বাড়ি
>
পণ্য
>
অটো অক্সিজেন সেন্সর
>
লাদা অটোভাজ ল্যান্ড রোভার গাড়ি এক্সজাস অক্সিজেন সেন্সর 226A41772R 515mm
|
লাদা অটোভাজ ল্যান্ড রোভার গাড়ি এক্সজাস অক্সিজেন সেন্সর 226A41772R 515mm
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম | RMOS |
| মডেল নম্বার | 0258005133 |
পণ্যের বিবরণ
প্রযুক্তিগত তথ্য:
Lambda সেন্সর (অক্সিজেন / O2 সেন্সর) XF
ওয়ারেন্টি মাস:
1 বছর
সংযোগকারী প্রকার:
4-তার (4-পিন), 4 সার্কিট
তারের দৈর্ঘ্য:
515 মিমি (প্রায় 16.7 ইঞ্চি)
থ্রেড আকার:
M18 × 1.5
গাড়ির মডেল:
রেনাল্ট / ডেসিয়া / লাডা অ্যাভটোভাজ / স্মার্ট / ল্যান্ড রোভার / আলপাইন
স্প্যানার আকার:
22 মিমি (0.87'')
মানানসই অবস্থান:
আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট)
ওজন::
প্রায় 0.108 - 0.112 কেজি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
৫১৫ মিমি নির্গমন অক্সিজেন সেন্সর
,ল্যান্ড রোভারের নির্গমন অক্সিজেন সেন্সর
,226A41772R
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
50
মূল্য
To Be Negotiated
প্যাকেজিং বিবরণ
ফোম ব্যাগ + কাগজের বাক্স
ডেলিভারি সময়
1-4 সপ্তাহ
পরিশোধের শর্ত
টি/টি
যোগানের ক্ষমতা
20000pcs/মাস
পণ্যের বর্ণনা
226A41772R গাড়ি অক্সিজেন সেন্সর RENAULT / DACIA / LADA AvtoVAZ / SMART / LAND ROVER / ALPINE এর জন্য
বিশেষ উল্লেখ
| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| পণ্যের ধরন | ল্যাম্বডা সেন্সর (অক্সিজেন / O2 সেন্সর) |
| OE পার্ট নম্বর | 226A41772R(এছাড়াও 22 6A 417 72R, 226A 417 72R, 226A 41772R) |
| সেন্সর প্রকার | গরম অক্সিজেন সেন্সর (প্লেনার / রেগুলেশন টাইপ) |
| তারের সংখ্যা / সার্কিট | ৪-ডায়ার (৪-পিন), ৪টি সার্কিট |
| তারের দৈর্ঘ্য | 425 মিমি (প্রায় 16.7 ইঞ্চি) |
| সংযোগকারীর আকৃতি | আয়তক্ষেত্রাকার |
| সংযোগকারী শৈলী | ২- মহিলা |
| হাউজিং রঙ | কালো |
| থ্রেডের আকার | এম১৮ × ১।5 |
| স্প্যানার আকার | 22 মিমি (7/8" |
| দৈর্ঘ্য (সেন্সর বাদাম থেকে সংযোগকারী শেষ পর্যন্ত) | ৫১৫ মিমি |
| নেট ওজন | প্রায় ০.০৮৪ কেজি |
| মোট ওজন | প্রায় ০.১০৮ ০.১১২ কেজি |
| উপযুক্ত অবস্থান | উপরিভাগে (প্রি-ক্যাটালিস্ট) |
| ল্যাম্বডা সেন্সর প্রকার | নিয়ন্ত্রক সেন্সর / নিয়ন্ত্রক প্রকার |
টেকনিক্যাল নোটঃ
- এটা একটাচার তারের গরম অক্সিজেন সেন্সর(প্ল্যানার টাইপ, নিয়ন্ত্রক/নিয়ন্ত্রক প্রোব) চারটি তারের দুটি স্বাধীন সার্কিট ¢ অভ্যন্তরীণ হিটার (পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড) এর জন্য দুটি এবং সেন্সর সংকেত এবং গ্রাউন্ডের জন্য দুটি।সমতল নকশা একটি পাতলা অন্তর্ভুক্ত, মাল্টি-স্তরযুক্ত সিরামিক সাবস্ট্র্যাট যা ঐতিহ্যগত ডিম্বল টাইপ ডিজাইনের তুলনায় দ্রুত আলো বন্ধ এবং আরো সুনির্দিষ্ট পরিমাপ প্রদান করে।
- অন্তর্নির্মিত গরম করার উপাদানটি একটি ঠান্ডা স্টার্ট পরে খুব দ্রুত সিরামিক সেন্সর টিপকে অপারেটিং তাপমাত্রায় নিয়ে আসে,ইসিইউকে বন্ধ লুপের জ্বালানী নিয়ন্ত্রণে দ্রুত প্রবেশ করতে এবং কোল্ড-স্টার্ট নির্গমনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সক্ষম করে.
