5WK97006 1.5 DCI 4WD Mass Air Flow Sensor 8200280056 Per Dacia

5WK97006 Sensore di flusso d'aria di massa 8200280056 Per Dacia

I sensori di qualità sono fabbricati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale.Le opzioni premium contengono i migliori materiali ed elettronica presenti nei sistemi OE e sono progettate per prestazioni costanti in diverse condizioni ambientali.

Numero della parte5WK97006sono stati individuati i seguenti riferimenti incrociati:

Tra i numeri di riferimento incrociati aggiuntivi associati a questa parte figurano:

Importante:Piccole deviazioni nel numero della parte, ad esempio lettere di indice diverse alla fine, possono avere un grande impatto sull'interoperabilità con il veicolo.Confronta sempre il numero della parte con quello della tua vecchia parte prima di acquistarla.

Il5WK97006Il sensore di flusso d'aria di massa è progettato specificamente per il1.5 dCimotore diesel (famiglia di motori K9K), Dacia e altri veicoli compatibili.Motore diesel a 8 valvole con una potenza compresa tra 65 e 82 CV a seconda della variante specifica.

Nota importante:Questo sensore è progettato esclusivamente per1Diesel a 0,5 dCiIn particolare, il sistema di controllo del traffico aereo è stato- No, no.Verificare sempre la compatibilità con l'anno, la marca, il modello, il codice del motore e il numero originale del veicolo specifico prima di acquistarlo.

Un fallimento o un fallimento5WK97006Il sensore MAF è responsabile della misurazione della massa dell'aria di aspirazione in modo che l'ECM possa determinare la corretta consegna del carburante.Quando questo sensore fornisce letture imprecise o non funziona completamenteSe si verifica un possibile malfunzionamento di questo componente, ciò comporterà una perdita di efficienza e un aumento del consumo del veicolo.

I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:

• P0100️ Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa

• P0101Il problema di massa/prestazioni del circuito di flusso d'aria

• P0102Circuito di flusso d'aria di massa a basso input

• P0103Circuito di flusso d'aria di massa ad alta portata

• P0104️ Circuito intermittente di flusso d'aria di massa

1. Prova di disconnessione:Un metodo di diagnosi semplice è quello di staccare il connettore del sensore MAF. Se il motore inattivo o le prestazioni migliorano significativamente con il sensore disconnesso, il sensore MAF è probabilmente difettoso.

2. Scansione OBD-II:Ritornare i codici di errore diagnostici per confermare i guasti correlati al MAF.

3. Ispezione visiva:Ispezionare l'elemento sensore per eventuali danni o contaminazioni.

4. Controllare le perdite di aria:Prima di sostituire il sensore MAF, controllare la presenza di semplici perdite di aria, in quanto possono causare sintomi identici.

5. Controlla il sistema EGR:Un malfunzionamento del sistema EGR può causare l'impostazione di simili DTC.

Nota:Un sensore MAF può fallire gradualmente, con prestazioni che si deteriorano nel tempo man mano che l'elemento sensore a pellicola calda invecchia o si contamina.La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità.

Quando si acquista una sostituzione5WK97006Sensore di flusso d'aria di massa, considera i seguenti fattori per garantire un adeguato montaggio, prestazioni e longevità.

Critico:Prima di acquistare, verificare che il numero di parte sul sensore esistente corrisponde5WK97006o uno dei suoi equivalenti come:5WK97006ZLe piccole deviazioni nel numero della parte, ad esempio lettere di indice diverse alla fine, possono avere un grande impatto sull'interoperabilità con il veicolo.Confronta sempre il numero di pezzo e le immagini del prodotto con il tuo vecchio pezzo prima dell'acquisto.

Il sensore 5WK97006 è utilizzato principalmente inDaciaConfirmare sempre l'anno, la marca, il modello, il codice del motore e il numero originale della parte del veicolo specifico prima di acquistarlo.

Critico:Questo sensore è progettato per1Diesel a 0,5 dCiI motori con codici motore K9K.- No, no.Verificare il codice del motore e il tipo di carburante prima dell'acquisto.

Questo sensore è dotato di unconnessione a 6 pin. Prima di ordinare, verificare che la configurazione della spina corrisponda al connettore del cablaggio del veicolo.

Anche se le alternative del mercato secondario possono essere disponibili a prezzi più bassi, la qualità varia notevolmente.

• Sono fabbricati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale

• Caratteristica: robusta costruzione del sensore per una lunga durata di servizio

• Fornire un'elevata precisione di misurazione della massa dell'aria per migliorare l'efficienza del carburante e la risposta del motore

Molte opzioni di rifacimento di qualità sono disponibili da marchi rinomati tra cuiHELLA, HOFFER, SIDAT, MEAT & DORIA, LUCAS, INTERMOTOR, FUELPARTS, ERA, METZGER, QUINTON HAZELL. - (EN) Signor Presidente, la Commissione ha approvato la proposta di risoluzione presentata dalla Commissione., e altri.

• Localizzazione:Il sensore MAF è situato nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo dell'acceleratore

• Quantità:Un sensore per veicolo

• Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per le persone meccanicamente inclini

• Attenzione:Maneggiare con attenzione l'elemento sensore; la contaminazione da sporco, umidità o olio può causare un guasto prematuro

Prima di sostituire il sensore MAF, verificare che sia la causa principale dei sintomi del veicolo.prova di disconnessioneAltri problemi come perdite di vuoto, filtri d'aria ostruiti, sistemi EGR difettosi o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.

I sensori MAF di qualità sono generalmente dotati di garanzie.12 mesiConsiderare la copertura della garanzia quando si confrontano le opzioni, in quanto questo può essere un indicatore della fiducia del produttore nella qualità del prodotto.

Verificare la politica di reso del fornitore prima dell'acquisto.Politica di restituzione di 14 giorni. Assicurarsi di avere la possibilità di restituire il sensore se non si adatta al veicolo.

La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità. Assicurarsi che il filtro dell'aria sia sostituito a intervalli raccomandati per evitare un guasto prematuro del sensore.