| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8200358901 |
| รูปแบบอื่น | 82 00 358 901, 8200 358 901 |
| ผู้ผลิต | วีดิโอ/คอนติเนนทอล |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน (Air Mass Meter) |
| การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ | คอนเนคเตอร์ 6 พิน (Sumitomo - คลิปด้านบน+ด้านข้าง) |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ | สี่เหลี่ยม |
| ประเภทที่อยู่อาศัย | พร้อมตัวเรือน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่อยู่อาศัย | 70 มม |
| ความยาวที่อยู่อาศัย | 110 มม |
| คุณสมบัติบูรณาการ | พร้อมเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศในตัว |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V |
| โหมดการทำงาน | ไฟฟ้า |
| ความเข้ากันได้ของประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| ระบบขับเคลื่อน | ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า |
| น้ำหนักสุทธิ | 0.168 กก |
| น้ำหนักรวม | 0.4 กก |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
| ตำแหน่งในยานพาหนะ | ท่อไอดีระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ |
หมายเลขชิ้นส่วน8200358901คือหมายเลขอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) สำหรับรถยนต์ Dacia มีการอ้างอิงโยงอย่างกว้างขวางกับแบรนด์ยานยนต์และผู้ผลิตหลังการขายหลายราย
| ยี่ห้อ | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| 8200299956, 8200358901 | |
| ดาเซีย | 8200358901, 82 00 358 901 |
| นิสสัน | 2268000QAA |
| ผู้ผลิต | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| วีดิโอ/คอนติเนนทอล | 5WK97007, 5WK97007Z |
| เพียร์เบิร์ก | 7.07759.41.0 |
| เลอมาร์ก | LMF209 |
| ลูคัส | FDM983 |
| เคอร์ เนลสัน | KMF145 |
| อินเตอร์มอเตอร์ | 19766-ม |
| อะไหล่เชื้อเพลิง | MAFS421-OE |
สำคัญ:การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหมายเลขชิ้นส่วน เช่น ตัวอักษรดัชนีที่แตกต่างกันในตอนท้าย อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการทำงานร่วมกันกับรถของคุณได้ เปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนกับหมายเลขชิ้นส่วนเก่าของคุณก่อนซื้อเสมอ
ที่8200358901เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ1.5 ดีซีไอเครื่องยนต์ดีเซล (ตระกูลเครื่องยนต์ K9K) ในรถยนต์ Dacia และ Nissan รวมถึงการใช้งานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 16V บางรุ่น
| รหัสเครื่องยนต์ | การกระจัด | ประเภทเชื้อเพลิง | กำลังขับ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| K9K 714 | 1,461 ซีซี (1.5 ดีซีไอ) | ดีเซล | 50 กิโลวัตต์ / 68 แรงม้า | คลีโอที่ 3 |
| K9K 768 | 1,461 ซีซี (1.5 ดีซีไอ) | ดีเซล | 50 กิโลวัตต์ / 68 แรงม้า | คลีโอที่ 3 |
| K9K 770 | 1,461 ซีซี (1.5 ดีซีไอ) | ดีเซล | 55 กิโลวัตต์ / 75 แรงม้า | คลีโอที่ 3 |
| K9K 772 | 1,461 ซีซี (1.5 ดีซีไอ) | ดีเซล | – | หลากหลาย |
| – | 1,461 ซีซี (1.5 ดีซีไอ) | ดีเซล | 110 แรงม้า / 81 กิโลวัตต์ | ลากูน่า 3 |
| – | 1.6 16V | น้ำมันเบนซิน | – | เมกาเน่ที่ 2 |
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ | ช่วงปี |
|---|---|---|---|
| คลีโอ II (BB_, CB_) | บีบี_, ซีบี_ | 1.5 ดีซีไอ (B/CB08) | – |
