400mm ডাউনস্ট্রিম অটো অক্সিজেন সেন্সর 96418970 Chevrolet Daewoo Opel Vauxhall সুজুকির জন্য

টেকনিক্যাল নোটঃ

• এটা একটা৪-ডায়ার গরম অক্সিজেন সেন্সর, জিএম (জেনারেল মোটরস) গ্রুপ এবং এর অনুমোদিত ব্র্যান্ডগুলির জন্য মূল সরঞ্জাম (ওই) মান অনুযায়ী নির্মিত।

• চারটি তারের দুটি স্বাধীন সার্কিট সরবরাহ করে, দুটি অভ্যন্তরীণ হিটার (পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড) এবং দুটি সেন্সর সংকেত এবং সংকেত গ্রাউন্ডের জন্য।

• যেমন একটিডাউনস্ট্রিম সেন্সর, এটা ইনস্টল করা হয়পরেক্যাটালাইটিক কনভার্টারঃ এর প্রধান কাজ হল ক্যাটালাইটিক কনভার্টারের কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করা, এর সংকেতকে পূর্ববর্তী (প্রি-ক্যাটালিস্ট) সেন্সরের সংকেতের সাথে তুলনা করা।

• অন্তর্নির্মিত গরম করার উপাদানটি দ্রুত সিরামিক সেন্সর টিপকে শীতল স্টার্টের পরে অপারেটিং তাপমাত্রায় নিয়ে আসে,ইসিইউকে বন্ধ লুপের জ্বালানী নিয়ন্ত্রণে দ্রুত প্রবেশ করতে এবং কোল্ড-স্টার্ট নির্গমন হ্রাস করতে সক্ষম করে.

• সেন্সরটি একটিস্টেইনলেস স্টীল শেলযা ক্ষয় প্রতিরোধী এবং কঠোর নিষ্কাশন পরিবেশের অবস্থার অধীনে বৃহত্তর স্থায়িত্ব প্রদান করে।

• যখন মিশ্রণটি সমৃদ্ধ হয় (অধিক জ্বালানী), সেন্সর প্রায় আউটপুট0.6 ∙ ১.০ ভোল্টযখন মিশ্রণটি পাতলা হয় (অতিরিক্ত অক্সিজেন), ভোল্টেজটি প্রায়০ ভি.

• যেমন একটিডাইরেক্ট ফিটসেন্সর, এটিতে একটি যানবাহন-নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক সংযোগকারী এবং প্রাক-সমাপ্ত তারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা ইনস্টলেশনের সময় কাটা বা স্প্লাইসিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।ফ্যাক্টরিতে গ্রিডগুলিকে অ্যান্টি-জাম্পিং কম্পাউন্ড দিয়ে প্রাক-গ্রীড করা হয় যাতে নিষ্কাশন ব্যাংয়ে জাম্পিং প্রতিরোধ করা যায়.

• এই OE নম্বরটি GM গ্রুপ জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছেশেভ্রোলেট, ডেউউ, জেনারেল মোটরস, জিএমসি, ওপেল, এবং ভক্সহালএটাও সামঞ্জস্যপূর্ণসুজুকিমডেল (সুজুকি ফরেঞ্জা, সুজুকি রেনো) ।

উপরের স্পেসিফিকেশনগুলি একাধিক পরে বাজারের ক্যাটালগগুলি (FACET, TRISCAN) থেকে সংকলিত হয়েছে। প্রস্তুতকারকের দ্বারা শারীরিক স্পেসিফিকেশনগুলি সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।ইনস্টলেশনের আগে সবসময় আপনার মূল অংশের সাথে প্রতিস্থাপন সেন্সর তুলনা.

