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マツダ用車酸素センサー L34B18861A/L34B18861B
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | RMOS |
| モデル番号 | L34B18861A/L34B18861B |
製品詳細
テクニカル情報:
センサータイプ: O2
OE 番号:
L34B18861A/L34B18861B
モデル:
マツダ
スレッドの直径:
M18×1.5
ライトオフ時間:
≤ 15 秒
コネクタの種類:
ダイレクトフィット
ケーブル長:
約350mm
テストされる:
100%テスト済み
品質:
OE 品質
ハイライト:
マツダ車の酸素センサー
,L34B18861A酸素センサー
,L34B18861B自動センサー
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
50
価格
To Be Negotiated
パッケージの詳細
フォームバッグ + 紙箱
受渡し時間
1～4週間
支払条件
T/T
供給の能力
20000個/月
製品の説明
自動車用酸素センサー L34B18861A/L34B18861B
製品仕様
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| OE 部品番号 | L34B18861A (また L34B-18-861A) |
| ブランド | MAZDA (オリジナル装備) |
| 製品タイプ | ランダセンサー (酸素/O2センサー) |
| センサータイプ | 熱した酸素センサー |
| ワイヤの数 | 4 |
| 外部のスレッドサイズ | M18×15 |
| 車両に配置する | 触媒変換器の後部 (後部/下部位置) |
テクニカル・ノート
- これは4本のワイヤーで加熱された酸素センサーマツダのオリジナル機器 (OE) 規格に準拠して製造される.この4本のワイヤーは2つの独立した回路を供給します.
- 内蔵熱装置で 低温で起動した後に サーミックセンサーの端を 動作温度に迅速に上げます制御装置がより早く閉鎖回路燃料制御装置に入れるようにし,冷式起動時の排出量を削減する.
- センサーは排気ガス中の酸素含有量を監視し,エンジンの制御ユニットにデータを送信し,空気と燃料の混合を最適化し,適切な排出性能と燃料効率を確保します.
- このセンサーは,通常,後部 (下流/後触媒)位置,位置後に触媒コンバーター
- この部分は直接フィット車両特有の電気コネクタと事前に切断されたワイヤリングを備えた部品で,設置中に切断またはスプライシングの必要性がなくされる.
- 本物のマツダOE部品は あなたの特定のマツダモデルに 完璧に合うように設計され 製造者の保証が保証されています
交差参照と交換番号
このラムダセンサは マツダ オリジナル機器の正規部品です.以下の部品番号は直接交換可能です.
購入する前に,常に元の部品と物理的なフィットメント (コネクタの形,ケーブルの長さ,糸のサイズ) を確認してください.
| タイプ | 部分番号 (s) |
|---|---|
| 主要OE番号 | L34B18861A,L34B-18-861A |
| 代替OE番号 | L34B18861B,L34B-18-861B |
| 関連マツダOE番号 | LFBM18861 |
| アフターマーケットの参考資料 | ADM57036,177507 |
参照の注釈
- L34B18861Bこのセンサーの直接置き換え部品番号である. "B"後尾は,通常,元の"A"バージョンの後の修正または置き換えを示します.
- についてマツダ車両,同等のOE番号には,L34B18861A,L34B18861BそしてLFBM18861.
- ブループリント ADM57036高品質のアフターマーケットに相当します
- フェビー・ビルスタイン 177507専門的な代替品の選択肢です
- 購入する前に,常に古いセンサーのコネクタ形,ピン数 (4),ケーブル長さ,スレッドサイズ (M18 x 1.5) を物理的に比較してください.
互換性のある車両
このラムダセンサは,主に使用されるオリジナル機器の部品ですマツダ自動車,特にマツダスピード3そして確かにマツダ32,3Lターボエンジンを搭載したモデル
マツダ・アプリケーション
| モデル | 年間範囲 | エンジン / トリム | 位置 |
|---|---|---|---|
| マツダスピード3 | 2007年から2013年まで | 2.3L L4 - トルボ (DISI トルボ) | 裏 / 下 |
| マツダ3 | 2007年から2013年まで | 2.3L L4 (マズダスピード) | 後部 |
| マツダ3 | 2008年から2013年まで | 2.0L L4 (マズダスピード,S,i トリム) | 後部 |
車両の詳細な装備
| 年間 | 作る | モデル | ボディ&トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | マツダ | 3 | マズダスピード | 2.3L L4 - ガス |
| 2012 | マツダ | 3 | マズダスピード | 2.3L L4 - ガス |
| 2011 | マツダ | 3 | マズダスピード | 2.3L L4 - ガス |
| 2010 | マツダ | 3 | マズダスピード | 2.3L L4 - ガス |
| 2009 | マツダ | 3 | マツダスピード,S,i | 2.0L L4 - ガス,2.3L L4 - ガス |
| 2008 | マツダ | 3 | マツダスピード,S,i | 2.0L L4 - ガス,2.3L L4 - ガス |
| 2007 | マツダ | 3 | マツダスピード,S,i | 2.0L L4 - ガス,2.3L L4 - ガス |
装着に関する注意事項
- これは後部 (下流/後触媒) の酸素センサー設置されています.後に触媒コンバーター
- 主要な用途はマツダスピード3と2.3L DISIターボエンジン
- また,選択して対応していますマツダ32.0Lと2.3Lエンジンを搭載したモデル
- このセンサーは,マツダの部品カタログでは"下部酸素センサー"または"後部酸素センサー"として記述されています.
- エンジンコードこのセンサーに関連付けられているのは,L3KGそしてL3N9.
- 確認する方法:このセンサーは,パイプにインストールされています.後に障害のあるセンサーが位置している場合前からこの部品はあなたのアプリケーションに適していません.
- ディーゼルエンジンと相容れないディーゼルアプリケーションでは,異なる校正パラメータを持つ異なるセンサーが使用されます.
- 上記車両の設置情報は,ガイドのみです.常に互換性を確認します.車両のVINを使用したり,注文前に古いセンサーの位置 (後方/下流),コネクタの形,糸のサイズを物理的に検査したりします.
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