5430t4 543093 GMC датчик давления в шинах Terrain Tpms для автомобилей CitroëN Peugeot DS

5430t4/543093 Датчик давления в шинах Tpms для автомобилей Citroën/Peugeot/Fiat/DS/Fiat/Lancia/Alfa Rome

Этот датчик TPMS имеет перекрестные ссылки со следующими номерами деталей OEM и их эквивалентами:

Этот датчик TPMS совместим с широким спектром транспортных средств. Ниже приведен полный список совместимости:

Этот номер оригинальной детали также совместим с автомобилями следующих производителей:

• Автомобили ДС

• ФИАТ(в том числе 124 Spider, Scudo, Ulysse)

• ЛАНЦИЯ

• АЛЬФА РОМЕО

Примечание. Этот датчик также может быть совместим с другими моделями автомобилей, не указанными выше. По заявлению производителя, эти датчики универсальны и совместимы до 95% моделей автомобилей. Перед покупкой всегда проверяйте оригинальный номер детали датчика и подтверждайте совместимость с вашим конкретным автомобилем.

Когда датчик TPMS начинает выходить из строя или срок службы его батареи подходит к концу, у водителей может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:

Наиболее частым индикатором неисправности датчика является постоянное свечение контрольной лампы TPMS на приборной панели. Если давление в шинах подтверждено и индикатор продолжает гореть, скорее всего, проблема в самом датчике.

На дисплее автомобиля могут отображаться определенные сообщения об ошибках, указывающие на то, что система контроля давления в шинах не работает или что датчики колес не обнаружены.

Индикатор давления в шинах на комбинации приборов может показывать неправильные значения, не обновляться или отображать тире (—) вместо показаний давления.

Система TPMS может работать с перебоями, при этом сигнальная лампа случайным образом включается и выключается во время движения. Это часто указывает на слабую батарею датчика или деградацию внутренних компонентов.

Постоянно мигающий индикатор TPMS (обычно в течение 60–90 секунд после запуска) указывает на то, что компонент физически поврежден или вышел из строя, что делает обязательным профессиональное обслуживание.

Современные системы TPMS предназначены для автоматического распознавания положения датчиков после вращения шин. Если система не может выполнить автоматическое обучение или требует ручного перепрограммирования после каждого обслуживания шин, возможно, один или несколько датчиков неисправны.

Датчик оснащен аккумулятором автомобильного класса с ожидаемым сроком службыот 4 до 6 лет(или до5 лет/150 000 км) при нормальных условиях эксплуатации. Батарея не подлежит замене, то есть при ее разрядке необходимо заменить весь сенсорный блок. Рекомендуемый интервал замены160 000 км или 5 лет.

Перед покупкой убедитесь, что оригинальный датчик вашего автомобиля имеет номер детали.5430Т4. Обычно это число можно найти:

• Напечатано на самом корпусе датчика

• В сервисной документации автомобиля

• Через каталог запчастей производителя автомобиля.

Этот датчик также может быть указан под альтернативными номерами, включая543065,543093,9681102280, и9673198580.

Этот датчик работает при433 МГцдля европейского рынка и315 МГцдля рынка США. Перед покупкой проверьте, какая частота требуется системе TPMS вашего автомобиля.

Важный:Этот датчик требует правильного программирования для интеграции в автомобиль. Ключевые моменты, которые следует учитывать:

• Метод клонирования (рекомендуется):Копирование идентификационных номеров с исходных датчиков на новые исключает необходимость повторного обучения. Автомобиль не обнаружит никакой разницы между старыми и новыми датчиками.

• Требуется оригинальный диагностический инструмент:Для некоторых моделей автомобилей (например, Peugeot 807, Citroën C6) при изменении идентификаторов датчиков требуется оригинальный диагностический прибор. Для этой процедуры автомобиль необходимо вернуть местному дилеру.

• Альтернатива:При использовании поддерживаемых конфигурируемых или программируемых датчиков идентификаторы можно скопировать из исходных датчиков, чтобы избежать необходимости повторного обучения.

• Программирующие устройства:Датчик можно запрограммировать с помощью диагностических устройств AUTEL.

• Предварительно запрограммированные опции:Некоторые поставщики предлагают полностью запрограммированные датчики, готовые к установке, не требующие сложного программирования датчиков.

• Профессиональная установка:Установку датчиков TPMS рекомендуется выполнять обученным специалистам. Специалисты по шиномонтажу должны знать о наличии датчика, чтобы избежать повреждений во время монтажа и демонтажа шин.

Этот датчик поставляется в комплекте с клапаном в сборе. Стандартная конфигурация включает в себя:

• Алюминиевый шток клапана

• Воздушный клапанс винтовым креплением

• Подходит как для легкосплавных, так и для стальных дисков.

Датчики можно заменять индивидуально по мере их выхода из строя или полным комплектом из четырех штук. Выбор зависит от:

• Возраст остальных датчиков (если он приближается к 4–6 годам, рассмотрите возможность полной замены комплекта)

• Бюджетные соображения

• Конкретная картина отказа (одиночный датчик или несколько отказов)

Этот датчик предназначен для любого положения колеса и не требует программирования для конкретного положения. Система TPMS автомобиля автоматически определит, какой датчик и в каком положении колеса находится после поездки.

Датчик предназначен для работы в экстремальных условиях:

• Рабочая температура: от -40°C до +125°C

• Температура хранения: от -40°C до +35°C

• Рабочая влажность: До 90%

При покупке сменных датчиков:

• Выбирайте датчики, которые соответствуют спецификациям OEM или превосходят их.

• Убедитесь, что на продукт предоставляется гарантия (обычно 12 месяцев или более).

• Убедитесь, что датчик поставляется новым и в оригинальной упаковке.

• Убедитесь, что датчик имеет соответствующую конфигурацию штока клапана.

После установки:

• Если использовался метод клонирования, датчики сработают сразу без дополнительных действий.

• Если были запрограммированы новые идентификаторы, проедьте на автомобиле, чтобы обеспечить связь датчика с приемником TPMS.

• Следите за дисплеем TPMS, чтобы убедиться, что показания давления отображаются правильно.

• Если сигнальная лампа продолжает гореть, может потребоваться диагностическое сканирование для выявления оставшихся проблем.

При заказе этого датчика предоставьте следующую информацию об автомобиле, чтобы обеспечить правильное программирование:

• Марка и модель

• Год и месяц производства

• Целевой рынок (рынок Европы или США, поскольку частота различается)

При установке датчика убедитесь, что монтажная гайка затянута с указанным моментом затяжки.4 Нмво избежание повреждений или неправильной герметизации.

Этот датчик можно перепрограммировать до100 000 раз, что делает его надежным и долговечным решением для транспортных средств, требующих многократной замены датчиков в течение срока службы.