এই OE নম্বরটি GM গ্রুপ জুড়ে ব্যাপকভাবে ক্রস-রেফারেন্সযুক্ত। নিম্নলিখিত টেবিলে নির্মাতারা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যারা এই OE নম্বরটি সরাসরি ব্যবহার করে,পাশাপাশি এই সেন্সরের জন্য সবচেয়ে সাধারণ বিনিময়যোগ্য অংশের সংখ্যাআপনার অনুরোধ অনুযায়ী পরবর্তি বাজারের ক্রস-রেফারেন্স বাদ দেওয়া হয়েছে।

ক্রস-রেফারেন্স নোটঃ

• OE নম্বর96418970এর সাথে বিনিময়যোগ্য96423429(একই গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত একটি ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত OE নম্বর) ।

• জিএম(জেনারেল মোটরস) হল প্রধান ব্র্যান্ড,শেভ্রোলেট, ডেউউ, জিএমসি, ওপেল, এবং ভক্সহালতাদের নিজ নিজ প্ল্যাটফর্মে এই OE নম্বর ব্যবহার করে।

• সুজুকিমডেল (ফরেঞ্জা, রেনো) জিএম-সুজুকির প্ল্যাটফর্ম শেয়ারিং চুক্তির অংশ; তারা তাদের নিজস্ব OEM নম্বর দিয়ে এই সেন্সরটি ব্যবহার করে১৮২১৩-৮৫জি২০.

• এই OE নম্বরটি OE এর সাথে বিনিময় করার জন্যও পরিচিত96419315এবং96419955কিছু ক্যাটালগে।

• ইনস্টলেশনের অবস্থানঃসব নথিভুক্ত অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে, এই সেন্সর অবস্থানডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাটালিস্ট)এটি ক্যাটালাইটিক কনভার্টারটির পরে লাগানো হয়। এটি ক্যাটালাইটিক কনভার্টারটির দক্ষতা পর্যবেক্ষণের জন্য ডায়াগনস্টিক প্রোব হিসাবে ব্যবহৃত হয়।আপনার মূল সেন্সরটি সেই অবস্থানে না থাকলে এটিকে আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অবস্থানে ইনস্টল করবেন না.

এই ল্যাম্বডা সেন্সরটি একটি অরিজিনাল সরঞ্জাম উপাদান যাজিএম (জেনারেল মোটরস) গ্রুপসহশেভ্রোলেট, ডেউউ, জিএমসি, ওপেল, এবং ভক্সহালএটাও সামঞ্জস্যপূর্ণসুজুকিসেন্সর ইনস্টল করা হয়ক্যাটালাইটিক কনভার্টার পরে (নদীর নীচে অবস্থান)এবং ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

️ গুরুত্বপূর্ণ পজিশন নোটঃএটা একটাডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাটালিস্ট) অক্সিজেন সেন্সর. করোনাএটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) পজিশনে ব্যবহার করুন।বিনিময়যোগ্য নয়. ভুল জায়গায় ভুল সেন্সর ব্যবহার করলে স্থায়ী ত্রুটি কোড এবং অনুপযুক্ত অনুঘটক কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণের ফলাফল হবে।

নিম্নলিখিত শেভ্রোলেট মডেলগুলি OE নম্বর 96418970 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়েছেঃ

ফিটিং নোটঃ

• এটি একটি ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাটালিস্ট / রিয়ার) অক্সিজেন সেন্সর।এটি ইনস্টল করা আছেপরেক্যাটালাইটিক কনভার্টার এবং ক্যাটালাইটের কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করে। এটি পূর্ববর্তী অবস্থানে ব্যবহার করবেন না।

• সেন্সর সংখ্যাঃউপরের তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ ৪-সিলিন্ডার গাড়ির জন্য,দুটি অক্সিজেন সেন্সর: প্রি-ক্যাট / রেগুলেটিং) এবং ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক) ।নিম্নমুখীঅবস্থান।

• ইঞ্জিন কোডগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে নিশ্চিত হয়েছেঃF16D3 (Daewoo Nexia), 1.4L / 1.6L / 1.8L J200 প্ল্যাটফর্ম ইঞ্জিন, 2.4L (ক্যাপ্টিভা / আন্তারা), 1.0L / 1.2L (স্পার্ক), 0.8L / 1.0L (ম্যাটিজ) ।

• কিভাবে যাচাই করবেনঃআপনার যানবাহন এর অনুঘটক কনভার্টার খুঁজুন।পরেcatalytic converter ¢ আপনার ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর অবস্থিত হয় তাহলেআগেকনভার্টার, এই অংশটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।

• ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়যদি না কারখানার ইনস্টল করা হয় (বেশিরভাগ ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনগুলি বিভিন্ন ক্যালিব্রেশন পরামিতি সহ বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার করে) । তবে নোট করুন যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কিছু সামঞ্জস্যের তালিকায় উপস্থিত হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, 2.0 D TRISCAN ক্যাটালগে). ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, অর্ডার করার আগে আপনার মূল অংশ নম্বর দিয়ে নিশ্চিত করুন।

• উপরের গাড়ির ইনস্টলেশনের তথ্য শুধুমাত্র গাইড।সর্বদা সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুনআপনার গাড়ির ভিআইএন ব্যবহার করে বা আপনার পুরানো সেন্সরগুলির অবস্থান (ডাউনস্ট্রিম বনাম আপস্ট্রিম), সংযোগকারী আকৃতি (4-পিন), তারের দৈর্ঘ্য (380-400 মিমি) এবং থ্রেডের আকার (এম 18 × 1) শারীরিকভাবে পরীক্ষা করে।5) অর্ডার করার আগে.

যানবাহনের ইনস্টলেশনের তথ্য একাধিক পরে বাজারের ক্যাটালগ থেকে সংগৃহীত। যানবাহনের স্পেসিফিকেশন উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং ট্রিম স্তর অনুযায়ী পরিবর্তিত হতে পারে।

একটি ত্রুটিযুক্ত ডাউনস্ট্রিম (পস্ট-ক্যাটালিস্ট) অক্সিজেন সেন্সর ইসিইউ এর সঠিকভাবে ক্যাটালিটিক কনভার্টার দক্ষতা নিরীক্ষণ করার ক্ষমতা হ্রাস করে।জ্বালানি খরচ এবং OBD-II প্রস্তুতি সব নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়. আপনার ল্যাম্বডা সেন্সরটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন যদি আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন।

সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণঃ

• স্বাভাবিক পরিধান∙ ল্যাম্বডা সেন্সর সাধারণত90,000 ₹ 140,000 কিমি (55,000 ₹ 90,000 মাইল)উচ্চ তাপমাত্রার (৯৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত) এবং তাপীয় চক্রের চাপের কারণে চলমান অপারেশন।

• হিটার সার্কিট ত্রুটিঅভ্যন্তরীণ গরম করার উপাদান খোলা বা শর্টস, P0036-P0037 কোড সৃষ্টি। এটি Chevrolet Optra গাড়ির উপর নথিভুক্ত করা হয়েছে।

• দূষণ (সেন্সর বিষ)∙ তেল, শীতল তরল (হেড-গ্যাসকেট ফুটো), সিলিকন-ভিত্তিক সিল্যান্ট, বা সীসাযুক্ত জ্বালানী ব্যবহার সিরামিক সেন্সর টিপকে স্থায়ীভাবে আবরণ করে, অক্সিজেন সনাক্ত করার ক্ষমতা ধ্বংস করে।

• শারীরিক আঘাতের ক্ষতি✅ সেন্সরটি (নিম্ন উচ্চতা থেকেও) ফেলে দেওয়া বা রাস্তার ধ্বংসাবশেষের আঘাতের ফলে ভঙ্গুর সিরামিক উপাদানটি ফাটতে পারে।

• ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা✅ ক্ষতিগ্রস্ত তারের, ফাঁকা সংযোগ, সংযোগকারী ক্ষয়, বা একটি অন্তর্বর্তীকালীন খোলা / শর্ট সার্কিট এমনকি যখন সেন্সর নিজেই সুস্থ হয় তখনও ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার করতে পারে।

• সেন্সর বঙ্গ কাছাকাছি নিষ্কাশন ফুটোএকটি নিষ্কাশন ফুটো থেকে মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং অস্থির সেন্সর আউটপুট সৃষ্টি করবে এবং ভুলভাবে একটি ত্রুটিযুক্ত সেন্সরকে দায়ী করা যেতে পারে।

রোগ নির্ণয়ের পরামর্শ:

