เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 93741837 สำหรับเชฟโรเลต / Daewoo / Opel / Vauxhall / Pontiac
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 93741837 |
| รูปแบบหมายเลขชิ้นส่วนทางเลือก | 93 741 837 |
| ประเภทสินค้า | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง / เซ็นเซอร์ RPM |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์อุปนัย |
| ความต้านทาน | 620 โอห์ม |
| ความลึกของการติดตั้ง | 30 มม |
| ความเข้ากันได้ของการส่งข้อมูล | เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด |
| เคเบิล | ไม่มี สายไฟ ( คอนเนคเตอร์ ติดตั้งโดยตรง) |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ขั้วต่อตัวผู้แบบ 2 ขาพินพร้อมขั้วต่อ 1 ตัวเมีย |
| หลักการทำงาน | อินดัคทีฟ สร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับตามสัดส่วนความเร็วการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง |
| สัญญาณเอาท์พุต | สัญญาณ AC ความถี่ตัวแปร; ความถี่เพิ่มขึ้นตามรอบเครื่องยนต์ |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +160°C (-40°F ถึง 320°F) |
| ช่วงความเร็ว | 0 ถึง 10,000 รอบต่อนาที |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| การรับประกัน | ขั้นต่ำ 12 เดือน |
หมายเลขชิ้นส่วน 93741837 ได้รับการยอมรับจากหลายแบรนด์และกลุ่มซัพพลายเออร์ หมายเลขอ้างอิงโยงต่อไปนี้มักเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์นี้:
| แบรนด์ / ผู้จัดจำหน่าย | หมายเลขอ้างอิงโยง |
|---|---|
| ACDelco (อุปกรณ์ดั้งเดิมของ GM) | 93741837, 093741837 |
| ผลิตภัณฑ์มอเตอร์มาตรฐาน | SC461 |
| การทดแทน | SC356 |
| จีพีดี | 1815641 |
| WVE / แอร์เท็กซ์ | 5S12624, 5S5430 |
| เบ็ค/อาร์นลีย์ | 0905154 |
| เจนเนอรัลมอเตอร์ส | 93196224 |
| ซูซูกิ / เล็กซัส (ตัวอ้างอิงโยง) | 8941332010, 894130C011, 8941332011 |
หมายเลขชิ้นส่วน 93741837 เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท โดยหลักแล้วจะเป็นผลิตภัณฑ์ในตระกูล General Motors รวมถึง Chevrolet, Daewoo, Opel และ Vauxhall เซ็นเซอร์นี้ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดและเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.4 ลิตรถึง 1.6 ลิตร
| แบบอย่าง | ปี | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| อาวีโอ (T200 / T250 / T300) | พ.ศ. 2547–2554 | 1.4 ลิตร แอล4, 1.6 ลิตร 4 |
| อาวีโอ5 | พ.ศ. 2550–2554 | 1.6ลิตร ลิตร4 |
| คาลอส (รถเก๋ง / แฮทช์แบ็ก) | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.2 ลิตร แอล4, 1.4 ลิตร 4 |
| แบบอย่าง | ปี | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| คาลอส | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.2 ลิตร แอล4, 1.4 ลิตร 4 |
| ลาเชตติ | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.4 ลิตร แอล4, 1.6 ลิตร 4 |
| แบบอย่าง | ปี | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| คอร์ซา | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.2 ลิตร แอล4, 1.4 ลิตร 4 |
| แอสตร้า | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.4 ลิตร แอล4, 1.6 ลิตร 4 |
| เมรีวา | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.4ลิตร ลิตร4 |
| แบบอย่าง | ปี | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| คอร์ซา | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.2 ลิตร แอล4, 1.4 ลิตร 4 |
| แอสตร้า | พ.ศ. 2547–ขึ้นไป | 1.4 ลิตร แอล4, 1.6 ลิตร 4 |
| แบบอย่าง | ปี | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| คลื่น | พ.ศ. 2548–2551 | 1.6ลิตร ลิตร4 |
| คลื่น5 | พ.ศ. 2548–2550 | 1.6ลิตร ลิตร4 |
| G3 | พ.ศ. 2552–2553 | 1.6ลิตร ลิตร4 |
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ชำรุดหรือทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดอาการที่เห็นได้ชัดเจนหลายอย่าง การจดจำสัญญาณเตือนเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่รุนแรงยิ่งขึ้นและค่าซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
อาการที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ล้มเหลวคือสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก เครื่องยนต์อาจหมุนเป็นระยะเวลานานก่อนที่จะสตาร์ท หรืออาจไม่สตาร์ทเลย เนื่องจาก ECU อาศัยสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อกำหนดเวลาจุดระเบิดและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สัญญาณที่อ่อนหรือขาดหายไปจะทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ทำงานผิดปกติจะกระตุ้นให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ทำงาน รหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์นี้ได้แก่:
P0335– เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" วงจรทำงานผิดปกติ
P0336– เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
P0337– เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" วงจรอินพุตต่ำ
P0338– เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" วงจรอินพุตสูง
P0339– วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง "A" ขาดช่วง
หาก ECU ตรวจไม่พบพัลส์เพลาข้อเหวี่ยงหรือระบุปัญหาเกี่ยวกับพัลส์บนวงจรเอาท์พุต P0335 จะถูกตั้งค่า
เมื่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงให้สัญญาณผิดปกติหรือไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์อาจแสดง:
ใช้งานไม่ได้หยาบหรือไม่สม่ำเสมอ
เครื่องยนต์ดับ
การเร่งความเร็วไม่ดีหรือผิดปกติ
การจ่ายพลังงานไม่สม่ำเสมอ
เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวอาจทำให้เครื่องยนต์ดับกะทันหันขณะขับขี่หรือไม่ได้ใช้งาน การหยุดรถอาจเกิดขึ้นโดยฉับพลันและไม่มีการเตือน โดยบ่อยครั้งที่มาตรวัดรอบเครื่องจะลดลงเหลือศูนย์ในระหว่างเหตุการณ์
หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ มาตรวัดความเร็วรอบอาจทำงานไม่ถูกต้อง แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานตามปกติ ความเร็วของเครื่องยนต์อาจแสดงเป็นศูนย์เนื่องจากไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง อีกทางหนึ่ง หากแรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ไม่เพียงพอ ความเร็วเครื่องยนต์ที่แสดงอาจต่ำกว่า RPM จริง
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่ทำงานอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เนื่องจาก ECU พยายามดิ้นรนเพื่อรักษาการส่งเชื้อเพลิงที่เหมาะสมโดยไม่มีข้อมูลเวลาที่แม่นยำ
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจเกิดขึ้นเป็นระยะๆ เซ็นเซอร์อาจทำงานอย่างถูกต้องเมื่อเย็น แต่ไม่ทำงานเมื่อร้อน หรืออาจทำงานเป็นระยะๆ เนื่องจากการเชื่อมต่อหลวม การกัดกร่อน หรือการปนเปื้อน แนะนำให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์อย่างละเอียดเพื่อดูการหลวม การเชื่อมต่อที่ไม่ดี การโค้งงอ การกัดกร่อน การปนเปื้อน หรือความเสียหาย เมื่อแก้ไขปัญหา
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงทดแทน (หมายเลขชิ้นส่วน 93741837) ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับความต้องการของคุณ:
