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5WK97006 1.5 DCI 4WD Sensor de flujo de aire de masa 8200280056 para Dacia
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5WK97006 1.5 DCI 4WD Sensor de flujo de aire de masa 8200280056 para Dacia

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca RMOS
Número de modelo 5WK97006/8200280056
Detalles del producto
Tipo:
Sensor de flujo masivo de aire de película caliente (HFM)
Número de pieza:
5WK97006/8200280056
Número de pines:
6-Pin
Compatibilidad de desplazamiento:
1.5 dCi
Transmisión:
Tracción delantera
Ubicación en el vehículo:
Conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador.
Resaltar: 

Sensor de flujo de aire 4WD

,

1.5 Sensor de flujo de aire DCI

,

8200280056

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
50
Precio
To Be Negotiated
Detalles de empaquetado
bolsa de plastico
Tiempo de entrega
1-4 semanas
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
20000 unidades/mes
Descripción de producto

Sensor de flujo de aire masivo 5WK97006 8200280056 para Dacia

Presupuesto
Especificación Detalle
Número de pieza 5WK97006
Formatos alternativos 5WK97006Z
Fabricante Continental / VDO (anteriormente VDO)
Tipo de sensor Sensor de flujo de aire masivo de película caliente
Configuración del conector conector de 6 pines
Tipo de conector Masculino
Tipo de vivienda Con vivienda
Voltaje 12V
Compatibilidad del tipo de combustible Diesel
Compatibilidad de desplazamiento 1,5 dCi (1461 cc)
Número de cilindros 4
Número de válvulas 8
Transmisión Tracción delantera
Tipo de grado Reemplazo estándar/calidad OE
Ubicación en el vehículo Conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador.

Los sensores de calidad se fabrican para cumplir o superar las especificaciones del equipo original. Las opciones premium contienen los mejores materiales y componentes electrónicos que se encuentran en los sistemas OE y están diseñadas para un rendimiento constante en diversas condiciones ambientales.

Información de referencia cruzada

Número de pieza5WK97006tiene amplias referencias cruzadas entre múltiples marcas de automóviles y fabricantes de posventa. Se han identificado las siguientes referencias cruzadas:

Referencias cruzadas OEM
Marca Número(s) de referencia
  8200280056, 8200357204, 8200280056A
dacia 8200280056, H8200357204
VDO / Continental 5WK97006Z
Referencias cruzadas del mercado de accesorios

Los números de referencia cruzada adicionales que se han asociado con esta pieza incluyen:

Fabricante Número(s) de referencia
HELLA 8ET009142971
HOFER 7516279
SIDAT 38896
CARNE Y DORIA 86279
LUCAS FDM555
INTERMOTOR LMF009
PIEZAS DE COMBUSTIBLE MAFS477, MAFS477G, MAFS477M, MAFS477OE
ERA MF202, 558202, 558202A, 558202B
METZGER 0890347
QUINTON HAZELL QM924
FISPA 38.896
GRUPO WILMING WG1014307

Importante:Pequeñas diferencias en el número de pieza, por ejemplo letras de índice diferentes al final, pueden tener un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Compare siempre el número de pieza con el de su pieza anterior antes de realizar la compra.

Motores compatibles y aplicaciones de vehículos

El5WK97006El sensor de flujo de aire masivo está diseñado específicamente para1,5 dCiMotor diésel (código de motor familia K9K) en todos, Dacia y otros vehículos compatibles. Este motor es un motor diésel de 1,5 litros (1461 cc), 4 cilindros y 8 válvulas que produce entre 65 y 82 caballos de fuerza, según la variante específica.

Códigos de motor compatibles
Código de motor Desplazamiento Tipo de combustible Notas
K9K 714 1,5 dCi (1461 cc) Diesel canguro
K9K 790 1,5 dCi (1461 cc) Diesel Dacia Logan
K9K 792 1,5 dCi (1461 cc) Diesel Dacia Logan MCV
Aplicaciones de vehículos compatibles
 
Modelo Chasis Motor Rango de años
Kangoo (KC0/1_) KC0/1_ 1,5 dCi (KC08, KC09) 2002-2024
Kangoo expreso (FC0/1_) FC0/1_ 1,5 dCi
Clio II (BB_, CB_) BB_, CB_ 1,5 dCi
Gran Escénico III 1,5 dCi 2011
dacia
Modelo Chasis Motor Rango de años
Logan (LS_) LS_ 1,5 dCi (LS0J, LS0Y) 2005-2024
Logan MCV (KS_) KANSAS_ 1,5 dCi (KS0K) 2007-2024
Sandero 1,5 dCi
Plumero (HS_) HS_ 1,5 dCi

Nota importante:Este sensor está diseñado exclusivamente para1.5 dCi diéselAplicaciones de motor en vehículos Dacia. EsnoCompatible con motores gasolina/gasolina. Verifique siempre la compatibilidad con el año, la marca, el modelo, el código de motor y el número de pieza original de su vehículo específico antes de realizar la compra.

Síntomas comunes de falla

Un fracasado o fallido5WK97006El sensor de flujo masivo de aire puede producir una variedad de problemas notables de capacidad de conducción. El sensor MAF es responsable de medir la masa de aire de admisión para que el ECM pueda determinar el suministro adecuado de combustible. Cuando este sensor proporciona lecturas inexactas o falla por completo, el rendimiento del motor se ve directamente afectado. Si hay un posible mal funcionamiento de este componente, se producirá una pérdida de eficiencia y un aumento del consumo del vehículo.

Síntomas primarios
Síntoma Descripción
Luz de verificación del motor (CEL) Iluminado con códigos de diagnóstico de problemas como P0100–P0104
Pérdida de potencia/mal rendimiento El motor se siente lento, le falta potencia, especialmente bajo carga
Humo negro del escape Exceso de humo negro debido al exceso de combustible (mezcla rica), común en los motores diésel
Áspero/inestable inactivo El motor funciona en ralentí de manera desigual o brusca
Calado del motor El motor puede pararse poco después de arrancar o inesperadamente
Poca economía de combustible Eficiencia de combustible notablemente menor; El sensor MAF no tiene que fallar por completo para afectar la economía de combustible.
Comienzo difícil El motor gira pero le cuesta arrancar
Vacilación/sacudidas durante la aceleración Respuesta retrasada o desigual cuando se presiona el acelerador
Modo flácido El vehículo puede entrar en modo de protección de rendimiento reducido
Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)

Los códigos OBD-II comunes asociados con fallas del sensor MAF incluyen:

  • P0100– Mal funcionamiento del circuito de flujo masivo de aire

  • P0101– Problema de rendimiento/rango del circuito de flujo masivo de aire

  • P0102– Entrada baja del circuito de flujo masivo de aire

  • P0103– Entrada alta del circuito de flujo masivo de aire

  • P0104– Circuito de flujo masivo de aire intermitente

Consejos de diagnóstico
  1. Prueba de desconexión:Un método de diagnóstico simple es desconectar el conector del sensor MAF. Si el motor está inactivo o el rendimiento mejora significativamente con el sensor desconectado, es probable que el sensor MAF esté defectuoso.

  2. Escaneo OBD-II:Recupere códigos de problemas de diagnóstico para confirmar fallas relacionadas con MAF.

  3. Inspección visual:Inspeccione el elemento sensor en busca de daños o contaminación.

  4. Verifique si hay fugas en la entrada de aire:Antes de reemplazar el sensor MAF, verifique si hay fugas simples en la entrada de aire, ya que pueden causar síntomas idénticos.

  5. Verifique el sistema EGR:Un sistema EGR que funciona mal puede provocar que se establezcan DTC similares.

Nota:Los síntomas pueden aparecer de forma intermitente. Un sensor MAF puede fallar gradualmente y su rendimiento se deteriora con el tiempo a medida que el elemento sensor de película caliente envejece o se contamina. La causa más común de falla del sensor MAF escontaminación del elemento sensor por suciedad y humedad.

Consideraciones importantes de compra

Al comprar un reemplazo5WK97006Sensor de flujo masivo de aire, considere los siguientes factores para garantizar un ajuste, rendimiento y longevidad adecuados.

1. Verificar el número de pieza y la apariencia física

Crítico:Antes de comprar, confirme que el número de pieza de su sensor existente coincida5WK97006o uno de sus equivalentes como5WK97006Z. Pequeñas diferencias en el número de pieza, por ejemplo letras de índice diferentes al final, pueden tener un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto con su pieza anterior antes de comprar.

2. Verificar la compatibilidad del vehículo

El sensor 5WK97006 se utiliza principalmente endaciaVehículos equipados con motor diésel 1,5 dCi. Confirme siempre el año, la marca, el modelo, el código de motor y el número de pieza original de su vehículo específico antes de comprarlo.

3. Verificación del código del motor y del tipo de combustible

Crítico:Este sensor está diseñado para1.5 dCi diéselMotores con códigos de motor K9K. EsnoCompatible con motores gasolina/gasolina. Verifique el código de su motor y el tipo de combustible antes de comprar.

4. Verificación del conector

Este sensor presenta unconector de 6 pines. Antes de realizar el pedido, verifique que la configuración del enchufe coincida con el conector del mazo de cables de su vehículo.

5. Calidad OEM frente a calidad posventa

Si bien es posible que haya alternativas disponibles en el mercado de accesorios a precios más bajos, la calidad varía significativamente. Sensores de calidad:

  • Están fabricados para cumplir o superar las especificaciones del equipo original.

  • Presentan una construcción robusta del sensor para una larga vida útil

  • Proporciona una alta precisión en la medición de la masa de aire para mejorar la eficiencia del combustible y la respuesta del motor.

Muchas opciones de posventa de calidad están disponibles de marcas reconocidas, incluidasHELLA, HOFFER, SIDAT, MEAT & DORIA, LUCAS, INTERMOTOR, FUELPARTS, ERA, METZGER, QUINTON HAZELLy otros.

6. Consideraciones de instalación
  • Ubicación:El sensor MAF está ubicado en el conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador.

  • Cantidad:Un sensor por vehículo

  • Viabilidad de bricolaje:El reemplazo es generalmente sencillo para personas con inclinaciones mecánicas.

  • Precaución:Maneje el elemento sensor con cuidado; La contaminación por suciedad, humedad o aceite puede causar fallas prematuras.

7. Confirmación de diagnóstico

Antes de reemplazar el sensor MAF, confirme que es la causa principal de los síntomas de su vehículo. Realizar elprueba de desconexióno consultar un escaneo de diagnóstico profesional. Otros problemas, como fugas de vacío, filtros de aire obstruidos, sistemas EGR defectuosos o sensores de oxígeno defectuosos, pueden producir síntomas similares.

8. Consideraciones de garantía

Los sensores MAF de calidad suelen venir con garantía. Algunos proveedores ofrecen garantías que van desde12 mesesa periodos más largos. Considere la cobertura de la garantía al comparar opciones, ya que esto puede ser un indicador de la confianza del fabricante en la calidad del producto.

9. Política de devolución

Consulte la política de devoluciones del proveedor antes de realizar la compra. Algunos proveedores ofrecenPolíticas de devolución de 14 días. Asegúrese de tener la opción de devolver el sensor si no se ajusta a su vehículo.

10. Prevención de fallas

La causa más común de falla del sensor MAF escontaminación del elemento sensor por suciedad y humedad. Asegúrese de reemplazar su filtro de aire a los intervalos recomendados para evitar fallas prematuras del sensor. También verifique que el sistema de admisión esté correctamente sellado para evitar que entre aire sin filtrar.

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+86 15855192064
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