クランクシャフト位置センサー 31935-8E002/31935-8E004/31935-8E006/SU7828/5S4973/5S4751/5S6317 ニッサン/インフィニティ
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 31935-8E002 |
| 代替部品番号形式 | 31935 8E002, 319358E002 |
| 製品タイプ | クランクシャフト位置センサー / 革命センサー / 速度センサー |
| センサータイプ | 電磁感受センサー (磁石,コア,ピックアップコイル) |
| 操作原理 | 磁気流の変化によって,クランクシャフトの回転速度に比例するAC電圧信号を生成する |
| シグナルタイプ | NE信号 (クランクシャフト位置信号) |
| シグナルプレート歯 | 34つの歯 (多くの用途) |
| シグナル・パー・リボリューション | エンジン回転あたり34の信号 |
| コンネクタ 性別 | 女性 |
| 接続器の形状 | 円形 |
| 終末性 | 男性 |
| 終端数量 | 3 |
| ターミナルタイプ | ナイフ |
| 設置場所 | トランスミッション / オイルパン面の信号プレート |
| マウントタイプ | ボルトマウント |
| ワイヤリング・ハーネスを含む | 違う |
| 住宅用材料 | プラスチック |
| 条件 | 新しい |
| 保証 | 最低12ヶ月 |
パーツ番号31935-8E002は,複数のブランドおよびサプライヤーラインで認識されます.以下のクロス参照番号は,一般的にこのセンサーに関連付けられています:
| ブランド/サプライヤー | 交叉参照番号 |
|---|---|
| ダッツン/ニッサン (OE) | 31935-8E002, 31935-8E004, 31935-8E006, 319358E002, 319358E004, 319358E006 について |
| アールテックス | 5S6317 |
| ベック/アーンリー | 0900014 |
| ボルグワーナー | SN7370 |
| ドーマン | 917-611, 917611 |
| ホルシュタイン | 2VSS0070 |
| NTK | AU0160 |
| 標準モーター製品 | SC435 |
| VEMO | V38-72-0221 について |
| ウォーカー製品 | 2401049 |
| 井戸 | SU7828,5S6317 |
| SKP | SK917611 |
| ISUMO | 31935-8E006 |
注: 交差参照番号は参照目的のみです. 購入前に常に特定の車両と互換性を確認してください.
パーツ番号31935-8E002は,主にニッサンとインフィニティのモデルラインの幅広い車両と互換性があります.センサーは主にCVT (連続変速トランスミッション) と様々なエンジン構成で装備された車両で使用されます..
| モデル | 年数 | 注記 |
|---|---|---|
| アルティマ | 2002年〜2006年 | 2007~2011年モデルにも対応する |
| キューブ | 2009年〜2014年 | |
| マキシマ | 2002年〜2003年 | 1999年~2002年のモデルにも適しています |
| クエスト | 2004年〜2007年 | |
| セントラ | 2005年〜2006年 | |
| ヴェルサ | 2009年 2011年 | |
| エックス・トレイル | 2002年〜2007年 | |
| プライマラ (P11) | 1998年〜2000年 | SR20DEまたはQG18DDエンジン,CVT |
| セリーナ (PNC24) | 1999年〜2000年 | SR20DEエンジンで,CVT |
| 350Z | 2003年〜2009年 | |
| ミラノ | 2004年〜2015年 | |
| パスファインダー | 2005年〜2015年 | |
| ジャック | 2010年 | |
| パルサー | 2014年 | |
| 葉 | 2010年〜2013年 | |
| NV200 | 2009年 |
| モデル | 年数 |
|---|---|
| I30 | 2000年 |
| I35 | 2002年〜2004年 |
SR20DE
QG18DD
各種1.6L,2.0L,2.5L,3.5Lのガソリンエンジン
このセンサーは,特に以下で使用するように設計されています.
CVT (連続変速トランスミッション)センサの主要用途
速さ/回転感知を必要とする様々な自動トランスミッション
注: 互換性は,特定の車両構成,生産日,および地域仕様によって異なります.購入前に,常に特定の車両のフィットメントを確認してください.
クランクシャフト の 位置 センサー が 失敗 し たり 機能 し て い たり する と,様々な 顕著 な 症状 が 生じ ます.これら の 警告 兆候 を 早期 に 認識 する なら,より 深刻な エンジン 損傷 や 費用 かかる 修理 を 防ぐ こと が でき ます.
クランクシャフトの位置センサーが故障すると,通常,チェックエンジンライトが起動する.このセンサーに関連した一般的な診断トラブルコードには,以下が含まれます.
P0335クランクシャフト位置センサー"A"回路の不具合
P0339カーンシャフト位置センサー"A"回路断片
DTC P0335 は,エンジンが起動する最初の数秒間にECMが1°信号を受信しないとき,またはエンジンが動作している間に信号を受信しないとき検出される.P0339 は,クランクシャフトの位置センサー信号が 0 秒間受信されない場合検出されます.特殊な運用条件下では,0.05秒以上.
クランクシャフト位置センサーの故障の最も一般的な症状は,エンジンを起動する難しさである.エンジンは起動する前に長期間クランクしたり,全く起動しないこともあります.ECMは,イグニッションと燃料を注入するタイミングを決定するためにクランクシャフト位置信号に依存しているため信号が弱くなければエンジンが起動できない.
障害感知器は,運転中またはレア状態でエンジンが予期せぬように停止する可能性があります.停止は突然,警告なしに起こり,しばしば tachometer がイベント中にゼロに低下します.
クランクシャフトの位置センサーが不規則または誤った信号を出しているとき,エンジンは以下の症状を示すことができる.
粗い,または不均等な無動
エンジンの発火不良
低速または不規則な加速
不一致な電源供給
クランクシャフトの位置センサーが故障している場合,走行計が正しく動作しない可能性があります.クランクシャフト位置センサーの信号がないため,エンジンの回転がゼロに表示される場合.
センサーがトランスミッション制御のための重要なデータも提供しているため (特にCVTアプリケーションでは),障害感知器は以下の原因を引き起こす可能性があります.
トランスミッションの滑り
トランスミッションがデフォルトで 2 番目のギアになる可能性があります
変動が不規則か遅れている場合
クルーズコントロールシステムは,正確な速度とエンジン回転データに依存する. センサーが故障すると,クルーズコントロールが機能不全または停止する可能性があります.
クランクシャフトの位置センサーの故障は間歇的に起こる可能性があることに注意することが重要です. センサーは冷たいときに正しく動作しますが,熱い場合は故障します.接続が緩いため間隔で動作する可能性があります障害解決には,センサーコネクタの松散,接続不良,曲がり,腐食,汚染,または損傷を徹底的に検査することが推奨されます.
代替クランクシャフト位置センサー (部品番号 31935-8E002) を購入する際には,あなたのニーズに合った適切な製品を選択することを保証するために,以下の要素を考慮してください.
交換センサーの部品番号が車両の要件と一致していることを常に確認してください.部品番号31935-8E002は,いくつかのカタログで31935 8E002および319358E002としても参照されています.このファミリーの関連部品番号は31935-8E000, 31935-8E001, 31935-8E003, 31935-8E004, 31935-8E006. これらはいくつかのアプリケーションで互換可能であるかもしれませんが,特定の車両モデルと年数との互換性を確認してください.
このセンサーは車専用で,エンジンとトランスミッションシステムと互換性がある必要があります.
メーカーとモデル (ニッサン,インフィニティなど)
モデル年
エンジンサイズと構成 (SR20DE,QG18DDなど)
トランスミッションタイプ (特にCVT)
生産日
この部品番号は,多くのCVTアプリケーションで転機/速度センサーとして使用されます.トランスミッションの入力/出力速度センサーとして機能するこのセンサーが車内で果たす役割を理解すれば,適切な診断と設置に役立ちます.
このセンサーには
女性用コネクタ
円形の接続器形
3つのメス・ブレード端
ワイヤリング・ハーネスは含まれていません
電気接続を確実にするために 接続器の構成が 車両のワイヤリング・ハーネスと一致していることを確認してください
センサーは,通常,トランスミッションハウジングまたはオイルパンの上に設置され,信号プレートまたはフライホイールギア歯に向いている.ボルト型マウントを使用する.あなたの特定のアプリケーションのための正しいマウント条項を含んでいることを確認します.
いくつかのCVTアプリケーションでは,異なる部品番号 (31935-8E002および31935-8E003) の左および右センサーがあります.購入する前に,車両がどの位置を必要としているかを確認してください.
OEM 仕様を満たすまたは超えたセンサーを選択します.
シグナル精度適切なパルス生成と振幅
耐久性熱,振動,汚染 に 耐える
精密工学元の仕様に一致する正確なフィットと機能
温度容量√ 機蓋の下の温度に耐える
極端な温度サイクルを含む厳格なテストを受けたセンサーは より信頼性と長寿を提供します.
疑わしいセンサーを診断する際には,センサー端末間の抵抗を測定することができます. 特定の抵抗値は,アプリケーションによって異なりますが,NE信号センサーは通常約1の抵抗範囲を有する.冷たい状態では630〜2740Ω,熱い状態では2065〜3225Ω.これらの値はセンサーの状態を確認する際の基準として使用できます.
センサーを交換する前に,センサーのコネクタが緩い,接続が悪い,曲がり,腐食,汚染,または損傷しているかを徹底的に検査してください.この問題はセンサー自体ではなく,ワイヤリングやコネクタに関連している可能性があります.DTC P0335 の可能性は,クランクシャフト位置センサーのワイヤリングに開いた回路やショートカットがある.
センサーに提供されている保証条件を確認する.ほとんどのOEMグレードのセンサーには最低12ヶ月保証があります.より長い保証期間は,製品品質に対するより高い信頼を示します.
オンラインで注文する際には,配送条件と配送期間を確認してください. 輸送中にセンサーを保護するために,販売者が評判の良い配送会社を使用していることを確認してください.