Sensor de Oxigênio Lambda O2 Sensor Número da Peça 39210-2B210 Para Hyundai / KIA

• Este é um sensor de oxigênio de banda larga aquecido de 5 fios (também conhecido como sensor de Relação Ar-Combustível) fabricado de acordo com os padrões de equipamento original da Hyundai e Kia.
• O elemento de aquecimento embutido aquece rapidamente a ponta de detecção de cerâmica até a temperatura de operação após uma partida a frio, permitindo que a ECU entre no controle de combustível em malha fechada mais cedo e reduza as emissões de partida a frio.
• Ao contrário dos sensores de comutação de banda estreita tradicionais, o design de banda larga fornece medição contínua e linear da relação ar-combustível em uma ampla faixa, dando à ECU informações muito mais detalhadas para controle preciso da entrega de combustível.
• Como um sensor regulador upstream (pré-catalisador), ele é instalado antes do catalisador e serve como a sonda reguladora primária que influencia diretamente os ajustes de trim de combustível da ECU.
• O sensor apresenta um conector de 5 pinos em forma de D com um comprimento de cabo de aproximadamente 630 – 725 mm dependendo do fabricante aftermarket específico.
• O sensor aftermarket Blue Print ADG07098 lista um comprimento de cabo de 725 mm com 4 cabos de conexão e rosca externa M18 × 1.5.
• O sensor aftermarket NGK NTK 91431 lista um comprimento de cabo de 700 mm com 5 circuitos e um design de banda larga aquecido.
• Todos os sensores são fabricados para atender ou exceder os padrões de qualidade do equipamento original.
• As roscas são pré-lubrificadas de fábrica com composto anti-seize para substituição rápida e fácil.

Os seguintes números OE são diretamente intercambiáveis com 39210-2B210. Esses números são frequentemente agrupados em vários catálogos aftermarket como equivalentes diretos.

• O sensor aftermarket Blue Print ADG07098 lista Hyundai 39210-2B210, KIA 39210-2B210, Cadillac 93194878, Opel 47 10 232 / 47 09 076, e Vauxhall 93194878 / 93185453 como referências OE intercambiáveis, com um comprimento de cabo de 725 mm, 4 cabos de conexão e rosca M18 × 1.5.
• O sensor aftermarket Vemo V52-76-0015 lista 39210-2B210 como a referência OE, com um comprimento de 684 mm, rosca pré-lubrificada e 5 polos.
• O sensor aftermarket NGK NTK 91431 lista HYUNDAI 392102B210, KIA 392102B210, AUDI 06J906262T, CHEVROLET 93185453, FORD 1886204 / F1FA9Y460CA / F1FZ9F472A, OPEL 12590111 / 855420 / 93185453, SAAB 12590111 / 93185453, SCANIA 12571767 / 12590111, STEYR 12590111, e VW 06J906262T como referências OEM, com 700 mm de comprimento, 5 circuitos e design de banda larga aquecido.
• O sensor aftermarket FAE 75085 lista 39210-2B210, 1886204, e F1FA-9Y460-CA como números OE semelhantes.
• O sensor aftermarket EFI AUTOMOTIVE 301157 lista 39210-2B210, F1FA-9Y460-CA, 1886204, e 06J 906 262 T como referências OE, compatível com aplicações Hyundai, Kia, Audi, Ford, Opel, Saab e VW.
• O sensor aftermarket STZJAYE lista 234-5055, 2345055, 39210-2B210, e 39210-2B410 como referências intercambiáveis para posições upstream e downstream.
• O sensor aftermarket Triscan 8845 24095 lista 39210-2B210 como um número OE compatível para a posição upstream (antes do catalisador).
• 39210-2B410 é um número OE intimamente relacionado que também é intercambiável com 39210-2B210 para as mesmas aplicações de veículo.
• Sempre compare fisicamente o formato do conector do seu sensor antigo (em forma de D), o número de pinos (5), o comprimento do cabo (630 – 725 mm) e o tamanho da rosca (M18 × 1.5) antes de comprar.

Este Sensor Lambda é um componente de equipamento original usado em uma variedade de veículos Hyundai e Kia. Com base em extensos dados de referência cruzada, o sensor é instalado na posição upstream (pré-catalisador / antes do catalisador).

• Este é um sensor de oxigênio upstream (pré-catalisador / antes do catalisador). Ele é instalado antes do catalisador e serve como a sonda reguladora primária para o controle da mistura ar-combustível.
• As aplicações primárias incluem Hyundai Accent (2012–2014), Hyundai Veloster (2012–2017), Kia Rio (2012–2018), e Kia Soul (2012–2016) com o motor 1.6L GDI (Gamma).
• Modelos selecionados de Hyundai i20, i30, i40, ix35, Kia Sportage, Ceed, Ceed SW e Carens com o motor 1.6L GDI também podem ser compatíveis.
• Como verificar: Localize o catalisador do seu veículo. O sensor upstream é tipicamente instalado no coletor de escape ou no tubo imediatamente antes do catalisador. Se o seu sensor defeituoso estiver localizado antes do conversor, esta peça é adequada. Se localizado depois do conversor, um número de peça diferente é necessário.
• Não compatível com motores diesel — aplicações diesel usam sensores diferentes com parâmetros de calibração diferentes.
• As informações de montagem do veículo acima são apenas um guia. Sempre confirme a compatibilidade usando o VIN do seu veículo ou inspecionando fisicamente a posição, o formato do conector e o comprimento do cabo do seu sensor antigo antes de fazer o pedido.