| คลีโอ III (BR0/1, CR0/1) | BR0/1, CR0/1 | 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) | พ.ศ. 2548–2555 |
| คลีโอIII Grandtour (KR0/1_) | KR0/1_ | 1.5 ดีซีไอ | – |
| ลากูน่า 3 (BT0/1) | BT0/1 | 1.5 ดีซีไอ (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) | พ.ศ. 2550–2558 |
| ลากูน่า 3 แกรนด์ทัวร์ (KT0/1) | เคที0/1 | 1.5 ดีซีไอ (KT0A, KT0R, KT02) | – |
| Megane II ซาลูน (LM0/1_) | LM0/1_ | 1.6 16V (LM1R, LM0C) | – |
| โมดัส / แกรนด์ โมดัส (F/JP0_) | ฉ/JP0_ | 1.5 dCi (FP0F, JP0F) | – |
| แบบอย่าง | หมายเหตุ |
|---|---|
| รุ่นต่างๆ | เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ 1.5 dCi |
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| มิคราที่ 3 (K12) | K12 | 1.5 ดีซีไอ |
| หมายเหตุ (E11, NE11) | E11, NE11 | 1.5 ดีซีไอ |
| NV200 / รถบัสเอวาเลีย (M20, M20M, M20K, M20KK) | M20, M20M, M20K, M20KK | 1.5 ดีซีไอ |
| คัชไก / คัชไก +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | J10, NJ10, JJ10E | 1.5 ดีซีไอ |
หมายเหตุสำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับดีเซล 1.5 dCiการใช้งานเครื่องยนต์ แต่ยังเหมาะกับการเลือก1.6 16V เบนซินเครื่องยนต์ ตรวจสอบความเข้ากันได้กับปี ยี่ห้อ รุ่น รหัสเครื่องยนต์ และหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมของยานพาหนะของคุณเสมอก่อนซื้อ
ก. ล้มเหลวหรือล้มเหลว8200358901เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศสามารถสร้างปัญหาด้านการขับขี่ที่เห็นได้หลายอย่าง เซ็นเซอร์ MAF มีหน้าที่ในการวัดมวลอากาศเข้าเพื่อให้ ECM สามารถกำหนดการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม เมื่อเซ็นเซอร์นี้อ่านค่าไม่ถูกต้องหรือทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบโดยตรง
| อาการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL) | ส่องสว่างด้วยรหัสปัญหาในการวินิจฉัย เช่น P0100–P0104 |
| การสูญเสียพลังงาน / ประสิทธิภาพต่ำ | เครื่องยนต์รู้สึกอืด และพยายามเร่งความเร็ว |
| ใช้งานไม่ได้หยาบ / ไม่เสถียร | เครื่องยนต์เดินเบาไม่สม่ำเสมอหรือคร่าวๆ |
| เครื่องยนต์ดับ | เครื่องยนต์อาจหยุดทำงาน โดยเฉพาะเมื่อหยุดหรือหลังจากสตาร์ททันที |
| การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี / การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น | ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด |
| ลังเล / กระตุกระหว่างเร่งความเร็ว | การตอบสนองล่าช้าหรือไม่สม่ำเสมอเมื่อเหยียบคันเร่ง |
| ไม่ได้ใช้งานที่ผันผวน | ความเร็วรอบเดินเบาไม่สอดคล้องกันและแตกต่างกันไป |
| ความสามารถในการขับขี่และการตอบสนองของคันเร่งไม่ดี | การตอบสนองของคันเร่งล่าช้าหรือไม่สม่ำเสมอ |
รหัส OBD-II ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF ได้แก่:
บันทึก:เซ็นเซอร์ MAF ไม่จำเป็นต้องทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิงเพื่อส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อาการอาจปรากฏขึ้นเป็นระยะๆ และเซ็นเซอร์ MAF อาจค่อยๆ ทำงานล้มเหลวเมื่อองค์ประกอบการตรวจจับฟิล์มร้อนมีอายุมากขึ้นหรือมีการปนเปื้อน
เมื่อซื้ออุปกรณ์ทดแทน8200358901เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้ง ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
