Sensore di posizione albero motore 31935-8E002/31935-8E004/31935-8E006/SU7828/5S4973/5S4751/5S6317 Per Nissan/Infiniti
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Numero di parte | 31935-8E002 |
| Formati alternativi dei numeri di parte | 319358E002, 319358E002 |
| Tipo di prodotto | Sensore di posizione dell'albero motore/Sensore di giri/Sensore di velocità |
| Tipo di sensore | Sensore di induzione elettromagnetica (magnete, nucleo e bobina di prelievo) |
| Principio di funzionamento | Genera un segnale di tensione CA proporzionale alla velocità di rotazione dell'albero motore tramite variazioni del flusso magnetico |
| Tipo di segnale | Segnale NE (segnale di posizione albero motore) |
| Denti della piastra del segnale | 34 denti (in molte applicazioni) |
| Segnali per rivoluzione | 34 segnali per giro del motore |
| Genere del connettore | Femmina |
| Forma del connettore | Ovale |
| Sesso del terminale | Maschio |
| Quantità terminale | 3 |
| Tipo di terminale | Lama |
| Posizione di montaggio | Sulla piastra del segnale rivolta verso la trasmissione/coppa dell'olio |
| Tipo di montaggio | Montaggio a bullone |
| Cablaggio incluso | NO |
| Materiale dell'alloggiamento | Plastica |
| Condizione | Nuovo |
| Garanzia | Minimo 12 mesi |
Il codice articolo 31935-8E002 è riconosciuto da più marchi e linee di fornitori. I seguenti numeri di riferimento incrociato sono comunemente associati a questo sensore:
| Marchio/Fornitore | Numero di riferimento incrociato |
|---|---|
| Datsun/Nissan (OE) | 31935-8E002, 31935-8E004, 31935-8E006, 319358E002, 319358E004, 319358E006 |
| Airtex | 5S6317 |
| Beck/Arnley | 0900014 |
| BorgWarner | SN7370 |
| Dormann | 917-611, 917611 |
| Holstein | 2VSS0070 |
| NTK | AU0160 |
| Prodotti motori standard | SC435 |
| VEMO | V38-72-0221 |
| Prodotti Walker | 2401049 |
| Pozzi | SU7828, 5S6317 |
| SKP | SK917611 |
| ISUMO | 31935-8E006 |
Nota: i numeri di riferimento incrociato sono forniti solo a scopo di riferimento. Verifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo specifico prima dell'acquisto.
Il codice articolo 31935-8E002 è compatibile con un'ampia gamma di veicoli, principalmente con le linee di modelli Nissan e Infiniti. Il sensore viene utilizzato prevalentemente nei veicoli dotati di CVT (trasmissione a variazione continua) e varie configurazioni del motore.
| Modello | Anni | Note |
|---|---|---|
| Alta | 2002-2006 | Adatto anche ai modelli 2007–2011 |
| Cubo | 2009–2014 | |
| Massimi | 2002-2003 | Adatto anche ai modelli 1999–2002 |
| Ricerca | 2004-2007 | |
| Sentra | 2005-2006 | |
| Versa | 2009–2011 | |
| X-Trail | 2002-2007 | |
| Prima (P11) | 1998–2000 | Con motore SR20DE o QG18DD, CVT |
| Serena (PNC24) | 1999–2000 | Con motore SR20DE, CVT |
| 350Z | 2003-2009 | |
| Murano | 2004–2015 | |
| Esploratore | 2005–2015 | |
| Juke | 2010– | |
| Pulsar | 2014– | |
| Foglia | 2010–2013 | |
| NV200 | 2009– |
| Modello | Anni |
|---|---|
| I30 | 2000-2001 |
| I35 | 2002-2004 |
SR20DE
QG18DD
Vari motori a benzina da 1,6 L, 2,0 L, 2,5 L e 3,5 L
Questo sensore è specificatamente progettato per l'uso con:
CVT (trasmissione a variazione continua)– Applicazione del sensore primario
Varie trasmissioni automatiche che richiedono il rilevamento della velocità/giro
Nota: la compatibilità può variare in base alla configurazione specifica del veicolo, alla data di produzione e alle specifiche regionali. Verifica sempre il montaggio per il tuo veicolo particolare prima dell'acquisto.
Un sensore di posizione dell'albero motore guasto o malfunzionante può produrre una serie di sintomi evidenti. Il riconoscimento tempestivo di questi segnali di allarme può prevenire danni più gravi al motore e riparazioni costose.
Un sensore di posizione dell'albero motore malfunzionante in genere attiva la spia del motore di controllo. I codici di errore diagnostici comuni associati a questo sensore includono:
P0335– Malfunzionamento del circuito "A" del sensore di posizione dell'albero motore
P0339– Circuito "A" del sensore di posizione dell'albero motore intermittente
Il DTC P0335 viene rilevato quando il segnale 1° non viene ricevuto dall'ECM per i primi secondi durante l'avviamento del motore o quando il segnale non viene ricevuto durante il funzionamento del motore. P0339 viene rilevato quando non viene ricevuto alcun segnale dal sensore di posizione dell'albero motore per 0,05 secondi o più in condizioni operative specifiche.
Il sintomo più comune di un sensore di posizione dell'albero motore guasto è la difficoltà di avvio del motore. Il motore potrebbe girare per un lungo periodo prima di avviarsi o potrebbe non avviarsi affatto. Poiché l'ECM si basa sul segnale di posizione dell'albero motore per determinare quando accendere l'accensione e iniettare il carburante, un segnale debole o assente impedisce l'avviamento del motore.
Un sensore guasto può causare lo stallo improvviso del motore durante la guida o al minimo. Lo stallo può verificarsi all'improvviso e senza preavviso, spesso con il contagiri che scende a zero durante l'evento.
Quando il sensore di posizione dell'albero motore fornisce un segnale irregolare o errato, il motore potrebbe mostrare:
Minimo irregolare o irregolare
Il motore fa cilecca
Accelerazione scarsa o irregolare
Erogazione di potenza incoerente
Se il sensore di posizione dell'albero motore è difettoso, il contagiri potrebbe non funzionare correttamente. Anche quando il motore funziona normalmente, la velocità del motore potrebbe essere visualizzata come zero a causa dell'assenza del segnale del sensore di posizione dell'albero motore.
Poiché il sensore fornisce anche dati cruciali per il controllo della trasmissione (in particolare nelle applicazioni CVT), un sensore guasto può causare:
Slittamento della trasmissione
La trasmissione potrebbe passare automaticamente alla seconda marcia
Cambio irregolare o ritardato
Il sistema di controllo della velocità si basa su dati accurati di velocità e giri del motore. Un sensore guasto può causare il malfunzionamento o il mancato funzionamento del controllo automatico della velocità.
È importante notare che i guasti del sensore di posizione dell'albero motore possono essere intermittenti. Il sensore potrebbe funzionare correttamente a freddo ma non funzionare a caldo oppure potrebbe funzionare in modo intermittente a causa di collegamenti allentati, corrosione o contaminazione. Durante la risoluzione dei problemi si consiglia un'ispezione approfondita del connettore del sensore per individuare eventuali allentamenti, collegamenti scadenti, piegature, corrosione, contaminazione o danni.
Quando acquisti un sensore di posizione dell'albero motore sostitutivo (codice articolo 31935-8E002), considera i seguenti fattori per assicurarti di selezionare il prodotto giusto per le tue esigenze:
Conferma sempre che il codice prodotto sul sensore sostitutivo corrisponda ai requisiti del tuo veicolo. Il codice prodotto 31935-8E002 viene indicato anche come 31935 8E002 e 319358E002 in alcuni cataloghi. I codici articolo correlati in questa famiglia includono 31935-8E000, 31935-8E001, 31935-8E003, 31935-8E004 e 31935-8E006. Sebbene questi possano essere intercambiabili in alcune applicazioni, verifica la compatibilità con il modello e l'anno del tuo veicolo specifico.
Questo sensore è specifico del veicolo e deve essere compatibile con il motore e il sistema di trasmissione. Fai un riferimento incrociato al sensore con quello del tuo veicolo:
Marca e modello (Nissan, Infiniti, ecc.)
Anno del modello
Dimensioni e configurazione del motore (SR20DE, QG18DD, ecc.)
Tipo di trasmissione (in particolare CVT)
Data di produzione
Anche se spesso indicato come sensore di posizione dell'albero motore, questo codice serve come sensore di rivoluzione/velocità in molte applicazioni CVT. In alcuni veicoli funziona come un sensore di velocità di ingresso/uscita della trasmissione. Comprendere il ruolo specifico di questo sensore nel tuo veicolo può aiutare con una diagnosi e un'installazione corrette.
Questo sensore è dotato di:
Connettore femmina
Forma del connettore ovale
3 terminali piatti maschio
Nessun cablaggio incluso
Verificare che la configurazione del connettore corrisponda al cablaggio del veicolo per garantire un collegamento elettrico corretto.
Il sensore è generalmente montato sulla scatola della trasmissione o sulla coppa dell'olio, di fronte alla piastra del segnale o ai denti dell'ingranaggio del volano. Utilizza il montaggio a bullone. Assicurarsi che il sensore sostitutivo includa le disposizioni di montaggio corrette per la propria applicazione specifica.
In alcune applicazioni CVT, sono presenti sensori sinistro e destro con codici diversi (31935-8E002 e 31935-8E003). Verifica quale posizione richiede il tuo veicolo prima dell'acquisto.
Scegli un sensore che soddisfi o superi le specifiche OEM per:
Precisione del segnale– Generazione e ampiezza adeguate dell'impulso
Durabilità– Resistenza al calore, alle vibrazioni e alla contaminazione
Ingegneria di precisione– Vestibilità e funzionalità esatte corrispondenti alle specifiche originali
Tolleranza alla temperatura– In grado di resistere alle temperature sotto il cofano
I sensori sottoposti a test rigorosi, compresi i cicli di temperatura estremi, offrono maggiore affidabilità e durata operativa più lunga.
Quando si diagnostica un sensore sospetto, è possibile misurare la resistenza tra i terminali del sensore. Sebbene i valori di resistenza specifici varino in base all'applicazione, il sensore del segnale NE ha generalmente un intervallo di resistenza compreso tra circa 1.630 e 2.740 Ω a freddo e tra 2.065 e 3.225 Ω a caldo. Questi valori possono servire come riferimento durante la verifica delle condizioni del sensore.
Prima di sostituire il sensore, ispezionare attentamente il connettore del sensore per individuare eventuali allentamenti, collegamenti scadenti, piegature, corrosione, contaminazione o danni. In alcuni casi, il problema potrebbe essere correlato al cablaggio o al connettore piuttosto che al sensore stesso. Le possibili cause del DTC P0335 includono circuiti aperti o in cortocircuito nel cablaggio del sensore di posizione dell'albero motore.
Verificare i termini di garanzia offerti con il sensore. La maggior parte dei sensori di livello OEM sono dotati di una garanzia minima di 12 mesi. Un periodo di garanzia più lungo spesso indica una maggiore fiducia nella qualità del prodotto.
Quando ordini online, conferma i termini di spedizione e i tempi di consegna. Assicurati che il venditore utilizzi corrieri affidabili per proteggere il sensore durante il trasporto.
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