เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 31935-8E002/31935-8E004/31935-8E006/SU7828/5S4973/5S4751/5S6317 สำหรับNissan / Infiniti
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 31935-8E002 |
| รูปแบบหมายเลขชิ้นส่วนทางเลือก | 31935 8E002, 319358E002 |
| ประเภทสินค้า | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง / เซ็นเซอร์การปฏิวัติ / เซ็นเซอร์ความเร็ว |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์เหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า (แม่เหล็ก แกน และคอยล์ปิ๊กอัพ) |
| หลักการทำงาน | สร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับตามสัดส่วนความเร็วการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงโดยการเปลี่ยนแปลงฟลักซ์แม่เหล็ก |
| ประเภทสัญญาณ | สัญญาณ NE (สัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง) |
| ฟันแผ่นสัญญาณ | 34 ฟัน (ในหลายการใช้งาน) |
| สัญญาณต่อการปฏิวัติ | 34 สัญญาณต่อรอบเครื่องยนต์ |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | หญิง |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ | วงรี |
| เพศเทอร์มินัล | ชาย |
| ปริมาณเทอร์มินัล | 3 |
| ประเภทเทอร์มินัล | ใบมีด |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | บนแผ่นสัญญาณเกียร์ / หันหน้าไปทางกระทะน้ำมัน |
| ประเภทการติดตั้ง | สลักเกลียว |
| รวมชุดสายไฟ | เลขที่ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | พลาสติก |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| การรับประกัน | ขั้นต่ำ 12 เดือน |
หมายเลขชิ้นส่วน 31935-8E002 ได้รับการยอมรับจากแบรนด์และซัพพลายเออร์หลายสาย หมายเลขอ้างอิงโยงต่อไปนี้มักเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์นี้:
| แบรนด์ / ผู้จัดจำหน่าย | หมายเลขอ้างอิงโยง |
|---|---|
| ดัทสัน/นิสสัน (OE) | 31935-8E002, 31935-8E004, 31935-8E006, 319358E002, 319358E004, 319358E006 |
| แอร์เท็กซ์ | 5S6317 |
| เบ็ค/อาร์นลีย์ | 0900014 |
| บอร์กวอร์เนอร์ | SN7370 |
| ดอร์แมน | 917-611, 917611 |
| โฮลชไตน์ | 2VSS0070 |
| เอ็นทีเค | AU0160 |
| ผลิตภัณฑ์มอเตอร์มาตรฐาน | SC435 |
| วีโม | V38-72-0221 |
| ผลิตภัณฑ์วอล์คเกอร์ | 2401049 |
| เวลส์ | SU7828, 5S6317 |
| เอสเคพี | เอสเค917611 |
| อิซูโม่ | 31935-8E006 |
หมายเหตุ: หมายเลขอ้างอิงโยงมีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิงเท่านั้น ตรวจสอบความเข้ากันได้กับยานพาหนะเฉพาะของคุณก่อนซื้อเสมอ
หมายเลขชิ้นส่วน 31935-8E002 เข้ากันได้กับรถยนต์หลากหลายประเภท โดยหลักแล้วจะเป็นรุ่น Nissan และ Infiniti เซ็นเซอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ที่ติดตั้ง CVT (ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง) และการกำหนดค่าเครื่องยนต์ต่างๆ
| แบบอย่าง | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| อัลติมา | พ.ศ. 2545–2549 | ใส่ได้กับรุ่นปี 2007-2011 ด้วย |
| คิวบ์ | พ.ศ. 2552–2557 | |
| แม็กซิมา | พ.ศ. 2545–2546 | ใส่ได้กับรุ่นปี 1999-2002 ด้วย |
| ภารกิจ | พ.ศ. 2547–2550 | |
| เซ็นทรา | พ.ศ. 2548–2549 | |
| ในทางกลับกัน | พ.ศ. 2552–2554 | |
| เอ็กซ์-เทรล | พ.ศ. 2545–2550 | |
| พรีมีร่า (P11) | พ.ศ. 2541–2543 | ด้วยเครื่องยนต์ SR20DE หรือ QG18DD CVT |
| เซเรน่า (PNC24) | พ.ศ. 2542–2543 | ด้วยเครื่องยนต์ SR20DE CVT |
| 350Z | พ.ศ. 2546–2552 | |
| มูราโน่ | พ.ศ. 2547–2558 | |
| ผู้เบิกทาง | พ.ศ. 2548–2558 | |
| จู๊ค | 2010– | |
| พัลซาร์ | 2014– | |
| ใบไม้ | พ.ศ. 2553–2556 | |
| NV200 | 2552– |
| แบบอย่าง | ปี |
|---|---|
| I30 | พ.ศ. 2543–2544 |
| I35 | พ.ศ. 2545–2547 |
SR20DE
QG18DD
เครื่องยนต์เบนซินหลากหลายขนาด 1.6 ลิตร 2.0 ลิตร 2.5 ลิตร และ 3.5 ลิตร
เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับ:
CVT (ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง)– การใช้งานเซ็นเซอร์หลัก
