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Sensore di ossigeno per auto L34B18861A/L34B18861B per Mazda
  • Sensore di ossigeno per auto L34B18861A/L34B18861B per Mazda

Sensore di ossigeno per auto L34B18861A/L34B18861B per Mazda

Luogo di origine Cina
Marca RMOS
Numero di modello L34B18861A/L34B18861B
Dettagli del prodotto
Informazioni tecniche:
Tipo di sensore: O2
Numero OE:
L34B18861A/L34B18861B
Modello:
MAZDA
Diametro della fila:
M18×1,5
Tempo di spegnimento della luce:
≤ 15 secondi
Tipo di connettore:
Adattamento diretto
Lunghezza del cavo:
ca. 350 mm
Provato:
Testato al 100%.
Qualità:
Qualità OE
Evidenziare: 

Sensore di ossigeno per auto Mazda

,

sensore di ossigeno L34B18861A

,

sensore automatico L34B18861B

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
50
Prezzo
To Be Negotiated
Imballaggi particolari
Borsa in schiuma + scatola di carta
Tempi di consegna
1-4 settimane
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
20000 pezzi/mese
Descrizione di prodotto
Sensore di ossigeno per auto L34B18861A/L34B18861B per Mazda
Specifiche del prodotto
Specifica Dettagli
Numero di parte OE L34B18861A (anche L34B-18-861A)
Marca MAZDA (equipaggiamento originale originale)
Tipo di prodotto Sonda Lambda (sensore ossigeno/O₂)
Tipo di sensore Sensore di ossigeno riscaldato
Numero di fili 4
Dimensione filettatura esterna M18×1,5
Posizionamento sul veicolo Dopo il convertitore catalitico (posizione posteriore/inferiore)
Note tecniche
  • Questo è unSensore di ossigeno riscaldato a 4 filiprodotto secondo gli standard di equipaggiamento originale (OE) di Mazda. I quattro fili servono due circuiti indipendenti: due per il riscaldatore interno e due per il segnale e la terra del sensore.
  • L'elemento riscaldante integrato porta rapidamente la punta sensibile in ceramica alla temperatura operativa dopo un avviamento a freddo, consentendo all'ECU di entrare prima nel controllo del carburante a circuito chiuso e ridurre le emissioni durante l'avviamento a freddo.
  • Il sensore monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e invia dati all'unità di controllo del motore per ottimizzare la miscela aria-carburante, garantendo prestazioni adeguate in termini di emissioni ed efficienza del carburante.
  • Questo sensore è tipicamente installato nelposteriore (a valle/post-catalizzatore)posizione, localizzatoDopoil convertitore catalitico.
  • Questa parte è aadattamento direttocomponente dotato di connettore elettrico specifico per il veicolo e cablaggio preterminato, che elimina la necessità di tagliare o giuntare durante l'installazione.
  • I ricambi originali Mazda OE sono progettati per adattarsi perfettamente al tuo specifico modello Mazda e sono coperti dalla garanzia del produttore.
Numeri di riferimento incrociato e di interscambio
Questa sonda lambda è un componente originale dell'equipaggiamento originale Mazda. I seguenti codici sono direttamente intercambiabili.
Verificare sempre il montaggio fisico (forma del connettore, lunghezza del cavo e dimensione della filettatura) con la parte originale prima dell'acquisto.
Tipo Numero/i parte/i
Numero OE primario L34B18861A, L34B-18-861A
Sostituisce il numero OE L34B18861B, L34B-18-861B
Numero OE Mazda correlato LFBM18861
Riferimenti aftermarket ADM57036, 177507
Note di riferimento incrociato
  • L34B18861Bè il codice articolo sostitutivo diretto per questo sensore. Il suffisso "B" indica tipicamente una revisione o sostituzione successiva della versione originale "A".
  • PerMazdaveicoli, sono inclusi i numeri OE equivalentiL34B18861A,L34B18861B, ELFBM18861.
  • Stampa blu ADM57036è un equivalente aftermarket di alta qualità.
  • Febi Bilstein 177507è un'altra opzione di sostituzione di livello professionale.
  • Confronta sempre fisicamente la forma del connettore del vecchio sensore, il numero di pin (4), la lunghezza del cavo e le dimensioni della filettatura (M18 x 1,5) prima dell'acquisto.
Veicoli compatibili
Questa sonda Lambda è un componente dell'equipaggiamento originale utilizzato principalmente inMazdaveicoli, in particolare ilMazdaspeed3e certoMazda3modelli con motori turbo da 2,3 litri.
Applicazioni Mazda
Modello Intervallo di anni Motore/assetto Posizione
Mazdaspeed3 2007-2013 2.3L L4-Turbo (DISI Turbo) Posteriore/Inferiore
Mazda3 2007-2013 2.3L L4 (assetto Mazdaspeed) Posteriore
Mazda3 2008-2013 2.0L L4 (Mazdaspeed, S, finiture i) Posteriore
Montaggio dettagliato del veicolo
Anno Fare Modello Corpo e finiture Motore
2013 Mazda 3 Velocità Mazda 2,3 L L4 - Gas
2012 Mazda 3 Velocità Mazda 2,3 L L4 - Gas
2011 Mazda 3 Velocità Mazda 2,3 L L4 - Gas
2010 Mazda 3 Velocità Mazda 2,3 L L4 - Gas
2009 Mazda 3 Mazdaspeed, S, i 2,0 L L4 - Gas, 2,3 L L4 - Gas
2008 Mazda 3 Mazdaspeed, S, i 2,0 L L4 - Gas, 2,3 L L4 - Gas
2007 Mazda 3 Mazdaspeed, S, i 2,0 L L4 - Gas, 2,3 L L4 - Gas
Note di montaggio
  • Questo è unsensore di ossigeno posteriore (a valle / post-catalizzatore).. È installatoDopoil convertitore catalitico.
  • L'applicazione principale è ilMazdaspeed3con ilTurboDISI da 2,3 litrimotore.
  • Compatibile anche con SelectMazda3modelli equipaggiati con motori 2.0L e 2.3L.
  • Il sensore è descritto come "Sensore di ossigeno inferiore" o "Sensore di ossigeno posteriore" nei cataloghi dei ricambi Mazda.
  • Codici motoreassociati a questo sensore includonoL3KGEL3N9.
  • Come verificare:Individua il convertitore catalitico del tuo veicolo. Questo sensore è installato nel tuboDopoil convertitore. Se viene individuato il sensore difettosoPrimail convertitore, questa parte non è adatta alla tua applicazione.
  • Non compatibile con motori diesel— le applicazioni diesel utilizzano sensori diversi con parametri di calibrazione diversi.
  • Le informazioni sull'equipaggiamento del veicolo sopra riportate sono solo una guida.Confermare sempre la compatibilitàutilizzando il VIN del tuo veicolo o ispezionando fisicamente la posizione del vecchio sensore (posteriore/a valle), la forma del connettore e la dimensione della filettatura prima di ordinare.

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