• P0420 (ক্যাটালিস্ট সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রান্তিকের নিচে)এই অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত সর্বাধিক সাধারণ কোড। তবে, P0420 একটি ব্যর্থ ক্যাটালিটিক রূপান্তরকারীও নির্দেশ করতে পারে।

• কিভাবে পার্থক্য করা যায়:যদি ডাউনস্ট্রিম সেন্সরের ভোল্টেজ রিডিংগুলি আপস্ট্রিম সেন্সরের সাথে খুব অনুরূপ হয় (উভয় দ্রুত ওঠানামা করে), তবে ক্যাটালিটিক কনভার্টারটি সম্ভবত আর সঠিকভাবে কাজ করছে না।যদি ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ভোল্টেজ উচ্চ আটকে আছে, কম আটকে আছে, বা কোন কার্যকলাপ দেখায় না, সেন্সর নিজেই সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ।

• কোনও সেন্সর সার্কিট কোড এবং সাধারণ জ্বালানী ট্রিম ছাড়াই একটি একক P0420 একটি পরিধানযুক্ত অনুঘটক দিকে ঝুঁকছে; একাধিক সেন্সর সার্কিট বা হিটার কোড (P0136-P0141,P0036-P0037) একটি ব্যর্থ ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর বা তারের সমস্যা নির্দেশ করে.

• একটি ত্রুটিযুক্ত সেন্সর নির্ণয়ের জন্য, একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন স্থিতিশীল-রাজ্য ড্রাইভিংয়ের অধীনে ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ভোল্টেজ আউটপুট পর্যবেক্ষণ করতে।অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল ভোল্টেজ সংকেতযা আপস্ট্রিম সেন্সর এর ওঠানামা আউটপুট থেকে আলাদা।

• হিটার টেস্টঃযদি গাড়িটি দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করে থাকে এবং সেন্সরটি এখনও ঠান্ডা থাকে, তবে হিটার সার্কিটটি ব্যর্থ হয়েছে।একটি মাল্টিমিটার নির্মাতার স্পেসিফিকেশনগুলির বিরুদ্ধে হিটার সার্কিট প্রতিরোধের যাচাই করতে ব্যবহার করা যেতে পারে.

OBD-II স্ট্যান্ডার্ড ডায়াগনস্টিক ত্রুটি কোড সংজ্ঞা এবং অটোমোটিভ ডায়াগনস্টিক রিসোর্সের উপর ভিত্তি করে ত্রুটি কোড তথ্য।

1. ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন ∙ শারীরিক পরিদর্শন জরুরি

• এটা একটাসরাসরি ফিট ডাউনস্ট্রিম সেন্সরসঙ্গে৪-পিন সংযোগকারী (যানবাহন-নির্দিষ্ট, জিএম-স্টাইল),ক্যাবলের দৈর্ঘ্য 380 ∼ 400 মিমি,এম১৮ × ১.৫ গুন, এবং২২ মিমি (৭/৮ ইঞ্চি) স্পিনার আকার.

• ️️শুধুমাত্র OE নাম্বারের ভিত্তিতে কিনবেন না।পরে বাজারের সমতুল্য ক্যাবল দৈর্ঘ্য, সংযোগকারী আকৃতি, বা ক্যালিব্রেশন পরামিতি সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।যদি সংযোগকারীটি মিলে না যায়, তাহলে ইনস্টল করবেন না।

• শারীরিকভাবে তুলনাঅর্ডার করার আগে আপনার মূল সেন্সর এর সংযোগকারী আকৃতি (৪-পিন, জিএম-নির্দিষ্ট নকশা), পিনের সংখ্যা, তারের দৈর্ঘ্য (380-400 মিমি), এবং থ্রেডের আকার (এম 18 × 1.5) ।

• আপনার মূল সেন্সরের ক্যাবল দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন।একটি উল্লেখযোগ্য অসঙ্গতি রুটিং অসুবিধা বা সংযোগকারীটি শেল্ফ পৌঁছাতে ব্যর্থ হতে পারে।

2. সেন্সর অবস্থান যাচাই করুন ∙ ডাউনস্ট্রিম / পোস্ট-ক্যাটালিস্ট শুধুমাত্র

• এই সেন্সরটি ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাটালিস্ট / রিয়ার) অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেএকটি ডায়াগনস্টিক জোন হিসাবে (ব্যাংক 1, সেন্সর 2). এটি ইনস্টল করা উচিতপরেক্যাটালিটিক কনভার্টার।

• আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ECU রিডিং, স্থায়ী ত্রুটি কোড,এবং ইসিইউ সঠিকভাবে অনুঘটক দক্ষতা নিরীক্ষণ করতে সক্ষম হতে পারে না.

