| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 종류 | 람다 센서 (산소 / O2 센서) |
| OE 부품 번호 | 96958775 |
| 유선 수 | 4 |
| 케이블 길이 | 약 680mm |
| 커넥터 타입 | 4핀 암컷 (검은) |
| 스레드 크기 | M18 x 15 |
| 스플래너 크기 | 22mm (7/8") |
| 종류 | 가열, 직접 부착 |
| 기능 | 배기가스 모니터링 / 공기 연료 비율 센서 |
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이 람다 센서는 다음의 오리지널 장비 제조업체 (OEM) 및 교환 부품 번호를 대체합니다.오래된 센서를 확인해
| 종류 | 부분 번호 (들) |
|---|---|
| OEM / OE 번호 | 96958775, 96958776, 55566603, 55566604, 55353536, 55353537, 25186666 |
| 교류/다음시장 번호 | 0258006077, 0986243130, 0 258 006 077, AX-M-210, LS150723, 30-12-370, 35073, 92380, 17884, 133432 |
참고: 사전에 항상 물리적 장착을 확인해야 합니다. 사후시장 교환 번호는 모든 애플리케이션에서 동일하지 않을 수 있기 때문입니다.
이 람다 센서는 주로제너럴 모터스 (GM)차량, 특히쉐보레그리고대우2000년대 초반에서 중반까지오펠/볼크스홀모델들
구매하기 전에 당신의 오래된 단위와 연결 장치의 모양과 와이어의 길이를 확인하십시오.
| 모델 | 연간 | 엔진 / 참고 |
|---|---|---|
| Aveo (T200 / T250) | 2002년 ~ 2011년 | 1.4L, 1.6L 가솔린 (F14D3, F16D3) |
| 아베오 (T300) | 2011년 - 2015년 | 1.2L, 1.4L, 1.6L 가솔린 |
| 오프트라 (J200) | 2003년 ~ 2008년 | 1.6L, 1.8L, 2.0L 가솔린 |
| 칼로스 | 2003년 ~ 2008년 | 1.2L, 1.4L, 1.6L 가솔린 |
| 라체티 / 누비라 | 2003년 ~ 2008년 | 10.6L, 1.8L 가솔린 |
| 스파크 (M200 / M300) | 2005년 - 2015년 | 10.0L, 1.2L 가솔린 |
| 에반다 | 2002년 ~ 2006년 | 20.0L 가솔린 |
| 모델 | 연간 | 엔진 |
|---|---|---|
| 칼로스 (T200) | 2002년 ~ 2009년 | 1.2L, 1.4L, 1.6L 가솔린 |
| 라케티 (J200) | 2003년 ~ 2008년 | 10.6L, 1.8L 가솔린 |
| 누비라 (J200) | 2003년 ~ 2008년 | 1.6L, 1.8L, 2.0L 가솔린 |
| 마티즈 (M200 / M300) | 2005년 - 2015년 | 00.8L, 1.0L 가솔린 |
| 토스카 | 2005년 ~ 2009년 | 20.0L 가솔린 |
| 모델 | 연간 | 엔진 |
|---|---|---|
| 바리나 (TK) | 2005년 ~ 2011년 | 1.6L 가솔린 |
| 모델 | 연간 | 엔진 |
|---|---|---|
| Agila (A / B) | 2000년 - 2014년 | 10.2L, 1.4L 가솔린 |
참고: 이 센서는 일반적으로전류 (프리카탈라이저)또는하류 (포스트카탈레이터)특정 차량 구성에 따라 위치. 주문하기 전에 차량의 요구 사항을 확인합니다.
다음 중 어떤 증상이 나타나면 람다 센서를 교체하는 것을 고려하십시오.
켜진 체크 엔진등산소 센서 회로와 관련된 OBD-II 결함 코드 (예: P0130-P0167 범위)
연료 사용량 증가● 부적절 한 센서 는 ECU 가 공기 연료 혼합물 을 정확 히 조절 할 수 없기 때문 에 엔진 이 부적절 한 상태 로 가동 될 수 있다 (가장 많은 연료)
열악한 엔진 성능가속 도중 주저, 걸림돌, 돌풍, 또는 힘 부족
무작위엔진이 비정상적으로 정지하거나 예상치 못한 상태로 멈출 수 있습니다.
에미션 테스트 실패부적절한 연소로 인한 높은 탄화수소 (HC) 또는 일산화탄소 (CO) 측정
썩은 달걀 냄새 (황 냄새)∙ 촉매 변환기에 손상을 줄 수 있는 붐비는 상태를 나타냅니다.
배기가스 에서 나오는 검은 연소연소 혼합물에서 과도한 연료의 징후
센서 고장의 잠재적 원인은:
경주 기간 동안의 정상적인 마모 (일반적으로 6만~10만 마일/10만~16만 킬로미터)
기름, 냉각액 또는 실리콘 밀착제 등으로 인한 오염
히터 회로 전기 고장
도로 잔해 또는 부적절한 처리로 인한 물리적 손상
이건직결식특정 4핀 암컷 블랙 커넥터가 있는 센서입니다. 보편적인 스플라이스인 센서는 아닙니다.
주문하기 전에 항상 오래된 센서의 부품 번호, 커넥터 모양, 와이드 길이 (약 680mm) 를 확인하세요.
이 OE 번호는 쉐보레, 대우, 오펠 및 홀든에 대해 나열되지만 커넥터 디자인은 시장에 따라 미묘하게 다를 수 있습니다.본래 센서를 직접 검사하는 것이 좋습니다.
이 부품 번호 (96958775) 는 일반적으로선전 촉매 (상류 / 은행 1 센서 1)많은 Aveo와 Kalos 애플리케이션을 위한 센서입니다.
그러나 일부 구성은 하류에서 사용할 수 있습니다.차량 의 서비스 설명서 를 확인 하십시오또는 구매하기 전에 여러분의 오래된 센서의 위치.
같은 차량에 다운스트림 센서가 필요한 경우 다른 부품 번호가 필요할 수 있습니다.
배기가스 시스템이 완전히 냉각하도록 허용화상을 방지하고 가닥 손상을 방지하기 위해 제거하기 전에
사용산소 센서 소켓(22mm 또는 7/8") 는 제거 / 설치 도중 센서 벗는 것을 방지합니다.
항 발작 화합물을 적용새로운 센서의 스레드 (센서 끝을 피하는) 에 침착되는 것을 방지하기 위해 시간이 지남에 따라 배기가스 덩어리.
실리콘 밀착제를 사용하지 마십시오.배기가스 시스템 근처에 있어 센서를 오염시키고 파괴할 수 있습니다.
센서 끝을 만지지 마십시오.피부에서 나오는 기름은 원소를 오염시키고 조기 실패를 일으킬 수 있습니다.
올바른 토크로 단단히보통 40-50Nm (30-37피트-파운드) 이다. 지나치게 꽉 막으면 가닥 이 손상 될 수 있다.
람다 센서는 시간이 지남에 따라 손상됩니다.100,000 마일 (160,000 km)다음을 유지하도록 권장됩니다.
최적의 연료 효율성 (최고 15%의 잠재적인 절감)
촉매 변환기 건강과 수명
낮은 배출량
양질의 후판 람다 센서는 일반적으로 보증 기간이 있습니다. (예를 들어 12 개월 / 20,000 km에서 2 년 / 무제한 마일리지).보증 조건 및 반환 정책에 대해 특정 소매업체와 확인.
이 부품 은 직접 부착 될 수 있는 부품 이지만, 자동차 배기 시스템 에 대한 경험 이 없는 사람 들 에게는 전문가 의 설치 가 권장 된다. 부적절 한 설치 는 다음 과 같은 원인 으로 이어질 수 있다.
센서 주변에서 배기가스 누출
횡단 스레드 또는 손상된 배기가스 배조판 스레드
떨어지거나 오염으로 인한 센서 손상
뜨거운 배기 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상
O2 센서 소켓 (22mm / 7/8 ") 또는 깊은 오프셋 레인치
래치치와 확장 바 (접근)
발작 방지 화합물 (예제 적용되지 않은 경우)
잭 및 잭 서식 (자동차 아래로 안전한 접근을 위해 들어올려야 하는 경우)
언제든지 저희에게 연락하십시오