96958775 Sensore di ossigeno per auto Chevrolet Daewoo Holden (Australia / Nuova Zelanda) Opel / Vauxhall

Questa sonda lambda sostituisce il seguente produttore di apparecchiature originali (OEM) e i seguenti numeri di parte intercambiabili.Controlla il tuo vecchio sensore per confermare una corrispondenza:

Nota: verificare sempre l'idoneità fisica prima dell'acquisto, poiché i numeri di interscambio aftermarket potrebbero non essere identici in tutte le applicazioni.

Questa sonda lambda viene utilizzata principalmente inMotori generali (GM)veicoli, in particolareChevroletEDaewoomodelli dall'inizio alla metà degli anni 2000. Si adatta anche a certiOpel/Vauxhallmodelli.

Si prega di verificare la forma del connettore e la lunghezza del cavo con la vecchia unità prima dell'acquisto.

Nota: questo sensore si trova generalmente nela monte (pre-catalizzatore)Oa valle (post-catalizzatore)posizione a seconda della configurazione specifica del veicolo. Verifica i requisiti del tuo veicolo prima di ordinare.

Prendi in considerazione la sostituzione della sonda Lambda se riscontri uno dei seguenti problemi:

• Spia del motore di controllo illuminata– Codici di errore OBD-II relativi al circuito del sensore di ossigeno (ad esempio, gamma P0130-P0167)

• Aumento del consumo di carburante– Un sensore difettoso può far funzionare il motore in modo ricco (carburante in eccesso) perché l’ECU non è in grado di regolare con precisione la miscela aria-carburante

• Scarse prestazioni del motore– Esitazione, inciampo, sbalzo o mancanza di potenza durante l'accelerazione

• Inattività agitata– Il motore potrebbe girare al minimo in modo irregolare o bloccarsi inaspettatamente

• Test delle emissioni fallito– Letture elevate di idrocarburi (HC) o monossido di carbonio (CO) dovute a combustione errata

• Odore di uova marce (odore di zolfo)– Indica una condizione di funzionamento ricco che potrebbe danneggiare il convertitore catalitico

• Fumo nero dallo scarico– Segno di eccessivo carburante nella miscela di combustione

Potenziali cause di guasto del sensore:

• Usura normale nel corso del chilometraggio (tipicamente 60.000 - 100.000 miglia / 100.000 - 160.000 km)

• Contaminazione dovuta a olio, liquido refrigerante o sigillanti siliconici

• Guasto elettrico al circuito del riscaldatore

• Danni fisici causati da detriti stradali o movimentazione impropria

• Questo è unadattamento direttosensore con apposito connettore nero femmina a 4 pin. Non è un sensore di giunzione universale.

• Prima di ordinare, fai sempre un riferimento incrociato al codice prodotto del vecchio sensore, alla forma del connettore e alla lunghezza del cavo (circa 680 mm).

• Sebbene questo numero OE sia elencato per Chevrolet, Daewoo, Opel e Holden, il design dei connettori può variare leggermente in base al mercato.Si consiglia vivamente l'ispezione fisica del sensore originale.

• Questo codice (96958775) è comunemente usato come apre-catalizzatore (a monte/Banco 1 Sensore 1)sensore per molte applicazioni Aveo e Kalos.

• Tuttavia, alcune configurazioni potrebbero utilizzarlo a valle.Controlla il manuale di servizio del tuo veicoloo la posizione del vecchio sensore prima dell'acquisto.

• Se è necessario un sensore a valle per lo stesso veicolo, potrebbe essere necessario un codice articolo diverso.

• Lasciare raffreddare completamente il sistema di scaricoprima della rimozione per evitare ustioni e prevenire danni alla filettatura.

• Usa unPresa sensore O2(22 mm o 7/8") per evitare di danneggiare il sensore durante la rimozione/installazione.

• Applicare un composto antigrippantealle filettature del nuovo sensore (evitando la punta del sensore) per evitare che col tempo si blocchi nel tappo di scarico. Controlla se il sensore è dotato di antigrippaggio preapplicato.

• Non utilizzare sigillanti siliconicivicino al sistema di scarico, poiché possono contaminare e distruggere il sensore.

• Evitare di toccare la punta del sensore– Gli oli della pelle possono contaminare l'elemento e causare guasti prematuri.

• Serrare alla coppia corretta– Tipicamente 40-50 Nm (30-37 ft-lb). Un serraggio eccessivo può danneggiare le filettature.

• Le sonde lambda si deteriorano nel tempo, anche senza codici di errore. Sostituzione ogni100.000 miglia (160.000 km)si consiglia di mantenere:

  • Efficienza del carburante ottimale (risparmio potenziale fino al 15%)

  • Salute e longevità del convertitore catalitico

  • Riduzione delle emissioni

• Le sonde Lambda aftermarket di qualità vengono generalmente fornite con un periodo di garanzia (ad esempio, 12 mesi/da 20.000 km a 2 anni/chilometraggio illimitato). Verifica con il tuo rivenditore specifico i termini di garanzia e la politica di restituzione.

• Sebbene si tratti di una parte a montaggio diretto, si consiglia l'installazione professionale se non si ha esperienza con i sistemi di scarico automobilistici. Un'installazione non corretta può portare a:

  • Perdite di scarico attorno al tappo del sensore

  • Filettature del collettore di scarico incrociate o danneggiate

  • Danni al sensore dovuti a cadute o contaminazione

  • Danni al cablaggio dovuti al contatto con componenti di scarico caldi

• Presa per sensore O2 (22 mm / 7/8") o chiave disassata profonda

• Cricchetto e barra di estensione (per l'accesso)

• Composto antigrippaggio (se non pre-applicato)

• Martinetto e cavalletti (se l'accesso sicuro sotto il veicolo richiede il sollevamento)