닛산/인피니티용 크랭크축 위치 센서 31935-8E002/31935-8E004/31935-8E006/SU7828/5S4973/5S4751/5S6317
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 부품 번호 | 31935-8E002 |
| 대체 부품 번호 형식 | 31935 8E002, 319358E002 |
| 제품 유형 | 크랭크축 위치 센서/회전 센서/속도 센서 |
| 센서 유형 | 전자기 유도 센서(자석, 코어 및 픽업 코일) |
| 작동 원리 | 자속 변화를 통해 크랭크축 회전 속도에 비례하는 AC 전압 신호를 생성합니다. |
| 신호 유형 | NE 신호(크랭크샤프트 위치 신호) |
| 신호판 이빨 | 34개 치아(많은 응용 분야에서) |
| 회전당 신호 | 엔진 회전당 34개의 신호 |
| 커넥터 성별 | 여성 |
| 커넥터 모양 | 타원형 |
| 터미널 성별 | 남성 |
| 터미널 수량 | 3 |
| 터미널 유형 | 잎 |
| 장착 위치 | 변속기/오일 팬 방향 신호판 위 |
| 장착 유형 | 볼트 마운트 |
| 배선 하네스 포함 | 아니요 |
| 하우징 재질 | 플라스틱 |
| 상태 | 새로운 |
| 보증 | 최소 12개월 |
부품 번호 31935-8E002는 여러 브랜드와 공급업체 라인에서 인식됩니다. 다음 상호 참조 번호는 일반적으로 이 센서와 연관되어 있습니다.
| 브랜드 / 공급업체 | 상호 참조 번호 |
|---|---|
| 닷선/닛산(OE) | 31935-8E002, 31935-8E004, 31935-8E006, 319358E002, 319358E004, 319358E006 |
| 에어텍스 | 5S6317 |
| 벡/아른리 | 0900014 |
| 보그워너 | SN7370 |
| 도먼 | 917-611, 917611 |
| 홀스타인 | 2VSS0070 |
| NTK | AU0160 |
| 표준 모터 제품 | SC435 |
| 베모 | V38-72-0221 |
| 워커 제품 | 2401049 |
| 웰스 | SU7828, 5S6317 |
| SKP | SK917611 |
| 이스모 | 31935-8E006 |
참고: 상호 참조 번호는 참조 목적으로만 제공됩니다. 구매하기 전에 항상 특정 차량과의 호환성을 확인하십시오.
부품 번호 31935-8E002는 주로 Nissan 및 Infiniti 모델 라인 전반에 걸쳐 광범위한 차량과 호환됩니다. 센서는 주로 CVT(Continuous Variable Transmission) 및 다양한 엔진 구성이 장착된 차량에 사용됩니다.
| 모델 | 연령 | 메모 |
|---|---|---|
| 알티마 | 2002년~2006년 | 2007~2011년 모델에도 적합 |
| 입방체 | 2009년~2014년 | |
| 맥시마 | 2002년~2003년 | 1999~2002년 모델에도 적합 |
| 탐구 | 2004년~2007년 | |
| 센트라 | 2005년~2006년 | |
| 베르사 | 2009년~2011년 | |
| 엑스트레일 | 2002년~2007년 | |
| 프리메라 (P11) | 1998년~2000년 | SR20DE 또는 QG18DD 엔진 장착, CVT |
| 세레나 (PNC24) | 1999년~2000년 | SR20DE 엔진, CVT |
| 350Z | 2003년~2009년 | |
| 무라노 | 2004년~2015년 | |
| 패스파인더 | 2005년~2015년 | |
| 주크 | 2010– | |
| 펄서 | 2014– | |
| 잎 | 2010년~2013년 | |
| NV200 | 2009– |
| 모델 | 연령 |
|---|---|
| I30 | 2000년~2001년 |
| I35 | 2002년~2004년 |
SR20DE
QG18DD
다양한 1.6L, 2.0L, 2.5L, 3.5L 가솔린 엔진
이 센서는 다음과 함께 사용하도록 특별히 설계되었습니다.
