5430t4 543093 GMC حسگر فشار تایر زمین Tpms برای سیتروئن پژو DS اتومبیل

5430t4/543093 Tpms حسگر فشار لاستیک برای سیتروئن / پژو / فیات / Ds اتومبیل ها / فیات / لانسیا / آلفا رم

این سنسور TPMS با شماره های قطعات OEM و معادلات آن مرتبط است:

این سنسور TPMS با طیف گسترده ای از وسایل نقلیه سازگار است. در زیر یک لیست جامع سازگاری است:

این شماره قطعه OE همچنین با وسایل نقلیه از:

• خودروهای DS

• FIAT(از جمله 124 Spider، Scudo، Ulysse)

• لانسيا

• آلفا رومئو

توجه: این سنسور همچنین ممکن است با مدل های خودرو دیگری که در بالا ذکر نشده اند سازگار باشد. با توجه به تولید کننده، این سنسورها جهانی هستند و با تا 95٪ از مدل های خودرو سازگار هستند.همیشه شماره قطعات سنسور اصلی خود را بررسی کنید و قبل از خرید، سازگاری را با خودرو خاص خود تأیید کنید..

هنگامی که سنسور TPMS شروع به شکست می کند یا باتری آن به پایان عمر خدمت خود می رسد، رانندگان ممکن است یکی یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنند:

شایع ترین نشانه از خرابی سنسور، روشن شدن مداوم چراغ هشدار TPMS در داشبورد است. اگر فشار تایر درست باشد و چراغ روشن بماند،سنسور خودش احتمالاً مشکل داره.

نمایشگر خودرو ممکن است پیام های خطای خاصی را نشان دهد که نشان می دهد سیستم نظارت بر فشار تایر کار نمی کند یا سنسورهای چرخ تشخیص داده نمی شوند.

نمایشگر فشار تایر بر روی دستگاه ابزار ممکن است مقادیر نادرست را نشان دهد، به روز رسانی نشود یا به جای قراءات فشار، خطوط خطی را نشان دهد.

سیستم TPMS ممکن است به طور متناوب کار کند، با چراغ هشدار که به صورت تصادفی در طول رانندگی روشن و خاموش می شود. این اغلب نشان دهنده باتری ضعیف سنسور یا تخریب قطعات داخلی است.

یک چراغ TPMS به طور مداوم در حال درخشش است (معمولاً برای 60 تا 90 ثانیه پس از راه اندازی) نشان می دهد که یک قطعه به طور فیزیکی آسیب دیده است یا به طور دائم شکست خورده است ، که سرویس حرفه ای را اجباری می کند.

سیستم های مدرن TPMS طراحی شده اند تا به طور خودکار موقعیت سنسورها را پس از چرخش تایر تشخیص دهند.ممکن است یک یا چند سنسور دچار خرابی شوند..

سنسور مجهز به یک باتری با کیفیت خودرو با یک عمر خدمت انتظار می رود از4 تا 6 سال(یا تا5 سال / 150،000 کیلومترباتری قابل تعویض نیست، به این معنی که کل واحد سنسور باید در صورت کم شدن باتری تعویض شود.160،000 کیلومتر یا 5 سال.

قبل از خرید، تایید کنید که سنسور اصلی خودرو شما دارای شماره قطعه است5430T4این عدد معمولاً می تواند پیدا شود:

• بر روی خود بدن سنسور چاپ شده است

• در مدارک سرویس خودرو

• از طریق کاتالوگ قطعات سازنده خودرو

این سنسور همچنین می تواند تحت شماره های جایگزین از جمله ذکر شده است.543065,543093,9681102280و9673198580.

این سنسور در۴۳۳ مگاهرتزبرای بازار اروپا و۳۱۵ مگاهرتزبرای بازار ایالات متحده. قبل از خرید، بررسی کنید که سیستم TPMS خودرو شما چه فرکانسی نیاز دارد.

مهم:این سنسور نیاز به برنامه ریزی مناسب برای ادغام خودرو دارد. نکات کلیدی برای در نظر گرفتن:

• روش شبیه سازی (توصیه شده):کپی کردن شماره های شناسایی از سنسورهای اصلی به سنسورهای جدید، نیاز به یک روش یادگیری مجدد را از بین می برد.

• ابزار تشخیصی OE مورد نیاز:برای برخی از مدل های خودرو (به عنوان مثال Peugeot 807، Citroën C6) ، یک ابزار تشخیصی OE در هنگام تغییر شناسه های سنسور مورد نیاز است.

• راه حل:هنگامی که از سنسورهای قابل تنظیم یا قابل برنامه ریزی پشتیبانی می شود، ID ها را می توان از سنسورهای اصلی کپی کرد تا از نیاز به انجام یادگیری مجدد جلوگیری شود.

• دستگاه های برنامه نویسی:سنسور را می توان با استفاده از دستگاه های تشخیصی AUTEL برنامه ریزی کرد.

• گزینه های برنامه ریزی شده:برخی از تامین کنندگان سنسورهای کاملا برنامه ریزی شده آماده نصب را ارائه می دهند، بدون نیاز به برنامه ریزی پیچیده سنسور.

• نصب حرفه ای:نصب سنسورهای TPMS توسط متخصصان آموزش دیده توصیه می شود.متخصصین نصب لاستیک باید از وجود سنسور آگاه باشند تا از آسیب دیدن در هنگام نصب و جدا کردن لاستیک جلوگیری شود..

این سنسور با یک مجموعه کامل دریچه عرضه می شود. پیکربندی استاندارد شامل:

• دریچه های آلومینیومی

• دریچه هوابا اتصال پیچ

• مناسب برای دوار های آلیاژ سبک و دوار های فولادی

سنسورها می توانند به صورت جداگانه در صورت شکست یا به صورت مجموعه کامل از چهار سنسور تعویض شوند.

• سن سن سنسورهای باقیمانده (اگر نزدیک به ۴/۶ سال باشد، تعویض مجموعه کامل را در نظر بگیرید)

• ملاحظات بودجه

• الگوی خاص شکست (دستگیر تک در مقابل شکست های متعدد)

این سنسور برای هر موقعیت چرخ طراحی شده است و نیازی به برنامه ریزی مخصوص موقعیت ندارد.سیستم TPMS خودرو به طور خودکار یاد می گیرد که کدام سنسور در کدام موقعیت چرخ است پس از رانندگی.

سنسور برای مقاومت در برابر شرایط سخت عملیاتی طراحی شده است:

• دمای کار: -40°C تا +125°C

• دمای ذخیره سازی: -40°C تا +35°C

• رطوبت عملیاتی: تا 90 درصد

هنگام خرید سنسورهای جایگزین:

• سنسورهای را انتخاب کنید که با مشخصات OEM مطابقت دارند یا از آنها فراتر می روند

• بررسی کنید که محصول شامل گارانتی (معمولا 12 ماه یا بیشتر) است.

• اطمینان حاصل کنید که سنسور جدید و در بسته بندی اصلی عرضه شده است

• تایید کنید که سنسور شامل پیکربندی مناسب دریچه استند

بعد از نصب:

• اگه روش کلون کردن استفاده شده بود، سنسورها فورا بدون مراحل اضافی کار میکردن

• اگر شناسه های جدید برنامه ریزی شده بود، رانندگی خودرو به اجازه سنسور به ارتباط با گیرنده TPMS

• نظارت بر صفحه نمایش TPMS برای تایید فشار خواندن به درستی نشان داده می شود

• اگر چراغ هشدار همچنان روشن باشد، ممکن است برای شناسایی مشکلات باقی مانده، اسکن تشخیصی لازم باشد.

در هنگام سفارش این سنسور، اطلاعات زیر را در مورد خودرو برای اطمینان از برنامه ریزی صحیح ارائه دهید:

• مارک و مدل

• سال و ماه تولید

• بازار هدف (بازار اروپا یا ایالات متحده آمریکا، با توجه به فرکانس های متفاوت)

هنگام نصب سنسور، اطمینان حاصل کنید که مغز نصب شده به گشتاور مشخص شده4 Nmبرای جلوگیری از آسیب یا بسته بندی نادرست.

اين سنسور ميتونه دوباره برنامه ريزي بشه100هزار بار، که این یک راه حل پایدار و طولانی مدت برای وسایل نقلیه است که نیاز به تعویض چندین سنسور در طول عمر خود دارد.