• কিভাবে যাচাই করবেনঃআপনার যানবাহন এর অনুঘটক কনভার্টার খুঁজুন।পরেcatalytic converter ¢ আপনার ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর অবস্থিত হয় তাহলেআগেকনভার্টার, এই অংশটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।

• উপরের তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ ৪-সিলিন্ডার গাড়ির জন্য,দুটি অক্সিজেন সেন্সর: আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট / রেগুলেটিং) এবং ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক)নিম্নমুখীঅবস্থান।

• এর জন্যF16D3 ইঞ্জিন সহ Daewoo Nexia N150, এটা হল ডায়াগনস্টিক (নদীপথে) অক্সিজেন সেন্সর।

3. প্রতিস্থাপন সময়সীমা

• ল্যাম্বডা সেন্সরগুলি সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, প্রায়শই তাত্ক্ষণিক ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার না করে। তাদের সুইচিং প্রতিক্রিয়া ধীর হয়ে যায় এবং তাদের ভোল্টেজ পরিসীমা বয়স এবং মাইলিংয়ের সাথে সঙ্কুচিত হয়।

• সক্রিয় প্রতিস্থাপন90,000 ₹ 140,000 কিমি (55,000 ₹ 90,000 মাইল)অনুকূল ক্যাটালাইটিক কনভার্টার স্বাস্থ্য, সঠিক নির্গমন আউটপুট এবং সঠিক OBD-II মনিটরের প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য সুপারিশ করা হয়।

• এমনকি যদি কোনও চেক ইঞ্জিন লাইট উপস্থিত না থাকে, তবে একটি পুরানো সেন্সর এখনও একটি নতুনের চেয়ে ধীর গতিতে প্রতিক্রিয়া জানাবে, যা অনুঘটক পর্যবেক্ষণের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে।

4. ইনস্টলেশন টিপস

ইনস্টলেশনের আগেঃ

• নিষ্কাশন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা করার অনুমতি দিনঅপসারণের আগে ∙ ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পর ৩০ মিনিট পর্যন্ত বিপজ্জনকভাবে গরম থাকে। গরম সিস্টেমে অপসারণের চেষ্টা করলে গুরুতর পোড়া হওয়ার ঝুঁকি থাকে।

• গাড়ির ব্যাটারি নেগেটিভ (-) ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনবৈদ্যুতিক সমস্যা, সম্ভাব্য ECU ক্ষতি বা দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য কাজ শুরু করার আগে।

• উচ্চ মানের ব্যবহার করুনঅক্সিজেন সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ")একটি স্ট্যান্ডার্ড গভীর সকেট সহজেই সেন্সর হাউজিং বা এর ফ্ল্যাট ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

পুরোনো সেন্সর অপসারণঃ

• প্রয়োগ করুনতেল(উদাহরণস্বরূপ, WD-40) অপসারণের আগের রাতে পুরানো সেন্সরের থ্রেডগুলিতে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নিষ্কাশন সহজ করতে পারে,বিশেষ করে যদি সেন্সর বহু বছর ধরে কঠোর নিষ্কাশন পরিবেশে ইনস্টল করা হয়েছে.