ระบบเกียร์อัตโนมัติต่างๆ ที่ต้องการการตรวจจับความเร็ว/รอบ
หมายเหตุ: ความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่ายานพาหนะ วันที่ผลิต และข้อกำหนดเฉพาะของภูมิภาค ตรวจสอบการติดตั้งสำหรับยานพาหนะของคุณโดยเฉพาะก่อนซื้อเสมอ
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ชำรุดหรือทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดอาการที่เห็นได้ชัดเจนหลายอย่าง การจดจำสัญญาณเตือนเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่รุนแรงยิ่งขึ้นและค่าซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ทำงานผิดปกติจะกระตุ้นให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ทำงาน รหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์นี้ได้แก่:
P0335– เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" วงจรทำงานผิดปกติ
P0339– วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" ขาดช่วง
ตรวจพบ DTC P0335 เมื่อ ECM ไม่ได้รับสัญญาณ 1° ในช่วงสองสามวินาทีแรกระหว่างการหมุนเครื่องยนต์ หรือเมื่อไม่ได้รับสัญญาณระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ P0339 ตรวจพบเมื่อไม่ได้รับสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเป็นเวลา 0.05 วินาทีขึ้นไปภายใต้สภาวะการทำงานเฉพาะ
อาการที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ล้มเหลวคือสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก เครื่องยนต์อาจหมุนเป็นระยะเวลานานก่อนที่จะสตาร์ท หรืออาจไม่สตาร์ทเลย เนื่องจาก ECM อาศัยสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อกำหนดเวลาที่จะจุดระเบิดและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สัญญาณที่อ่อนหรือหายไปจะทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้
เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวอาจทำให้เครื่องยนต์ดับกะทันหันขณะขับขี่หรือไม่ได้ใช้งาน การหยุดรถอาจเกิดขึ้นโดยฉับพลันและไม่มีการเตือน โดยบ่อยครั้งที่มาตรวัดรอบเครื่องจะลดลงเหลือศูนย์ในระหว่างเหตุการณ์
เมื่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงให้สัญญาณผิดปกติหรือไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์อาจแสดง:
ใช้งานไม่ได้หยาบหรือไม่สม่ำเสมอ
เครื่องยนต์ดับ
การเร่งความเร็วไม่ดีหรือผิดปกติ
การจ่ายพลังงานไม่สม่ำเสมอ
หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ มาตรวัดความเร็วรอบอาจทำงานไม่ถูกต้อง แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานตามปกติ ความเร็วของเครื่องยนต์อาจแสดงเป็นศูนย์เนื่องจากไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
เนื่องจากเซ็นเซอร์ยังให้ข้อมูลที่สำคัญสำหรับการควบคุมการส่งกำลัง (โดยเฉพาะในการใช้งาน CVT) เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวอาจทำให้เกิด:
การเลื่อนหลุดของเกียร์
ระบบส่งกำลังอาจใช้ค่าเริ่มต้นเป็นเกียร์สอง
การเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติหรือล่าช้า
ระบบควบคุมความเร็วคงที่อาศัยความเร็วและข้อมูลรอบเครื่องยนต์ที่แม่นยำ เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวอาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วคงที่ทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงาน
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจเกิดขึ้นเป็นระยะๆ เซ็นเซอร์อาจทำงานอย่างถูกต้องเมื่อเย็น แต่ไม่ทำงานเมื่อร้อน หรืออาจทำงานเป็นระยะๆ เนื่องจากการเชื่อมต่อหลวม การกัดกร่อน หรือการปนเปื้อน แนะนำให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์อย่างละเอียดเพื่อดูการหลวม การเชื่อมต่อที่ไม่ดี การโค้งงอ การกัดกร่อน การปนเปื้อน หรือความเสียหาย เมื่อแก้ไขปัญหา
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงทดแทน (หมายเลขชิ้นส่วน 31935-8E002) ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับความต้องการของคุณ:
ตรวจสอบเสมอว่าหมายเลขชิ้นส่วนบนเซ็นเซอร์ทดแทนนั้นตรงกับข้อกำหนดของรถยนต์ของคุณ หมายเลขชิ้นส่วน 31935-8E002 ยังมีการอ้างอิงเป็น 31935 8E002 และ 319358E002 ในบางแค็ตตาล็อก หมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในตระกูลนี้ ได้แก่ 31935-8E000, 31935-8E001, 31935-8E003, 31935-8E004 และ 31935-8E006 แม้ว่าสิ่งเหล่านี้อาจใช้แทนกันได้ในบางแอปพลิเคชัน โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้กับรุ่นและปีของยานพาหนะเฉพาะของคุณ
เซ็นเซอร์นี้เป็นแบบเฉพาะของยานพาหนะและต้องเข้ากันได้กับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ของคุณ อ้างอิงโยงเซ็นเซอร์กับรถของคุณ:
ยี่ห้อและรุ่น (Nissan, Infiniti ฯลฯ)
รุ่นปี
ขนาดและการกำหนดค่าเครื่องยนต์ (SR20DE, QG18DD ฯลฯ)
ประเภทเกียร์ (โดยเฉพาะ CVT)
วันที่ผลิต
แม้ว่ามักเรียกกันว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง แต่หมายเลขชิ้นส่วนนี้ทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์รอบ/ความเร็วในการใช้งาน CVT หลายประเภท ในยานพาหนะบางคัน ฟังก์ชั่นนี้จะทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต/เอาท์พุตของเกียร์ การทำความเข้าใจบทบาทเฉพาะของเซ็นเซอร์นี้ในรถของคุณสามารถช่วยในการวินิจฉัยและการติดตั้งได้อย่างเหมาะสม
คุณสมบัติเซ็นเซอร์นี้:
ขั้วต่อหญิง
รูปร่างขั้วต่อวงรี
ขั้วต่อใบมีดตัวผู้ 3 อัน
ไม่มีชุดสายไฟรวมอยู่ด้วย
ตรวจสอบว่าการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อตรงกับชุดสายไฟของรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เหมาะสม
โดยทั่วไปเซ็นเซอร์จะติดตั้งอยู่บนตัวเรือนเกียร์หรือกระทะน้ำมัน โดยหันหน้าไปทางแผ่นสัญญาณหรือฟันเฟืองมู่เล่ ใช้การติดตั้งแบบสลักเกลียว. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ทดแทนมีข้อกำหนดในการติดตั้งที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ
ในการใช้งาน CVT บางประเภท จะมีเซ็นเซอร์ด้านซ้ายและขวาซึ่งมีหมายเลขชิ้นส่วนต่างกัน (31935-8E002 และ 31935-8E003) ตรวจสอบตำแหน่งที่รถของคุณต้องการก่อนซื้อ
เลือกเซ็นเซอร์ที่ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM สำหรับ:
ความแม่นยำของสัญญาณ– การสร้างพัลส์และแอมพลิจูดที่เหมาะสม
ความทนทาน– ทนทานต่อความร้อน แรงสั่นสะเทือน และการปนเปื้อน
วิศวกรรมที่แม่นยำ– ความพอดีและฟังก์ชันที่ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิม
ทนต่ออุณหภูมิ- สามารถทนต่ออุณหภูมิใต้ฝากระโปรงได้
เซ็นเซอร์ที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการหมุนเวียนของอุณหภูมิที่สูงมาก มอบความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
เมื่อวินิจฉัยเซ็นเซอร์ที่ต้องสงสัย สามารถวัดความต้านทานระหว่างขั้วต่อเซ็นเซอร์ได้ แม้ว่าค่าความต้านทานจำเพาะจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน โดยทั่วไปเซ็นเซอร์สัญญาณ NE จะมีช่วงความต้านทานประมาณ 1,630 ถึง 2,740 Ω ที่เย็น และ 2,065 ถึง 3,225 Ω ที่ร้อน ค่าเหล่านี้สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการตรวจสอบสภาพเซ็นเซอร์ได้
ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์อย่างละเอียดเพื่อดูว่าหลวม การเชื่อมต่อไม่ดี การโค้งงอ การกัดกร่อน การปนเปื้อน หรือความเสียหาย ในบางกรณี ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับการสายไฟหรือขั้วต่อ ไม่ใช่ตัวเซ็นเซอร์เอง สาเหตุที่เป็นไปได้ของ DTC P0335 ได้แก่ วงจรเปิดหรือลัดวงจรในการเดินสายเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
ตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันที่มาพร้อมกับเซนเซอร์ เซ็นเซอร์เกรด OEM ส่วนใหญ่มาพร้อมกับการรับประกันขั้นต่ำ 12 เดือน ระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนานขึ้นมักบ่งบอกถึงความมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์มากขึ้น
เมื่อสั่งซื้อออนไลน์ โปรดยืนยันเงื่อนไขการจัดส่งและระยะเวลาในการจัดส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขายใช้ผู้ให้บริการขนส่งที่มีชื่อเสียงเพื่อปกป้องเซ็นเซอร์ระหว่างการขนส่ง
ติดต่อเราตลอดเวลา