المنزل
>
منتجات
>
جهاز استشعار الأكسجين
>
جهاز استشعار الأكسجين للسيارة جهاز استشعار لامبدا O2 Snesor رقم الجزء 39210-2B220 لـ Hyundai / Kia
|
جهاز استشعار الأكسجين للسيارة جهاز استشعار لامبدا O2 Snesor رقم الجزء 39210-2B220 لـ Hyundai / Kia
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 39210-2B220 |
تفاصيل المنتج
المعلومات الفنية:
نوع المستشعر: مستشعر O2
رقم المنتج الأصلي:
39210-2B220
نموذج:
هيونداي / كيا
قطر الخيط:
م18 × 1.5
وقت إطفاء الضوء:
≥ 15 ثانية
نوع الموصل:
تناسب مباشر
طول الكابل:
تقريبا. 590 ملم
تم اختباره:
تم اختباره بنسبة 100%
جودة:
جودة المعدات الأصلية
إبراز:
39210-2B220 جهاز استشعار الأكسجين
,حساس هيونداي كيا O2
,استبدال أوتوماتيكي لمستشعر لامبدا
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
الأسعار
To Be Negotiated
تفاصيل التغليف
كيس رغوة + صندوق ورقي
وقت التسليم
1-4 أسابيع
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
20000 قطعة/شهر
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج: مستشعر لامدا أكسجين 39210-2B220
مستشعرات ما بعد البيع 39210-2B220 هو مستشعر أكسجين أصلي من هيونداي / كيا من نوع التسخين والتبديل (لامدا / O₂) مصمم وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية. بصفته مستشعر تشخيصي خلفي (بعد المحول الحفاز / خلفي / سفلي)، يتم تركيبه بعد المحول الحفاز ويراقب كفاءة المحول الحفاز عن طريق مقارنة إشارته مع المستشعر الأمامي. تم بناؤه بغلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ وعنصر سيراميك من أكسيد الزركونيوم، ويوفر تحكمًا موثوقًا في الانبعاثات وعمر خدمة طويل.
مستشعر O2
مستشعر لامدا
مستشعر HEGO
مستشعر غاز العادم
تسخين بـ 4 أسلاك
خلفي
المواصفات الفنية
| رقم القطعة الأصلية | 39210-2B220, 392102B220, 39210 2B220 |
|---|---|
| العلامة التجارية / الشركة المصنعة | هيونداي، كيا (معدات أصلية أصلية) |
| نوع المنتج | مستشعر لامدا (مستشعر أكسجين / O₂) |
| نوع المستشعر | مستشعر أكسجين بالتسخين والتبديل |
| عدد الدوائر / الأقطاب | موصل 4 سنون |
| شكل الموصل | مستطيل |
| لون الهيكل | أسود |
| طول الكابل | 495 ملم (مرجع قياسي) |
| طول (جسم المستشعر) | 135 ملم |
| الطول (من صامولة المستشعر إلى نهاية الموصل) | 590 ملم |
| الارتفاع | 45 ملم |
| العرض | 68 ملم |
| الوزن الصافي | 0.09 كجم |
| الوزن الإجمالي | 0.114 كجم |
| حجم السن | M18 × 1.5 |
| موضع التركيب | بعد المحول الحفاز (خلفي / خلفي / سفلي) |
| الوظيفة | مستشعر تشخيصي (مراقبة كفاءة المحول الحفاز) |
| مسخن | نعم |
| معالجة السن | مشحم مسبقًا من المصنع |
| فترة الاستبدال الموصى بها | 160,000 كم (حوالي 100,000 ميل) |
| معيار الجودة | مصنع وفقًا لمواصفات هيونداي / كيا OE |
ملاحظات فنية وبناء
- هذا هو مستشعر أكسجين بالتسخين والتبديل بـ 4 أسلاك مصنع وفقًا لمعايير المعدات الأصلية لهيونداي وكيا. الأسلاك الأربعة تخدم دائرتين مستقلتين - اثنتان للسخان الداخلي واثنتان لإشارة المستشعر والأرضي.
- عنصر التسخين المدمج يرفع طرف الاستشعار السيراميكي بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل بعد بدء التشغيل البارد، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بالدخول في التحكم في الوقود في الحلقة المغلقة مبكرًا وتقليل انبعاثات بدء التشغيل البارد.
- بصفته مستشعر تشخيصي خلفي (بعد المحول الحفاز / خلفي / سفلي)، يتم تركيبه بعد المحول الحفاز ويراقب كفاءة المحول الحفاز بمقارنة إشارته مع المستشعر الأمامي.
- مصنوع من غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ يقلل من الصدأ ويوفر موثوقية أكبر. يتكون العنصر السيراميكي المركزي من أكسيد الزركونيوم والألومينا وأكسيد الإيتريوم. يتم تطبيق طلاء البلاتين باستخدام الترسيب بالبخار، بينما يمنع طلاء السبينل على طبقة البلاتين الخارجية الجسيمات الصلبة في غاز العادم من إتلاف المكون.
- يتميز بـ موصل مستطيل بـ 4 سنون مع هيكل أسود وطول كابل قياسي يبلغ حوالي 495 ملم.
- اختلافات طول الكابل: تشمل أطوال الكابلات الموثقة لرقم OE هذا 495 ملم و 405 ملم و 570 ملم و 700 ملم و 750 ملم، اعتمادًا على الشركة المصنعة لما بعد البيع. قم دائمًا بقياس المستشعر الأصلي الخاص بك قبل الطلب.
- جميع المستشعرات تم اختبارها بنسبة 100٪ لتلبية أو تجاوز معايير جودة المعدات الأصلية.
ملاحظة: قد تحدد البدائل الفردية لما بعد البيع أطوال كابلات تتراوح من 405 ملم إلى 750 ملم. قم دائمًا بقياس طول كابل المستشعر الأصلي الخاص بك وتأكيد شكل الموصل قبل الطلب.
أرقام المرجع المتقاطع والتبادلي
أرقام OE التالية قابلة للتبادل مباشرة أو مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بـ 39210-2B220. غالبًا ما يتم تجميع هذه المراجع معًا عبر العديد من كتالوجات ما بعد البيع.
| النوع | رقم (أرقام) القطعة |
|---|---|
| أرقام OE الأساسية | 39210-2B220, 392102B220, 39210 2B220 |
| أرقام هيونداي OE ذات الصلة | 39210-2B120, 39210-2B140, 39210-2B320, 39210-2B325, 39210-2B350, 39210-2B355, 39210-03150 |
| أرقام كيا OE ذات الصلة | 39210-2B110, 39210-2B120, 39210-2B130, 39210-2B290, 39210-2B320, 39210-2B323, 39210-2B326, 39210-2B350, 39210-2B355 |
| مراجع OE إضافية | 39210-2B010, 39210-2B250, 39210-2B330, 392102B330 |
| رقم فيات OE | 39210-2B220 |
- 39210-2B320 هو مستشعر خلفي ذو صلة وثيقة لنفس عائلة المركبات وغالبًا ما يتم إدراجه جنبًا إلى جنب مع 39210-2B220.
- 39210-2B120 و 39210-2B140 هي أيضًا مراجع قابلة للتبادل لتطبيقات هيونداي محددة.
- مستشعرات ما بعد البيع Lemark LLB866 و Intermotor 64880 تسرد 392102B220 و 392102B320 و 392102B325 و 392102B350 و 392102B355 (هيونداي) و 392102B290 و 392102B320 و 392102B323 و 392102B326 و 392102B350 و 392102B355 (كيا) كمراجع قابلة للتبادل.
- 39210-2B330 مدرج كمرجع قابل للتبادل في بعض كتالوجات ما بعد البيع.
- قارن دائمًا شكل موصل المستشعر القديم الخاص بك (مستطيل)، وعدد السنون (4)، وطول الكابل، وحجم السن (M18 × 1.5) ماديًا قبل الشراء.
المركبات المتوافقة
هذا المستشعر اللامدا هو مكون معدات أصلية يستخدم عبر مجموعة من مركبات هيونداي و كيا. بناءً على بيانات المرجع المتقاطع المتاحة، يتم تركيب المستشعر في الموضع الخلفي (بعد المحول الحفاز / الخلفي / السفلي).
⚠️ ملاحظة هامة حول الموضع: هذا هو مستشعر أكسجين خلفي (بعد المحول الحفاز / الخلفي / السفلي) - يتم تركيبه بعد المحول الحفاز. لا تستخدمه في الموضع الأمامي (قبل المحول الحفاز) إلا إذا كان المستشعر الأصلي لسيارتك موجودًا هناك.
✅ تطبيقات هيونداي
| الموديل | الشاسيه / الجيل | نطاق السنوات | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|
| أكسنت | RB (الجيل الرابع) | 2012 – 2017 | 1.6 لتر 4 سلندر. موضع خلفي |
| فيلوستر | FS (الجيل الأول) | 2012 – 2017 | 1.6 لتر GDI. موضع خلفي |
| ix35 / توسان | LM (الجيل الثاني) | 2010 – 2015 | 1.4 لتر / 1.6 لتر بنزين. موضع خلفي |
| i20 | PB (الجيل الأول) | 2008 – 2014 | 1.4 لتر / 1.6 لتر. موضع خلفي (موديلات مختارة) |
| i30 | FD / GD | 2007 – 2016 | 1.4 لتر / 1.6 لتر. موضع خلفي (موديلات مختارة) |
✅ تطبيقات كيا
| الموديل | الشاسيه / الجيل | نطاق السنوات | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ريو | UB (الجيل الرابع) | 2012 – 2018 | 1.6 لتر 4 سلندر. موضع خلفي |
| سول | AM / PS | 2012 – 2016 | 1.6 لتر 4 سلندر. موضع خلفي |
| سيد | ED / JD | 2007 – 2018 | 1.4 لتر / 1.6 لتر. موضع خلفي (موديلات مختارة) |
| سبورتاج | SL | 2010 – 2015 | 1.6 لتر. موضع خلفي (موديلات مختارة) |
| فينجا | YN | 2010 – 2019 | 1.4 لتر / 1.6 لتر. موضع خلفي (موديلات مختارة) |
ملخص توافق المحرك
| إزاحة المحرك | رمز المحرك | التطبيقات |
|---|---|---|
| 1.4 لتر | G4FA / G4FA-L | هيونداي i20، i30؛ كيا سيد SW، فينغا |
| 1.6 لتر | G4FC / G4FD | هيونداي أكسنت، فيلوستر، ix35/توسان، i30؛ كيا ريو، سول، سيد، سبورتاج |
ملاحظات التركيب
- هذا مستشعر أكسجين خلفي (بعد المحول الحفاز / خلفي / سفلي). يتم تركيبه بعد المحول الحفاز ويعمل كمسبار تشخيصي لمراقبة كفاءة المحول الحفاز.
- التطبيقات الأساسية تشمل هيونداي أكسنت (2012-2017) و هيونداي فيلوستر (2012-2017) و كيا ريو (2012-2018) و كيا سول (2012-2016) بمحركات بنزين 1.6 لتر.
- التطبيقات الإضافية تشمل هيونداي ix35/توسان (2010-2015)، i20 (2008-2014)، i30 (2007-2016)؛ كيا سيد (2007-2018)، سبورتاج (2010-2015)، وفينجا (2010-2019) بمحركات بنزين 1.4 لتر و 1.6 لتر.
- كيفية التحقق: حدد موقع المحول الحفاز لسيارتك. يتم تركيب هذا المستشعر في الأنبوب بعد المحول الحفاز. إذا كان المستشعر المعيب لديك موجودًا قبل المحول، فيلزم رقم قطعة مختلف.
- غير متوافق مع محركات الديزل - تطبيقات الديزل تستخدم مستشعرات مختلفة بمعلمات معايرة مختلفة.
- معلومات توافق المركبات أعلاه هي دليل فقط. تأكد دائمًا من التوافق باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بك أو عن طريق فحص موضع المستشعر القديم وشكل الموصل وطول الكابل ماديًا قبل الطلب.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 15855192064
الطابق الثاني، المبنى رقم 4، رقم 1666، شارع نينغشي، منطقة التكنولوجيا العالية، هيفي، أنهوي، الصين