- সেন্সরটি একটিস্টেইনলেস স্টীল শেলযা মরিচা প্রতিরোধ করে এবং আরো নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
- কেন্দ্রীয় সিরকনিয়াম উপাদানটি জিরকনিয়াম অক্সাইড, অ্যালুমিনিয়াম এবং ইট্রিয়াম অক্সাইডের সমন্বয়ে গঠিত। সমতুল্য প্রয়োগ নিশ্চিত করার জন্য প্ল্যাটিনাম লেপটি বাষ্প জমা দেওয়ার মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়।
- এস্পিনেল লেপবাইরের প্ল্যাটিনাম স্তরটি নিষ্কাশন গ্যাসের শক্ত কণাগুলিকে উপাদানটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে বাধা দেয়, যা পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।
- নিচেধনী(অতিরিক্ত জ্বালানী) অবস্থার মধ্যে, সেন্সর প্রায়0.6 ∙ ১.০ ভোল্ট. নিচেচর্বিহীন(অতিরিক্ত অক্সিজেন) পরিস্থিতিতে, ভোল্টেজ কাছাকাছি০ ভিইসিইউ এই ফিডব্যাক ব্যবহার করে সর্বোত্তম জ্বলন দক্ষতার জন্য ক্রমাগত জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করে।
- সমস্ত সেন্সর মূল সরঞ্জাম মানের মান পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য 100% পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।
ক্রস রেফারেন্স (ওইএম এবং ইন্টারচেঞ্জ নম্বর)
এই ল্যাম্বডা সেন্সরটি রেনু-নিসান-মিটসুবিশি অ্যালায়েন্স, ড্যাসিয়া, লাদা, রেনু ট্রাকস, স্মার্ট (মার্সেডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ),ল্যান্ড রোভার, আলপাইন এবং মের্সেডস-বেঞ্জ। নিম্নলিখিত OEM এবং পরে বাজারের অংশের নম্বরগুলি ক্রস-রেফারেন্স হিসাবে পরিচিত।কেনার আগে আপনার মূল অংশের সাথে সর্বদা শারীরিক ফিটমেন্ট (সংযোজকের আকৃতি, তারের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার) যাচাই করুন।
OEM নম্বর ক্রস রেফারেন্স
| নির্মাতা | OEM পার্ট নম্বর (গুলি) |
|---|---|
| ড্যাকিয়া | 226A41772R, 226901841R, 226905987R, 226906393R, H8201312873 |
| লাদা / অ্যাটোভাজ | 226A41772R |
| রেনাউল্ট | ২৬৬এ৪১৭৭২আর, ২২৬৯০১৮৪১আর, ২২৬৯০৫০৫৪আর, ২২৬৯০৫৯৯৮৭আর, ২২৬৯০৬৩৯৩আর, ২২৬এ৪৪১৭১আর, এইচ৮২০১৩১২৮৭৩ |
| RENAULT ট্রাক | 226A41772R |
| SMART (মার্সেডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ) | 226A41772R, A4535420600, 4535422200 |
| মের্সেডস-বেঞ্জ | 4535422200, A4535422200, 4535420600 |
| ল্যান্ড রোভার | 226906393R, 226A41772R, 226A44171R |
| আল্পাইন | 226905987R |
ক্রস-রেফারেন্স নোটঃ
- দ্যইন্টারমোটর ৬৬০০০এটি সর্বাধিক নথিভুক্ত পরবর্তি বাজারের সমতুল্য, যা OE অংশের মতো একই 4-পিনের আয়তক্ষেত্রাকার সংযোগকারী এবং 425 মিমি তারের দৈর্ঘ্যের স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করে।
- এই OE নম্বরটি একাধিক ব্র্যান্ড এবং মডেল লাইনে ব্যবহৃত হয়, এটি একটি বহুমুখী প্রতিস্থাপন অংশ করে তোলে।
- সর্বদা একটিশারীরিক তুলনাআপনার পুরানো সেন্সর এর সংযোগকারী আকৃতি (অ مستطيل, 4-পিন), তারের দৈর্ঘ্য (425 মিমি), এবং থ্রেড আকার (M18 × 1.5) কেনার আগে,যেহেতু পরে বাজারের নির্মাতারা একই OE রেফারেন্সের সাথে সেন্সর উত্পাদন করতে পারে তবে সংযোগকারী নকশা বা ক্যালিব্রেশন পরামিতিতে সামান্য পার্থক্য রয়েছে.
সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন (ফিটমেন্ট গাইড)
এই ল্যাম্বডা সেন্সর একটিআপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) নিয়ন্ত্রক প্রোবরেনু-নিসান-মিটসুবিশি অ্যালায়েন্সের অধীনে নির্মিত যানবাহনের বিস্তৃত পরিসরে, পাশাপাশি লাদা, ডাকিয়া, স্মার্ট এবং ল্যান্ড রোভারে।আগেক্যাটালিটিক কনভার্টার (ব্যাংক ১, সেন্সর ১) এবং বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রাথমিক নিয়ন্ত্রক জোন হিসাবে কাজ করে।
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (প্রস্তুতকারক অনুযায়ী)
✅রেনাউল্ট
| মডেল | প্রজন্ম / চ্যাসি | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| ক্যাপচার | ২০১৩ ️ ২০১৯ | 0.9 TCe 90 / 1.2 TCe 120 / 1.5 dCi | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| ক্লিও IV | ২০১২ ️ ২০১৯ | 0.9 TCe 90 / 1.2 TCe 120 / 1.5 dCi | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| স্পেস ভি | ২০১৫-২০২৩ | 1.6 টিসিই ২০০ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| প্রবাহিততা | ২০০৯-২০১৩ | 1.6 ১৬ ভোল্ট (কে৪এম) | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| কদ্জার | ২০১৫-২০২২ | 1.২ টিসিই ১৩০ / ১.৬ ডিসি | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| কানগু ২ | ২০০৭-২০২১ | 1.6 ১৬ ভোল্ট | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| কোলেওস I | ২০০৮-২০১৬ | 2.5 (2TR) | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| লাগুনা III | ২০০৭-২০১৫ | 2.0 16 ভোল্ট টার্বো | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| অক্ষাংশ | ২০১০-২০১৫ | 2.0 ১৬ ভোল্ট (এম৪আর) | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| মেগান তৃতীয় | ২০০৮-২০১৬ | 1.6 ১৬ ভোল্ট / ২.০ ১৬ ভোল্ট | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| মেগান চতুর্থ | ২০১৬-২০২২ | 1.3 TCe 140 / 1.6 dCi | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| সিনিক তৃতীয় | ২০০৯ ️ ২০১৬ | 1.6 ১৬ ভোল্ট / ২.০ ১৬ ভোল্ট | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| স্কেনিক IV | ২০১৬-২০২২ | 1.3 TCe 140 / 1.6 dCi | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| টালিসম্যান | ২০১৫-২০২২ | 1.6 টিসিই ২০০ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| টুইঙ্গো তৃতীয় | ২০১৪-২০২১ | 0.9 টিসিই ৯০ / ১.০ এসসিই ৭০ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| জো | ২০১২ ️ ২০২১ | বৈদ্যুতিক (ইভি ড্রাইভ ট্রেন ব্যবস্থাপনা) | আপস্ট্রিম অবস্থান |
