakar | MAFS421-OE |
Penting:Penyimpangan kecil pada nomor bagian, misalnya perbedaan huruf indeks di bagian akhir, dapat berdampak besar pada interoperabilitas dengan kendaraan Anda. Selalu bandingkan nomor komponen dengan nomor komponen lama Anda sebelum membeli.
Itu8200358901Sensor Aliran Udara Massal dirancang khusus untuk1,5 dCimesin diesel (keluarga mesin K9K) pada kendaraan Dacia, dan Nissan, serta aplikasi bensin 1,6 16V tertentu.
| Kode Mesin | Pemindahan | Jenis Bahan Bakar | Keluaran Daya | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| K9K 714 | 1461 cc (1,5 dCi) | solar | 50 kW / 68 HP | Klio III |
| K9K 768 | 1461 cc (1,5 dCi) | solar | 50 kW / 68 HP | Klio III |
| K9K 770 | 1461 cc (1,5 dCi) | solar | 55 kW / 75 HP | Klio III |
| K9K 772 | 1461 cc (1,5 dCi) | solar | – | Bermacam-macam |
| – | 1461 cc (1,5 dCi) | solar | 110 hp / 81 kW | Laguna III |
| – | 1.6 16V | Bensin | – | Megane II |
| Model | Casis | Mesin | Rentang Tahun |
|---|---|---|---|
| Clio II (BB_, CB_) | BB_, CB_ | 1,5 dCi (B/CB08) | – |
| Clio III (BR0/1, CR0/1) | BR0/1, CR0/1 | 1,5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) | 2005–2012 |
| Tur Besar Clio III (KR0/1_) | KR0/1_ | 1,5 dCi | – |
| Laguna III (BT0/1) | BT0/1 | 1,5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) | 2007–2015 |
| Tur Besar Laguna III (KT0/1) | KT0/1 | 1,5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) | – |
| Saloon Megane II (LM0/1_) | LM0/1_ | 1.6 16V (LM1R, LM0C) | – |
| Modus / Modus Besar (F/JP0_) | F/JP0_ | 1,5 dCi (FP0F, JP0F) | – |
| Model | Catatan |
|---|---|
| Berbagai model | Kompatibel dengan mesin 1,5 dCi |
| Model | Casis | Mesin |
|---|---|---|
| Mikra III (K12) | K12 | 1,5 dCi |
| Catatan (E11, NE11) | E11, NE11 | 1,5 dCi |
| Bus NV200 / Evalia (M20, M20M, M20K, M20KK) | M20, M20M, M20K, M20KK | 1,5 dCi |
| Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | J10, NJ10, JJ10E | 1,5 dCi |
Catatan Penting:Sensor ini terutama dirancang untuksolar 1,5 dCiaplikasi mesin tetapi juga cocok untuk dipilih1.6 bensin 16Vmesin. Selalu verifikasi kompatibilitas dengan tahun, merek, model, kode mesin, dan nomor suku cadang asli kendaraan Anda sebelum membeli.
Gagal atau gagal8200358901Sensor Aliran Udara Massal dapat menyebabkan berbagai masalah kemampuan berkendara yang nyata. Sensor MAF bertugas mengukur massa udara masuk sehingga ECM dapat menentukan penyaluran bahan bakar yang tepat. Ketika sensor ini memberikan pembacaan yang tidak akurat atau gagal total, kinerja mesin akan terpengaruh secara langsung.
| Gejala | Keterangan |
|---|---|
| Lampu Periksa Mesin (CEL) | Diterangi dengan kode masalah diagnostik seperti P0100–P0104 |
| Hilangnya Tenaga/Kinerja Buruk | Mesin terasa lamban, sulit berakselerasi |
| Idle Kasar / Tidak Stabil | Mesin idle tidak merata atau kasar |
| Mesin Mati | Mesin mungkin mati, terutama saat berhenti atau segera setelah dihidupkan |
| Penghematan Bahan Bakar yang Buruk / Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar | Efisiensi bahan bakar jauh lebih rendah |
| Ragu-ragu / Menyentak Saat Akselerasi | Respons tertunda atau tidak merata saat akselerator ditekan |
| Menganggur Berfluktuasi | Kecepatan idle tidak konsisten dan bervariasi |
| Kemampuan Mengemudi dan Respon Throttle Buruk | Respon throttle tertunda atau tidak merata |
Kode OBD-II umum yang terkait dengan kegagalan sensor MAF meliputi:
- P0100– Kerusakan Sirkuit Aliran Udara Massal
- P0101– Rentang/Masalah Kinerja Sirkuit Aliran Udara Massal
- P0102– Sirkuit Aliran Udara Massal Input Rendah
- P0103– Sirkuit Aliran Udara Massal Input Tinggi
- P0104– Sirkuit Aliran Udara Massal Intermiten
- Tes Putus:Metode diagnostik sederhana adalah dengan mencabut konektor sensor MAF. Jika mesin idle atau performa meningkat secara signifikan dengan sensor dilepas, sensor MAF kemungkinan besar rusak.
- Pemindaian OBD-II:Ambil kode masalah diagnostik untuk mengonfirmasi kesalahan terkait MAF.
- Inspeksi Visual:Periksa elemen sensor dari kerusakan atau kontaminasi. Udara kotor yang masuk ke mesin dari kualitas buruk atau filter udara tersumbat dapat mengganggu kemampuan sensor MAF dalam mengukur udara secara akurat.
- Periksa Kebocoran Saluran Masuk Udara:Sebelum mengganti sensor MAF, periksa kebocoran saluran masuk udara sederhana, karena dapat menyebabkan gejala yang sama.
- Periksa Filter Udara:Pastikan filter udara bersih dan terpasang dengan benar untuk mencegah kontaminasi pada sensor baru.
Catatan:Sensor MAF tidak harus gagal total untuk mempengaruhi penghematan bahan bakar. Gejala mungkin muncul sebentar-sebentar, dan sensor MAF bisa gagal secara bertahap seiring bertambahnya usia elemen penginderaan film panas atau terkontaminasi.
Saat membeli penggantinya8200358901Sensor Aliran Udara Massal, pertimbangkan faktor-faktor berikut untuk memastikan pemasangan, kinerja, dan umur panjang yang tepat.
Kritis:Sebelum membeli, pastikan nomor komponen pada sensor Anda sudah cocok8200358901atau salah satu padanannya seperti8200299956atau5WK97007. Penyimpangan kecil pada nomor komponen dapat berdampak besar pada interoperabilitas dengan kendaraan Anda. Selalu bandingkan nomor komponen dan gambar produk dengan komponen lama Anda sebelum membeli.
Sensor 8200358901 digunakan di berbagai kendaraan termasuk (Clio, Laguna, Modus, Megane),Dacia, DanNissan(Micra, Catatan, NV200, Qashqai). Selalu konfirmasikan tahun, merek, model, kode mesin, dan nomor suku cadang asli kendaraan Anda sebelum membeli.
Kritis:Sensor ini terutama dirancang untuksolar 1,5 dCimesin dengan kode mesin K9K (K9K 714, K9K 768, K9K 770, K9K 772). Ini juga cocok untuk dipilih1.6 bensin 16Vmesin. Verifikasi kode mesin dan jenis bahan bakar Anda sebelum membeli.
Fitur sensor ini:
- konektor 6-pin(Sumitomo - klip atas+samping)
- Bentuk konektor persegi panjang
Sebelum memesan, pastikan konfigurasi steker cocok dengan konektor rangkaian kabel kendaraan Anda.
Sensor ini disertakandengan perumahan, artinya ia hadir sebagai rakitan lengkap yang siap dipasang.
Meskipun alternatif purnajual mungkin tersedia dengan harga lebih rendah, kualitasnya sangat bervariasi. Sensor kualitas:
- Mempekerjakanteknologi sensor platina
- Adalahdiuji dan dikalibrasi secara individualpada peralatan pesanan khusus berteknologi tinggi
- Dilengkapi dengan asertifikat uji berseriuntuk ketertelusuran
- Diuji secara ketat untuk memenuhi atau melampaui kinerja OE
Beberapa alternatif aftermarket menggunakan teknologi yang lebih rendah, sementara opsi premium mengandung bahan dan elektronik terbaik yang ditemukan pada sistem OE.
- Lokasi:Sensor MAF terletak di saluran masuk antara filter udara dan throttle body
- Kuantitas:Satu sensor per kendaraan
- Kelayakan DIY:Penggantian umumnya mudah dilakukan bagi individu yang cenderung mekanis
- Peringatan:Tangani elemen penginderaan dengan hati-hati; kontaminasi dari kotoran, kelembapan, atau minyak dapat menyebabkan kegagalan dini
Sebelum mengganti sensor MAF, pastikan bahwa itulah penyebab utama gejala kendaraan Anda. Lakukantes pemutusanatau konsultasikan dengan pemindaian diagnostik profesional. Masalah lain seperti kebocoran vakum, filter udara tersumbat, atau sensor oksigen yang rusak dapat menimbulkan gejala serupa.
Sensor MAF berkualitas biasanya disertai dengan jaminan. Beberapa merek aftermarket premium menawarkan garansi hingga5 tahun. Suku cadang bekas mungkin disertakanGaransi 12 bulan. Pertimbangkan cakupan garansi saat membandingkan opsi, karena ini dapat menjadi indikator kepercayaan produsen terhadap kualitas produk.
Periksa kebijakan pengembalian pemasok sebelum membeli. Beberapa pemasok menawarkanKebijakan pengembalian 14 hari. Pastikan Anda memiliki opsi untuk mengembalikan sensor jika tidak sesuai dengan kendaraan Anda.
Penyebab paling umum dari kegagalan sensor MAF adalahkontaminasi elemen penginderaan oleh kotoran dan kelembapan. Pastikan filter udara Anda diganti pada interval yang disarankan untuk mencegah kegagalan sensor dini. Periksa juga apakah sistem pemasukan tersegel dengan benar untuk mencegah masuknya udara tanpa filter.
Beli dari pemasok terkemuka dengan umpan balik pelanggan yang positif. Ulasan sering kali memberikan wawasan berharga tentang kualitas dan kompatibilitas produk. Pastikan produk tersebutOE asliatau asetara aftermarket berkualitas tinggidari merek terpercaya.
Hubungi kami kapan saja
