|
5WK97006 1.5 DCI 4WD مستشعر تدفق الهواء الجماعي 8200280056 لـ Dacia
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 5WK97006/8200280056 |
جهاز استشعار تدفق الهواء 4WD
,1.5 مستشعر تدفق الهواء DCI
,8200280056
5WK97006 مستشعر تدفق الهواء الكلي 8200280056 لـ Dacia
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 5WK97006 |
| النمط البديل | 5WK97006Z |
| المصنع | كونتيننتال / VDO (في السابق VDO) |
| نوع جهاز الاستشعار | مستشعر تدفق الهواء الجماعي بالفيلم الساخن |
| تكوين الجهاز | وصلة ذات ستة دبوس |
| نوع الجهاز | ذكر |
| نوع السكن | مع مساكن |
| الجهد | 12 فولت |
| التوافق بين نوع الوقود | الديزل |
| التوافق بين النزوح | 1.5 دي سي (1461 سي سي) |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات | 8 |
| محرك القيادة | محرك العجلات الأمامية |
| نوع الصف | معيار الاستبدال القياسي / OE |
| الموقع في المركبة | قناة الاستيعاب بين مرشح الهواء وجسم الوقود |
يتم تصنيع أجهزة استشعار الجودة لتلبية أو تجاوز مواصفات المعدات الأصلية.تحتوي الخيارات الممتازة على أفضل المواد والإلكترونيات الموجودة في أنظمة OE ومصممة لأداء ثابت في ظروف بيئية متنوعة.
رقم الجزء5WK97006يتم الوصول إليها على نطاق واسع عبر العديد من العلامات التجارية للسيارات ومصنعي السوق الثانوية. تم تحديد المراجع المتقاطعة التالية:
| العلامة التجارية | الرقم المرجعي |
|---|---|
| 8200280056، 8200357204 ، 8200280056A | |
| داسيا | 8200280056، H8200357204 |
| VDO / Continental | 5WK97006Z |
تشمل أرقام الإشارات المتقاطعة الإضافية المرتبطة بهذا الجزء:
| المصنع | الرقم المرجعي |
|---|---|
| هيللا | 8ET009142971 |
| (هوفير) | 7516279 |
| (سيدات) | 38896 |
| اللحوم و الدوريا | 86279 |
| لوكاس | FDM555 |
| المحرك الداخلي | LMF009 |
| قطع الوقود | MAFS477، MAFS477G، MAFS477M، MAFS477OE |
| ERA | MF202, 558202, 558202A, 558202B |
| (ميتزجر) | 0890347 |
| (كوينتون هازل) | QM924 |
| FISPA | 38.896 |
| مجموعة ويلمنك | WG1014307 |
مهمة:الانحرافات الصغيرة في رقم الجزء، على سبيل المثال، الحروف المؤشرة المختلفة في النهاية، يمكن أن يكون لها تأثير كبير على التشغيل التشغيلي مع سيارتك.دائماً قارن رقم الجزء مع رقم الجزء القديم قبل الشراء.
الـ5WK97006أجهزة استشعار تدفق الهواء الكتلة مصممة خصيصا1.5 ديسيبلمحرك الديزل (عائلة المحركات K9K) عبر، داكيا، وغيرها من المركبات المتوافقة. هذا المحرك هو 1.5L (1461 سي سي) 4 أسطوانات،محرك الديزل ذو 8 صمامات يُنتج ما بين 65-82 حصانًا اعتماداً على النوع المحدد.
| رمز المحرك | النزوح | نوع الوقود | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| K9K 714 | 1.5 دي سي (1461 سي سي) | الديزل | (كانجو) |
| K9K 790 | 1.5 دي سي (1461 سي سي) | الديزل | (داشيا لوغان) |
| K9K 792 | 1.5 دي سي (1461 سي سي) | الديزل | داسيا لوغان MCV |
| النموذج | الهيكل | المحرك | نطاق السنة |
|---|---|---|---|
| كينجو (KC0/1_) | KC0/1_ | 1.5 dCi (KC08، KC09) | 2002~2024 |
| كانغو إكسبريس (FC0/1_) | FC0/1_ | 1.5 ديسيبل | |
| كليو الثاني (BB_, CB_) | (بي بي) ، (سي بي) | 1.5 ديسيبل | |
| المشهد الكبير الثالث | | 1.5 ديسيبل | 2011 |
| النموذج | الهيكل | المحرك | نطاق السنة |
|---|---|---|---|
| لوغان (LS_) | - لا | 1.5 dCi (LS0J، LS0Y) | 2005 2024 |
| لوغان MCV (KS_) | (كيس) | 1.5 dCi (KS0K) | 2007~2024 |
| ساندرو | | 1.5 ديسيبل | |
| الغبار (HS_) | HS_ | 1.5 ديسيبل | |
ملاحظة مهمة:هذا المستشعر مصمم حصراً1.5 دي سي ديزلتطبيقات المحركات في سيارات داكيا.لا..متوافقة مع محركات البنزين / البنزين. تحقق دائمًا من التوافق مع عام السيارة المحددة، والعلامة التجارية، والنموذج، ورمز المحرك، ورقم الجزء الأصلي قبل الشراء.
فشل أو فشل5WK97006يمكن أن ينتج مستشعر تدفق الهواء الجماعي مجموعة من مشاكل قابلية القيادة الملحوظة. جهاز استشعار MAF مسؤول عن قياس كتلة الهواء المدخول حتى يتمكن ECM من تحديد التسليم السليم للوقود.عندما يعطي هذا جهاز الاستشعار قراءات غير دقيقة أو يفشل تماما، تؤثر أداء المحرك بشكل مباشر. إذا كان هناك خلل محتمل في هذا العنصر، فإنه سيؤدي إلى فقدان الكفاءة وزيادة استهلاك السيارة.
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| فحص ضوء المحرك (CEL) | مضاءة بشفرات المشاكل التشخيصية مثل P0100P0104 |
| فقدان الطاقة / ضعف الأداء | المحرك يشعر ببطء، يفتقر إلى القوة، وخاصة تحت الحمل |
| الدخان الأسود من العادم | الدخان الأسود المفرط بسبب الزيادة في الوقود (مزيج غني) ، شائع على محركات الديزل |
| الخام / غير مستقر | المحرك يعمل بشكل غير متساو أو بشكل خشن |
| توقف المحرك | قد يتوقف المحرك بعد وقت قصير من بدء العمل أو بشكل غير متوقع |
| اقتصاد الوقود السيئ | كفاءة الوقود المنخفضة بشكل ملحوظ ؛ لا يجب أن يفشل مستشعر MAF تمامًا للتأثير على اقتصاد الوقود |
| بداية صعبة | المحرك يعمل ولكن من الصعب تشغيله |
| التردد / الرجفان أثناء التسارع | استجابة متأخرة أو غير متساوية عند الضغط على الزر |
| وضع العرج | يمكن للسيارة الدخول في وضع الحماية منخفضة الأداء |
تشمل رموز OBD-II الشائعة المرتبطة بفشل مستشعر MAF:
-
P0100عيب في دائرة تدفق الهواء
-
P0101مجموعة دائرة تدفق الهواء الجماعي / مشكلة الأداء
-
P0102دائرة تدفق الهواء الكتلة منخفضة الدخول
-
P0103حلقة تدفق الهواء الكتلة
-
P0104حلقة تدفق الهواء الجماعي المتقطعة
-
اختبار التقطيعطريقة تشخيص بسيطة هي فصل جهاز توصيل مستشعر MAF. إذا كان المحرك غير يعمل أو تحسن الأداء بشكل ملحوظ مع فصل المستشعر ، فمن المحتمل أن يكون مستشعر MAF معيبًا.
-
فحص OBD-II:استعادة رموز المشاكل التشخيصية لتأكيد الأخطاء المرتبطة بـ MAF.
-
التفتيش البصريفحص عنصر الاستشعار من أجل التلف أو التلوث.
-
تحقق من وجود تسربات في مدخل الهواء:قبل استبدال جهاز استشعار MAF، تحقق من وجود تسرب بسيط في مدخل الهواء، حيث يمكن أن يسبب أعراضًا متطابقة.
-
تحقق من نظام EGR:نظام EGR غير فعال يمكن أن يسبب تعيين DTCs مماثلة.
ملاحظة:قد تظهر الأعراض بشكل متقطع. يمكن أن يفشل مستشعر MAF تدريجياً ، مع تدهور الأداء بمرور الوقت مع تقدم العمر أو تلوث عنصر الاستشعار بالفيلم الساخن.السبب الأكثر شيوعًا لفشل جهاز استشعار MAF هوتلوث عنصر الاستشعار بالتراب والرطوبة.
عند شراء بديل5WK97006مستشعر تدفق الهواء الجماعي، النظر في العوامل التالية لضمان التركيب السليم، والأداء، وطول العمر.
الحرجة:قبل الشراء، تأكد من أن رقم الجزء على جهاز الاستشعار الحالي الخاص بك تطابق5WK97006أو واحدة من مكافئاته مثل5WK97006Zيمكن أن يكون للتشغيل المشترك مع سيارتك تأثير كبير على الانحرافات الصغيرة في رقم الجزء ، على سبيل المثال ، الحروف المفهومة المختلفة في النهاية.دائما مقارنة رقم الجزء وصور المنتج مع الجزء القديم الخاص بك قبل الشراء.
جهاز الاستشعار 5WK97006 يستخدم في المقام الأول فيداسياالسيارات المجهزة بمحرك 1.5dCi الديزل. تأكد دائما من السنة الخاصة بالسيارة الخاصة بك، والعلامة التجارية، والنموذج، ورمز المحرك، ورقم الجزء الأصلي قبل الشراء.
الحرجة:هذا المستشعر مصمم ل1.5 دي سي ديزلمحركات مع رموز محركات K9K.لا..متوافق مع محركات البنزين / البنزين. تحقق من رمز المحرك ونوع الوقود قبل الشراء.
هذا المستشعر يحتوي علىوصلة ذات ستة دبوسقبل الطلب، تأكد من أن تكوين القابس يطابق وصلة السلك في سيارتك.
في حين أن البدائل في السوق اللاحقة قد تكون متاحة بأسعار أقل ، فإن الجودة تختلف اختلافًا كبيرًا. أجهزة استشعار الجودة:
-
يتم تصنيعها لتلبية أو تجاوز مواصفات المعدات الأصلية
-
ميزة بناء جهاز استشعار قوي لعمر خدمة طويل
-
توفير دقة عالية في قياس كتلة الهواء لتحسين كفاءة الوقود واستجابة المحرك
العديد من خيارات السوق اللاحقة عالية الجودة متوفرة من العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة بما في ذلكهيللا، هوفر، سيدات، اللحوم ودوريا، لوكاس، إنترموتر، قطع الوقود، إيرا، ميتزجر، كوينتون هازل، وغيرها.
-
الموقع:يقع جهاز استشعار MAF في قناة الاستيعاب بين مرشح الهواء وجسم الغاز
-
كمية:جهاز استشعار واحد لكل مركبة
-
إمكانية القيام بذلك بنفسك:استبدال عادةً ما يكون سهلاً للأفراد الميلون إلى الميكانيكية
-
تحذير:التعامل مع جهاز الاستشعار بحذر؛ التلوث بالتراب أو الرطوبة أو الزيت يمكن أن يسبب فشلًا مبكرًا
قبل استبدال مستشعر MAF، تأكد من أنه هو السبب الجذري لأعراض سيارتك.اختبار الفصلأو استشر فحص تشخيصي احترافي. يمكن أن تسبب مشاكل أخرى مثل تسرب الفراغ أو فلاتر الهواء المسدودة أو أنظمة EGR المعيبة أو أجهزة استشعار الأكسجين المعيبة أعراضًا مماثلة.
أجهزة استشعار MAF ذات الجودة تأتي عادة مع ضمانات. بعض الموردين يقدمون ضمانات تتراوح من12 شهراًالنظر في تغطية الضمان عند مقارنة الخيارات، لأن هذا يمكن أن يكون مؤشرا على ثقة الشركة المصنعة في جودة المنتج.
تحقق من سياسة إرجاع المورد قبل الشراء.سياسات إرجاع لمدة 14 يومًاتأكد من أن لديك خيار إرجاع جهاز الاستشعار إذا لم يناسب سيارتك.
السبب الأكثر شيوعًا لفشل جهاز استشعار MAF هوتلوث عنصر الاستشعار بالتراب والرطوبةتأكد من استبدال فلتر الهواء الخاص بك في الفترات الموصى بها لمنع فشل جهاز الاستشعار المبكر. وتحقق أيضًا من أن نظام الإدخال مغلق بشكل صحيح لمنع دخول الهواء غير المصفح.
اتصل بنا في أي وقت