CVT(무단변속기)– 1차 센서 적용
속도/회전수 센싱이 필요한 다양한 자동변속기
참고: 호환성은 특정 차량 구성, 생산 날짜 및 지역 사양에 따라 다를 수 있습니다. 구매하기 전에 항상 특정 차량에 대한 부속품을 확인하십시오.
결함이 있거나 오작동하는 크랭크샤프트 위치 센서는 다양한 눈에 띄는 증상을 유발할 수 있습니다. 이러한 경고 신호를 조기에 인식하면 더 심각한 엔진 손상과 비용이 많이 드는 수리를 예방할 수 있습니다.
오작동하는 크랭크샤프트 위치 센서는 일반적으로 엔진 점검 표시등을 작동시킵니다. 이 센서와 관련된 일반적인 진단 문제 코드는 다음과 같습니다.
P0335– 크랭크축 위치 센서 "A" 회로 오작동
P0339– 크랭크축 위치 센서 "A" 회로 간헐 작동
DTC P0335는 엔진 크랭킹 중 처음 몇 초 동안 ECM에서 1° 신호가 수신되지 않거나 엔진 작동 중에 신호가 수신되지 않을 때 감지됩니다. 특정 작동 조건에서 0.05초 이상 크랭크축 위치 센서 신호가 수신되지 않으면 P0339가 감지됩니다.
크랭크샤프트 위치 센서 고장의 가장 흔한 증상은 엔진 시동이 어렵다는 것입니다. 엔진은 시동을 걸기 전에 오랜 시간 동안 크랭킹되거나 전혀 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. ECM은 크랭크축 위치 신호에 의존하여 언제 점화를 시작하고 연료를 분사할지 결정하기 때문에 신호가 약하거나 없으면 엔진이 시동되지 않습니다.
센서에 결함이 있으면 운전 중이나 공회전 중에 엔진이 예기치 않게 멈출 수 있습니다. 실속은 예고 없이 갑자기 발생할 수 있으며, 이벤트 중에 타코미터가 0으로 떨어지는 경우가 많습니다.
크랭크샤프트 위치 센서가 불규칙하거나 잘못된 신호를 제공하는 경우 엔진에 다음이 나타날 수 있습니다.
거칠거나 고르지 않은 유휴 상태
엔진 불발
불량하거나 불규칙한 가속
일관되지 않은 전력 공급
크랭크축 위치 센서에 결함이 있는 경우 회전 속도계가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다. 엔진이 정상적으로 작동 중이더라도 크랭크축 위치 센서 신호가 없어 엔진 속도가 0으로 표시될 수 있습니다.
센서는 변속기 제어(특히 CVT 애플리케이션)에 중요한 데이터도 제공하므로 센서 결함으로 인해 다음이 발생할 수 있습니다.
전송 미끄러짐
변속기가 기본적으로 2단 기어로 설정될 수 있음
불규칙하거나 지연된 변속
크루즈 컨트롤 시스템은 정확한 속도와 엔진 회전 데이터에 의존합니다. 센서가 고장나면 크루즈 컨트롤이 오작동하거나 작동하지 않을 수 있습니다.
크랭크샤프트 위치 센서 고장은 간헐적으로 발생할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 센서는 차가울 때 올바르게 작동하지만 뜨거울 때 작동하지 않거나 느슨한 연결, 부식 또는 오염으로 인해 간헐적으로 작동할 수 있습니다. 문제 해결 시 센서 커넥터의 느슨함, 연결 불량, 구부러짐, 부식, 오염 또는 손상 여부를 철저히 검사하는 것이 좋습니다.
교체용 크랭크샤프트 위치 센서(부품 번호 31935-8E002)를 구매할 때 다음 요소를 고려하여 필요에 맞는 제품을 선택하십시오.
교체 센서의 부품 번호가 차량의 요구 사항과 일치하는지 항상 확인하십시오. 부품 번호 31935-8E002는 일부 카탈로그에서 31935 8E002 및 319358E002로도 참조됩니다. 이 제품군의 관련 부품 번호에는 31935-8E000, 31935-8E001, 31935-8E003, 31935-8E004 및 31935-8E006이 포함됩니다. 일부 응용 프로그램에서는 이러한 기능을 상호 교환할 수 있지만 특정 차량 모델 및 연식과의 호환성을 확인하십시오.
이 센서는 차량별로 다르며 엔진 및 변속기 시스템과 호환되어야 합니다. 귀하의 차량과 센서를 상호 참조하십시오.
제조사 및 모델(Nissan, Infiniti 등)
모델 연도
엔진 크기 및 구성(SR20DE, QG18DD 등)
변속기 유형(특히 CVT)
생산일자
종종 크랭크샤프트 위치 센서라고도 불리는 이 부품 번호는 많은 CVT 응용 분야에서 회전/속도 센서 역할을 합니다. 일부 차량에서는 변속기 입출력 속도 센서로 기능합니다. 차량에서 이 센서의 구체적인 역할을 이해하면 적절한 진단 및 설치에 도움이 될 수 있습니다.
이 센서의 특징은 다음과 같습니다.
암 커넥터
타원형 커넥터 모양
3개의 수블레이드 단자
배선 하네스가 포함되어 있지 않습니다.
적절한 전기 연결을 보장하기 위해 커넥터 구성이 차량의 배선 장치와 일치하는지 확인하십시오.
센서는 일반적으로 변속기 하우징이나 오일 팬에 장착되어 신호판이나 플라이휠 기어 톱니를 향합니다. 볼트식 마운팅을 사용합니다. 교체 센서에 특정 용도에 맞는 올바른 장착 조항이 포함되어 있는지 확인하십시오.
일부 CVT 애플리케이션에는 부품 번호가 다른 왼쪽 및 오른쪽 센서(31935-8E002 및 31935-8E003)가 있습니다. 구매하기 전에 차량에 필요한 위치를 확인하십시오.
다음과 같은 OEM 사양을 충족하거나 초과하는 센서를 선택하세요.
신호 정확도– 적절한 펄스 생성 및 진폭
내구성– 열, 진동, 오염에 대한 저항성
정밀공학– 원래 사양과 일치하는 정확한 핏과 기능
온도 공차– 후드 아래 온도를 견딜 수 있음
극한의 온도 사이클링을 포함하여 엄격한 테스트를 거친 센서는 더 높은 신뢰성과 더 긴 서비스 수명을 제공합니다.
의심되는 센서를 진단할 때 센서 단자 사이의 저항을 측정할 수 있습니다. 특정 저항 값은 애플리케이션에 따라 다르지만 NE 신호 센서의 저항 범위는 일반적으로 저온에서 약 1,630~2,740Ω, 고온에서 2,065~3,225Ω입니다. 이 값은 센서 상태를 확인할 때 참조 역할을 할 수 있습니다.
센서를 교체하기 전에 센서 커넥터의 헐거움, 연결 불량, 굽힘, 부식, 오염 또는 손상 여부를 철저하게 검사하십시오. 어떤 경우에는 문제가 센서 자체보다는 배선이나 커넥터와 관련될 수 있습니다. DTC P0335의 가능한 원인에는 크랭크샤프트 위치 센서 배선의 개방 또는 단락 회로가 포함됩니다.
센서와 함께 제공되는 보증 조건을 확인하십시오. 대부분의 OEM 등급 센서에는 최소 12개월 보증이 제공됩니다. 보증 기간이 길수록 제품 품질에 대한 신뢰도가 높아지는 경우가 많습니다.
온라인 주문 시 배송 조건과 배송 일정을 확인하세요. 판매자가 운송 중 센서를 보호하기 위해 평판이 좋은 운송업체를 이용하는지 확인하십시오.
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