• যদি ঠান্ডা অবস্থায় সেন্সরটি সরিয়ে ফেলা কঠিন হয়, তবে নিষ্কাশন গরম হলে এটি সহজ হতে পারে (মোটরটি 1-2 মিনিটের জন্য চালান, তারপরে এটি গরম না হওয়া পর্যন্ত শীতল হতে দিন তবে জ্বলন্ত নয়) ।পোড়া এড়াতে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন 👉 ভারী-ডুয়িং তাপ-প্রতিরোধী কাজের গ্লাভস পরুন।

• অত্যধিক শক্তি ব্যবহার করবেন না√ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেডের ক্ষতির ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে নিষ্কাশন উপাদান প্রতিস্থাপন বা থ্রেড মেরামত প্রয়োজন।

• সাবধানে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন✅ লক ট্যাব টিপুন এবং শুধুমাত্র সংযোগকারী হাউজিং টানুন (কখনও সরাসরি তারের উপর টানুন না) । সংবেদক তারের অনুসরণ করুন সংযোগকারী সনাক্ত করতে,যা সাধারণত ইঞ্জিন ব্লক বা শরীরের নীচে একটি ক্রেটে সংযুক্ত থাকে.

• পুরাতন সেন্সর এর সংযোগকারী, তারের, এবং পয়েন্ট দূষণের লক্ষণ (তেল, ধোঁয়া, শীতল তরল অবশিষ্টাংশ), গলে যাওয়া, বা ফাটল জন্য পরীক্ষা করুন।কোন দূষণ লক্ষ্য করুন ∙ এটি একটি অন্তর্নিহিত ইঞ্জিন সমস্যা নির্দেশ করে যা পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা প্রতিরোধ করার জন্য নতুন সেন্সর ইনস্টল করার আগে সমাধান করা আবশ্যক.

নতুন সেন্সর ইনস্টলেশনঃ

• নতুন সেন্সর এর থ্রেড সম্পূর্ণ শুকনো না হলে অতিরিক্ত এন্টি-ইনফ্লুয়েঞ্জ কমপাউন্ড প্রয়োগ করবেন না।বেশিরভাগ OE-মানের সেন্সরগুলি অ্যান্টি-গ্রিজ দিয়ে কারখানার লেপযুক্ত। অতিরিক্ত যোগ করা সেন্সর টিপকে দূষিত করতে পারে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। যদি থ্রেডগুলি শুকনো বলে মনে হয় এবং কোনও প্রাক-গ্রীস স্পষ্ট না হয় তবে একটি প্রয়োগ করুনসেন্সর-নিরাপদ অ্যান্টি-জলাবদ্ধতার কমপাউন্ডের অল্প পরিমাণশুধুমাত্র থ্রেডের জন্যকখনও সেন্সর টিপ.

• সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন নাanywhere near the exhaust system — silicone vapour will permanently contaminate and destroy the oxygen sensor (this is one of the most common causes of premature failure and is almost always non‑warrantable).

• সেন্সর টিপ স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুন✅ ত্বকের তেলে লবণ এবং দূষণকারী থাকে যা সিরামিক সেন্সর উপাদানকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যা ভুল রিডিং এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।সবসময় হেক্সাগন বাদাম বা সংযোগকারী শরীরের দ্বারা সেন্সর হ্যান্ডেল.

• সেন্সরটি নামাবেন না- ধাতব হাউজের ভিতরে সিরামিক উপাদানটি ভঙ্গুর এবং প্রভাবের সময় ফাটতে পারে, এমনকি যদি কোনও বাহ্যিক ক্ষতি না দেখা যায় তবে সেন্সরটি অক্ষম হয়ে যায়।

• সঠিক টর্কে টানুনএকটি এম১৮ × ১.৫ অক্সিজেন সেন্সরের জন্য সাধারণ টর্ক হল৪০ ০ ৫০ এনএম (৩০ ০ ৩৭ ফুট-পাউন্ড). কিছু নির্মাতারা ২৮ এনএম বা ৪১ এনএম নির্দিষ্ট করে always সর্বদা আপনার গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়ালটি সঠিক স্পেসিফিকেশনটির জন্য পড়ুন। অতিরিক্ত টার্নিং বা কম টার্নিং এড়াতে একটি টর্চ চাবি ব্যবহার করুন।

  • সতর্কতাঃঅতিরিক্ত টানলে নিষ্কাশন ব্যাঙের থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সেন্সর হাউজিংটি ফাটতে পারে। কম টানলে নিষ্কাশন ফুটো এবং মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং হতে পারে।