✅ড্যাকিয়া
| মডেল | প্রজন্ম | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট | |
|---|---|---|---|---|
| ডকার | ২০১২ | 1.2 TCe 115 / 1.6 MPI | আপস্ট্রিম অবস্থান | |
| ধূসর | I (HS) / II (HM) | ২০১০-২০১৮ | 1.6 ১৬ ভোল্ট (কে৪এম) | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| লজি | ২০১২ | 1.2 TCe 115 / 1.6 MPI | আপস্ট্রিম অবস্থান | |
| লোগান | I (LS) / II | ২০০৪ ২০১২ | 1.4 এমপিআই / 1.6 এমপিআই | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| স্যান্ডেরো | I (BS) / II | ২০০৮ ️ ২০১২ | 1.4 এমপিআই / 1.6 এমপিআই | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে | ১ / ২ | ২০০৯ | 1.6 ১৬ ভোল্ট | আপস্ট্রিম অবস্থান |
✅লাদা (অ্যাভটোভাজ)
| মডেল | ইঞ্জিন | বছর পরিসীমা | নোট |
|---|---|---|---|
| ভেস্টা | 1.6L 16V (VAZ-21129) | ২০১৫-২০২০ | আপস্ট্রিম রেগুলেটিং প্রোব |
| এক্স-রে | 1.6L 16 ভোল্ট | ২০১৬-২০২১ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
✅SMART (মার্সেডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ)
| মডেল | প্রজন্ম | ইঞ্জিন | বছর পরিসীমা | নোট |
|---|---|---|---|---|
| ফোর্ট-টু | C453 / W453 | 1.0L (M281) / 0.9T | ২০১৪-২০১৯ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| ফোর্ট-টু | C453 ক্যাব্রিয়েবল (ক্যাব্রিয়ো) | 1.0L (M281) / 0.9T | ২০১৬ ₹ ২০১৯ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| ফোরফোর | W453 | 1.0L (M281) / 0.9T | ২০১৪-২০২০ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| ফোর্ট-টু | 453 | 1.0L (M281) | ২০১৫-২০১৮ | পূর্ববর্তী অবস্থান (প্রি-ক্যাটালিস্ট) |
| ফোর্ট-টু | ৪৫৩ ক্যাব্রিও | 0.9T | ২০১৭ ₹ ২০১৮ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
| ফোর্ট-টু | ৪৫৩ (ব্রাবস) | 0.9T | ২০১৮ ₹ ২০২০ | আপস্ট্রিম অবস্থান |
✅ল্যান্ড রোভার
| মডেল | নোট |
|---|---|
| নির্বাচিত ল্যান্ড রোভার মডেল(রেনাউল্টের ইঞ্জিন) | যেখানে OE নম্বর 226906393R, 226A41772R, 226A44171R ক্রস-ফিটমেন্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে |
✅ALPINE (রেনাউল্ট পারফরম্যান্স ব্র্যান্ড)
| মডেল | নোট |
|---|---|
| নির্বাচিত আল্পাইন মডেল(রেনাউল্ট-সোর্স ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম) | OE নম্বর 226905987R ক্রস-রেফারেন্স |
অতিরিক্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন কোড (আংশিক তালিকা):
নিম্নলিখিত ইঞ্জিন কোডগুলি OE নম্বর 226A41772R এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়েছেঃ
| ইঞ্জিন কোড | স্থানচ্যুতি | জ্বালানীর ধরন | অ্যাপ্লিকেশন নোট |
|---|---|---|---|
| 21129(VAZ) | 1.6L | পেট্রল | লাদা ভেস্তা (২০১৫-২০২০) |
| H4M | 1.6L | পেট্রল | রেনু / ড্যাসিয়া (এইচআর১৬ডিই) |
| HR16DE | 1.6L | পেট্রল | নিসান / রেনল্ট জোট |
| K4M | 1.6L | পেট্রল | রেনো / ড্যাসিয়া এমপিআই ইঞ্জিন |
| এম৪আর | 2.0L | পেট্রল | রেনো ল্যাটিটিউড / লাগুনা III |
| M5M | 1.২ লিটার | পেট্রল | রেনো / ড্যাসিয়া |
| এম৫পি | 1.২ লিটার | পেট্রল | রেনু / ড্যাসিয়া (টিসিই) |
| D4F | 1.২ লিটার | পেট্রল | রেনুয়েট টুইঙ্গো / ক্লিও |
| H4D | 1.5L | ডিজেল | রেনু / ড্যাসিয়া ডিসি |
| এম২৮১ | 1.0L / 0.9T | পেট্রল | স্মার্ট ফোর্টো / ফরফোর (453) |
ফিটিং নোটঃ
- এটি একটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট / ফ্রন্ট) অক্সিজেন সেন্সর।এটি ইনস্টল করা আছেআগেক্যাটালাইটিক কনভার্টার (ব্যাংক 1, সেন্সর 1) এবং প্রাথমিক নিয়ন্ত্রক জোন হিসাবে কাজ করে যা সরাসরি ECU এর জ্বালানী ট্রিম সামঞ্জস্যকে প্রভাবিত করে।
- আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়বেশিরভাগ যানবাহনে একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ECU রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোডের ফলে হবে।
- উপরের তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ ৪-সিলিন্ডার গাড়ির জন্য,দুটি অক্সিজেন সেন্সর: প্রি-ক্যাট / রেগুলেটিং) এই অংশ, এবং ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক) একটি ভিন্ন অংশ নম্বর।
- ল্যাম্বডা সেন্সর ছাড়াই পুরোনো ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়(প্রাক-ইউরো ৩) ০ ডিজেল O2 সেন্সর বিভিন্ন ক্যালিব্রেশন পরামিতি এবং অংশ সংখ্যা ব্যবহার করে।
- উপরের গাড়ির ইনস্টলেশনের তথ্য শুধুমাত্র গাইড।সর্বদা সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুনআপনার গাড়ির ভিআইএন ব্যবহার করে, অথবা কেনার আগে আপনার পুরানো সেন্সরের পার্ট নম্বর এবং সংযোগকারীর আকৃতি শারীরিকভাবে পরীক্ষা করে।
ব্যর্থতার সাধারণ লক্ষণ
একটি ত্রুটিযুক্ত ল্যাম্বডা সেন্সর এসিইউ এর বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি সঠিকভাবে পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতা হ্রাস করে। ইঞ্জিনটি এখনও চলতে পারে, জ্বালানী অর্থনীতি, নির্গমন এবং OBD-II প্রস্তুতি নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়।যদি আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন তবে অবিলম্বে আপনার ল্যাম্বডা সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন.
| উপসর্গ বিভাগ | নির্দিষ্ট সূচক |
|---|---|
| ইঞ্জিন লাইট (এমআইএল) আলোকসজ্জা পরীক্ষা করুন | ড্যাশবোর্ড MIL আলোকিত হয়, প্রায়ই কোন তাত্ক্ষণিক ড্রাইভিং পরিবর্তন ছাড়া। √ সাধারণ OBD-II ত্রুটি কোডগুলির মধ্যে রয়েছেঃ •P0130 P0135O2 সেন্সর সার্কিট / হিটার ত্রুটি (ব্যাংক 1, সেন্সর 1) •পি০০৩০ ০ পি০০৩৭হিটার সার্কিট কন্ট্রোল সার্কিট (খোলা / সংক্ষিপ্ত) •P0133O2 সেন্সর সার্কিট ধীর প্রতিক্রিয়া •P0420ক্যাটালাইস্ট সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রান্তিকের নিচে (ব্যাংক ১) •P2195 / P2196O2 সেন্সর সিগন্যাল আটকে আছে •P0170 / P0171 / P0172ইন্ধন ট্রিম ত্রুটি কোড প্রায়ই অক্সিজেন সেন্সর কোড পাশাপাশি সক্রিয় |
| বাড়তি জ্বালানী খরচ | ডিফল্টরূপে ইসিইউ রিচ প্যারামিটার পূর্বনির্ধারণ করে যখন সেন্সর ফিডব্যাক অনুপস্থিত থাকে। একটি ত্রুটিযুক্ত ল্যাম্বডা সেন্সর দ্বারা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করতে পারে১০-৩০%অথবা তারও বেশি, যার ফলে ড্রাইভিং স্টাইলে কোনো পরিবর্তন না করেই জ্বালানির বিল বাড়তে পারে। |
| দুর্বল ইঞ্জিন পারফরম্যান্স / ড্রাইভযোগ্যতা | ০ ত্বরণ চলাকালীন দ্বিধা বা ঠাট্টা ০ বিশেষ করে ছাড়িয়ে যাওয়ার সময় বা জংশন থেকে দূরে সরে যাওয়ার সময় লক্ষণীয়। ✓ লোডের অধীনে শক্তির উল্লেখযোগ্য অভাব (উদাহরণস্বরূপ, uphill driving or towing) । গ্যাস রেসপন্সের ধীর গতির জন্য, ইঞ্জিনটি অকার্যকর বা ভারী বলে মনে হয়। ∙ স্থির ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিনের চাপ বা দ্বিধা। ০ ০ ফ্ল্যাট স্পট ০ ০ নির্দিষ্ট গ্যাস পজিশনে প্রতিক্রিয়া দেখা যায় না। ∙ গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের অগ্নিসংযোগ হতে পারে। |
| রুক্ষ অলসতা এবং স্ট্যাকিং | ইঞ্জিনটি কম গতিতে অসমভাবে চালিত হয় (শিকার বা ঘন ঘন) । ∙ অল্টারনেট স্পিড অত্যধিক পরিবর্তিত হতে পারে (২০০-৪০০ আরপিএম পরিবর্তন) । ট্রাফিক লাইট বা জংশনে থামার সময় দেরি করা। ইঞ্জিন গরম থাকাকালীন প্রায়ই অক্সিজেন সেন্সরের ব্যর্থতার অভিযোগ থাকে। |
| ঠান্ডা-স্টার্ট অসুবিধা | একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রসারিত ক্র্যাকিং সময় প্রয়োজন। √ ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত ঠান্ডা স্টার্ট দেওয়ার পর অবিলম্বে অস্থির বা অস্থির অলস। ∙ ইসিইউ প্রত্যাশিত সময়ের চেয়ে বেশি সময় ধরে ওপেন-লুপ মোডে থাকে। |
| উচ্চ নির্গমন / নিষ্কাশন লক্ষণ | 🙏নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া'' একটি অত্যধিক সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন নির্দেশ করে। 🙏অজ্বল জ্বালানির তীব্র গন্ধনিষ্কাশন প্রবাহের মধ্যে ️ লক্ষ্যযোগ্যভাবে গাড়ির পিছনের দিকে। 🙏নির্গমন পরীক্ষা ব্যর্থ (স্মোগ চেক)সেন্সরের ভুল রিডিং উচ্চ CO এবং HC নির্গমনের কারণ হয়, যার ফলে MOT / ধোঁয়া পরীক্ষা ব্যর্থ হয়। 🙏পচা ডিমের গন্ধ (সালফার)✓ একটি সমৃদ্ধ চলমান অবস্থা যা সময়ের সাথে সাথে অনুঘটক রূপান্তরকারী ক্ষতি করতে পারে। 🙏সুলফার বা সুগন্ধি-গন্ধী নিষ্কাশন। 🙏সুগন্ধিযুক্ত স্পার্ক প্লাগ০ এটি ব্যর্থতা এবং পারফরম্যান্সের আরও অবনতি হতে পারে। |
| OBD-II প্রস্তুতি মনিটর সেট করা নেই | অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক মনিটরগুলি এখনও প্রস্তুত নয়, একটি নির্গমন পরিদর্শন পাস ব্লক করছে। √ যানবাহনটি ড্রাইভিং চক্রের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। |
| ল্যাম্বডা বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ খোলা-লুপে স্যুইচ করা হয়েছে | ইসিইউ সনাক্ত করে যে ল্যাম্বডা নিয়ন্ত্রণ নিষ্ক্রিয় এবং ডিফল্টভাবে উন্মুক্ত-লুপ (পূর্বনির্ধারিত) জ্বালানী মানচিত্রগুলিতে। এর ফলে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায় এবং অনুপম নির্গমনের মাত্রা। |
সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণঃ
- স্বাভাবিক পরিধান∙ ল্যাম্বডা সেন্সর সাধারণত100,000 ₹ ১৬০,০০০ কিমি (৬০,০০০ ₹ ১০০,০০০ মাইল)উচ্চ তাপমাত্রার (৯৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত) এবং তাপীয় চক্রের চাপের কারণে চলমান অপারেশন।
- হিটার সার্কিট ত্রুটিঅভ্যন্তরীণ গরম করার উপাদানটি খোলা বা শর্টস (প্রতিরোধ প্রত্যাশিত পরিসরের বাইরে পড়ে) । এটি সেন্সরকে খুব ধীর গতিতে বা ঠান্ডা অবস্থায় কোনও প্রতিক্রিয়া জানায় না, P0030 ✓ P0037 কোডগুলি ট্রিগার করে।
- দূষণ (সেন্সর বিষ)∙ তেল, শীতল পদার্থ, সিলিকন-ভিত্তিক সিল্যান্ট বা সীসাযুক্ত জ্বালানী ব্যবহার সিরামিক সেন্সর টিপকে স্থায়ীভাবে লেপ দেয়, অক্সিজেন সনাক্ত করার ক্ষমতা নষ্ট করে।সাধারণ সূত্রগুলির মধ্যে রয়েছে পাকা পিস্টন রিং / ভালভ সিলিং (তেল দূষণ) এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় নিষ্কাশন সিস্টেমের কাছে সিলিকন সিলিং ব্যবহার.
- শারীরিক আঘাতের ক্ষতি∙ সেন্সরটি (নিম্ন উচ্চতা থেকেও) ফেলে দেওয়া বা রাস্তার ধ্বংসাবশেষের আঘাতের ফলে ভঙ্গুর সিরামিক উপাদানটি ফাটতে পারে এবং সেন্সরটি কাজ করতে পারে না।
- ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা👉 ক্ষতিগ্রস্ত তারের, ফাঁকা সংযোগ, সংযোগকারীগুলির ক্ষয়, বা একটি বিরতিপূর্ণ খোলা / শর্ট সার্কিট এমনকি সেন্সর নিজেই সুস্থ থাকলেও ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার করতে পারে।
- সেন্সর থেকে উপরের দিকে নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো√ একটি উপরিভাগের নিষ্কাশন ফুটো থেকে মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং (ফাটল ম্যানিফোল্ড, ব্যর্থ গ্যাসকেট ইত্যাদি) অস্থির সেন্সর আউটপুট সৃষ্টি করবে এবং ভুলভাবে একটি ত্রুটিযুক্ত সেন্সরকে দায়ী করা যেতে পারে।
রোগ নির্ণয়ের পরামর্শ:
- একটি ব্যর্থ অক্সিজেন সেন্সর প্রায়ই MIL সক্রিয়শুরুতে কোন লক্ষণীয় ড্রাইভযোগ্যতা পরিবর্তন ছাড়াইতবে, জ্বালানী খরচ এখনও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়। প্রস্তাবিত ব্যবধানে সক্রিয় প্রতিস্থাপন জ্বালানী খরচ 15% পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে পারে।
- একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর সনাক্ত করতেঃ
- হিটার সার্কিট পরীক্ষাঃএকটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করে দুটি হিটার সার্কিট পিন জুড়ে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। একটি সুস্থ সেন্সর প্রত্যাশিত স্পেসিফিকেশনের মধ্যে পড়া উচিত (আপনার গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়াল দেখুন) ।একটি খোলা সার্কিট (অসীম প্রতিরোধ) বা শর্ট সার্কিট (0 Ω) ব্যর্থতা নির্দেশ করে.
- সেন্সর সংকেত পরীক্ষাঃএকটি সুস্থ সংকীর্ণ-ব্যান্ড আপস্ট্রিম সেন্সর ক্রমাগত approx.0.1 ভি ∙ 0.9 ভি(সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে বেশ কয়েকবার oscillating) যদি ভোল্টেজ স্থিতিশীল থাকে (উচ্চ আটকে, কম আটকে, বা একটি নির্দিষ্ট মাঝারি পরিসীমা মান), fluctuates না, বা খুব ধীরে ধীরে পরিবর্তন,সেন্সর ব্যর্থ হচ্ছে.
- P0133(O2 সেন্সর সার্কিট স্লো রেসপন্স) এই ধরনের সেন্সরের জন্য একটি সাধারণ কোড, যা নির্দেশ করে যে সেন্সরের স্যুইচিং গতি গ্রহণযোগ্য প্রান্তিকের নিচে নেমে গেছে।
- P0420এটি একটি ব্যর্থ ডাউনস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর, একটি ব্যর্থ ক্যাটালাইটিক কনভার্টার, বা একটি আপস্ট্রিম সেন্সর দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে যা ইসিইউতে সঠিক রিডিং প্রদান করে না।কোন সেন্সর সার্কিট কোড এবং স্বাভাবিক জ্বালানি ট্রিম ছাড়া একটি একক P0420 একটি পরাজিত অনুঘটক দিকে ঝুঁকে; একাধিক সেন্সর সার্কিট বা হিটার কোড একটি O2 সেন্সর বা তারের সমস্যা নির্দেশ করে।
- সেন্সর প্রতিস্থাপনের আগে সর্বদা মূল কারণটি পরীক্ষা করুন ∙ যদি দূষণ (তেল, শীতল তরল, সিলিকন) ব্যর্থতার কারণ হয়,মূল সমস্যা সমাধান না করে সেন্সর প্রতিস্থাপন পুনরাবৃত্তি অকাল ব্যর্থতা হতে হবে.
কেনার সময় গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি বিবেচনা করুন
1. ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন ∙ শারীরিক পরিদর্শন জরুরি
- এটা একটাসরাসরি ফিট আপস্ট্রিম সেন্সরসঙ্গেআয়তক্ষেত্রাকার ৪-পিনের ২-মহিলা সংযোগকারী,এম১৮ × ১.৫ গুন, এবং425 মিমি তারের দৈর্ঘ্য(নট থেকে সংযোগকারী শেষ পর্যন্ত মোট দৈর্ঘ্যঃ ৫১৫ মিমি) ।
- কেবলমাত্র OE নম্বরের ভিত্তিতে ক্রয় করবেন না✅ পরবর্তি বাজারের নির্মাতারা একই OE রেফারেন্সের সাথে সেন্সর উত্পাদন করতে পারে তবে তারের দৈর্ঘ্য, সংযোগকারী আকৃতি বা ক্যালিব্রেশন পরামিতিগুলির সামান্য পার্থক্য রয়েছে।যদি সংযোগকারীটি মিলে না যায়, তাহলে ইনস্টল করবেন না।
- আপনার আসল সেন্সরটির শারীরিক পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।অর্ডার করার আগে সংযোগকারী আকার (অ مستطيل), পিন সংখ্যা (4), তারের দৈর্ঘ্য (425 মিমি) এবং থ্রেড আকার (M18 × 1.5) তুলনা করুন।
2. সেন্সর অবস্থান যাচাই করুন Upstream / Pre-Catalyst
- এই সেন্সরটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট / ফ্রন্ট) অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেএকটি নিয়ন্ত্রক জোন হিসাবে (ব্যাংক 1, সেন্সর 1). এটি ইনস্টল করা উচিতআগেক্যাটালিটিক কনভার্টার।
- আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়বেশিরভাগ যানবাহনে একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ECU রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোডের ফলে হবে।
- বেশিরভাগ ৪-সিলিন্ডার গাড়ির জন্য,দুটি অক্সিজেন সেন্সর: প্রি-ক্যাট / রেগুলেটিং) এবং ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক) । অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার পুরানো সেন্সরের অবস্থান যাচাই করুন। একটি পরিষ্কার চিহ্নঃএকটি আপস্ট্রিম সেন্সর সাধারণত নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডের কাছে থাকে; ডাউনস্ট্রিম সেন্সরগুলি কনভার্টারটির পরে আরও পিছনে অবস্থিত।
3. প্রতিস্থাপন সময়সীমা
- ল্যাম্বডা সেন্সরগুলি সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, প্রায়শই তাত্ক্ষণিক ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার না করে। তাদের সুইচিং প্রতিক্রিয়া ধীর হয়ে যায় এবং তাদের ভোল্টেজ পরিসীমা বয়স এবং মাইলিংয়ের সাথে সঙ্কুচিত হয়।
- প্রতিস্থাপন100,000 ₹ ১৬০,০০০ কিমি (৬০,০০০ ₹ ১০০,০০০ মাইল)সর্বোত্তম জ্বালানী দক্ষতা, ক্যাটালিটিক কনভার্টার স্বাস্থ্য, সঠিক নির্গমন আউটপুট এবং সঠিক OBD-II মনিটরের প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য সুপারিশ করা হয়।
- এমনকি যদি কোনও চেক ইঞ্জিন লাইট উপস্থিত না থাকে তবে একটি পুরানো সেন্সর এখনও নতুনের চেয়ে ধীর গতিতে প্রতিক্রিয়া জানাবে, যা জ্বালানী সাশ্রয় এবং নির্গমনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।সক্রিয় প্রতিস্থাপন জ্বালানী খরচ 15% পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে পারে.
4. ইনস্টলেশন টিপস
ইনস্টলেশনের আগেঃ
- নিষ্কাশন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা করার অনুমতি দিনসরিয়ে নেওয়ার আগে ∙ ইঞ্জিন বন্ধ করার পরও (৩০ মিনিট পর্যন্ত) এক্সজোজ ম্যানিপোল্ড এবং ক্যাটালাইটিক কনভার্টার বিপজ্জনকভাবে গরম থাকে।
- গাড়ির ব্যাটারি নেগেটিভ (-) ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনবৈদ্যুতিক সমস্যা, সম্ভাব্য ECU ক্ষতি বা দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য কাজ শুরু করার আগে।
- উচ্চ মানের ব্যবহার করুনঅক্সিজেন সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ")একটি স্ট্যান্ডার্ড গভীর সকেট সহজেই সেন্সর হাউজ বা তার ফ্ল্যাট ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
পুরোনো সেন্সর অপসারণঃ
- অপসারণের আগের রাতে পুরানো সেন্সরের থ্রেডগুলিতে তেল প্রয়োগ করুন।
- যদি ঠান্ডা অবস্থায় সেন্সরটি সরিয়ে ফেলা কঠিন হয়, তবে নিষ্কাশন গরম হলে এটি সহজ হতে পারে (মোটরটি 1-2 মিনিটের জন্য চালান, তারপরে এটি গরম না হওয়া পর্যন্ত শীতল হতে দিন তবে জ্বলন্ত নয়) ।পোড়া রোগীদের এড়ানোর জন্য অত্যন্ত সতর্ক থাকুন ∙ ভারী-দৈর্ঘ্য কাজের গ্লাভস পরুন।
- অত্যধিক শক্তি ব্যবহার করবেন না√ এক্সস্পেজ ব্যাং থ্রেডগুলির ক্ষতির ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে এক্সস্পেজ উপাদান প্রতিস্থাপন বা থ্রেড মেরামত প্রয়োজন হতে পারে।
- সাবধানে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন👉 লক ট্যাব টিপুন এবং শুধুমাত্র সংযোগকারী হাউজিং টানুন (কখনও সরাসরি তারের উপর টানুন না) । সংবেদক তারের অনুসরণ করুন সংযোগকারী সনাক্ত করতে,যা সাধারণত ইঞ্জিন ব্লকের একটি ক্রেট বা স্টাডে সংযুক্ত থাকে.
- পুরানো সেন্সর এর সংযোগকারী, ক্যাবল এবং স্পিডকে দূষণের লক্ষণ (তেল, ধোঁয়া, শীতল তরল অবশিষ্টাংশ), গলে যাওয়া বা ফাটল দেখার জন্য পরীক্ষা করুন।কোন দূষণ লক্ষ্য করুন এটি একটি অন্তর্নিহিত ইঞ্জিন সমস্যা নির্দেশ করে যা নতুন সেন্সর ইনস্টল করার আগে সমাধান করা আবশ্যক.
নতুন সেন্সর ইনস্টলেশনঃ
- নতুন সেন্সর এর থ্রেড সম্পূর্ণ শুকনো না হলে অতিরিক্ত এন্টি-ইনফ্লুয়েঞ্জ কমপাউন্ড প্রয়োগ করবেন না।অনেক OE- টাইপ সেন্সরগুলি অ্যান্টি-জ্যাপের সাথে কারখানার লেপযুক্ত। অতিরিক্ত যোগ করা সেন্সর টিপকে দূষিত করতে পারে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।সেন্সর-নিরাপদ অ্যান্টি-জলাবদ্ধতার কমপাউন্ডের অল্প পরিমাণশুধুমাত্র থ্রেডের জন্য 🙏কখনও সেন্সর টিপ.
- সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন নানির্গমন ব্যবস্থার কাছাকাছি কোথাও সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে দূষিত এবং অক্সিজেন সেন্সর ধ্বংস করবে (এটি অকাল ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি) ।
- অক্সিজেন সেন্সর প্লাগ সংযোগগুলিতে কোনও স্প্রে, গ্রীস, তরল বা অনুরূপ পণ্য ব্যবহার করবেন নাএটি সিগন্যাল ট্রান্সমিশনে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং বৈদ্যুতিক ত্রুটির কারণ হতে পারে।
- সেন্সর টিপ স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুন✅ ত্বকের তেল সিরামিক সেন্সর উপাদানকে দূষিত করে এবং ভুল রিডিং এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হয়। সর্বদা সেন্সরকে হেক্সাগন বাদাম বা সংযোগকারী শরীরের মাধ্যমে পরিচালনা করুন।
- সেন্সরটি নামাবেন না- ধাতব হাউজের ভিতরে সিরামিক উপাদানটি ভঙ্গুর এবং প্রভাবের সময় ফাটতে পারে, এমনকি যদি কোনও বাহ্যিক ক্ষতি না দেখা যায় তবে সেন্সরটি অকার্যকর হয়ে যায়।
- সঠিক টর্কে টানুনএকটি এম১৮ × ১.৫ অক্সিজেন সেন্সরের জন্য সাধারণ টর্ক হল৪০ ০ ৫০ এনএম (৩০ ০ ৩৭ ফুট-পাউন্ড). অতিরিক্ত টার্নিং এড়ানোর জন্য একটি টর্ক ফ্রেঞ্চ চাবি ব্যবহার করুন।
- সতর্কতাঃঅতিরিক্ত টানলে নিষ্কাশন ব্যাঙের থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সেন্সর হাউজিংটি ফাটতে পারে। কম টানলে নিষ্কাশন ফুটো এবং মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং হতে পারে।
- নিরাপদে তারের বুনন রুটগরম নিষ্কাশন উপাদান (নিষ্কাশন সংবহন, ক্যাটালিটিক কনভার্টার, EGR পাইপ) বা চলন্ত অংশ (ড্রাইভ শ্যাফ্ট, স্টিয়ারিং উপাদান) এর সাথে যোগাযোগ রোধ করার জন্য মূল ক্লিপ এবং রাউটিং গাইড ব্যবহার করে,ঠান্ডা করার জন্য).
- ক্যাটালাইটিক কনভার্টার থেকে উপরে অক্সিজেন সেন্সরকে ক্যাটালাইটিক কনভার্টার থেকে নীচে সেন্সরের সাথে বিনিময় করবেন না∙ এর ফলে অযৌক্তিক ত্রুটি প্রবেশ করবে এবং ইসিইউ সঠিকভাবে অনুঘটক দক্ষতা নিরীক্ষণ করতে সক্ষম হবে না।
- বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সংযোগ করুনএকটি শোনা ক্লিক সঠিক লগইন নিশ্চিত করে। নিশ্চিত করুন যে লক ট্যাবটি সম্পূর্ণরূপে বসানো আছে।
- গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সংযুক্ত করুনইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পর।
ইনস্টলেশনের পরেঃ
- ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা (বন্ধ-লুপ মোড) পৌঁছানোর অনুমতি দিন।
- সেন্সর বঙ্গের আশেপাশে কোনও নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন (শুনুন বা একটি সাবান-জল সমাধান ব্যবহার করুন যা থ্রেডের চারপাশে স্প্রে করা হয়)
- কোনো বিদ্যমান ত্রুটি কোড মুছে ফেলার জন্য একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন।
- একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভিং চক্রের মাধ্যমে যানবাহন চালান (সাধারণত 10-20 মিনিট মিশ্র ড্রাইভিংঃ স্টপ-স্টার্ট ট্রাফিক,স্থিতিশীল ক্রুজিং এবং মাঝারি ত্বরণ) ইসিইউকে অভিযোজন মানগুলি পুনরায় শিখতে এবং অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক মনিটরগুলি সম্পূর্ণ করার অনুমতি দেয়.
- ড্রাইভিং চক্রের পরে, অক্সিজেন সেন্সর মনিটরগুলি সম্পূর্ণ হয়েছে এবং কোনও নতুন কোড প্রদর্শিত হয়নি তা নিশ্চিত করার জন্য ত্রুটি কোডগুলির জন্য পুনরায় স্ক্যান করুন।
5প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
| সরঞ্জাম | উদ্দেশ্য |
|---|---|
| O2 সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ′′) ️ অফসেট টাইপ | ফ্ল্যাট বা হাউজিং ক্ষতি ছাড়া সেন্সর অপসারণ এবং ইনস্টলেশন |
| র্যাচেট (৩/৮ ইঞ্চি বা ১/২ ইঞ্চি ড্রাইভ) এবং এক্সটেনশন বার (১৫০ ০৩০০ মিমি) | সংকীর্ণ ইঞ্জিন রুমে প্রবেশ (প্রায়শই আরও দীর্ঘ সময় প্রয়োজন হয়) |
| টর্চ চাবি | সঠিক স্পেসিফিকেশনে সেন্সরটি টানতে (40 50 এনএম / 30 37 ফুট-পাউন্ড) |
| প্রবেশযোগ্য তেল (উদাহরণস্বরূপ, WD-40) | অপসারণের আগের রাতে পুরানো সেন্সর এর থ্রেডে প্রয়োগ করুন |
| অ্যান্টি-ইনফ্লুয়েজ কম্পাউন্ড (সেন্সর-নিরাপদ) | কেবলমাত্র নতুন সেন্সরগুলির থ্রেডগুলি সম্পূর্ণ শুকনো হলে প্রয়োজন হয় (নির্মাতার নির্দেশাবলী পরীক্ষা করুন) |
| জ্যাক এবং অক্ষের স্ট্যান্ড | যদি গাড়ির নিচে প্রবেশের জন্য নিরাপদ উত্তোলন প্রয়োজন হয় তবে কখনই একক জ্যাকের উপর নির্ভর করবেন না |
| OBD-II স্ক্যানার | ত্রুটি কোড পরিষ্কার করতে, লাইভ সেন্সর তথ্য যাচাই, এবং মনিটর প্রস্তুতি অবস্থা পরীক্ষা |
| ডিজিটাল মাল্টিমিটার | সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হলে হিটার প্রতিরোধের এবং সেন্সর ভোল্টেজ আউটপুট পরীক্ষা করার জন্য |
6. প্রয়োজনীয় পরিমাণ ∙ উপরের সেন্সর
- ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন(Renault, Dacia, LADA, Smart, Land Rover)একটি আপস্ট্রিম সেন্সর(ব্যাংক 1, সেন্সর 1) এবংএকটা ডাউনস্ট্রিম সেন্সর(ব্যাংক 1, সেন্সর ২) এই অংশটিউপরিভাগেঅবস্থান।
- শুধুমাত্র একটি অক্সিজেন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যানবাহনগুলির জন্য (পুরোনো ইউরো-২ নির্গমন যানবাহন), এই আপস্ট্রিম সেন্সরটি সঠিক প্রতিস্থাপন। যদি উভয় আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হয়,আপনার প্রতিটি পজিশনের জন্য যথাযথ পার্ট নাম্বার প্রয়োজন হবে.
7. পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ
- যদিও এটি একটি সরাসরি ফিট পার্ট, পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত পরামর্শ দেওয়া হয় যদি আপনি নিষ্কাশন সিস্টেম কাজ সঙ্গে অভিজ্ঞতা না থাকে বা যদি সেন্সর একটি কঠিন পৌঁছানোর অবস্থানে অবস্থিত হয়।
- প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউর জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম (যেমন, রেনল্ট ক্লাইপ, ল্যান্ড রোভার আইডিএস, মের্সেডস এক্সএনটিআরআই, স্মার্ট ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম) ব্যবহার করে অভিযোজন মান পুনরায় সেট করা প্রয়োজন হতে পারে।
- ভুল ইনস্টলেশনের ফলে হতে পারেঃ
- সেন্সরের চারপাশে ফুটো ফুটো
- ক্রস-থ্রেডযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড ¢ মেরামত ব্যয়বহুল
- দূষণ বা অপব্যবহারের কারণে সেন্সর ক্ষতি
- গরম নিষ্কাশন উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগের কারণে তারের ক্ষতি
- একটি সঠিকভাবে কাজ সেন্সর সত্ত্বেও স্থায়ী ইসিই ত্রুটি কোড
- যদি আপনার গাড়িটি ১০০,০০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্ব অতিক্রম করে থাকে, তবে জ্বালানী দক্ষতা পুনরুদ্ধার করতে অক্সিজেন সেন্সরকে সক্রিয়ভাবে প্রতিস্থাপন করা সাধারণ অভ্যাস, এমনকি ত্রুটি কোড ছাড়াই।
8গ্যারান্টি
- নির্মাতার বিক্রেতাদের (রেনাউল্ট, ড্যাসিয়া, স্মার্ট, মার্সেডিজ, ল্যান্ড রোভার) থেকে আসল ওই অংশগুলিতে সাধারণত অনুমোদিত বিক্রেতাদের মাধ্যমে নির্মাতার গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্ত থাকে।
- পরে বাজারের সমতুল্য বিভিন্ন গ্যারান্টি সময়সীমা দিতে পারে১ থেকে ২ বছর, এবং কিছু প্রিমিয়াম পরে বাজারের সেন্সরগুলির বর্ধিত গ্যারান্টি রয়েছে (যেমন, 3 বছরের / 60,000-মাইল কভারেজ,আজীবন গ্যারান্টিআপনার নির্দিষ্ট খুচরা বিক্রেতার সাথে তাদের গ্যারান্টি শর্তাবলী এবং ফেরত নীতি পরীক্ষা করুন।
- গুরুত্বপূর্ণঃবেশিরভাগ গ্যারান্টি বাতিল হয়ে যায় যদি সেন্সর টিপটি ভুল হ্যান্ডলিং থেকে দূষণ দেখায় (যেমন, টিপটি স্পর্শ করা, সেন্সরটি ফেলে দেওয়া, সিলিকন এক্সপোজার,অথবা দূষিত হাত / সরঞ্জাম দিয়ে ইনস্টলেশন)অক্সিজেন সেন্সরগুলি প্রায়শই দূষণের ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপন ব্যতীত ফেরতযোগ্য নয়।নতুন সেন্সর ইনস্টল করা এবং কাজ নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত আপনার মূল প্যাকেজিং সংরক্ষণ করুন।
9. সাধারণ ভুলগুলি এড়ানো
| ভুল | পরিণতি |
|---|---|
| অতিরিক্ত এন্টি-এন্টি-অ্যাফ্রেজ কম্পাউন্ড যোগ করা (যদি সেন্সরটি কারখানার লেপযুক্ত হয়) | যৌগটি সেন্সর টিপকে দূষিত করে, যা অকাল ব্যর্থতার কারণ হয় |
| সেন্সর টিপ স্পর্শ করা | ত্বকের তেল স্থায়ীভাবে সেন্সর উপাদানকে দূষিত করে |
| সেন্সর (এমনকি একটি কম উচ্চতা থেকে) ড্রপ | ভঙ্গুর সিরামিক উপাদান ফাটল; সেন্সরটি ভুল হয়ে যায় বা সম্পূর্ণরূপে কাজ করে না |
| নিষ্কাশন সিস্টেমের কাছাকাছি যেকোনো জায়গায় সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করা | সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে সেন্সরকে বিষাক্ত করে ∙ অংশটি নষ্ট হয়ে গেছে এবং মেরামত করা যায় না |
| প্লাগ সংযোগে স্প্রে, গ্রীস বা তরল ব্যবহার করা | সিগন্যাল ট্রান্সমিশনের সাথে হস্তক্ষেপ করে; বৈদ্যুতিক ত্রুটি এবং ত্রুটি কোড সৃষ্টি করে |
| সেন্সরকে অতিরিক্ত টানতে হবে | ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড; ব্যয়বহুল নিষ্কাশন মেরামত বা প্রতিস্থাপন |
| সেন্সরকে কম টানতে হবে | নিষ্কাশন ফুটো মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোড কারণ |
| সেন্সর ভুল অবস্থানে ইনস্টল করা (উপরের পরিবর্তে নীচে) | ইসিই ভুল তথ্য পায়; স্থায়ী ত্রুটি কোড এবং খারাপ জ্বালানী অর্থনীতি |
| পূর্ব ও নিম্ন প্রবাহের সেন্সর বিনিময় | অসম্ভব ফল্ট এন্ট্রি ফলাফল; ECU সঠিকভাবে অনুঘটক নিরীক্ষণ করতে পারে না |
| প্রতিস্থাপনের পরে ত্রুটি কোড পরিষ্কার করতে ব্যর্থ | ইসিইউ পুরানো অভিযোজন মান ব্যবহার করে চলেছে; এমআইএল আলোকিত থাকতে পারে |
| ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা উপেক্ষা করা | একটি নতুন সেন্সরও ত্রুটিযুক্ত বলে মনে হতে পারে যদি শেলটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয় হয়ে যায় |
| একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ সংযোগকারী সঙ্গে সেন্সর ব্যবহার | সেন্সরটি ECU এর সাথে যোগাযোগ করতে পারে না; গাড়ির তারের শেল বা ECU এর সম্ভাব্য ক্ষতি |
| দূষণের কারণ নির্ণয় না করে শুধুমাত্র সেন্সর প্রতিস্থাপন | নতুন সেন্সর একই কারণে অকাল ব্যর্থ হবে (যেমন, তেল খরচ, শীতল তরল ফুটো) |
অস্বীকৃতি:যদিও আমরা নির্ভুলতার জন্য প্রচেষ্টা করি, তবে গাড়ির স্পেসিফিকেশন এবং ওই অংশের নম্বরগুলি উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।এই পার্ট নম্বরের জন্য প্রদত্ত যানবাহন ইনস্টলেশন তথ্য উপলব্ধ ক্রস-রেফারেন্স ডেটা উপর ভিত্তি করে এবং শুধুমাত্র একটি গাইড হয়একটি সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যের তালিকা নয়এই পার্ট নম্বর (226A41772R) হল রেনু-নিসান-মিটসুবিশি অ্যালায়েন্সের একটি ওই নম্বর, যা ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের বিস্তৃত পরিসরে ৪-ক্যারযুক্ত উষ্ণ আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অক্সিজেন সেন্সরের জন্য।এই সেন্সরটিনাপুরোনো প্রাক-ইউরো 3 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (ডিজেল O2 সেন্সরগুলি বিভিন্ন ক্যালিব্রেশন পরামিতি এবং অংশের সংখ্যা ব্যবহার করতে পারে),425 মিমি তারের দৈর্ঘ্য, M18 × 1.5 থ্রেড) এবং ক্রয় করার আগে আপনার পুরানো সেন্সরটির অবস্থান (উপরে / প্রি-ক্যাটালাইজার / সামনের) নিশ্চিত করুন। যদি আপনার যানটি উপরে তালিকাভুক্ত না হয়,অথবা আপনি যদি সামঞ্জস্যের ব্যাপারে অনিশ্চিত হন, আপনার গাড়ির নির্মাতার স্পেসিফিকেশন, একটি অনুমোদিত বিক্রেতা বা একটি যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিকের সাথে অর্ডার করার আগে পরামর্শ করুন।প্রদত্ত তথ্য শুধুমাত্র সাধারণ তথ্যের উদ্দেশ্যে এবং পেশাদার পরামর্শ হিসাবে নির্ভর করা উচিত নয়আপনার গাড়ির ভিআইএন বা মূল অংশ নম্বর ব্যবহার করে সর্বদা সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন।
প্রস্তাবিত পণ্য
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
+86 15855192064
দ্বিতীয় তলা, নং ৪ বিল্ডিং, নং ১৬৬৬, নিংসি রোড, হাই-টেক জেলা, হেফেই, আনহুই, চীন