ตรวจสอบเสมอว่าหมายเลขชิ้นส่วนบนเซ็นเซอร์ทดแทนนั้นตรงกับข้อกำหนดของรถยนต์ของคุณ หมายเลขชิ้นส่วน 93741837 ยังอ้างอิงเป็น 93 741 837 ในบางแคตตาล็อก ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ที่คุณกำลังซื้อมีหมายเลข OE ที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานในยานพาหนะของคุณโดยเฉพาะ
เซ็นเซอร์นี้เป็นแบบเฉพาะของยานพาหนะและต้องเข้ากันได้กับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ของคุณ อ้างอิงโยงเซ็นเซอร์กับรถของคุณ:
ยี่ห้อและรุ่น (เชฟโรเลต, แดวู, โอเปิ้ล, วอกซ์ฮอลล์, ปอนเตี๊ยก ฯลฯ )
รุ่นปี
ขนาดและโครงสร้างของเครื่องยนต์ (1.2L, 1.4L, 1.6L L4)
ประเภทเกียร์ (โดยเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด)
วันที่ผลิต
เซ็นเซอร์ควรมีความต้านทานประมาณ 620 โอห์ม หากคุณกำลังทดสอบเซ็นเซอร์ที่ต้องสงสัยหรือตรวจสอบการเปลี่ยนใหม่ ข้อมูลจำเพาะนี้สามารถช่วยยืนยันว่าคุณมีส่วนประกอบที่ถูกต้อง
ความลึกที่เหมาะสมสำหรับเซ็นเซอร์นี้คือ 30 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ทดแทนตรงกับข้อกำหนดเฉพาะนี้เพื่อรับประกันการติดตั้งที่เหมาะสมและแก้ไขช่องว่างอากาศระหว่างปลายเซ็นเซอร์และล้อไกปืน
เซ็นเซอร์นี้มีขั้วต่อตัวผู้แบบพิน 2 ขาพร้อมขั้วต่อ 1 ตัวเมีย ตรวจสอบว่าการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อตรงกับชุดสายไฟของรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เหมาะสม
เลือกเซ็นเซอร์ที่ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM สำหรับ:
ความแม่นยำของสัญญาณ– การสร้างพัลส์และแอมพลิจูดที่เหมาะสม
ความทนทาน– ทนทานต่อความร้อน แรงสั่นสะเทือน และการปนเปื้อน
วิศวกรรมที่แม่นยำ– ความพอดีและฟังก์ชันที่ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิม
ทนต่ออุณหภูมิ- สามารถทนต่ออุณหภูมิใต้ฝากระโปรงได้
เซ็นเซอร์ที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดมอบความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ผู้ใช้บางรายรายงานว่าเซ็นเซอร์หลังการขายที่มีหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันอาจไม่รองรับระบบอิเล็กทรอนิกส์กับรุ่นปีบางรุ่น หากคุณประสบปัญหาในการขยับหรือปัญหาอื่นๆ หลังการติดตั้ง ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับความเข้ากันได้ทางอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่ชำรุด
โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่ที่เสื้อสูบหรือเรือนเกียร์ ใกล้กับมู่เล่หรือแผ่นเฟล็กเพลท การเข้าถึงอาจต้องทำงานจากใต้ท้องรถ พิจารณาว่าคุณมีเครื่องมือและความเชี่ยวชาญในการติดตั้ง DIY หรือไม่ หรือแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพหรือไม่
ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์อย่างละเอียดเพื่อดูว่าหลวม การเชื่อมต่อไม่ดี การโค้งงอ การกัดกร่อน การปนเปื้อน หรือความเสียหาย ในบางกรณี ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับการสายไฟหรือขั้วต่อ ไม่ใช่ตัวเซ็นเซอร์เอง
ตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันที่มาพร้อมกับเซนเซอร์ เซ็นเซอร์เกรด OEM ส่วนใหญ่มาพร้อมกับการรับประกันขั้นต่ำ 12 เดือน ระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนานขึ้นมักบ่งบอกถึงความมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์มากขึ้น
เมื่อสั่งซื้อออนไลน์ โปรดยืนยันเงื่อนไขการจัดส่งและระยะเวลาในการจัดส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขายใช้ผู้ให้บริการขนส่งที่มีชื่อเสียงเพื่อปกป้องเซ็นเซอร์ระหว่างการขนส่ง
ติดต่อเราตลอดเวลา