• নিরাপদে তারের বুনন রুটগরম নিষ্কাশন উপাদান (ক্যাটালাইটিক কনভার্টার, নিষ্কাশন পাইপ) বা চলমান অংশ (ড্রাইভ শ্যাফ্ট, স্টিয়ারিং উপাদান) এর সাথে যোগাযোগ রোধ করার জন্য মূল ক্লিপ এবং রাউটিং গাইড ব্যবহার করে।যদি মূল ক্লিপগুলি অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে জিপ টাই ব্যবহার করুন, কিন্তু নিশ্চিত করুন যে তারা উচ্চ তাপমাত্রা শরীরের অধীনে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত হয়।

• বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সংযোগ করুনএকটি শোনা ক্লিক সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করে। নিশ্চিত করুন যে লকিং ট্যাবটি পুরোপুরি বসে আছে এবং জায়গায় লক করা আছে।

• গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সংযুক্ত করুনইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পর।

ইনস্টলেশনের পরেঃ

• ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা (বন্ধ-লুপ মোড) পৌঁছানোর অনুমতি দিন। এটি সাধারণত ড্রাইভিং বা আইলিংয়ের 5-10 মিনিট সময় নেয়।

• সেন্সর বঙ্গের আশেপাশে কোনও নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন (শুনুন, বা সাবান-জল সমাধান ব্যবহার করুন যা থ্রেডের চারপাশে স্প্রে করা হয়, বুদবুদ ফুটো নির্দেশ করে) ।

• বিদ্যমান ত্রুটি কোডগুলি সাফ করার জন্য একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন (এমআইএল বন্ধ করতে এবং মনিটরগুলি পুনরায় সেট করতে ইসিইউতে সঞ্চিত পুরানো কোডগুলি সাফ করতে হবে) ।

• গাড়ির মাধ্যমে ড্রাইভ করুনসম্পূর্ণ ড্রাইভ চক্র(সাধারণত ১০-২০ মিনিট মিশ্র ড্রাইভিংঃ স্টপ-স্টার্ট ট্রাফিক, ৫০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় স্থিতিশীল ক্রুজিং,মধ্যম ত্বরণ এবং হ্রাস) যাতে ইসিইউ পুনরায় অভিযোজন মান শিখতে পারে এবং অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক মনিটর সম্পূর্ণ করতে পারে.

• ড্রাইভিং চক্রের পরে, অক্সিজেন সেন্সর মনিটরগুলি সম্পূর্ণ হয়েছে এবং কোনও নতুন কোড প্রদর্শিত হয়নি তা নিশ্চিত করার জন্য ত্রুটি কোডগুলির জন্য পুনরায় স্ক্যান করুন।

5প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

6. পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ

• যদিও এটি একটি সরাসরি ফিট অংশ, পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যদি আপনি নিষ্কাশন সিস্টেম কাজ সঙ্গে অভিজ্ঞতা না থাকে বা যদি সেন্সর একটি কঠিন-প্রাপ্ত অবস্থান (যেমন.জি., গাড়ির নিচের অংশে গাড়ির উত্তোলন প্রয়োজন) ।

• প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউর জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম (যেমন, জিএম টেক 2, জিডিএস, বা সমতুল্য) ব্যবহার করে অভিযোজন মান পুনরায় সেট করা প্রয়োজন হতে পারে।

• ভুল ইনস্টলেশনের ফলে হতে পারেঃ

  • সেন্সরের চারপাশে ফুটো ফুটো

  • ক্রস-থ্রেডযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড ¢ মেরামত ব্যয়বহুল, সম্ভবত নিষ্কাশন পাইপ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন

  • দূষণ বা ভুল হ্যান্ডলিং থেকে সেন্সর ক্ষতি (স্পর্শের টপ, ড্রপ, সিলিকন এক্সপোজার)

  • গরম নিষ্কাশন উপাদান বা চলমান অংশগুলির সাথে যোগাযোগের কারণে তারের ক্ষতি

  • একটি সঠিকভাবে কাজ সেন্সর সত্ত্বেও স্থায়ী ইসিই ত্রুটি কোড

7গ্যারান্টি

• GM / ACDelco OE এর অরিজিনাল পার্টসঅনুমোদিত বিক্রেতাদের কাছ থেকে প্রাপ্ত সাধারণত একটি প্রস্তুতকারকের গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্ত১২ মাস / ১২,০০০ মাইল.

