| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| نوع محصول | سنسور لامبدا (سنسور اکسیژن / O2) |
| شماره بخش OE | 12609457 |
| شماره های OE جایگزین | 213-4229, 92457789, 12611165, 12612436 |
| تعداد سیم ها | 4 |
| طول کابل | 330 میلی متر (12.99 اینچ) |
| طول کلی | 314.6 میلی متر (12.38 اینچ) |
| قطر رشته | M18 x 1.5 (0.71 اینچ / 18 میلی متر) |
| شکل کانکتور | مربع |
| رابطه جنسیتی | ماده |
| نوع سنسور | گرم |
| سبک نصب | رشته وارد |
| موقعیت مناسب | بعد از کاتالیزور (در جریان پایین / عقب) |
| برنامه ریزی لازم |
بله (یکوی ممکن است پس از تعویض نیاز به کالیبراسیون داشته باشد) |
![]()
![]()
![]()
یادداشت های فنی:
این یک حسگر اکسیژن گرم شده 4 سیم طراحی شده برایدر جریان پایین (پس از کاتالیزور)نصب
ماژول کنترل Powertrain (PCM) از سیگنال این سنسور برای نظارت بر کارایی کاتالیزور و تنظیم تراشه سوخت استفاده می کند
همچنین به عنوان "سنسور تشخیصی" شناخته می شود زیرا عملکرد اصلی آن بررسی عملکرد مناسب کاتالیزور است
این سنسور لامبدا جایگزین شماره های تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) و قطعات متقابل زیر می شود.حسگر قديمي ات رو چک کن تا يه تطابق پيدا کنه:
| نوع | شماره قسمت ها |
|---|---|
| شماره های OEM GM / ACDelco | 12609457، 213-4229، 2134229 |
| GM جایگزین شده / شماره جایگزین | 92457789، 12611165، 12612436 |
| شماره های بازارهایی / مبادله | 15698، 234-4256 ، ES20320 ، 213-4230 ، 25024736 ، SU11390 ، 5S9937 |
ملاحظات مهم در مورد مرجع متقابل:
در15698شماره مبادله به طور گسترده ای در مارک های مختلف بازار استفاده می شود.
در234-4256شماره یک کد بازرسی پس از فروش است که به این قطعه OEM متصل می شود.
سنسورهای بازار فرعی از تولیدکنندگان مختلف ممکن است در شکل کانکتور، طول سیم یا طراحی نوک سنسور تفاوت داشته باشند.بازرسي بدني به شدت توصيه مي شود
اين حسگر لامبدا به طور انحصاري درجنرال موتورز (GM)خودروهای مختلف از جمله مدل های کادیلاک، شیورولت، GMC و بیوک.پایین (پس از کاتالیزور / عقب)موقعیت نصب و با طیف گسترده ای ازموتورهای بنزینی V8 و V6.
| مدل | محدوده سال | یادداشت ها |
|---|---|---|
| CTS | سال 2004 تا 2007 | |
| دیویل | 2000 تا 2005 | |
| الدورادو | سال های 2000 تا 2002 | |
| اسکالاد | سال 2003 تا 2014 | SUV با اندازه کامل |
| اسکالاد ESV | سال 2003 تا 2014 | نسخه گسترده |
| سیویلا | 2000 تا 2004 |
| مدل | محدوده سال | یادداشت ها |
|---|---|---|
| آلاينچ 1500 | سال های 2007 تا 2013 | |
| کامارو | 2010 - 2011 | |
| اکسپرس 1500/2500/3500 | سال های 2003 تا 2007 | وان بزرگ |
| ماليبو | سال 2004 تا 2008 | |
| سيلورادو 1500 | سال 2002 تا 2021 | پیکاپ سبک |
| سيلورادو 2500HD / 3500HD | 2006 تا 2021 | ماشين توليد سنگين |
| سيلورادو LD 1500 | 2019 | |
| SSR | 2006 | |
| حومه شهر 1500 / 2500 | سال 2007 تا 2021 | SUV با اندازه کامل |
| تاهو | 2006 تا 2021 | SUV با اندازه کامل |
| پیشگام | 2006 |
| مدل | محدوده سال | یادداشت ها |
|---|---|---|
| ساوانا 1500/2500/3500 | سال های 2003 تا 2007 | وان بزرگ |
| سیرا 1500 | سال های 2002 تا 2008 | پیکاپ سبک |
| سيرا 1500 کلاسيک | 2007 | |
| سیرا 2500 | سال های 2002 تا 2007 | ماشين توليد سنگين |
| یوکون | 2006 تا 2021 | SUV با اندازه کامل |
| یوکون XL | 2006 تا 2021 | SUV های طولانی |
| مدل | محدوده سال | یادداشت ها |
|---|---|---|
| رنیر | ۲۰۰۴ - ۲۰۰۶ | SUV های متوسط |
یادداشت های نصب:
موقعیت:اين يهپایین (پس از کاتالیزور / عقب)حسگر اکسیژن. برای موقعیت های قبل از کاتالیزور استفاده نکنید.
سازگاری موتور:با موتورهای GM V8 (از جمله 4.8L، 5.3L، 6.0L، 6.2L) و موتورهای V6 که در این کاربردهای خودرو یافت می شوند کار می کند
این لیست شامل رایج ترین برنامه های کاربردی است اما ممکن است کامل نباشد. همیشه با VIN خودرو خود را تایید کنید
اگر هرکدام از موارد زیر را تجربه می کنید، حسگر لامبدا خود را تعویض کنید:
بررسی نور موتور (MIL)
کد های خطای OBD-II مربوط به کارایی کاتالیزور یا مدار سنسور O2:
P0420 (کارایی سیستم کاتالیزور زیر آستانه - بانک 1)
P0430 (کارایی سیستم کاتالیزور زیر آستانه - بانک 2)
سری P0136-P0140 (خرابی مدار سنسور O2 - بانک 1 سنسور 2)
سری P0156-P0160 (خرابی مدار سنسور O2 - بانک 2 سنسور 2)
مسائل مربوط به عملکرد و رانندگی
شتاب ضعیف یا تردیدیسیگنال های نادرست باعث تنظیمات نادرست سوخت می شوند
کار در حالت بی حرکت یا توقفECU ممکن است به طور پیش فرض به تنظیمات مخلوط غنی تبدیل شود
کاهش عملکرد موتوربه خصوص در صورت بارگذاری قابل توجه است
علائم سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای
افزایش مصرف سوختیک سنسور ناقص پایین می تواند ECU را در مورد کارایی کاتالیزور گمراه کند و به طور غیرمستقیم بر محموله های سوخت تأثیر بگذارد
آزمایش انتشارات شکست خورده✓ خواندن نادرست از نظارت مناسب کاتالیزور جلوگیری می کند
بوی قوی سوخت از خروجینشان دهنده ی وضعیت غنی
علل احتمالی خرابی سنسورها:
فرسایش طبیعی معمولاً توصیه می شود هر ۱۶۰ هزار کیلومتر یک بار آن را عوض کنید.
آلودگیروغن، مایع خنک کننده و یا سیلیکون می تواند به عنصر حس کننده آسیب برساند
خرابی الکتریکی در مدار گرمایش– Internal heating element stops functioning
آسیب های فیزیکی✓ تاثیر باقی مانده های جاده ای یا دستکاری نادرست در طول نصب
مشکلات سیم کشیسیم های شکسته در داخل عایق، که باعث کد خطا متناوب یا عجیب می شود
نکته ی تشخیصی:
بسیاری از صاحبان گزارش داده اند که سنسورهای غیر OE (حتی از مارک های بزرگ) ممکن است عملکرد یا صرفه جویی در سوخت را مانند سنسورهای GM واقعی برای این وسایل نقلیه ارائه ندهند.برخی از کاربران پس از نصب سنسورهای پس از فروش، کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصد MPG را تجربه کردند.
1موقعیت رو تایید کنید - این یک سنسور پایین جریان است -
این شماره قطعه (12609457 / 213-4229) به طور خاص برایکاتالیزور بعد (در پایین جریان / عقب)موقعیت
حسگرهای قبل از تولید (پیش از کاتالیزور) برای این وسایل نقلیه معمولاً به شماره قطعات نیاز دارند.12583804یا۲۱۳- ۳۸۶۶و قابل تعویض نیستند
قبل از سفارش، مکان سنسور قدیمی خود را بررسی کنید
2. OE در مقابل بازار پس از فروش - یادداشت مهم کیفیت
این سنسور یکقطعات اصلی GM/ACDelcoاجزای OE
حسگرهای بازاريابی بعد از فروش از مارک های دیگر (با استفاده از شماره های مرجع مانند 15698 یا 234-4256) ممکن است مشخصات متفاوتی داشته باشند:
تغییرات طراحی نوک سنسور
پارامترهای مختلف کالیبراسیون داخلی
طول سیم های مختلف یا اتصال اتصال
گزارش های مالک / مکانیک نشان می دهد که سنسورهای غیر OE ممکن است منجر به کاهش مصرف سوخت (تا 15٪ کاهش) برای این وسایل نقلیه GM شود.
هنگامی که حداکثر عملکرد و کارایی مورد نیاز است، سنسورهای OE-spec به شدت توصیه می شود
3. بررسي اتصال و تثبيت فیزیکی
این سنسور دارای یککانکتور مربع 4 پین زنانه
طول سيم تقريباً330 میلی متر (12.99 اینچ)
قطر رشته:M18 x 1.5 (18mm / 0.71 اینچ)
همیشه به طور بصری بررسی شکل کانکتور سنسور قدیمی و طول سیم قبل از سفارش
4برنامه نویسی / یادداشت کالیبری ECU
برنامه ریزی ممکن است پس از نصب بر اساس برخی از مشخصات مورد نیاز باشد
ممکن است نیاز به تنظیم مجدد ECU یا پاک کردن مقادیر سازگاری با استفاده از اسکنر تشخیصی باشد
نصب حرفه ای با تجهیزات تشخیصی برای اطمینان از عملکرد مناسب توصیه می شود
5. نکات نصب
اجازه دهید سیستم خروجی به طور کامل خنک شودقبل از برداشتن برای جلوگیری از سوختگی
از یکسوکت حسگر اکسیژن(22mm یا 7/8") برای جلوگیری از جدا کردن
استفاده از ترکیب ضد تشنجبه رشته ها (دست از نوک سنسور) برای جلوگیری از گرفتگی - اطمینان از سازگاری با سنسورهای O2
از آب بندی سیلیکونی استفاده نکنیددر نزدیکی سیستم خروجی - آلودگی سنسور را نابود می کند
از لمس نوک سنسور اجتناب کنید- روغن های پوست می توانند عنصر حسگر را آلوده کنند
بر اساس مشخصات سازنده(تقریباً 40-50 Nm / 30-37 فوت- پوند) - بیش از حد محکم نکنید.
تسمه های سیم کشی امنبا کلیپ های مناسب برای جلوگیری از تماس با اجزای خروجی داغ یا قطعات متحرک
6. فاصله ی تعویض
حسگرهای لامبدا در طول زمان تخریب می شوند، اغلب بدون ایجاد کد خطای فوری
جایگزین هر100،000 مایل (160,000 کیلومتر)توصیه می شود:
بهره وری سوخت بهینه
سلامت و طول عمر کاتالیزور
تولید مناسب انتشارات
7ابزار مورد نیاز
سوکت حسگر O2 (22mm / 7/8 ") یا کلید آفست عمیق
ریتچ و نوار تمدید (برای دسترسی در کامیون ها/SUV ها)
ترکیب ضد تشنج (حساس کننده ایمن)
جک و ایستاده های جک (اگر دسترسی زیر وسیله نقلیه نیاز به بلند کردن دارد)
اسکنر OBD-II (برای پاک کردن کد های خطای و بررسی عملکرد پس از تعویض)
8مقدار مورد نیاز
موتورهای V8 (به عنوان مثال، Escalade، Silverado، Tahoe، Yukon) دارای دو سنسور پایین - یک برای هر بانک اگزوز
موتورهای V6 ممکن است بسته به پیکربندی، یک یا دو سنسور پایین رود داشته باشند.
تنظیمات گازهای خروجی خودرو را بررسی کنید تا تعیین کنید به چند سنسور نیاز دارید
9گارانتی
قطعات اصلی GM / قطعات ACDelco معمولاً شامل گارانتی سازنده هستند
گزینه های بازرسی ممکن است دوره های گارانتی متفاوتی داشته باشند (معمولاً 12 ماه تا عمر ، بسته به مارک)
با خرده فروشی خاص خود برای شرایط گارانتی و سیاست بازگشت خود را بررسی کنید
مهم:تضمین ممکن است باطل شود اگر نوک حسگر آلودگی ناشی از دستکاری نادرست را نشان دهد
در هر زمان با ما تماس بگیرید