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TPMS Mercedes Reifendruckmessgerät 407009322R für FIAT LADA Nissan Opel Vauxhall
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TPMS Mercedes Reifendruckmessgerät 407009322R für FIAT LADA Nissan Opel Vauxhall

Herkunftsort China
Markenname RMOS
Modellnummer 407009322R
Produktdetails
Typ:
Reifendrucksensor (TPMS)
Teilenummer:
407009322R
Frequenz:
433 MHZ
Betriebstemperatur:
-40°C bis +125°C
Drucküberwachungsbereich:
0–900 kPa
Garantie:
6 Monate
Hervorheben: 

FIAT Mercedes Reifendruckmessgerät

,

TPMS Mercedes Reifendruckmessgerät

,

407009322R

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
Plastiktüte
Lieferzeit
1-4 Wochen
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung

407009322R TPMS Reifendrucksensor für Dacia / FIAT / LADA / Mercedes-Benz / Nissan / Opel / Vauxhall / Smart

Spezifikationen
Parameter Spezifikation
OEM-Teilenummer 407009322R (auch 40700-9322R, 40 70 093 22R)
Hersteller von OE-Sensoren Schrader
Frequenz 433 MHz
Akkulaufzeit 4–6 Jahre
Betriebstemperatur -40°C bis +125°C
Drucküberwachungsbereich 0–900 kPa
Temperaturfehler -20~70°C: ±3°C; -40~-20°C, 70~125°C: ±5°C
Druckfehler 0~50°C: ±0,07 bar; -40~0°C, 50~85°C: ±0,1 bar
Betriebsspannung 2,90 V–3,50 V
Ruhestrom 0,3 μA–1,0 μA
Emissionsstrom 1,0 mA–3,5 mA
Einbaulage Radnabe
Anzugsdrehmoment 4 Nm
Ventilschaftmaterial Vollgummi
Platzierung Beliebige Radposition
Garantie 1 Jahr (typisch)
 
Querverweis

Auf diesen TPMS-Sensor wird mit den folgenden OEM-Teilenummern und Äquivalenten verwiesen:

Referenztyp Teilenummer
Primärer OEM 407009322R / 40700-9322R
Alternativer OEM 407009322RD
Alternativer OEM 407001628R
Alternativer OEM 407005642R
Alternativer OEM 407007932R
Alternativer OEM 4031100Q0F
Alternativer OEM 4031100Q0H
Alternativer OEM 93457916
Alternativer OEM 93461364
Alternativer OEM A4539051701
Alternativer OEM A4539057501
Wechseln 3041
Wechseln 29043
Wechseln 4422334
Wechseln 40700932RD
 
Kompatible Fahrzeuge

Dieser TPMS-Sensor ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugen kompatibel. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Kompatibilitätsliste:

Dacia-Modelle
Modell Produktionszeitraum
Dokker 06/2014 – 12/2019
Dokker Van 06/2014 – 03/2020
Staubtuch 02/2010 – 09/2017
Lodgy 03/2012 – 10/2021
Logan 12/2012 – 12/2015
Logan Van 06/2014 – 12/2015
Sandero II 11/2012 – 12/2015
FIAT-Modelle
Modell Produktionszeitraum
Talento 06/2016 – 09/2026
Talento Combi 06/2016 – 06/2026
LADA-Modelle
Modell Produktionszeitraum
Vesta / Kreuz / SW 2016 – 2022
Mercedes-Benz Modelle
Modell Produktionszeitraum
Citan [VS10] 09/2012 – 06/2020
Citan Combi [VS10] 09/2012 – 06/2020
Nissan-Modelle
Modell Produktionszeitraum
NV300 10/2016 – 09/2026
NV300 Kombi 09/2016 – 06/2026
NV400 06/2014 – 12/2020
NV400 Kombi 06/2014 – 12/2020
Terrano 06/2014 – 07/2020
Opel-/Vauxhall-Modelle
Modell Produktionszeitraum
Movano 06/2014 – 09/2020
Movano Combi 06/2014 – 06/2020
Vivaro 10/2014 – 10/2019; 08/2019 – 03/2025
Vivaro Combi 10/2014 – 09/2019
Modelle
Modell Produktionszeitraum
Aufnahme 02/2013 – 04/2016
Clio (R) 06/2014 – 12/2015
Master 2014 – 2024
Twingo / GT 2016 – 2019
Intelligente Modelle
Modell Produktionszeitraum
EQ Fortwo 2020 – 2025
Zusätzliche Markenkompatibilität

Diese OE-Teilenummer ist auch kompatibel mit Fahrzeugen von:

  • ALFA ROMEO

  • CHEVROLET

  • LANCIA

Hinweis: Dieser Sensor ist möglicherweise auch mit weiteren, oben nicht aufgeführten Fahrzeugmodellen kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Teilenummer Ihres Originalsensors und bestätigen Sie die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug.

 
Häufige Fehlersymptome

Wenn der TPMS-Sensor auszufallen beginnt oder die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, können beim Fahrer eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:

1. Die TPMS-Warnleuchte leuchtet ständig

Der häufigste Hinweis auf einen fehlerhaften Sensor ist das dauerhafte Leuchten der TPMS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Wenn bestätigt wird, dass der Reifendruck korrekt ist und das Licht weiterhin leuchtet, ist wahrscheinlich der Sensor selbst das Problem.

2. TPMS-Warnleuchte blinkt

Ein ständig blinkendes TPMS-Licht (normalerweise 60 bis 90 Sekunden beim Start) weist auf ein Problem mit einem oder mehreren Sensoren hin. Dies kann an einer schwachen Batterie, einem beschädigten Sensor oder einer fehlerhaften Verbindung liegen.

3. Falsche oder fehlende Druckmesswerte

Die Reifendruckanzeige im Kombiinstrument zeigt möglicherweise falsche Werte an, wird nicht aktualisiert oder zeigt Striche (-) anstelle der Druckwerte an.

4. Zeitweiliger Signalverlust

Das TPMS-System arbeitet möglicherweise zeitweise, wobei die Warnleuchte während der Fahrt zufällig ein- und ausgeschaltet wird. Dies weist häufig auf eine schwache Sensorbatterie oder eine Verschlechterung der internen Komponenten hin. Der Verlust des Funksignals von einem oder mehreren Sensoren führt dazu, dass die TPMS-Leuchte erneut aufleuchtet.

5. Warnmeldungen im Dashboard

Zu den häufigsten TPMS-Warnmeldungen gehören:

  • „Reifendrucküberwachung funktioniert nicht“

  • „Reifendruckkontrolle funktioniert nicht“

  • „Reifendruckkontrolle funktioniert nicht“

  • „Keine Radsensoren“

6. Beschädigung oder Korrosion des Sensors

Sensoren können aufgrund von Batterieentladung, Beschädigung durch Straßenschutt oder Korrosion ausfallen. Harte Fahrbedingungen, Schlaglöcher oder unsachgemäßer Reifenwechsel können die Sensoren beschädigen und zu Fehlfunktionen führen. Ventilschaftkorrosion ist ein häufiges Problem, insbesondere in Gebieten, in denen im Winter Streusalz verwendet wird.

Lebenserwartung der Sensorbatterie

Der Sensor ist mit einer Batterie in Automobilqualität mit einer erwarteten Lebensdauer von ausgestattet4 bis 6 Jahreunter normalen Betriebsbedingungen. Die Batterie ist nicht austauschbar, d. h. die gesamte Sensoreinheit muss ausgetauscht werden, wenn die Batterie leer ist. Wenn die Batterie leer ist, der Sensor beschädigt ist oder überhaupt keine Radsensoren eingebaut sind, löst das TPMS einen Fehlercode aus, der auf dem Armaturenbrett angezeigt wird.

 
Wichtige Kaufüberlegungen
1. Überprüfen Sie Ihre Original-Teilenummer

Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der Originalsensor Ihres Fahrzeugs die Teilenummer trägt407009322R(auch gedruckt als40700-9322Rauf dem Sensorkörper). Diese Nummer ist normalerweise zu finden:

  • Aufgedruckt auf dem Sensorgehäuse

  • In der Servicedokumentation des Fahrzeugs

  • Über den Teilekatalog des Fahrzeugherstellers

2. Frequenzkompatibilität

Dieser Sensor arbeitet bei433 MHz. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass das TPMS-System Ihres Fahrzeugs diese Frequenz benötigt, da einige Fahrzeuge je nach Markt möglicherweise unterschiedliche Frequenzen verwenden.

3. Installations- und Programmieranforderungen

Wichtig:Dieser Sensor verfügt über eineAuto-LernenFunktion, die die Installation deutlich vereinfacht:

  • Es ist keine Codierung erforderlichnach Austausch des Sensors

  • Einfach den neuen Sensor einbauen und nach ca30 Minuten Fahrt, kodiert sich der Sensor auf das Fahrzeug

  • Sie können beliebig viele Sensoren austauschen – alle vier gleichzeitig oder nur diejenigen, die nicht richtig funktionieren

Zusätzliche Installationshinweise:

  • Möglicherweise ist ein Scan-Tool erforderlichfür einige Fahrzeuganwendungen zum Sammeln von Sensorinformationen – einschließlich der Sensor-ID

  • Steuergerät/Software muss geschult/aktualisiert werdenfür bestimmte Fahrzeugmodelle

  • Professionelle Installation:Es wird empfohlen, die Installation von TPMS-Sensoren von geschulten Fachkräften durchführen zu lassen. Reifenmontagespezialisten sollten sich des Vorhandenseins des Sensors bewusst sein, um Schäden während der Reifenmontage und -demontage zu vermeiden

4. Ventilschafttyp

Dieser Sensor wird mit einem geliefertVentilschaft aus Vollgummi. Der Sensor wird mit einer angebrachten Befestigungsmutter geliefert.

5. Anzugsdrehmoment

Stellen Sie beim Einbau des Sensors sicher, dass die Befestigungsmutter mit dem angegebenen Drehmoment angezogen wird4 Nmum Schäden oder unsachgemäße Abdichtung zu vermeiden.

6. In Sätzen oder einzeln ersetzen

Sensoren können einzeln ausgetauscht werden, wenn sie ausfallen, oder als kompletter Satz von vier Sensoren. Die Wahl hängt ab von:

  • Das Alter der verbleibenden Sensoren (bei Annäherung an 4–6 Jahre, erwägen Sie den Austausch eines kompletten Satzes)

  • Budgetüberlegungen

  • Das spezifische Fehlermuster (einzelner Sensor vs. mehrere Fehler)

7. Platzierung des Sensors

Dieser Sensor ist für konzipiertjede Radpositionund erfordert keine positionsspezifische Programmierung. Das TPMS-System des Fahrzeugs lernt nach der Fahrt automatisch, welcher Sensor sich an welcher Radposition befindet.

8. Betriebsumgebung

Der Sensor ist für extreme Betriebsbedingungen ausgelegt:

  • Betriebstemperatur: -40°C bis +125°C

  • Geeignet für den Einsatz unter verschiedenen Klimabedingungen

9. Qualität und Gewährleistung

Beim Kauf von Ersatzsensoren:

  • Wählen Sie Sensoren, die die OEM-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen

  • Stellen Sie sicher, dass für das Produkt eine Garantie gilt (normalerweise 12 Monate).

  • Stellen Sie sicher, dass der Sensor neu und in der Originalverpackung geliefert wird

  • Stellen Sie sicher, dass der Sensor über die richtige Ventilschaftkonfiguration und Befestigungsmutter verfügt

10. Überprüfung nach der Installation

Nach der Installation:

  • Fahren Sie das Fahrzeug etwa 30 Minuten lang, damit der Sensor automatisch lernen kann

  • Beobachten Sie die TPMS-Anzeige, um sicherzustellen, dass die Druckmesswerte korrekt angezeigt werden

  • Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet, ist möglicherweise ein Diagnosescan erforderlich, um verbleibende Probleme zu identifizieren

11. Für den Kauf erforderliche Fahrzeuginformationen

Geben Sie bei der Bestellung dieses Sensors die folgenden Fahrzeuginformationen an, um eine korrekte Kompatibilität sicherzustellen:

  • Machen und modellieren

  • Jahr und Monat der Produktion

  • Zielmarkt (da die Frequenzen je nach Region unterschiedlich sein können)

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