• পরে বাজারের সমতুল্য (যেমন FACET, TRISCAN, ইত্যাদি ব্র্যান্ড দ্বারা বিক্রি) বিভিন্ন গ্যারান্টি সময়কাল প্রস্তাব করতে পারে১ থেকে ২ বছর, এবং কিছু প্রিমিয়াম পরে বাজারের সেন্সরগুলির বর্ধিত গ্যারান্টি রয়েছে (যেমন, 3 বছরের / 60,000-মাইল কভারেজ, বা COWTOTAL থেকে 1 বছরের গ্যারান্টি) ।আপনার নির্দিষ্ট খুচরা বিক্রেতার সাথে তাদের গ্যারান্টি শর্তাবলী এবং রিটার্ন নীতি পরীক্ষা করুন.

• গুরুত্বপূর্ণঃবেশিরভাগ গ্যারান্টি বাতিল হয়ে যায় যদি সেন্সর টিপটি ভুল হ্যান্ডলিং থেকে দূষণ দেখায় (যেমন, টিপটি স্পর্শ করা, সেন্সরটি ফেলে দেওয়া, সিলিকন এক্সপোজার,(বা দূষিত হাত বা সরঞ্জাম দিয়ে ইনস্টলেশন)অক্সিজেন সেন্সরগুলি প্রায়শই দূষণের ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপন ব্যতীত ফেরতযোগ্য নয়।

• আপনার মূল প্যাকেজিং রাখুনযতক্ষণ না নতুন সেন্সরটি ইনস্টল করা হয় এবং এটি কাজ করছে তা নিশ্চিত করা হয়, আপনি গ্যারান্টি দাবি বা রিটার্নের জন্য এটির প্রয়োজন হতে পারে।

8. সাধারণ ভুলগুলি এড়ানো

অস্বীকৃতি:যদিও আমরা নির্ভুলতার জন্য প্রচেষ্টা করি, তবে গাড়ির স্পেসিফিকেশন এবং ওই অংশের নম্বরগুলি উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।এই পার্ট নম্বর (96418970) একটি GM (জেনারেল মোটরস) OE নম্বর একটি 4-wire গরম downstream (post-catalyst) অক্সিজেন সেন্সর জন্য, ব্যাপকভাবে চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে শেভ্রোলেট, ডেইউ, জিএমসি, ওপেল, ভক্সহাল এবং সুজুকিতে ব্যবহৃত হয়। আপনাকে শারীরিক ফিটমেন্ট (4-পিন জিএম-নির্দিষ্ট সংযোগকারী, 380-400 মিমি তারের দৈর্ঘ্য, এম 18 × 1 ।5 thread) এবং অবস্থান নিশ্চিত করুন(উত্তর প্রবাহ / পোস্ট-ক্যাটালিস্ট / পিছন / পরে ক্যাটালিস্টিক কনভার্টার)আপনার পুরানো সেন্সর কেনার আগে. এই সেন্সরনাউপরের (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অবস্থানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই সেন্সরটিনাডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যদি না গাড়ির মূলত এই অংশটি ব্যবহার করা হয় (ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনগুলি কিছু সামঞ্জস্যের তালিকায় উপস্থিত হতে পারে) আপনার মূল অংশের সাথে সর্বদা নিশ্চিত করুন।96423429,96419315, এবং96419955অনেক ক্যাটালগে 96418970 এর সাথে বিনিময়যোগ্য। যদি আপনার যানবাহন উপরে তালিকাভুক্ত না হয়, অথবা আপনি যদি সামঞ্জস্যের বিষয়ে অনিশ্চিত হন তবে আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনগুলি দেখুন,অনুমোদিত বিক্রেতা, অথবা অর্ডার করার আগে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিক।