Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
E-Mail: marksun@ruiminsensor.com TELEFON: 86--15855192064
Haus > produits > Reifendruck-Sensor >
Nissan TPMS Reifendrucküberwachung Radpositionsplatzierung 407004CB0A 4 Nm
  • Nissan TPMS Reifendrucküberwachung Radpositionsplatzierung 407004CB0A 4 Nm

Nissan TPMS Reifendrucküberwachung Radpositionsplatzierung 407004CB0A 4 Nm

Herkunftsort China
Markenname RMOS
Modellnummer 407004CB0A
Produktdetails
Typ:
Reifendrucksensor (TPMS)
Teilenummer:
407004CB0A
Betriebstemperatur:
-40°C bis +125°C
Drucküberwachungsbereich:
0 bis 800 kPa
Sendeleistung:
5–8 dBm
Ventiltyp:
Metallklemmen (anschrauben)
Hervorheben: 

Nissan Reifendrucküberwachung

,

Radpositions-Reifendrucküberwachung

,

407004CB0A

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
Plastiktüte
Lieferzeit
1-4 Wochen
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung
407004CB0A TPMS Reifendrucksensor für Nissan
Spezifikationen
Parameter Spezifikation
OEM-Teilenummer 407004CB0A (auch 40700-4CB0A)
Hersteller von OE-Sensoren Kontinental
Frequenz 433 MHz (Europa) / 315 MHz (USA)
Akkulaufzeit 4–6 Jahre
Betriebstemperatur -40°C bis +125°C
Lagertemperatur -40°C bis +35°C
Betriebsfeuchtigkeit ≤90 %
Drucküberwachungsbereich 0 bis 800 kPa
Genauigkeit der Druckmessung ±10 kPa
Temperaturmessbereich -40°C bis +125°C
Genauigkeit der Temperaturmessung ±5°C
G-Sensor-Lesegenauigkeit ±15 %
Übertragungsleistung 5–8 dBm
Batteriespannung 3,0 V
Abmessungen (B × H × T) 42,2 mm × 27,9 mm × 17,4 mm
Gewicht (ohne Ventil) 12 g
Montagemethode Einklemmen
Anzugsdrehmoment 4 Nm
Platzierung Beliebige Radposition

Querverweis

Auf diesen TPMS-Sensor wird mit den folgenden OEM-Teilenummern und Äquivalenten verwiesen:

Referenztyp Teilenummer
Primärer OEM 407004CB0A
Alternativer OEM 407004CB0B
Alternativer OEM 407004CB1A
Alternativer OEM 407004CB1B
Alternativer OEM 40700-4CB1B
Alternativer OEM 407003VU0A
Alternativer OEM 407003VU0B
Alternativer OEM 407005663R
Alternativer OEM 407006UA0A
Alternativer OEM 407704CB1B
Wechseln A2C99668703

Kompatible Fahrzeuge

Dieser TPMS-Sensor ist mit einer Vielzahl von Fahrzeugen kompatibel. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Kompatibilitätsliste:

Nissan-Modelle
Modell Produktionszeitraum
X-Trail (T32) Oktober 2016 – April 2020
Qashqai II (J11) 2016 – 2020
Pulsar 2016 – 2018
4. März 2017 – 2020
Micra K14 2017 – 2023
Armada Kompatibel
Altima 2019 – 2020
BLATT 2018 – 2020
Schurke / Schurkensport 2017 – 2020
NV200 Kompatibel
Versa-Hinweis Kompatibel
Modelle
Modell Produktionszeitraum
Espace V 2016 – 2019
Kadjar-SUV 2016 – 2022
Kangoo ZE Januar 2017 – 2020
Fluence ZE 2016 – 2017
Megane IV RS 2016 – 2022
Talisman 2015 – 2023
Koleos / Koleos 2 2014 – 2022
Zoe / Zoe Phase 2 2019 – 2020
Clio 2022 – 2024
Szenisch IV Kompatibel
Verkehr / Verkehrsphase 2 2021 – 2022
SM6 / QM6 Kompatibel
Zusätzliche Markenkompatibilität

Diese OE-Teilenummer ist auch kompatibel mit Fahrzeugen von:

  • INFINITI(QX50: 2018–2024)
  • LADA
  • ALPIN

Hinweis: Dieser Sensor ist möglicherweise auch mit weiteren, oben nicht aufgeführten Fahrzeugmodellen kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Teilenummer Ihres Originalsensors und bestätigen Sie die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug.


Häufige Fehlersymptome

Wenn der TPMS-Sensor auszufallen beginnt oder die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, können beim Fahrer eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:

1. TPMS-Warnleuchte leuchtet auf

Der häufigste Hinweis auf einen fehlerhaften Sensor ist das dauerhafte Leuchten der TPMS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Wenn bestätigt wird, dass der Reifendruck korrekt ist und das Licht weiterhin leuchtet, ist wahrscheinlich der Sensor selbst das Problem.

2. Blinkendes TPMS-Licht

Ein ständig blinkendes TPMS-Licht (normalerweise 60 bis 90 Sekunden beim Start) zeigt an, dass eine Komponente physisch beschädigt ist, dauerhaft ausgefallen ist oder dass ein Sensor fehlt. Dies macht einen professionellen Service zwingend erforderlich.

3. Falsche oder fehlende Druckmesswerte

Die Reifendruckanzeige im Kombiinstrument zeigt möglicherweise falsche Werte an, wird nicht aktualisiert oder zeigt Striche (-) anstelle der Druckwerte an.

4. Zeitweiliger Signalverlust

Das TPMS-System arbeitet möglicherweise zeitweise, wobei die Warnleuchte während der Fahrt zufällig ein- und ausgeschaltet wird. Dies weist häufig auf eine schwache Sensorbatterie oder eine Verschlechterung der internen Komponenten hin.

5. Beschädigung oder Korrosion des Sensors

Sensoren können aufgrund von Batterieentladung, Beschädigung durch Straßenschutt oder Korrosion ausfallen. Ventilschaftkorrosion ist ein häufiges Problem, insbesondere in Gebieten, in denen im Winter Streusalz verwendet wird.

6. Fehler bei der Datenübertragung

Es kann sein, dass der Sensor die Datenübertragung vollständig einstellt, was dazu führt, dass die Informationen zum Reifendruck auf dem Display des Fahrzeugs vollständig verloren gehen.

Lebenserwartung der Sensorbatterie

Der Sensor ist mit einer Batterie in Automobilqualität mit einer erwarteten Lebensdauer von ausgestattet4 bis 6 Jahreunter normalen Betriebsbedingungen. Die Batterie ist nicht austauschbar, d. h. die gesamte Sensoreinheit muss ausgetauscht werden, wenn die Batterie leer ist.


Wichtige Kaufüberlegungen
1. Überprüfen Sie Ihre Original-Teilenummer

Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der Originalsensor Ihres Fahrzeugs die Teilenummer trägt407004CB0A. Diese Nummer ist normalerweise zu finden:

  • Aufgedruckt auf dem Sensorgehäuse
  • In der Servicedokumentation des Fahrzeugs
  • Über den Teilekatalog des Fahrzeugherstellers

Der Sensor kann auch unter alternativen Nummern aufgeführt sein, einschließlich407004CB0B,407004CB1A,407003VU0A, Und40700-4CB1B.

2. Frequenzkompatibilität

Dieser Sensor arbeitet bei433 MHzfür den europäischen Markt und315 MHzfür bestimmte andere Märkte. Überprüfen Sie vor dem Kauf, welche Frequenz das TPMS-System Ihres Fahrzeugs benötigt.

3. Installations- und Programmieranforderungen

Wichtig:Dieser Sensor erfordert eine ordnungsgemäße Programmierung für die Fahrzeugintegration. Wichtige Punkte, die Sie berücksichtigen sollten:

  • Klonierungsmethode (empfohlen):Durch das Kopieren der ID-Nummern der Originalsensoren auf die neuen entfällt die Notwendigkeit eines aufwändigen Neulernvorgangs. Das Fahrzeug erkennt keinen Unterschied zwischen den alten und neuen Sensoren.
  • Vorprogrammierte Optionen:Einige Anbieter bieten Sensoren an, die vollständig programmiert und einbaufertig geliefert werden und keine komplexe Sensorprogrammierung erfordern.
  • Umlernvorgang:Der Neulernvorgang für diesen Sensor erfolgt nach dem gleichen Ablauf wie der Lernvorgang des Fahrzeugs. Um dies präzise und effektiv durchführen zu können, ist möglicherweise der Einsatz eines Programmiertools erforderlich.
  • Scan-Tool erforderlich:Normalerweise ist ein Scan-Tool erforderlich, um Sensorinformationen, einschließlich der Sensor-ID, zu erfassen.
  • Professionelle Installation:Es wird empfohlen, die Installation von TPMS-Sensoren von geschulten Fachkräften durchführen zu lassen. Assy./Disassy. durch qualifiziertes Personal erforderlich. Reifenmontagespezialisten sollten sich des Vorhandenseins des Sensors bewusst sein, um Schäden während der Reifenmontage und -demontage zu vermeiden.
4. Ventilschafttyp

Dieser Sensor wird mit einem gelieferteinklemmbarer Ventilschaft. Es stehen verschiedene Konfigurationen zur Verfügung:

  • Ventilschaft aus Gummi
  • Ventilschaft aus Metall

Prüfen Sie vor dem Kauf, welcher Typ für Ihr Fahrzeug der richtige ist.

5. In Sätzen oder einzeln ersetzen

Sensoren können einzeln ausgetauscht werden, wenn sie ausfallen, oder als kompletter Satz von vier Sensoren. Die Wahl hängt ab von:

  • Das Alter der verbleibenden Sensoren (bei Annäherung an 4–6 Jahre, erwägen Sie den Austausch eines kompletten Satzes)
  • Budgetüberlegungen
  • Das spezifische Fehlermuster (einzelner Sensor vs. mehrere Fehler)
6. Sensorplatzierung

Dieser Sensor ist für konzipiertjede Radpositionund erfordert keine positionsspezifische Programmierung. Das TPMS-System des Fahrzeugs lernt nach der Fahrt automatisch, welcher Sensor sich an welcher Radposition befindet.

7. Betriebsumgebung

Der Sensor ist für extreme Betriebsbedingungen ausgelegt:

  • Betriebstemperatur: -40°C bis +125°C
  • Lagertemperatur: -40°C bis +35°C
  • Betriebsfeuchtigkeit: Bis zu 90 %
8. Qualität und Gewährleistung

Beim Kauf von Ersatzsensoren:

  • Wählen Sie Sensoren, die die OEM-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen
  • Stellen Sie sicher, dass für das Produkt eine Garantie gilt (normalerweise 12 Monate).
  • Stellen Sie sicher, dass der Sensor neu und in der Originalverpackung geliefert wird
  • Bestätigen Sie, dass der Sensor über die entsprechende Ventilschaftkonfiguration verfügt
  • Suchen Sie nach Sensoren mit relevanten Zertifizierungen (CE, FCC, ISO)
9. Anzugsdrehmoment

Stellen Sie beim Einbau des Sensors sicher, dass die Befestigungsmutter mit dem angegebenen Drehmoment angezogen wird4 Nmum Schäden oder unsachgemäße Abdichtung zu vermeiden.

10. Überprüfung nach der Installation

Nach der Installation:

  • Wenn die Klonmethode verwendet wurde, funktionieren die Sensoren sofort ohne zusätzliche Schritte
  • Wenn neue IDs programmiert wurden, fahren Sie das Fahrzeug, damit der Sensor mit dem TPMS-Empfänger kommunizieren kann
  • Beobachten Sie die TPMS-Anzeige, um sicherzustellen, dass die Druckmesswerte korrekt angezeigt werden
  • Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet, ist möglicherweise ein Diagnosescan erforderlich, um verbleibende Probleme zu identifizieren
11. Für den Kauf erforderliche Fahrzeuginformationen

Geben Sie bei der Bestellung dieses Sensors die folgenden Fahrzeuginformationen an, um eine korrekte Kompatibilität sicherzustellen:

  • Machen und modellieren
  • Jahr und Monat der Produktion
  • Zielmarkt (da die Frequenzen je nach Region unterschiedlich sein können)

KONTAKT US JEDERZEIT

+86 15855192064
Zweiter Stock, Gebäude Nr. 4, Nr. 1666, Ningxi Road, High-Tech-Viertel, Hefei, Anhui, China
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt