| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio / O2) |
| Número da peça original | 96958775 |
| Número de fios | 4 |
| Comprimento do cabo | Aprox. 680 milímetros |
| Tipo de conector | Fêmea de 4 pinos (preto) |
| Tamanho da linha | M18 x 1,5 |
| Tamanho da chave inglesa | 22 mm (7/8") |
| Tipo | Aquecido, ajuste direto |
| Função | Monitoramento de gases de escape/sensor de relação ar-combustível |
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Este sensor lambda substitui o seguinte fabricante de equipamento original (OEM) e troca números de peças.Verifique seu sensor antigo para confirmar uma correspondência:
| Tipo | Número(s) de peça |
|---|---|
| Números OEM/OE | 96958775, 96958776, 55566603, 55566604, 55353536, 55353537, 25186666 |
| Números de intercâmbio/venda pós-venda | 0258006077, 0986243130, 0 258 006 077, AX-M-210, LS150723, 30-12-370, 35073, 92380, 17884, 133432 |
Nota: Sempre verifique a instalação física antes de comprar, pois os números de intercâmbio pós-venda podem não ser idênticos em todas as aplicações.
Este Sensor Lambda é usado principalmente emMotores Gerais (GM)veículos, especialmenteChevroleteDaewoomodelos do início a meados dos anos 2000. Também se adapta a certosOpel/Vauxhallmodelos.
Verifique o formato do conector e o comprimento do fio da sua unidade antiga antes de comprar.
| Modelo | Intervalo anual | Motor / Notas |
|---|---|---|
| Aveo (T200 / T250) | 2002 - 2011 | 1,4L, 1,6L Gasolina (F14D3, F16D3) |
| Aveo (T300) | 2011 - 2015 | 1,2L, 1,4L, 1,6L gasolina |
| Optra (J200) | 2003 - 2008 | 1,6L, 1,8L, 2,0L gasolina |
| Kalos | 2003 - 2008 | 1,2L, 1,4L, 1,6L gasolina |
| Lacetti / Nubira | 2003 - 2008 | 1,6L, 1,8L gasolina |
| Faísca (M200 / M300) | 2005 - 2015 | 1,0L, 1,2L gasolina |
| Evanda | 2002 - 2006 | Gasolina 2.0L |
| Modelo | Intervalo anual | Motor |
|---|---|---|
| Calos (T200) | 2002 - 2009 | 1,2L, 1,4L, 1,6L gasolina |
| Lacetti (J200) | 2003 - 2008 | 1,6L, 1,8L gasolina |
| Nubira (J200) | 2003 - 2008 | 1,6L, 1,8L, 2,0L gasolina |
| Matiz (M200/M300) | 2005 - 2015 | 0,8L, 1,0L gasolina |
| Tosca | 2005 - 2009 | Gasolina 2.0L |
| Modelo | Intervalo anual | Motor |
|---|---|---|
| Barina (TK) | 2005 - 2011 | Gasolina 1.6L |
| Modelo | Intervalo anual | Motor |
|---|---|---|
| Ágila (A/B) | 2000 - 2014 | 1,2L, 1,4L gasolina |
Nota: Este sensor normalmente está localizado noupstream (pré-catalisador)oudownstream (pós-catalisador)posição dependendo da configuração específica do veículo. Verifique os requisitos do seu veículo antes de fazer o pedido.
Considere substituir seu sensor Lambda se você tiver alguma das seguintes situações:
Luz de verificação do motor iluminada– Códigos de falha OBD-II relacionados ao circuito do sensor de oxigênio (por exemplo, faixa P0130-P0167)
Aumento do consumo de combustível– Um sensor defeituoso pode fazer com que o motor funcione rico (excesso de combustível) porque a ECU não consegue ajustar com precisão a mistura ar-combustível
Mau desempenho do motor– Hesitação, tropeços, oscilações ou falta de potência durante a aceleração
Áspero ocioso– O motor pode ficar em marcha lenta de forma irregular ou parar inesperadamente
Falha no teste de emissões– Leituras elevadas de hidrocarbonetos (HC) ou monóxido de carbono (CO) devido à combustão incorreta
Cheiro de ovo podre (odor de enxofre)– Indica uma condição de funcionamento rico que pode danificar o conversor catalítico
Fumaça Negra do Escape– Sinal de excesso de combustível na mistura de combustão
Possíveis causas de falha do sensor:
Desgaste normal ao longo da quilometragem (normalmente 60.000 - 100.000 milhas / 100.000 - 160.000 km)
Contaminação por óleo, líquido refrigerante ou selantes de silicone
Falha elétrica no circuito do aquecedor
Danos físicos causados por detritos na estrada ou manuseio inadequado
Este é umajuste diretosensor com um conector preto fêmea específico de 4 pinos. Não é um sensor de emenda universal.
Sempre faça referência cruzada do número de peça do seu sensor antigo, formato do conector e comprimento do fio (aproximadamente 680 mm) antes de fazer o pedido.
Embora este número OE esteja listado para Chevrolet, Daewoo, Opel e Holden, os designs dos conectores podem variar sutilmente de acordo com o mercado.A inspeção física do seu sensor original é fortemente recomendada.
Este número de peça (96958775) é comumente usado como umpré-catalisador (a montante / Banco 1 Sensor 1)sensor para muitas aplicações Aveo e Kalos.
No entanto, algumas configurações podem usá-lo downstream.Verifique o manual de serviço do seu veículoou a localização do seu sensor antigo antes de comprar.
Se você precisar de um sensor a jusante para o mesmo veículo, poderá ser necessário um número de peça diferente.
Deixe o sistema de exaustão esfriar completamenteantes da remoção para evitar queimaduras e danos à linha.
Use umSoquete do sensor de O2(22 mm ou 7/8") para evitar a remoção do sensor durante a remoção/instalação.
Aplique composto anti-gripagemàs roscas do novo sensor (evitando a ponta do sensor) para evitar gripagem no tampão de exaustão ao longo do tempo. Verifique se o seu sensor vem com antigripante pré-aplicado.
Não use selantes de siliconeperto do sistema de escapamento, pois podem contaminar e destruir o sensor.
Evite tocar na ponta do sensor– a oleosidade da pele pode contaminar o elemento e causar falha prematura.
Aperte com o torque correto– Normalmente 40-50 Nm (30-37 pés-lb). Apertar demais pode danificar as roscas.
Os sensores lambda degradam-se com o tempo, mesmo sem códigos de falha. Substituição a cada100.000 milhas (160.000 km)é recomendado manter:
Ótima eficiência de combustível (economia potencial de até 15%)
Saúde e longevidade do conversor catalítico
Menor produção de emissões
Sensores Lambda de reposição de qualidade normalmente vêm com um período de garantia (por exemplo, 12 meses/20.000 km a 2 anos/quilometragem ilimitada). Verifique com seu revendedor específico os termos de garantia e política de devolução.
Embora esta seja uma peça de ajuste direto, a instalação profissional é recomendada se você não tiver experiência com sistemas de escapamento automotivo. A instalação inadequada pode levar a:
Vazamentos de exaustão ao redor do tampão do sensor
Roscas cruzadas ou danificadas do coletor de escape
Danos no sensor por queda ou contaminação
Danos na fiação devido ao contato com componentes de exaustão quentes
Soquete do sensor de O2 (22 mm / 7/8") ou chave de deslocamento profundo
Catraca e barra de extensão (para acesso)
Composto antigripante (se não for pré-aplicado)
Macacos e macacos (se o acesso seguro sob o veículo exigir elevação)
CONTATO E.U.A QUALQUER HORA