Датчик давления в шинах Mercedes TPMS 407009322R для FIAT LADA Nissan Opel Vauxhall

407009322R Датчик давления в шинах TPMS для Dacia/FIAT/LADA/Mercedes-Benz/Nissan/Opel/Vauxhall/Smart

Этот датчик TPMS имеет перекрестные ссылки со следующими номерами деталей OEM и их эквивалентами:

Этот датчик TPMS совместим с широким спектром транспортных средств. Ниже приведен полный список совместимости:

Этот номер оригинальной детали также совместим с автомобилями следующих производителей:

• АЛЬФА РОМЕО

• ШЕВРОЛЕ

• ЛАНЦИЯ

Примечание. Этот датчик также может быть совместим с другими моделями автомобилей, не указанными выше. Перед покупкой всегда проверяйте оригинальный номер детали датчика и подтверждайте совместимость с вашим конкретным автомобилем.

Когда датчик TPMS начинает выходить из строя или срок службы его батареи подходит к концу, у водителей может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:

Наиболее частым индикатором неисправности датчика является постоянное свечение контрольной лампы TPMS на приборной панели. Если давление в шинах подтверждено и индикатор продолжает гореть, скорее всего, проблема в самом датчике.

Постоянно мигающий индикатор TPMS (обычно в течение 60–90 секунд после запуска) указывает на проблему с одним или несколькими датчиками. Это может быть связано с низким зарядом батареи, повреждением датчика или неисправным соединением.

Индикатор давления в шинах на комбинации приборов может показывать неправильные значения, не обновляться или отображать тире (—) вместо показаний давления.

Система TPMS может работать с перебоями, при этом сигнальная лампа случайным образом включается и выключается во время движения. Это часто указывает на слабую батарею датчика или деградацию внутренних компонентов. Потеря радиосигнала от одного или нескольких датчиков приведет к повторному включению индикатора TPMS.

Наиболее распространенные предупреждающие сообщения TPMS включают в себя:

• «Монитор давления в шинах не работает»

• «Контроль давления в шинах не работает»

• «Контроль давления в шинах не работает»

• «Нет датчиков колес»

Датчики могут выйти из строя из-за разрядки аккумулятора, повреждения дорожным мусором или коррозии. Тяжелые условия вождения, выбоины или неправильная замена шин могут повредить датчики, что приведет к неисправностям. Коррозия стержня клапана является частой проблемой, особенно в регионах, где зимой используется дорожная соль.

Датчик оснащен аккумулятором автомобильного класса с ожидаемым сроком службыот 4 до 6 летв нормальных условиях эксплуатации. Батарея не подлежит замене, то есть при ее разрядке необходимо заменить весь сенсорный блок. Если аккумулятор разрядился, датчик был поврежден или датчики колес вообще не установлены, система TPMS выдаст код ошибки, который будет отображаться на приборной панели.

Перед покупкой убедитесь, что оригинальный датчик вашего автомобиля имеет номер детали.407009322Р(также напечатано как40700-9322Рна корпусе датчика). Обычно это число можно найти:

• Напечатано на самом корпусе датчика

• В сервисной документации автомобиля

• Через каталог запчастей производителя автомобиля.

Этот датчик работает при433 МГц. Перед покупкой убедитесь, что система TPMS вашего автомобиля требует этой частоты, поскольку некоторые автомобили могут использовать разные частоты в зависимости от рынка.

Важный:Этот датчик имеетавтоматическое обучениефункция, существенно упрощающая установку:

• Кодирование не требуетсяпосле замены датчика

• Просто установите новый датчик и примерно через30 минут езды, датчик закодирует себя в автомобиле

• Вы можете заменить любое количество датчиков — все четыре одновременно или только те, которые вышли из строя.

Дополнительные замечания по установке:

• Может потребоваться сканердля некоторых автомобильных приложений для сбора информации о датчиках, включая идентификатор датчика

• Блок управления/программное обеспечение должно быть обучено/обновлено.для некоторых моделей автомобилей

• Профессиональная установка:Установку датчиков TPMS рекомендуется выполнять обученным специалистам. Специалисты по шиномонтажу должны знать о наличии датчика, чтобы избежать повреждений при монтаже и демонтаже шин.

Этот датчик поставляется сшток клапана из твердой резины. Датчик поставляется с прикрепленной монтажной гайкой.

При установке датчика убедитесь, что монтажная гайка затянута с указанным моментом затяжки.4 Нмво избежание повреждений или неправильной герметизации.

Датчики можно заменять индивидуально по мере их выхода из строя или полным комплектом из четырех штук. Выбор зависит от:

• Возраст остальных датчиков (если он приближается к 4–6 годам, рассмотрите возможность полной замены комплекта)

• Бюджетные соображения

• Конкретная картина отказа (одиночный датчик или несколько отказов)

Этот датчик предназначен длялюбое положение руляи не требует программирования для конкретной позиции. Система TPMS автомобиля автоматически определит, какой датчик и в каком положении колеса находится после поездки.

Датчик предназначен для работы в экстремальных условиях:

• Рабочая температура: от -40°C до +125°C

• Подходит для использования в различных климатических условиях.

При покупке сменных датчиков:

• Выбирайте датчики, которые соответствуют спецификациям OEM или превосходят их.

• Убедитесь, что на продукт имеется гарантия (обычно 12 месяцев).

• Убедитесь, что датчик поставляется новым и в оригинальной упаковке.

• Убедитесь, что датчик имеет соответствующую конфигурацию штока клапана и крепежную гайку.

После установки:

• Проедьте на автомобиле примерно 30 минут, чтобы дать датчику возможность автоматически обучиться.

• Следите за дисплеем TPMS, чтобы убедиться, что показания давления отображаются правильно.

• Если сигнальная лампа продолжает гореть, может потребоваться диагностическое сканирование для выявления оставшихся проблем.

При заказе этого датчика предоставьте следующую информацию об автомобиле, чтобы обеспечить правильную совместимость:

• Марка и модель

• