| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| পণ্যের ধরন | ল্যাম্বডা সেন্সর (বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সেন্সর) |
| OE পার্ট নম্বর | ৩৬৫৩১-আরএনএ-এ০১(এছাড়াও 36531RNAA01) |
| সেন্সর প্রকার | উষ্ণ, সমতল প্রকার (বডব্যান্ড) |
| পিনের সংখ্যা | 4 |
| উপযুক্ত অবস্থান | ক্যাটালাইটিক কনভার্টার (উপরে / সামনের) |
| সংযোগকারীর আকৃতি | বর্গক্ষেত্র |
| তারের দৈর্ঘ্য | ২৬৫ মিমি (প্রায় ১০.৪ ইঞ্চি) [14†L30] |
| থ্রেডের আকার | M18 × 1.5 [14†L29] |
| স্প্যানার আকার | 22 মিমি (7/8" |
| গুণমানের মান | OE সমতুল্য (হন্ডার কঠোর মান অনুযায়ী নির্মিত) [1†L15-L16] |
| তারের সংখ্যা | ৪-ডায়ার [১৭†এল৭] |
| অপারেটিং নীতি | অক্সিজেনের পরিমাণ পরিমাপ করে এবং বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের সুনির্দিষ্ট সমন্বয় করার জন্য ECU কে ফিডব্যাক প্রদান করে [15†L34-L39] |
| সুপারিশকৃত প্রতিস্থাপনের সময়কাল | 160,000 কিমি (প্রায় 100,000 মাইল) |
![]()
![]()
![]()
টেকনিক্যাল নোটঃ
এটা একটাউষ্ণ সমতল অক্সিজেন সেন্সর(ব্রডব্যান্ড টাইপ) নির্গমন গ্যাসের অক্সিজেন ঘনত্ব পরিমাপ এবং ECU এ বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সঠিক ফিডব্যাক প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এটিতে একটিস্টেইনলেস স্টীল শেলক্ষয় প্রতিরোধের এবং স্থায়িত্বের জন্য। সিরামিক সেন্সর উপাদানটি জিরকোনিয়াম অক্সাইড, অ্যালুমিনিয়াম এবং ইট্রিয়াম অক্সাইডের সমন্বয়ে গঠিত, প্ল্যাটিনাম বাষ্প জমা দিয়ে প্রয়োগ করা হয়।একটি স্পিনেল লেপ শক্ত নিষ্কাশন কণা থেকে বাইরের প্ল্যাটিনাম স্তর রক্ষা করে [16†L12-L16].
সেন্সরটিহিটার দিয়ে সজ্জিতদ্রুত উষ্ণায়নের জন্য, ইসিইউ একটি শীতল স্টার্ট [0†L29-L30] এর পরে শীঘ্রই বন্ধ লুপ জ্বালানী নিয়ন্ত্রণে প্রবেশ করতে সক্ষম করে।
যেমন একটিব্রডব্যান্ড অক্সিজেন সেন্সর, এটি পুরানো সুইচিং টাইপ সেন্সরগুলির বিপরীতে বিস্তৃত পরিসরে অবিচ্ছিন্ন, রৈখিক বায়ু-জ্বালানী অনুপাত পরিমাপ সরবরাহ করে।
যেমন একটিডাইরেক্ট ফিটসেন্সর, এটিতে একটি হন্ডা-নির্দিষ্ট বর্গাকার 4-পিন সংযোগকারী এবং প্রাক-সমাপ্ত তারের রয়েছে, যা ইনস্টলেশনের সময় কাটা বা স্প্লাইসিংয়ের প্রয়োজন দূর করে।
এই থ্রেডগুলি এক্সপোজার বগিতে আটকে যাওয়া এবং ভবিষ্যতে সহজ সরিয়ে নেওয়ার জন্য এন্টি-এক্সিলেশন কমপাউন্ড দিয়ে কারখানার প্রাক-গ্রীজ করা হয় [14†L29] [25†L5]।
Denso DOX-0511 (OE সমতুল্য) প্রযুক্তিগত তথ্য, Kerr Nelson KNL1093 তালিকা, এবং NTY ESL-HD-018 পণ্য তথ্য থেকে সংকলিত স্পেসিফিকেশন তথ্য।
এই ল্যাম্বডা সেন্সর হন্ডা যানবাহনের জন্য একটি মূল সরঞ্জাম উপাদান। নিম্নলিখিত OE নম্বরগুলি সরাসরি সমতুল্য এবং বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।কেনার আগে আপনার মূল অংশের সাথে সর্বদা শারীরিক ফিটমেন্ট (সংযোজকের আকৃতি, তারের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার) যাচাই করুন।
| নির্মাতা | OE পার্ট নম্বর (গুলি) |
|---|---|
| হন্ডা | ৩৬৫৩১-আরএনএ-এ০১, 36531RNAA01, 36531-RNA-003, 36531-RNA-J01, 36531-RNE-A01, 36531-RNE-A02, 36531-RSH-E01, 36531-RZP-G01, 36531-R1A-A01, 36531-R60-U01 [16†L25] [25†L12-L13] |
| অ্যাকুরা / হন্ডা (বিকল্প) | 36531-P2R-A01, 36531-PPA-003, 36531-RMX-A01 [22†L10-L11] |
| ইন্টারচেঞ্জ নম্বর | 234-9126, 2349126, 211200-2580, 211200-2281, 13982, 75-3637, SU10635, 211200-3601 [1†L6-L8] [17†L11-L12] |
ক্রস-রেফারেন্স নোটঃ
OE নম্বর৩৬৫৩১-আরএনএ-এ০১এছাড়াও ক্রস-রেফারেন্স করা হয়২৩৪-৯১২৬এবং২১১২০০-২৫৮০অনেক পরে বাজারের ক্যাটালগে [1†L6-L8].
দ্যএনটিআই এসএল-এইচডি-০১৮ল্যাম্বডা সেন্সর এই OE নম্বরটিকে সামনের (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অবস্থানের [২৫†L12] প্রত্যক্ষ সমতুল্য হিসাবে তালিকাভুক্ত করে।
দ্যকেয়ার নেলসন KNL1093সেন্সরটি এই OE নম্বরটির সরাসরি প্রতিস্থাপন, একই বর্গক্ষেত্র সংযোগকারী, 4-পোল ডিজাইন, এবং 280 মিমি দৈর্ঘ্য (সেন্সর বাদাম থেকে সংযোগকারী শেষ) [16†L24-L30]।
36531-আরএনএ-০০৩, 36531-আরএনএ-জে০১ এবং 36531-আরএসএইচ-ই০১যদি আপনার মূল সেন্সরটিতে এই নম্বরগুলির মধ্যে একটি থাকে, তবে 36531-RNA-A01 একটি উপযুক্ত প্রতিস্থাপন [25†L12-L13] [9†L14-L15]।
কেনার আগে আপনার পুরানো সেন্সরের সংযোগকারী আকৃতি (চতুর্ভুজ, 4-পিন), পিনের সংখ্যা, তারের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার (এম 18 × 1.5) এর সাথে সর্বদা শারীরিকভাবে তুলনা করুন।পরে বাজারের সমতুল্য ক্যাবল দৈর্ঘ্য বা সংযোগকারী ওরিয়েন্টেশন সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে.
Denso DOX-0511, Kerr Nelson KNL1093, NTY ESL-HD-018, Automotive Leader, এবং অন্যান্য পরে বাজারের ক্যাটালগ থেকে সংগৃহীত ক্রস-রেফারেন্স ডেটা।
এই ল্যাম্বডা সেন্সর একটি মূল সরঞ্জাম উপাদানহন্ডা গ্রুপযানবাহন সহহন্ডাএবংঅ্যাকুরাব্র্যান্ড, সেইসাথেসিমো[11†L8-L9] এটি একটিপূর্ব প্রবাহ (ফ্রন্ট / প্রাক-ক্যাটালিস্ট)অক্সিজেন সেন্সর (ব্যাংক 1, সেন্সর 1) একটি বিস্তৃত 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের উপর। সেন্সর ইনস্টল করা হয়আগেক্যাটালাইটিক কনভার্টার এবং বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রাথমিক নিয়ন্ত্রক জোন হিসাবে কাজ করে।
️ গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোটঃএটি একটিপ্রি-ক্যাটালিস্ট সেন্সর. করোনাএটি ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাটালিস্ট) পজিশনে ব্যবহার করুন।বিনিময়যোগ্য নয়. ভুল জায়গায় ভুল সেন্সর ব্যবহারের ফলে স্থায়ী ত্রুটি কোড এবং ভুল ইঞ্জিন পারফরম্যান্স হবে.
নিম্নলিখিত হন্ডা মডেলগুলি OE নম্বর 36531-RNA-A01 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়েছেঃ
| মডেল | চ্যাসি / জেনারেশন | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| সিভিক | অষ্টম প্রজন্ম (FD, FA, FK, FN) | ২০০৫-২০১১ | 1.8L i-VTEC (R18A1, R18A2, R18Z1) ঊর্ধ্বমুখী অবস্থান [23†L24] [17†L9-L11] |
| সিভিক | নবম প্রজন্ম | ২০১১-২০১৫ | 1.8L i-VTEC। উপরিভাগ অবস্থান [25†L28] |
| সিভিক হাইব্রিড | অষ্টম প্রজন্ম (FD3) | ২০০৭-২০১২ | 1.3L আইএমএ হাইব্রিড। আপস্ট্রিম সেন্সর [22†L10] |
| সিআর-ভি | তৃতীয় প্রজন্ম (আরই) | ২০০৭-২০১২ | 2.0L i-VTEC (R20A1, R20A2) । পূর্ববর্তী অবস্থান [23†L24] [16†L41-L43] |
| চুক্তি | অষ্টম প্রজন্ম (সিপি, সিএস) | ২০০৮-২০১৩ | 2.0L i-VTEC (R20A3) । পূর্ববর্তী অবস্থান [23†L12] [16†L41] |
| FR-V | BE (MPV) | ২০০৪ ️ ২০০৯ | 1.8L আই-ভিটিইসি। উপরিভাগ অবস্থান [25†L28] [9†L7] |
| জাজ / ফিট | ২য় প্রজন্ম (জিই) | ২০০৮-২০১৪ | 1.5L i-VTEC (L15A7) । উপরের অবস্থান (নির্বাচিত মডেল) [7†L14-L18] |
| শহর | ৪র্থ ০৫তম প্রজন্ম (জিএম, জিএন) | ২০০৮-২০২০ | 1.5L i-VTEC. আপস্ট্রিম অবস্থান (এশিয়ার বাজার) [20†L4] |
| ওডিসি | চতুর্থ প্রজন্ম (আরবি) | ২০০৮-২০১৩ | 2.0L R20A ইঞ্জিন। আপস্ট্রিম অবস্থান [23†L14] [12†L17-L18] |
| এইচআর-ভি / ভেজেল | ১ম প্রজন্ম (RU) | ২০১৩ ️ ২০২১ | 1.8L i-VTEC (R18Z1) । উপরিভাগ অবস্থান [8†L13-L14] |
| প্রবাহ | ২য় প্রজন্ম (RN) | ২০০৬-২০১০ | 1.8L i-VTEC। উপরিভাগের অবস্থান [20†L5] |
| উপাদান | YH | ২০০৭-২০১১ | 2.4L K24A8। আপস্ট্রিম অবস্থান (নির্বাচিত বাজার) |
নোটঃঅষ্টম প্রজন্মের সিভিক (2005-2011)1.8L R18A ইঞ্জিনহন্ডা টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন 07-006 এই OE নম্বর জন্য সবচেয়ে সাধারণ আবেদন।৩৬৫৩১-আরএনএ-এ০১DTC P1172 বা P2A00 সহ Civic 2-Door এবং 4-Door মডেলগুলির জন্য, ECM/PCM সফটওয়্যার আপডেট প্রয়োজন [22†L9-L11]।
| মডেল | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|
| সিএসএক্স | ২০০৬-২০১১ | 1.8L R18A1 (শুধুমাত্র কানাডা) উপরিভাগ অবস্থান. মূলত একটি rebadged Honda Civic 8th Gen, একই সেন্সর ব্যবহার |
| ইএল | ২০০১ ️ ২০০৫ | 1.7L D17A. আপস্ট্রিম অবস্থান (কিছু বৈকল্পিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) |
| ইন্টিগ্রা ডিসি৫(জাপান বাজার) | ২০০১ ️ ২০০৬ | 2.0L K20A / K20A3। আপস্ট্রিম অবস্থান (কিছু রূপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) |
| মডেল | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|
| সিমো | ২০১২-২০১৬ | 1.8L i-VTEC (R18A1). উপরের (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অবস্থান। অষ্টম প্রজন্মের সিভিক প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে [11†L8-L9] [23†L24] |
| সিমো এক্স-এনভি | ২০১৮ ০ ২০২২ | বৈদ্যুতিক যানবাহন (ল্যাম্বডা সেন্সর প্রয়োজন হয় না) |
ফিটিং নোটঃ
এটি একটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অক্সিজেন সেন্সর।এটা ইনস্টল করা উচিতআগেক্যাটালাইটিক কনভার্টার (ব্যাংক ১, সেন্সর ১) সেন্সরটি সাধারণত ক্যাটালাইটিক কনভার্টার [০†এল২২-এল২৫] এর আগে নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড বা ডাউনপাইপে অবস্থিত।
ইঞ্জিন কোডগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে নিশ্চিত হয়েছেঃR18A1, R18A2, R18Z1, R20A1, R20A2, R20A3, L15A7, K20A, K20A3, K24A8
সেন্সর সংখ্যাঃউপরের তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ ৪-সিলিন্ডার গাড়ির জন্য,দুটি অক্সিজেন সেন্সর: একটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট / রেগুলেটিং) এই অংশ, এবং একটি ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক) ¢ পার্ট নম্বর 36532-আরএনএ-এ01 [6†এল২7] [২১†এল৩৪]।
কিভাবে যাচাই করবেনঃআপনার যানবাহন এর অনুঘটক কনভার্টার অবস্থান. উপরিভাগ সেন্সর সাধারণত নিষ্কাশন manifold বা পাইপ সরাসরি ইনস্টল করা হয়আগেযদি আপনার ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর অবস্থিতপরেকনভার্টার, এই অংশটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়, আপনার ডাউনস্ট্রিম সেন্সর (36532-RNA-A01) দরকার।
ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়✅ ডিজেল O2 সেন্সর (যদি লাগানো থাকে) বিভিন্ন ক্যালিব্রেশন পরামিতি সহ বিভিন্ন প্রযুক্তি (ওয়াইডব্যান্ড / LSU) ব্যবহার করে।
উপরের গাড়ির ইনস্টলেশনের তথ্য শুধুমাত্র গাইড।সর্বদা সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুনআপনার গাড়ির ভিআইএন ব্যবহার করে বা অর্ডার করার আগে আপনার পুরানো সেন্সরগুলির অবস্থান (উপরে বনাম নীচে), সংযোগকারী আকৃতি (চতুর্ভুজ 4-পিন) এবং তারের দৈর্ঘ্য (প্রায় 265 মিমি) শারীরিকভাবে পরীক্ষা করে।
যানবাহন ইনস্টলেশন তথ্য Denso, Kerr Nelson, NTY, অটোমোটিভ লিডার ক্যাটালগ, Huiparts.com তালিকা এবং Honda TSB 07-006 থেকে সংগৃহীত।
একটি ত্রুটিযুক্ত আপস্ট্রিম ল্যাম্বডা সেন্সর সরাসরি ECU এর বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ সঠিকভাবে পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতা প্রভাবিত করে।নির্গমন এবং OBD-II প্রস্তুতি সব নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়. আপনার ল্যাম্বডা সেন্সরটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন যদি আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন।
| উপসর্গ বিভাগ | নির্দিষ্ট সূচক |
|---|---|
| ইঞ্জিন লাইট (এমআইএল) আলোকসজ্জা পরীক্ষা করুন | ড্যাশবোর্ড MIL প্রায়শই প্রথম সতর্কতা চিহ্নটি আলোকিত করে। একটি ত্রুটিপূর্ণ OBD-II ত্রুটি কোডউপরিভাগেঅক্সিজেন সেন্সরের মধ্যে রয়েছেঃ •P1172বায়ু-জ্বালানী সেন্সর (সেন্সর 1) সার্কিট আউট অফ রেঞ্জ, উচ্চ ২২† এল৪-এল৫] •P2A00বায়ু-জ্বালানী সেন্সর (সেন্সর 1) সার্কিট ব্যাপ্তি/পারফরম্যান্স সমস্যা [22†L5-L6] •P0130 P0135O2 সেন্সর সার্কিট / হিটার সার্কিট ত্রুটি (ব্যাংক 1, সেন্সর 1) •পি০০৩০ ০ পি০০৩৭হিটার কন্ট্রোল সার্কিট (খোলা / সংক্ষিপ্ত) ব্যাংক ১, সেন্সর ১ •P0133O2 সেন্সর সার্কিট ধীর প্রতিক্রিয়া ইঙ্গিত দেয় যে সেন্সরের সুইচিং গতি গ্রহণযোগ্য প্রান্তিকের নিচে নেমে গেছে |
| বাড়তি জ্বালানী খরচ | ∙ ডিফল্টরূপে ইসিইউ রিচ প্যারামিটারগুলি পূর্বনির্ধারণ করে যখন সেন্সর ফিডব্যাক অনুপস্থিত বা ভুল হয়। একটি ত্রুটিযুক্ত ল্যাম্বডা সেন্সর দ্বারা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করতে পারে১০-২০%একজন ব্যবহারকারী রিপোর্ট করেছেনঃ "পুরানো গাড়ি 3500 RPM তে ত্বরান্বিত করার সময় চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলছিল; প্রতিস্থাপনের পরে নিখুঁত ফিক্স) [4†L4-L5] |
| দুর্বল ইঞ্জিন পারফরম্যান্স / ড্রাইভযোগ্যতা | ০ ত্বরণের সময় দ্বিধা বা ঝাঁকুনি ০ বিশেষ করে ছাড়িয়ে যাওয়ার সময় বা দূরে সরে যাওয়ার সময় লক্ষণীয়। ✓ লোডের অধীনে শক্তির উল্লেখযোগ্য অভাব (উদাহরণস্বরূপ, uphill driving) । গ্যাস রেসপন্সের ধীর গতির জন্য, ইঞ্জিনটি অকার্যকর বা ভারী বলে মনে হয়। কিছু সিভিক মালিকদের দ্বারা রিপোর্ট করা "শক্তি হ্রাস" লক্ষণ [6†L25]. |
| রুক্ষ অলসতা এবং স্ট্যাকিং | ইঞ্জিনটি কম গতিতে অসমভাবে চালিত হয় (শিকার বা ঘন ঘন) । ∙ অল্টারনেটিং স্পিড অত্যধিক পরিবর্তিত হতে পারে। ট্রাফিক লাইট বা জংশনে থামার সময় দেরি করা। |
| ঠান্ডা-স্টার্ট অসুবিধা | একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রসারিত ক্র্যাকিং সময় প্রয়োজন। √ ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত ঠান্ডা স্টার্টের পর অবিলম্বে অস্থির বা অস্থির অলস। √ যখন হিটার সার্কিট ব্যর্থ হয়, তখন বন্ধ লুপ অপারেশনের কারণে ঠান্ডা স্টার্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়। |
| উচ্চ নির্গমন / নিষ্কাশন লক্ষণ | 🙏নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া০ একটি অতিরিক্ত সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন নির্দেশ করে। 🙏অজ্বল জ্বালানির তীব্র গন্ধনিষ্কাশন প্রবাহের মধ্যে ️ লক্ষ্যযোগ্যভাবে গাড়ির পিছনের দিকে বা পিছনের দিকে। 🙏নির্গমন পরীক্ষা ব্যর্থ (স্মগ চেক / এমওটি)সেন্সরগুলির ভুল রিডিং উচ্চ CO এবং HC নির্গমনের কারণ। 🙏পচা ডিমের গন্ধ (সালফার)✓ একটি সমৃদ্ধ চলমান অবস্থা যা সময়ের সাথে সাথে অনুঘটক রূপান্তরকারী ক্ষতি করতে পারে। |
| OBD-II প্রস্তুতি মনিটর সেট করা নেই | অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক মনিটরগুলি "প্রস্তুত নয়", একটি নির্গমন পরিদর্শন পাস ব্লক করে। |
সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণ (হন্ডা-নির্দিষ্ট):
গরম করার সময় আর্দ্রতা ক্ষতিহন্ডা টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন ০৭-০০৬ ইঞ্জিন গরম করার সময় নিষ্কাশন সিস্টেমের আর্দ্রতাকে সিভিক মডেলের জন্য আপস্ট্রিম এয়ার-ফুয়েল সেন্সর ক্ষতির একটি নির্দিষ্ট কারণ হিসাবে চিহ্নিত করে।DTCs P1172 বা P2A00 [22†L7-L8] এর দিকে পরিচালিত করে.
স্বাভাবিক পরিধান∙ ল্যাম্বডা সেন্সর সাধারণত100,000 ₹ ১৬০,০০০ কিমি (৬০,০০০ ₹ ১০০,০০০ মাইল)উচ্চ তাপমাত্রার (৯৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত) এবং তাপীয় চক্রের চাপের কারণে চলমান অপারেশন।
হিটার সার্কিট ত্রুটিঅভ্যন্তরীণ গরম করার উপাদানটি খুলে যায় বা শর্টস হয়। এর ফলে সেন্সরটি ঠান্ডা অবস্থায় খুব ধীর গতিতে সাড়া দেয় বা একেবারেই সাড়া দেয় না।
দূষণ (সেন্সর বিষ)∙ তেল, শীতল তরল (হেড-গ্যাসকেট ফুটো), সিলিকন-ভিত্তিক সিল্যান্ট, বা সীসাযুক্ত জ্বালানী ব্যবহার সিরামিক সেন্সর টিপকে স্থায়ীভাবে আবরণ করে, অক্সিজেন সনাক্ত করার ক্ষমতা ধ্বংস করে।
শারীরিক আঘাতের ক্ষতি✅ সেন্সরটি (নিম্ন উচ্চতা থেকেও) ফেলে দেওয়া বা রাস্তার ধ্বংসাবশেষের আঘাতের ফলে ভঙ্গুর সিরামিক উপাদানটি ফাটতে পারে।
ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা✅ ক্ষতিগ্রস্ত তারের, ফাঁকা সংযোগ, সংযোগকারী ক্ষয়, বা একটি অন্তর্বর্তীকালীন খোলা / শর্ট সার্কিট এমনকি যখন সেন্সর নিজেই সুস্থ হয় তখনও ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার করতে পারে।
রোগ নির্ণয়ের পরামর্শ:
P1172 এবং P2A00হন্ডা TSB 07-006 প্রয়োজনউভয়ইসিএম/পিসিএম সফটওয়্যার আপডেটএবংবায়ু-জ্বালানী সেন্সর [22†L8-L11] প্রতিস্থাপন।
একটি ব্যর্থ ল্যাম্বডা সেন্সর প্রায়ই MIL সক্রিয় করেশুরুতে কোন লক্ষণীয় ড্রাইভযোগ্যতা পরিবর্তন ছাড়াইতবে জ্বালানি খরচ এখনও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়।
পরবিক্রয় সেন্সর সতর্কতাঃকিছু সিভিক মালিকরা রিপোর্ট করেছেন যে পরে বাজারের সেন্সরগুলি অদ্ভুত ড্রাইভযোগ্যতার সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, ইনস্টলেশনের পরে গাড়িটি অনির্দেশ্যভাবে কাজ করে। একটি ফোরাম ব্যবহারকারী উল্লেখ করেছেনঃ "আমি একটি পরে বাজারে ব্যবহার করেছি,এবং গাড়ি হঠাৎ অদ্ভুত আচরণ" [6†L26-L27].
একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর সনাক্ত করতেঃ
হিটার সার্কিট পরীক্ষাঃএকটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করে দুটি হিটার সার্কিট পিন জুড়ে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। একটি খোলা সার্কিট (অসীম প্রতিরোধ) বা শর্ট সার্কিট (0 Ω) হিটার ব্যর্থতা নির্দেশ করে।
সেন্সর সংকেত পরীক্ষাঃএকটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন স্থিতিশীল-রাজ্য ড্রাইভিং অধীনে সেন্সর ভোল্টেজ আউটপুট নিরীক্ষণ করতে। একটি সুস্থ আপস্ট্রিম সেন্সর ক্রমাগত fluctuate করা উচিত। যদি ভোল্টেজ স্থিতিশীল থাকে (উচ্চ আটকে, কম আটকে,অথবা একটি স্থির মধ্যম পরিসীমা মান), সেন্সর ব্যর্থ হচ্ছে।
সেন্সর প্রতিস্থাপনের আগে সর্বদা মূল কারণটি তদন্ত করুন ∙ যদি দূষণ ব্যর্থতার কারণ হয়,মূল সমস্যা সমাধান না করে সেন্সর প্রতিস্থাপন পুনরাবৃত্তি অকাল ব্যর্থতা হতে হবে.
Honda TSB 07-006, OBD-II স্ট্যান্ডার্ড ডায়াগনস্টিক ত্রুটি কোড সংজ্ঞা এবং অটোমোটিভ ডায়াগনস্টিক রিসোর্সের উপর ভিত্তি করে ত্রুটি কোড তথ্য।ব্যবহারকারীর রিপোর্ট এবং পণ্য তালিকা থেকে সংকলিত উপসর্গ তথ্য.
1. ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন ∙ শারীরিক পরিদর্শন জরুরি
এটা একটাসরাসরি ফিট আপস্ট্রিম সেন্সরসঙ্গেবর্গাকার ৪-পিন সংযোগকারী,265 মিমি তারের দৈর্ঘ্য,এম১৮ × ১.৫ গুন, এবং২২ মিমি (৭/৮ ইঞ্চি) স্পিনার আকার.
️️শুধুমাত্র OE নাম্বারের ভিত্তিতে কিনবেন না।পরে বাজারের সমতুল্য ক্যাবল দৈর্ঘ্য, সংযোগকারী আকৃতি, বা ক্যালিব্রেশন পরামিতি সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।যদি সংযোগকারীটি মিলে না যায়, তাহলে ইনস্টল করবেন না।
শারীরিকভাবে তুলনাঅর্ডার করার আগে আপনার মূল সেন্সরের সংযোগকারীর আকৃতি (চতুর্ভুজ), পিনের সংখ্যা (4), তারের দৈর্ঘ্য (প্রায় 265 মিমি), এবং থ্রেডের আকার (M18 × 1.5) ।আপনার ক্যাবলের দৈর্ঘ্যটিও নিশ্চিত করুন যে আপনার ক্যাবলের দৈর্ঘ্যটি মিলছে কিনা। এই OE নম্বরের জন্য কিছু পরে বাজারের সংস্করণে বিভিন্ন দৈর্ঘ্য রয়েছে (eউদাহরণস্বরূপ, কের নেলসন কেএনএল 1093 এর একটি 180 মিমি তারের এবং 280 মিমি মোট দৈর্ঘ্য রয়েছে) [16†L26]
স্কোয়ার, 4 পিন মহিলা সংযোগকারী এই যুগের হন্ডা আপস্ট্রিম সেন্সরগুলির বৈশিষ্ট্য [16†L26]।
গুরুত্বপূর্ণ সামঞ্জস্যের নোটঃএই OE নম্বরটি মূলত সংশ্লিষ্ট অংশ নম্বর সহ সজ্জিত যানবাহনগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার মধ্যে রয়েছেঃ৩৬৫৩১-আরএনএ-০০৩, ৩৬৫৩১-আরএনএ-জে০১, ৩৬৫৩১-আরএসএইচ-ই০১, এবং36531-RZP-G01[16†L25] [14†L40].
2. সেন্সরের অবস্থান যাচাই করুন ∙ কেবলমাত্র পূর্ব / প্রাক-ক্যাটালাইস্ট
এই সেন্সরটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট / ফ্রন্ট) অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেএকটি নিয়ন্ত্রক জোন হিসাবে (ব্যাংক 1, সেন্সর 1). এটি ইনস্টল করা উচিতআগেক্যাটালিটিক কনভার্টার।
আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়বেশিরভাগ যানবাহনে। একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ECU রিডিং, স্থায়ী ত্রুটি কোড,এবং ইসিইউ সঠিকভাবে অনুঘটক দক্ষতা নিরীক্ষণ করতে সক্ষম হতে পারে না.
উপরে তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ হন্ডা ৪-সিলিন্ডার গাড়ির জন্য,দুটি অক্সিজেন সেন্সর: পূর্ব প্রবাহ (প্রি-ক্যাট / রেগুলেটিং) ️ এই অংশ (36531-আরএনএ-এ01) এবং নিম্ন প্রবাহ (পস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক) ️ অংশ নম্বর৩৬৫৩২-আরএনএ-এ০১[6†L27] [21†L34].
কিভাবে যাচাই করবেনঃআপনার যানবাহন এর অনুঘটক কনভার্টার অবস্থান. উপরিভাগ সেন্সর সাধারণত নিষ্কাশন manifold বা পাইপ সরাসরি ইনস্টল করা হয়আগেঅনুঘটক রূপান্তরকারী. ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ইনস্টল করা হয়পরেযদি আপনার ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর অবস্থিতপরেকনভার্টার, এই অংশটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।
3. ইসিএম/পিসিএম সফটওয়্যার আপডেটের প্রয়োজনীয়তা
হন্ডা টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন ০৭-০০৬৮ম প্রজন্মের সিভিকের জন্য DTC P1172 বা P2A00 এর সাথে MIL আলোকসজ্জা সম্বোধন করে। সংশোধনমূলক পদক্ষেপের জন্য ECM / PCM সফ্টওয়্যার আপডেট উভয়ই প্রয়োজনএবংবায়ু / জ্বালানী সেন্সর প্রতিস্থাপন [22†L8-L11]।
আপনি যদি ডিটিসি P1172 বা P2A00 এর রেজোলিউশনের জন্য সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করছেন, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনার যানবাহনের ইসিএম/পিসিএম সর্বশেষতম সফটওয়্যার সংস্করণে আপডেট করা হয়েছে (2.005.008 বা তারপরে) [২২†এল১৪]। সফটওয়্যার আপডেট করতে ব্যর্থ হলে সেন্সর প্রতিস্থাপনের পরেও ত্রুটি কোডটি ফিরে আসতে পারে।
টিএসবি সিভিক ২-ডোর এবং ৪-ডোর মডেল (2006-2011) এর জন্য প্রযোজ্য এবং সিভিক CR-V এবং হাইব্রিড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্যও উল্লেখ করে [22†L4-L11]।
4. আসল অরিজিনাল ওয়ারেন্টি বনাম পরে বাজারে ⭐ মানের বিবেচনায়
হন্ডা অরিজিনাল পার্টসহন্ডা'র কঠোর মান অনুযায়ী নির্মিত হয়, যা স্থায়িত্ব, দীর্ঘায়ু এবং সঠিক ফিটিং নিশ্চিত করে [1†L15-L16]।
এই OE নম্বরের জন্য কিছু পরবর্তী বাজারের সেন্সরগুলির ক্যাবল দৈর্ঘ্য কম হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, 180 মিমি vs OE 265 মিমি) [16†L26]। আপনার প্রতিস্থাপন সেন্সরের ক্যাবল দৈর্ঘ্যটি সর্বদা আপনার মূলের সাথে পরীক্ষা করুন।
বেশ কয়েকজন স্বাধীন মেকানিক এবং অভিজ্ঞ উত্সাহীরা জোরালোভাবে ব্যবহারের পরামর্শ দেয়অরিজিনাল হন্ডা OEবায়ু-জ্বালানী অনুপাত (এ / এফ) সেন্সরের জন্য প্রতিস্থাপন সেন্সর। একটি ফোরাম ব্যবহারকারী রিপোর্ট করেছেন যে একটি পরে বিক্রয় আপস্ট্রিম সেন্সর ব্যবহার করে গাড়িটি "হঠাৎ অদ্ভুত আচরণ" করেছিল,এবং একজন মেকানিক তাদের একটি আসল হন্ডা সেন্সর পুনরায় ইনস্টল করার নির্দেশ দিয়েছিলেন [6†L26-L27].
আপনার গাড়ির হার্নেসের সাথে চতুর্ভুজ, 4-পিন সংযোগকারীটি মিলতে হবে। বিভিন্ন নির্মাতাদের পরে বাজারের সেন্সরগুলির সংযোগকারীগুলির বৈচিত্র থাকতে পারে।
5. প্রতিস্থাপন সময়সীমা
ল্যাম্বডা সেন্সরগুলি সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, প্রায়শই তাত্ক্ষণিক ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার না করে। তাদের সুইচিং প্রতিক্রিয়া ধীর হয়ে যায় এবং তাদের ভোল্টেজ পরিসীমা বয়স এবং মাইলিংয়ের সাথে সঙ্কুচিত হয়।
সক্রিয় প্রতিস্থাপন160,000 কিমি (প্রায় 100,000 মাইল)সর্বোত্তম জ্বালানি দক্ষতা, ক্যাটালাইটিক কনভার্টার স্বাস্থ্য, সঠিক নির্গমন আউটপুট এবং সঠিক OBD-II মনিটরের প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য সুপারিশ করা হয়।
এমনকি যদি কোনও চেক ইঞ্জিন লাইট উপস্থিত না থাকে তবে একটি পুরানো সেন্সর এখনও নতুনের চেয়ে ধীর গতিতে প্রতিক্রিয়া জানাবে, যা জ্বালানী সাশ্রয় এবং নির্গমনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
6. ইনস্টলেশন টিপস
ইনস্টলেশনের আগেঃ
নিষ্কাশন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা করার অনুমতি দিনঅপসারণের আগে ∙ ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরও ৩০ মিনিট পর্যন্ত অগ্নি নির্গমন সংবহন এবং অনুঘটক বিপজ্জনকভাবে গরম থাকে। গরম সিস্টেমে অপসারণের চেষ্টা করলে গুরুতর পোড়া হওয়ার ঝুঁকি থাকে।
গাড়ির ব্যাটারি নেগেটিভ (-) ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনবৈদ্যুতিক সমস্যা, সম্ভাব্য ECU ক্ষতি বা দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য কাজ শুরু করার আগে।
উচ্চ মানের ব্যবহার করুনঅক্সিজেন সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ")একটি স্ট্যান্ডার্ড গভীর সকেট সহজেই সেন্সর হাউজ বা তার ফ্ল্যাট ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
হন্ডা যানবাহনের জন্য, আপস্ট্রিম সেন্সরটি প্রায়শই ইঞ্জিন বে থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য হয়। এটি নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডে অবস্থিত।
পুরোনো সেন্সর অপসারণঃ
প্রয়োগ করুনতেল(উদাহরণস্বরূপ, WD-40) অপসারণের আগের রাতে পুরানো সেন্সরের থ্রেডগুলিতে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নিষ্কাশন সহজ করতে পারে,বিশেষ করে যদি সেন্সর বহু বছর ধরে কঠোর নিষ্কাশন পরিবেশে ইনস্টল করা হয়েছে.
যদি ঠান্ডা অবস্থায় সেন্সরটি সরিয়ে ফেলা কঠিন হয়, তবে নিষ্কাশন গরম হলে এটি সহজ হতে পারে (মোটরটি 1-2 মিনিটের জন্য চালান, তারপরে এটি গরম না হওয়া পর্যন্ত শীতল হতে দিন তবে জ্বলন্ত নয়) ।পোড়া এড়াতে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন 👉 ভারী-ডুয়িং তাপ-প্রতিরোধী কাজের গ্লাভস পরুন।
অত্যধিক শক্তি ব্যবহার করবেন না√ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেডের ক্ষতির ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড প্রতিস্থাপন বা থ্রেড মেরামত প্রয়োজন।
সাবধানে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন✅ লকিং ট্যাব টিপুন এবং কেবল সংযোগকারী হাউজটি টানুন (কখনই সরাসরি তারের উপর টানবেন না) । সংযোগকারীটি সাধারণত ইঞ্জিন ব্লক বা ভালভ কভারে একটি ব্র্যাকেটে সংযুক্ত থাকে।
পুরাতন সেন্সর এর সংযোগকারী, তারের, এবং পয়েন্ট দূষণের লক্ষণ (তেল, ধোঁয়া, শীতল তরল অবশিষ্টাংশ), গলে যাওয়া, বা ফাটল জন্য পরীক্ষা করুন।কোন দূষণ লক্ষ্য করুন ∙ এটি একটি অন্তর্নিহিত ইঞ্জিন সমস্যা নির্দেশ করে যা পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা প্রতিরোধ করার জন্য নতুন সেন্সর ইনস্টল করার আগে সমাধান করা আবশ্যক.
নতুন সেন্সর ইনস্টলেশনঃ
নতুন সেন্সর এর থ্রেড সম্পূর্ণ শুকনো না হলে অতিরিক্ত এন্টি-ইনফ্লুয়েঞ্জ কমপাউন্ড প্রয়োগ করবেন না।অনেকগুলি OE-মানের সেন্সর (ডেন্সো, এনটিওয়াই, এবং কের নেলসন সমতুল্য সহ) অ্যান্টি-সিজ দিয়ে কারখানার লেপযুক্ত। এনটিওয়াই ESL-HD-018 সেন্সর, যা 36531-RNA-A01 এর সাথে ক্রস-রেফারেন্স করে,বিশেষভাবে "থ্রেড প্রাক-গ্রীড" [25†L5]. অতিরিক্ত যোগ করা সেন্সর টিপকে দূষিত করতে পারে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।সেন্সর-নিরাপদ অ্যান্টি-জলাবদ্ধতার কমপাউন্ডের অল্প পরিমাণশুধুমাত্র থ্রেডের জন্যকখনও সেন্সর টিপ.
সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন নাanywhere near the exhaust system — silicone vapour will permanently contaminate and destroy the oxygen sensor (this is one of the most common causes of premature failure and is almost always non‑warrantable).
সেন্সর টিপ স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুন✅ ত্বকের তেলে লবণ এবং দূষণকারী থাকে যা সিরামিক সেন্সর উপাদানকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যা ভুল রিডিং এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।সবসময় হেক্সাগন বাদাম বা সংযোগকারী শরীরের দ্বারা সেন্সর হ্যান্ডেল.
সেন্সরটি নামাবেন না- ধাতব হাউজের ভিতরে সিরামিক উপাদানটি ভঙ্গুর এবং প্রভাবের সময় ফাটতে পারে, এমনকি যদি কোনও বাহ্যিক ক্ষতি না দেখা যায় তবে সেন্সরটি অক্ষম হয়ে যায়।
সঠিক টর্কে টানুনএকটি এম১৮ × ১.৫ অক্সিজেন সেন্সরের জন্য সাধারণ টর্ক হল৪০ ০ ৫০ এনএম (৩০ ০ ৩৭ ফুট-পাউন্ড). অতিরিক্ত টার্নিং বা কম টার্নিং এড়ানোর জন্য একটি টর্ক ফ্রেঞ্চ চাবি ব্যবহার করুন।
সতর্কতাঃঅতিরিক্ত টানলে নিষ্কাশন ব্যাঙের থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সেন্সর হাউজিংটি ফাটতে পারে। কম টানলে নিষ্কাশন ফুটো এবং মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং হতে পারে।
নিরাপদে তারের বুনন রুটগরম নিষ্কাশন উপাদান (নিষ্কাশন ম্যানিফোড, ক্যাটালাইটিক কনভার্টার) বা চলমান অংশ (ড্রাইভ শ্যাফ্ট, স্টিয়ারিং উপাদান) এর সাথে যোগাযোগ রোধ করার জন্য মূল ক্লিপ এবং রাউটিং গাইড ব্যবহার করে।যদি মূল ক্লিপগুলি অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে জিপ টাই ব্যবহার করুন, কিন্তু নিশ্চিত করুন যে তারা উচ্চ তাপমাত্রা ইঞ্জিন কক্ষ ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত হয়।
বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সংযোগ করুনএকটি শোনা ক্লিক সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করে। নিশ্চিত করুন যে লকিং ট্যাবটি পুরোপুরি বসে আছে এবং জায়গায় লক করা আছে।
গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সংযুক্ত করুনইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পর।
ইনস্টলেশনের পরেঃ
ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা (বন্ধ-লুপ মোড) পৌঁছানোর অনুমতি দিন। এটি সাধারণত ড্রাইভিং বা আইলিংয়ের 5-10 মিনিট সময় নেয়।
সেন্সর বঙ্গের আশেপাশে কোনও নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন (শুনুন, বা সাবান-জল সমাধান ব্যবহার করুন যা থ্রেডের চারপাশে স্প্রে করা হয়, বুদবুদ ফুটো নির্দেশ করে) ।
বিদ্যমান ত্রুটি কোডগুলি সাফ করার জন্য একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন (এমআইএল বন্ধ করতে এবং মনিটরগুলি পুনরায় সেট করতে ইসিইউতে সঞ্চিত পুরানো কোডগুলি সাফ করতে হবে) ।
গুরুত্বপূর্ণঃযদি আপনার যানবাহন Honda TSB 07‐006 (DTC P1172 বা P2A00) দ্বারা প্রভাবিত হয়, তাহলে নিশ্চিত করুন যে ECM/PCM সফটওয়্যারটি আপডেট করা হয়েছে। যদি না হয়, সেন্সর প্রতিস্থাপনের পরেও ত্রুটি কোডগুলি ফিরে আসতে পারে [22†L8-L11]।
গাড়ির মাধ্যমে ড্রাইভ করুনসম্পূর্ণ ড্রাইভ চক্র(সাধারণত ১০-২০ মিনিট মিশ্র ড্রাইভিংঃ স্টপ-স্টার্ট ট্রাফিক, ৫০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় স্থিতিশীল ক্রুজিং,মধ্যম ত্বরণ এবং হ্রাস) যাতে ইসিইউ পুনরায় অভিযোজন মান শিখতে পারে এবং অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক মনিটর সম্পূর্ণ করতে পারে.
ড্রাইভিং চক্রের পরে, অক্সিজেন সেন্সর মনিটরগুলি সম্পূর্ণ হয়েছে এবং কোনও নতুন কোড প্রদর্শিত হয়নি তা নিশ্চিত করার জন্য ত্রুটি কোডগুলির জন্য পুনরায় স্ক্যান করুন।
7প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
| সরঞ্জাম | উদ্দেশ্য |
|---|---|
| O2 সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ′′) ️ অফসেট টাইপ | ফ্ল্যাট বা হাউজিং ক্ষতি ছাড়া সেন্সর অপসারণ এবং ইনস্টলেশন |
| র্যাচেট (৩/৮ ইঞ্চি বা ১/২ ইঞ্চি ড্রাইভ) এবং এক্সটেনশন বার (১৫০ ০৩০০ মিমি) | সংকীর্ণ ইঞ্জিন রুমে প্রবেশ (প্রায়শই আরও দীর্ঘ সময় প্রয়োজন হয়) |
| টর্চ চাবি | সঠিক স্পেসিফিকেশনে সেন্সরটি টানতে (40 50 এনএম / 30 37 ফুট-পাউন্ড) |
| তেল | অপসারণের আগের রাতে পুরানো সেন্সর এর থ্রেডে প্রয়োগ করুন |
| অ্যান্টি-ইনফ্লুয়েজ কম্পাউন্ড (সেন্সর-নিরাপদ) | কেবলমাত্র নতুন সেন্সরগুলির থ্রেডগুলি সম্পূর্ণ শুকনো হলে প্রয়োজন হয় (নির্মাতার নির্দেশাবলী পরীক্ষা করুন) |
| জ্যাক এবং অক্ষের স্ট্যান্ড | যদি গাড়ির নিচে প্রবেশের জন্য নিরাপদ উত্তোলন প্রয়োজন হয় তবে কখনই একক জ্যাকের উপর নির্ভর করবেন না |
| OBD-II স্ক্যানার | ত্রুটি কোড পরিষ্কার করতে, লাইভ সেন্সর তথ্য যাচাই, এবং মনিটর প্রস্তুতি অবস্থা পরীক্ষা |
| ডিজিটাল মাল্টিমিটার | সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হলে হিটার প্রতিরোধের এবং সেন্সর ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা করার জন্য |
8. পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ
যদিও এটি একটি সরাসরি ফিট পার্ট, যদি আপনি নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে কাজ করার অভিজ্ঞতা না থাকে বা যদি সেন্সরটি একটি কঠিন-প্রাপ্য অবস্থানে অবস্থিত হয় তবে পেশাদার ইনস্টলেশনটি দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
অষ্টম প্রজন্মের হন্ডা সিভিক এবং অন্যান্য প্রভাবিত মডেলের জন্য,হন্ডা TSB 07‐006 সুপারিশ করে যে সেন্সর প্রতিস্থাপনের আগে বা সময় হন্ডা ডায়গনিস্টিক সিস্টেম (HDS) অ্যাক্সেস সহ একটি যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা ECM/PCM সফটওয়্যার আপডেট করা উচিত [22†L8-L11].
ভুল ইনস্টলেশনের ফলে হতে পারেঃ
সেন্সরের চারপাশে ফুটো ফুটো
ক্রস-থ্রেডযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড ¢ মেরামত ব্যয়বহুল, সম্ভবত ম্যানিফোড প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন
দূষণ বা ভুল হ্যান্ডলিং থেকে সেন্সর ক্ষতি (স্পর্শের টপ, ড্রপ, সিলিকন এক্সপোজার)
গরম নিষ্কাশন উপাদান বা চলমান অংশগুলির সাথে যোগাযোগের কারণে তারের ক্ষতি
একটি সঠিকভাবে কাজ সেন্সর সত্ত্বেও স্থায়ী ইসিই ত্রুটি কোড
9গ্যারান্টি
হন্ডা অরিজিনাল পার্টসঅনুমোদিত বিক্রেতাদের কাছ থেকে প্রাপ্ত সাধারণত একটি প্রস্তুতকারকের গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্ত১২ মাস.
পরে বাজারের সমতুল্য (ডেনসো, এনটিওয়াই, কার নেলসন, সোরগুম, অটোমোটিভ লিডার ইত্যাদি ব্র্যান্ডের দ্বারা বিক্রি করা) বিভিন্ন গ্যারান্টি সময়কাল সরবরাহ করতে পারে ১ থেকে ২ বছরউদাহরণস্বরূপ, অটোমোটিভ লিডার 234-9126 সেন্সর একটি২ বছরের ওয়ারেন্টি[১৭†এল৬] সোরগুম সেন্সরের একটি১২ মাসের গ্যারান্টি[১৮†এল৪১]
গুরুত্বপূর্ণঃবেশিরভাগ গ্যারান্টি বাতিল হয়ে যায় যদি সেন্সর টিপটি ভুল হ্যান্ডলিং থেকে দূষণ দেখায় (যেমন, টিপটি স্পর্শ করা, সেন্সরটি ফেলে দেওয়া, সিলিকন এক্সপোজার,(বা দূষিত হাত বা সরঞ্জাম দিয়ে ইনস্টলেশন)অক্সিজেন সেন্সরগুলি প্রায়শই দূষণের ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপন ব্যতীত ফেরতযোগ্য নয়।
আপনার মূল প্যাকেজিং রাখুনযতক্ষণ না নতুন সেন্সরটি ইনস্টল করা হয় এবং এটি কাজ করছে তা নিশ্চিত করা হয়, আপনি গ্যারান্টি দাবি বা রিটার্নের জন্য এটির প্রয়োজন হতে পারে।
10. সাধারণ ভুলগুলি এড়ানো
| ভুল | পরিণতি |
|---|---|
| অতিরিক্ত এন্টি-এন্টি-অ্যাফ্রেজ কম্পাউন্ড যোগ করা (যদি সেন্সরটি কারখানার লেপযুক্ত হয়) | যৌগটি সেন্সর টিপকে দূষিত করে, যা অকাল ব্যর্থতার কারণ হয় |
| সেন্সর টিপ স্পর্শ করা | ত্বকের তেল স্থায়ীভাবে সেন্সর উপাদানকে দূষিত করে |
| সেন্সর (এমনকি একটি কম উচ্চতা থেকে) ড্রপ | ভঙ্গুর সিরামিক উপাদান ফাটল; সেন্সরটি ভুল হয়ে যায় বা সম্পূর্ণরূপে কাজ করে না |
| নিষ্কাশন সিস্টেমের কাছাকাছি যেকোনো জায়গায় সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করা | সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে সেন্সরকে বিষাক্ত করে ∙ অংশটি নষ্ট হয়ে গেছে এবং মেরামত করা যায় না |
| সেন্সরকে অতিরিক্ত টানতে হবে | ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড; ব্যয়বহুল নিষ্কাশন মেরামত বা প্রতিস্থাপন |
| সেন্সরকে কম টানতে হবে | নিষ্কাশন ফুটো মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোড কারণ |
| সেন্সর ভুল অবস্থানে ইনস্টল করা (উপরের পরিবর্তে নীচে) | ইসিইউ ভুল তথ্য পায়; স্থায়ী ত্রুটি কোড এবং অনুপযুক্ত অনুঘটক পর্যবেক্ষণ |
| উপরের সেন্সরের পরিবর্তে একটি ডাউনস্ট্রিম সেন্সর (36532-RNA-A01) ব্যবহার করে | ভুল অবস্থানে ভুল সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করবে না |
| প্রতিস্থাপনের পরে ত্রুটি কোড পরিষ্কার করতে ব্যর্থ | ইসিইউ পুরানো অভিযোজন মান ব্যবহার করে চলেছে; এমআইএল একটি কার্যকরী সেন্সর সহ এমনকি আলোকিত থাকতে পারে |
| ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা উপেক্ষা করা | একটি নতুন সেন্সরও ত্রুটিযুক্ত বলে মনে হতে পারে যদি তার সজ্জা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ক্ষয় হয়, অথবা এর সংযোগ খারাপ হয় |
| একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ সংযোগকারী সঙ্গে সেন্সর ব্যবহার | সেন্সরটি ECU এর সাথে যোগাযোগ করতে পারে না; গাড়ির তারের শেল বা ECU এর সম্ভাব্য ক্ষতি |
| দূষণের কারণ নির্ণয় না করে শুধুমাত্র সেন্সর প্রতিস্থাপন | নতুন সেন্সর একই কারণে অকাল ব্যর্থ হবে (যেমন, পরা পিস্টন রিং থেকে তেল খরচ, শীতল তরল ফুটো, সিলিকন দূষণ) |
| নতুন সেন্সর তেল penetrating ব্যবহার করে | থ্রেড উপর তেল অনুপ্রবেশ সেন্সর টিপ দূষিত করতে পারে only শুধুমাত্র অপসারণের সময় পুরানো সেন্সর ব্যবহার |
| ইসিএম/পিসিএম সফটওয়্যার আপডেট না করে সেন্সর প্রতিস্থাপন (ডিটিসি P1172/P2A00 এর জন্য) | ত্রুটি কোডগুলি অবিলম্বে বা প্রতিস্থাপনের পরে অল্প সময়ের মধ্যে ফিরে আসতে পারে [22†L8-L11] |
| সমালোচনামূলক বায়ু-জ্বালানী অনুপাত পরিমাপের জন্য অ-ওই সেন্সর ব্যবহার করা | অদ্ভুত ড্রাইভযোগ্যতা সমস্যা এবং স্থায়ী চেক ইঞ্জিন লাইট [17†L20-L22] |
অস্বীকৃতি:যদিও আমরা নির্ভুলতার জন্য প্রচেষ্টা করি, তবে গাড়ির স্পেসিফিকেশন এবং ওই অংশের নম্বরগুলি উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।এই পার্ট নম্বর (36531-RNA-A01) হল একটি হন্ডা OE নম্বর একটি 4-ক্যারযুক্ত উত্তপ্ত আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) বায়ু-জ্বালানী অনুপাত সেন্সরের জন্য, ব্যাপকভাবে হন্ডা, Acura, এবং Ciimo 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন (R18A, R20A, L15A, K20A, K24A পরিবার) জুড়ে ব্যবহৃত হয়। আপনাকে শারীরিক ফিটমেন্ট (চতুর্ভুজ 4-পিন সংযোগকারী, প্রায় 265 মিমি তারের দৈর্ঘ্য,এম১৮ × ১.5 থ্রেড) এবং অবস্থান নিশ্চিত(উপরে / প্রাক-ক্যাটালিস্ট / সামনে)আপনার পুরানো সেন্সর কেনার আগে. এই সেন্সরনাডাউনস্ট্রিম (পস্ট-ক্যাটালিস্ট) অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।৩৬৫৩২-আরএনএ-এ০১(ডাউনস্ট্রিম সেন্সর) এবং৩৬৫৩১-আরএনএ-এ০১(উপস্ট্রিম সেন্সর)বিনিময়যোগ্য নয়এই সেন্সরটিনাযদি আপনার গাড়ির উপরে তালিকাভুক্ত না হয়, অথবা আপনি যদি সামঞ্জস্যের বিষয়ে নিশ্চিত না হন, তাহলে আপনার গাড়ির নির্মাতার স্পেসিফিকেশন দেখুনঅনুমোদিত বিক্রেতা, অথবা অর্ডার করার আগে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিক।
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন