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96958775 Sensor de oxigénio de carro para Chevrolet Daewoo Holden (Austrália / Nova Zelândia) Opel / Vauxhall
  • 96958775 Sensor de oxigénio de carro para Chevrolet Daewoo Holden (Austrália / Nova Zelândia) Opel / Vauxhall
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96958775 Sensor de oxigénio de carro para Chevrolet Daewoo Holden (Austrália / Nova Zelândia) Opel / Vauxhall

Lugar de origem China
Marca RMOS
Número do modelo 96958775
Detalhes do produto
Informações técnicas:
Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio/O2)
Meses da garantia:
1 ano
Tipo de conector:
Fêmea de 4 pinos (preto)
Comprimento do cabo:
680 mm
Tipo de motor:
Gás natural
Tamanho do chaveiro:
22 mm (7/8")
Modelo de carro:
Chevrolet Daewoo Holden (Austrália / Nova Zelândia) Opel / Vauxhall
OE:
96958775
Peso:
110g
Destacar: 

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Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
50
Preço
To Be Negotiated
Detalhes da embalagem
Saco de espuma + caixa de papel
Tempo de entrega
1-4 semanas
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
20.000 unidades/mês
Descrição do produto
Sensor de oxigênio de 96958775 carros para Chevrolet Daewoo Holden (Austrália/Nova Zelândia) Opel/Vauxhall
Especificações
Especificação Detalhes
Tipo de produto Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio / O2)
Número da peça original 96958775
Número de fios 4
Comprimento do cabo Aprox. 680 milímetros
Tipo de conector Fêmea de 4 pinos (preto)
Tamanho da linha M18 x 1,5
Tamanho da chave inglesa 22 mm (7/8")
Tipo Aquecido, ajuste direto
Função Monitoramento de gases de escape/sensor de relação ar-combustível

96958775 Sensor de oxigénio de carro para Chevrolet Daewoo Holden (Austrália / Nova Zelândia) Opel / Vauxhall 0

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Referência Cruzada (Números OEM e de Intercâmbio)

Este sensor lambda substitui o seguinte fabricante de equipamento original (OEM) e troca números de peças.Verifique seu sensor antigo para confirmar uma correspondência:

Tipo Número(s) de peça
Números OEM/OE 96958775, 96958776, 55566603, 55566604, 55353536, 55353537, 25186666
Números de intercâmbio/venda pós-venda 0258006077, 0986243130, 0 258 006 077, AX-M-210, LS150723, 30-12-370, 35073, 92380, 17884, 133432

Nota: Sempre verifique a instalação física antes de comprar, pois os números de intercâmbio pós-venda podem não ser idênticos em todas as aplicações.


Veículos compatíveis (guia de instalação)

Este Sensor Lambda é usado principalmente emMotores Gerais (GM)veículos, especialmenteChevroleteDaewoomodelos do início a meados dos anos 2000. Também se adapta a certosOpel/Vauxhallmodelos.

Verifique o formato do conector e o comprimento do fio da sua unidade antiga antes de comprar.

Os principais acessórios incluem:
Chevrolet
Modelo Intervalo anual Motor / Notas
Aveo (T200 / T250) 2002 - 2011 1,4L, 1,6L Gasolina (F14D3, F16D3)
Aveo (T300) 2011 - 2015 1,2L, 1,4L, 1,6L gasolina
Optra (J200) 2003 - 2008 1,6L, 1,8L, 2,0L gasolina
Kalos 2003 - 2008 1,2L, 1,4L, 1,6L gasolina
Lacetti / Nubira 2003 - 2008 1,6L, 1,8L gasolina
Faísca (M200 / M300) 2005 - 2015 1,0L, 1,2L gasolina
Evanda 2002 - 2006 Gasolina 2.0L
Daewoo
Modelo Intervalo anual Motor
Calos (T200) 2002 - 2009 1,2L, 1,4L, 1,6L gasolina
Lacetti (J200) 2003 - 2008 1,6L, 1,8L gasolina
Nubira (J200) 2003 - 2008 1,6L, 1,8L, 2,0L gasolina
Matiz (M200/M300) 2005 - 2015 0,8L, 1,0L gasolina
Tosca 2005 - 2009 Gasolina 2.0L
Holden (Austrália / Nova Zelândia)
Modelo Intervalo anual Motor
Barina (TK) 2005 - 2011 Gasolina 1.6L
Opel/Vauxhall
Modelo Intervalo anual Motor
Ágila (A/B) 2000 - 2014 1,2L, 1,4L gasolina

Nota: Este sensor normalmente está localizado noupstream (pré-catalisador)oudownstream (pós-catalisador)posição dependendo da configuração específica do veículo. Verifique os requisitos do seu veículo antes de fazer o pedido.


Sintomas comuns de falha

Considere substituir seu sensor Lambda se você tiver alguma das seguintes situações:

  • Luz de verificação do motor iluminada– Códigos de falha OBD-II relacionados ao circuito do sensor de oxigênio (por exemplo, faixa P0130-P0167)

  • Aumento do consumo de combustível– Um sensor defeituoso pode fazer com que o motor funcione rico (excesso de combustível) porque a ECU não consegue ajustar com precisão a mistura ar-combustível

  • Mau desempenho do motor– Hesitação, tropeços, oscilações ou falta de potência durante a aceleração

  • Áspero ocioso– O motor pode ficar em marcha lenta de forma irregular ou parar inesperadamente

  • Falha no teste de emissões– Leituras elevadas de hidrocarbonetos (HC) ou monóxido de carbono (CO) devido à combustão incorreta

  • Cheiro de ovo podre (odor de enxofre)– Indica uma condição de funcionamento rico que pode danificar o conversor catalítico

  • Fumaça Negra do Escape– Sinal de excesso de combustível na mistura de combustão

Possíveis causas de falha do sensor:

  • Desgaste normal ao longo da quilometragem (normalmente 60.000 - 100.000 milhas / 100.000 - 160.000 km)

  • Contaminação por óleo, líquido refrigerante ou selantes de silicone

  • Falha elétrica no circuito do aquecedor

  • Danos físicos causados ​​por detritos na estrada ou manuseio inadequado


Considerações importantes sobre compra
1. Confirme a montagem antes de comprar
  • Este é umajuste diretosensor com um conector preto fêmea específico de 4 pinos. Não é um sensor de emenda universal.

  • Sempre faça referência cruzada do número de peça do seu sensor antigo, formato do conector e comprimento do fio (aproximadamente 680 mm) antes de fazer o pedido.

  • Embora este número OE esteja listado para Chevrolet, Daewoo, Opel e Holden, os designs dos conectores podem variar sutilmente de acordo com o mercado.A inspeção física do seu sensor original é fortemente recomendada.

2. Posição no sistema de exaustão (a montante vs. a jusante)
  • Este número de peça (96958775) é comumente usado como umpré-catalisador (a montante / Banco 1 Sensor 1)sensor para muitas aplicações Aveo e Kalos.

  • No entanto, algumas configurações podem usá-lo downstream.Verifique o manual de serviço do seu veículoou a localização do seu sensor antigo antes de comprar.

  • Se você precisar de um sensor a jusante para o mesmo veículo, poderá ser necessário um número de peça diferente.

3. Dicas de instalação
  • Deixe o sistema de exaustão esfriar completamenteantes da remoção para evitar queimaduras e danos à linha.

  • Use umSoquete do sensor de O2(22 mm ou 7/8") para evitar a remoção do sensor durante a remoção/instalação.

  • Aplique composto anti-gripagemàs roscas do novo sensor (evitando a ponta do sensor) para evitar gripagem no tampão de exaustão ao longo do tempo. Verifique se o seu sensor vem com antigripante pré-aplicado.

  • Não use selantes de siliconeperto do sistema de escapamento, pois podem contaminar e destruir o sensor.

  • Evite tocar na ponta do sensor– a oleosidade da pele pode contaminar o elemento e causar falha prematura.

  • Aperte com o torque correto– Normalmente 40-50 Nm (30-37 pés-lb). Apertar demais pode danificar as roscas.

4. Intervalo de substituição
  • Os sensores lambda degradam-se com o tempo, mesmo sem códigos de falha. Substituição a cada100.000 milhas (160.000 km)é recomendado manter:

    • Ótima eficiência de combustível (economia potencial de até 15%)

    • Saúde e longevidade do conversor catalítico

    • Menor produção de emissões

5. Garantia
  • Sensores Lambda de reposição de qualidade normalmente vêm com um período de garantia (por exemplo, 12 meses/20.000 km a 2 anos/quilometragem ilimitada). Verifique com seu revendedor específico os termos de garantia e política de devolução.

6. Instalação profissional recomendada
  • Embora esta seja uma peça de ajuste direto, a instalação profissional é recomendada se você não tiver experiência com sistemas de escapamento automotivo. A instalação inadequada pode levar a:

    • Vazamentos de exaustão ao redor do tampão do sensor

    • Roscas cruzadas ou danificadas do coletor de escape

    • Danos no sensor por queda ou contaminação

    • Danos na fiação devido ao contato com componentes de exaustão quentes

7. Ferramentas necessárias
  • Soquete do sensor de O2 (22 mm / 7/8") ou chave de deslocamento profundo

  • Catraca e barra de extensão (para acesso)

  • Composto antigripante (se não for pré-aplicado)

  • Macacos e macacos (se o acesso seguro sob o veículo exigir elevação)

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