96958775 Sensor de oxígeno para automóviles para Chevrolet Daewoo Holden (Australia / Nueva Zelanda) Opel / Vauxhall

Este sensor Lambda reemplaza los siguientes fabricantes de equipos originales (OEM) y números de piezas de intercambio.Verifique su sensor anterior para confirmar una coincidencia:

Nota: Verifique siempre el ajuste físico antes de comprar, ya que los números de intercambio del mercado de accesorios pueden no ser idénticos en todas las aplicaciones.

Esta sonda Lambda se utiliza principalmente enMotores generales (GM)vehículos, particularmentechevroletyDaewoomodelos desde principios hasta mediados de la década de 2000. También se ajusta a ciertosOpel/Vauxhallmodelos.

Verifique la forma del conector y la longitud del cable con su unidad anterior antes de comprar.

Nota: Este sensor normalmente está ubicado en elaguas arriba (pre-catalizador)oaguas abajo (post-catalizador)posición dependiendo de la configuración específica del vehículo. Verifique los requisitos de su vehículo antes de realizar el pedido.

Considere reemplazar su sonda Lambda si experimenta alguno de los siguientes síntomas:

• Luz de verificación del motor iluminada– Códigos de falla OBD-II relacionados con el circuito del sensor de oxígeno (por ejemplo, rango P0130-P0167)

• Mayor consumo de combustible– Un sensor defectuoso puede hacer que el motor funcione rico (exceso de combustible) porque la ECU no puede ajustar con precisión la mezcla de aire y combustible.

• Mal rendimiento del motor– Vacilación, tropiezos, sobresaltos o falta de potencia durante la aceleración.

• Inactivo áspero– El motor puede funcionar en ralentí de forma errática o detenerse inesperadamente

• Prueba de emisiones fallida– Lecturas altas de hidrocarburos (HC) o monóxido de carbono (CO) debido a una combustión incorrecta

• Olor a huevo podrido (olor a azufre)– Indica una condición de funcionamiento rico que puede dañar el convertidor catalítico.

• Humo negro del escape– Signo de exceso de combustible en la mezcla de combustión.

Posibles causas de falla del sensor:

• Desgaste normal a lo largo del kilometraje (normalmente 60 000 - 100 000 millas / 100 000 - 160 000 km)

• Contaminación por aceite, refrigerante o selladores de silicona

• Fallo eléctrico del circuito del calentador

• Daño físico por escombros del camino o manejo inadecuado

• Este es unajuste directoSensor con conector negro hembra específico de 4 pines. No es un sensor de empalme universal.

• Siempre haga una referencia cruzada del número de pieza de su sensor anterior, la forma del conector y la longitud del cable (aprox. 680 mm) antes de realizar el pedido.

• Si bien este número de OE aparece para Chevrolet, Daewoo, Opel y Holden, los diseños de conectores pueden variar sutilmente según el mercado.Se recomienda encarecidamente la inspección física de su sensor original.

• Este número de pieza (96958775) se utiliza comúnmente comopre-catalizador (aguas arriba / Banco 1 Sensor 1)Sensor para muchas aplicaciones Aveo y Kalos.

• Sin embargo, algunas configuraciones pueden usarlo en sentido descendente.Consulta el manual de servicio de tu vehículo.o la ubicación de su antiguo sensor antes de comprarlo.

• Si necesita un sensor aguas abajo para el mismo vehículo, es posible que se requiera un número de pieza diferente.

• Deje que el sistema de escape se enfríe por completo.antes de retirarlo para evitar quemaduras y evitar daños en la rosca.

• Utilice unToma del sensor de O2(22 mm o 7/8") para evitar que se desmonte el sensor durante la extracción/instalación.

• Aplicar compuesto antiagarrotamientoa las roscas del nuevo sensor (evitando la punta del sensor) para evitar que el tapón de escape se atasque con el tiempo. Verifique si su sensor viene con antiagarrotamiento aplicado previamente.

• No utilice selladores de silicona.cerca del sistema de escape, ya que pueden contaminar y destruir el sensor.

• Evite tocar la punta del sensor– Los aceites de la piel pueden contaminar el elemento y provocar fallos prematuros.

• Apretar al par correcto– Normalmente 40-50 Nm (30-37 pies-libra). Apretar demasiado puede dañar las roscas.

• Las sondas lambda se degradan con el tiempo, incluso sin códigos de avería. Reemplazo cada100.000 millas (160.000 kilómetros)Se recomienda mantener:

  • Eficiencia óptima de combustible (ahorro potencial de hasta el 15%)

  • Salud y longevidad del convertidor catalítico

  • Menor producción de emisiones

• Los sensores Lambda de calidad del mercado de repuestos suelen tener un período de garantía (por ejemplo, de 12 meses / 20 000 km a 2 años / kilometraje ilimitado). Consulte con su minorista específico los términos de garantía y la política de devolución.

• Si bien se trata de una pieza de ajuste directo, se recomienda la instalación profesional si no tiene experiencia con sistemas de escape de automóviles. Una instalación incorrecta puede provocar:

  • Fugas de escape alrededor del tapón del sensor

  • Roscas del colector de escape cruzadas o dañadas

  • Daños en el sensor por caída o contaminación

  • Daños en el cableado por contacto con componentes calientes del escape

• Conector para sensor de O2 (22 mm / 7/8") o llave acodada profunda

• Trinquete y barra de extensión (para acceso)

• Compuesto antiagarrotamiento (si no se aplica previamente)

• Gato y soportes (si el acceso seguro debajo del vehículo requiere elevación)