| Specificità | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Sensore Lambda (sensore ossigeno / ossigeno) |
| Numero della parte OE | 12609457 |
| Numeri OE alternativi | 213-4229, 92457789, 12611165, 12612436 |
| Numero di fili | 4 |
| Lunghezza del cavo | 330 mm (12,99 pollici) |
| Lunghezza complessiva | 314.6 mm (12,38 pollici) |
| Diametro del filo | M18 x 1,5 (0,71 pollici / 18 mm) |
| Forma del connettore | Quadrato |
| Sesso del connettore | Femmina |
| Tipo di sensore | Calorato |
| Stile di montaggio | Infissi |
| Posizione adeguata | Convertitore catalitico posteriore (a valle / posteriore) |
| È necessaria una programmazione |
Sì (è possibile che l'ECU debba essere calibrato dopo la sostituzione) |
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Nota tecnica:
Questo è un sensore di ossigeno riscaldato a 4 fili progettato pera valle (post-catalizzatore)installazione
Il modulo di controllo del propulsore (PCM) utilizza il segnale di questo sensore per monitorare l'efficienza del catalizzatore e regolare i trim del carburante
Conosciuto anche come "sensore diagnostico" poiché la sua funzione principale è verificare il corretto funzionamento del catalizzatore
Questo sensore Lambda sostituisce i seguenti numeri di fabbricante dell'apparecchiatura originale (OEM) e di interscambio.Controlla il tuo vecchio sensore per confermare una corrispondenza:
| Tipo | Numero della parte |
|---|---|
| Numeri OEM GM / ACDelco | 12609457, 213-4229, 2134229 |
| Numeri GM sostituiti/numeri alternativi | 92457789, 12611165, 12612436 |
| Numeri del mercato post-vendita/interscambio | 15698, 234-4256, ES20320, 213-4230, 25024736, SU11390, 5S9937 |
Note importanti sui riferimenti incrociati:
Il15698il numero di interscambio è ampiamente utilizzato in molteplici marche del mercato posteriore
Il234-4256il numero è un codice del mercato post-vendita che si incrocia a questa parte OEM
I sensori del mercato secondario di diversi produttori possono avere variazioni nella forma del connettore, nella lunghezza del filo o nel design della punta del sensore.Si raccomanda vivamente un'ispezione fisica
Questo sensore Lambda è utilizzato esclusivamente inGeneral Motors (GM)Il modello è stato progettato per i modelli Cadillac, Chevrolet, GMC e Buick.a valle (post-catalizzatore / posteriore)posizioni di installazione ed è compatibile con una vasta gamma diMotori a benzina V8 e V6.
| Modello | Intervallo annuale | Altre note |
|---|---|---|
| CTS | 2004 - 2007 | |
| Deville | 2000 - 2005 | |
| Eldorado | 2000 - 2002 | |
| Escalade | 2003 - 2014 | SUV di grandezza naturale |
| Escalade ESV | 2003 - 2014 | Versione estesa |
| Siviglia | 2000 - 2004 |
| Modello | Intervallo annuale | Altre note |
|---|---|---|
| Avalanche 1500 | 2007 - 2013 | |
| Camaro | 2010 - 2011 | |
| Express 1500/2500/3500 | 2003 - 2007 | Furgone di grandezza naturale |
| Malibù | 2004 - 2008 | |
| Silverado 1500 | 2002 - 2021 | Pickup leggero |
| Silverado 2500HD / 3500HD | 2006 - 2021 | Pickup pesante |
| Silverado LD 1500 | 2019 | |
| SSR | 2006 | |
| Suburban 1500 / 2500 | 2007 - 2021 | SUV di grandezza naturale |
| Tahoe | 2006 - 2021 | SUV di grandezza naturale |
| Trailblazer | 2006 |
| Modello | Intervallo annuale | Altre note |
|---|---|---|
| Savana 1500/2500/3500 | 2003 - 2007 | Furgone di grandezza naturale |
| Sierra 1500 | 2002 - 2008 | Pickup leggero |
| Sierra 1500 Classic | 2007 | |
| Sierra 2500 | 2002 - 2007 | Pickup pesante |
| Yukon | 2006 - 2021 | SUV di grandezza naturale |
| Yukon XL | 2006 - 2021 | SUV esteso |
| Modello | Intervallo annuale | Altre note |
|---|---|---|
| Rainier | 2004 - 2006 | SUV di medie dimensioni |
Nota di montaggio:
Posizione:Questo è una valle (post-catalizzatore / posteriore)sensore di ossigeno. Non utilizzare per posizioni a monte (prekatalizzatore)
Compatibilità motore:Funziona con motori GM V8 (compresi i motori 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) e V6 utilizzati in queste applicazioni
Questo elenco comprende le applicazioni più comuni, ma potrebbe non essere esaustivo.
Considera la possibilità di sostituire il sensore Lambda se si verifica uno dei seguenti:
Controllare l'illuminazione del faro motore (MIL)
Codici di guasto OBD-II relativi all'efficienza del catalizzatore o al circuito del sensore di O2:
P0420 (Efficienza del sistema catalizzatore al di sotto della soglia - banca 1)
P0430 (efficienza del sistema di catalizzatore al di sotto della soglia - banca 2)
Serie P0136-P0140 (Malfunzionamento del circuito del sensore O2 - Banca 1 Sensore 2)
Serie P0156-P0160 (Malfunzionamento del circuito del sensore O2 - Banco 2 Sensore 2)
Problemi di prestazioni e guidabilità
Accelerazione scarsa o esitazione Segnali errati causano regolazioni improprie del carburante
Dispositivi di sicurezzaL'ECU può essere impostato per impostazioni di miscela ricca
Performance ridotta del motore¢ particolarmente evidente sotto carico
Sintomi del carburante e delle emissioni
Aumento del consumo di carburanteUn sensore a valle difettoso può indurre in errore l'ECU sull'efficienza del catalizzatore, influenzando indirettamente i rivestimenti del carburante
Esame delle emissioni fallitoLe letture errate impediscono un adeguato monitoraggio del catalizzatore
Forte odore di combustibile da scaricoIndica la condizione di ricco funzionamento
Potenziali cause di guasto dei sensori:
Usura normaleIn genere si raccomanda di sostituirlo ogni 160.000 chilometri
ContaminazioneL'olio, il liquido di raffreddamento o i sigillanti in silicone possono danneggiare l'elemento sensore
Fallimento elettrico del circuito di riscaldamento¢ L'elemento di riscaldamento interno non funziona più
Danni fisiciL'impatto dei detriti stradali o la manipolazione impropria durante l'installazione
Problemi di cablaggio- fili rotti all'interno dell'isolamento, che causano codici di errore intermittenti o dispari
Suggerimento diagnostico:
Molti proprietari hanno riferito che i sensori non-OE (anche di grandi marchi) potrebbero non fornire le stesse prestazioni o il consumo di carburante dei sensori GM originali per questi veicoli.Alcuni utenti hanno sperimentato un calo del 10-15% del MPG dopo l'installazione di sensori del mercato secondario
1- Conferma posizione. - Questo e'un sensore a valle.
Questo numero di componente (12609457 / 213-4229) è stato specificamente progettato per lapost-catalizzatore (a valle / posteriore)posizione
I sensori a monte (pre-catalizzatori) per questi veicoli richiedono in genere numeri di parti12583804o213-3866e NON sono intercambiabili
Verifica la posizione del tuo vecchio sensore prima di ordinare
2. OE vs. Aftermarket - Importante nota di qualità
Questo sensore èParti originali GM/ACDelcoComponente OE
I sensori di ricambio di altre marche (con numeri di riferimento incrociati come 15698 o 234-4256) possono avere specifiche diverse:
Variazioni della progettazione della punta del sensore
Diversi parametri interni di taratura
Distinguenti lunghezze di filo o montaggio dei connettori
I rapporti del proprietario/meccanico indicano che i sensori non OE possono comportare una riduzione del consumo di carburante (fino a un calo del 15%) per questi veicoli GM
Quando sono richieste prestazioni e efficienza massime, è fortemente raccomandato utilizzare sensori OE
3Verificazione del connettore e dell'allineamento fisico
Questo sensore è dotato di unconnettore femminile quadrato a 4 pin
La lunghezza del filo è di circa330 mm (12,99 pollici)
Il diametro del filo èM18 x 1,5 (18 mm / 0,71 pollici)
Ispezionare sempre visivamente la forma del connettore del vecchio sensore e la lunghezza del filo prima di ordinare
4Nota di calibrazione della programmazione/ECU
La programmazione può essere richiesta dopo l'installazione secondo alcune specifiche
Può essere necessario ripristinare l'ECU o cancellare i valori di adattamento con uno scanner diagnostico
Si raccomanda un'installazione professionale con apparecchiature diagnostiche per garantire il corretto funzionamento
5. Suggerimenti per l' installazione
Lasciare raffreddare completamente il sistema di scaricoprima di rimuovere per evitare ustioni
Utilizzare unpresa del sensore di ossigeno(22 mm o 7/8") per evitare lo stripping
Applicare il composto anticonvulsivoai fili (evitando la punta del sensore) per evitare la presa - assicurare la compatibilità con i sensori di O2
Non utilizzare sigillanti di siliconevicino al sistema di scarico - la contaminazione distruggerà il sensore
Non toccare la punta del sensore- gli oli della pelle possono contaminare l'elemento sensore
Stringere secondo le specifiche del costruttore(circa 40-50 Nm / 30-37 ft-lb) - non tirare troppo.
Armatura di cablaggio sicuracon clip adeguati per evitare il contatto con componenti di scarico caldi o parti mobili
6. Intervallo di sostituzione
I sensori lambda si degradano nel tempo, spesso senza innescare codici di guasto immediati
Sostituzione ogni100,000 miglia (160.000 km)si raccomanda di mantenere:
Efficienza del carburante ottimale
Salute e longevità dei catalizzatori
Immissione di emissioni corrette
7. Strumenti necessari
presa del sensore di ossigeno (22mm / 7/8") o chiave french di spostamento profondo
Rattello e prolunga (per l'accesso su camion/SUV)
Compound anti-convulsione (sicuro per i sensori)
Scala e supporto (se l'accesso sotto il veicolo richiede sollevamento)
Scanner OBD-II (per cancellare i codici di errore e verificare il funzionamento dopo la sostituzione)
8Quantità necessaria
I motori V8 (ad esempio, Escalade, Silverado, Tahoe, Yukon) hanno due sensori a valle - uno per ogni banco di scarico
I motori V6 possono avere uno o due sensori a valle a seconda della configurazione
Controlla la configurazione degli scarichi del veicolo per determinare quanti sensori ti servono
9. Garanzia
Le parti originali GM / componenti ACDelco includono in genere una garanzia del produttore
Le alternative del mercato post-vendita possono avere periodi di garanzia variabili (in genere da 12 mesi a vita, a seconda della marca)
Controlla con il tuo rivenditore specifico i termini di garanzia e la politica di reso
Importante:Le garanzie possono essere annullate se la punta del sensore mostra una contaminazione dovuta a una manipolazione impropria
CONTATTO STATI UNITI IN QUALUNQUE MOMENTO