OE 부품 번호:39210-2B210
이 람다 센서(산소 센서)는 OE(Original Equipment) 부품으로 제조되었습니다.현대그리고기아차량. OE 번호39210-2B210이 센서의 기본 참조 자료로 널리 사용됩니다.현대 엑센트(2012~2014),현대 벨로스터(2012~2017),기아 리오(2012~2018), 그리고기아 쏘울(2012~2016)플랫폼을 갖춘1.6L GDI엔진.
센서는 배기 가스의 산소 함량을 모니터링하고 이 정보를 엔진 제어 장치(ECU)에 전달하여 효율적인 연소와 배출 감소를 위해 최적의 공기-연료 혼합물이 유지되도록 합니다. 그것은 특징가열식 광대역(광대역) 설계와5선, D형 커넥터, 작동 온도에 빠르게 도달하고 전체 람다 범위에 걸쳐 정확한 공연비 측정을 제공합니다.
이 센서는직접 맞춤차량별 전기 커넥터와 사전 종단 처리된 배선이 특징인 구성 요소로, 설치 중 절단이나 접합이 필요하지 않습니다. 위치되어 있습니다촉매 변환기 전(업스트림/사전 촉매)연료 트림 조정을 위한 기본 조절 프로브 역할을 합니다.
| 사양 | 세부 |
|---|---|
| OE 부품 번호 | 39210-2B210, 392102B210, 39210 2B210 |
| 브랜드 / 제조사 | 현대,기아(순정품) |
| 제품 유형 | 람다 센서(산소/O2 센서) |
| 센서 유형 | 가열식 광대역 산소 센서(광대역/공연비 센서) |
| 극수/회로수 | 5핀 커넥터(5회로) |
| 케이블 길이 | 630 – 725 mm (제조사에 따라 다름) |
| 커넥터 모양 | D자형 |
| 하우징 색상 | 검은색 |
| 스레드 크기 | M18×1.5 |
| 피팅 위치 | 촉매 변환기 전(업스트림/사전 촉매) |
| 기능 | 조절 센서 |
| 가열됨 | 예 |
| 실 처리 | 공장에서 사전 그리스 처리됨 |
| 무게 | 100g(순) |
| 권장 교체 주기 | 160,000km(약 100,000마일) |
| 품질기준 | 현대/기아 OE 사양에 맞춰 제작 |
다음 OE 번호는 다음과 직접 상호 교환 가능합니다.39210-2B210. 이러한 숫자는 여러 애프터마켓 카탈로그에서 직접적으로 동일하게 그룹화되는 경우가 많습니다.
| 유형 | 부품 번호 |
|---|---|
| 기본 OE 번호 | 39210-2B210, 392102B210, 39210 2B210 |
| 관련 현대/기아 OE 번호 | 39210-2B410, 392102B410 |
| 관련 GM / Opel / Vauxhall OE 번호 | 93194878, 93185453, 12590111, 855420, 47 10 232, 47 09 076 |
| 관련 Chevrolet OE 번호 | 93185453 |
| 관련 캐딜락 OE 번호 | 93194878 |
| 관련 포드 OE 번호 | 1886204, F1FA9Y460CA, F1FZ9F472A |
| 관련 아우디/폭스바겐 OE 번호 | 06J906262T |
| 관련 Saab OE 번호 | 12590111, 93185453 |
| 관련 스즈키 OE 번호 | 18213M68KA0, 18213-51KA0, 18213-73KA0 |
| 관련 Scania / Steyr OE 번호 | 12571767, 12590111 |
| 애프터마켓 인터체인지 | 블루 프린트 ADG07098 |
| 애프터마켓 인터체인지 | Vemo V52-76-0015 |
| 애프터마켓 인터체인지 | NGK NTK 91431 |
| 애프터마켓 인터체인지 | FAE 75085 |
| 애프터마켓 인터체인지 | EFI 자동차 301157 |
| 애프터마켓 인터체인지 | 트리스캔 8845 24095 |
| 애프터마켓 인터체인지 | 스쯔제이 234-5055, 234-4568 |
이 람다 센서는 다양한 분야에서 사용되는 원래 장비 구성 요소입니다.현대그리고기아차량. 광범위한 상호 참조 데이터를 기반으로 센서는업스트림(촉매 전/촉매 변환기 전)위치.
| 모델 | 섀시/세대 | 연도 범위 | 엔진 / 메모 |
|---|---|---|---|
| 악센트 | RB(4세대) | 2012 – 2014 | 1.6L GDI(감마) |
| 벨로스터 | FS(1세대) | 2012 – 2017 | 1.6L GDI(감마) |
| i20 | JC(1세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| i30 | GD(2세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| i40 | VF(1세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| ix35 | LM(2세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| 모델 | 섀시/세대 | 연도 범위 | 엔진 / 메모 |
|---|---|---|---|
| 리오 | UB(4세대) | 2012 – 2018 | 1.6L GDI(감마) |
| 영혼 | PS(2세대) | 2012 – 2016 | 1.6L GDI(감마) |
| 스포티지 | SL(3세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| 씨드 | JD(2세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| 씨드 SW | JD(2세대) | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| 카렌스 | 4세대 | — | 1.6L GDI(일부 모델) |
| 엔진 변위 | 엔진 코드 | 전력 출력 | 응용 |
|---|---|---|---|
| 1.6L GDI | 감마(G4FD) | 138마력(103kW) | 현대 엑센트, 벨로스터, 기아 리오, 소울 |
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