วิกฤต:ก่อนที่จะซื้อ โปรดยืนยันว่าหมายเลขชิ้นส่วนบนเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ของคุณตรงกัน8200358901หรือสิ่งหนึ่งที่เทียบเท่าเช่น8200299956หรือ5WK97007. การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหมายเลขชิ้นส่วนอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการทำงานร่วมกันกับรถของคุณได้ เปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนและรูปภาพผลิตภัณฑ์กับชิ้นส่วนเก่าของคุณก่อนซื้อเสมอ
เซ็นเซอร์ 8200358901 ใช้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท รวมถึง (Clio, Laguna, Modus, Megane)ดาเซีย, และนิสสัน(มิครา, โน๊ต, NV200, คัชไก) ยืนยันปี ยี่ห้อ รุ่น รหัสเครื่องยนต์ และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของยานพาหนะของคุณเสมอก่อนซื้อ
วิกฤต:เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับดีเซล 1.5 dCiเครื่องยนต์ที่มีรหัสเครื่องยนต์ K9K (K9K 714, K9K 768, K9K 770, K9K 772) นอกจากนี้ยังเหมาะกับการเลือก1.6 16V เบนซินเครื่องยนต์ ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์และประเภทเชื้อเพลิงของคุณก่อนซื้อ
คุณสมบัติเซ็นเซอร์นี้:
ก่อนสั่งซื้อ ให้ตรวจสอบว่าการกำหนดค่าปลั๊กตรงกับขั้วต่อชุดสายไฟของรถยนต์
มีเซ็นเซอร์นี้มาให้ด้วยมีที่อยู่อาศัยหมายความว่ามาเป็นชุดประกอบที่สมบูรณ์พร้อมสำหรับการติดตั้ง
แม้ว่าผลิตภัณฑ์ทดแทนหลังการขายอาจมีจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า แต่คุณภาพก็แตกต่างกันอย่างมาก เซ็นเซอร์คุณภาพ:
ทางเลือกหลังการขายบางทางเลือกใช้เทคโนโลยีที่ด้อยกว่า ในขณะที่ตัวเลือกระดับพรีเมียมประกอบด้วยวัสดุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุดที่พบในระบบ OE
ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่แท้จริงของอาการของรถคุณ ดำเนินการตัดการเชื่อมต่อการทดสอบหรือปรึกษาการสแกนวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาอื่นๆ เช่น สุญญากาศรั่ว ตัวกรองอากาศอุดตัน หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกันได้
โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ MAF คุณภาพจะมาพร้อมกับการรับประกัน แบรนด์อะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียมบางยี่ห้อมีการรับประกันสูงสุดถึง5 ปี. อะไหล่มือสองอาจมาพร้อมรับประกัน 12 เดือน. พิจารณาความคุ้มครองการรับประกันเมื่อเปรียบเทียบตัวเลือกต่างๆ เนื่องจากอาจเป็นตัวบ่งชี้ความเชื่อมั่นของผู้ผลิตในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ตรวจสอบนโยบายการคืนสินค้าของซัพพลายเออร์ก่อนซื้อ ซัพพลายเออร์บางรายเสนอนโยบายการคืนสินค้าภายใน 14 วัน. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีตัวเลือกในการคืนเซ็นเซอร์หากไม่พอดีกับรถของคุณ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามช่วงเวลาที่แนะนำเพื่อป้องกันเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวก่อนกำหนด ตรวจสอบด้วยว่าระบบไอดีมีการปิดผนึกอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศที่ไม่ได้กรองเข้ามา
ซื้อจากซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงพร้อมผลตอบรับเชิงบวกจากลูกค้า บทวิจารณ์มักให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าเกี่ยวกับคุณภาพและความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ มั่นใจได้เลยว่าสินค้านั้นของแท้ OEหรือกเทียบเท่าหลังการขายคุณภาพสูงจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้
ติดต่อเราตลอดเวลา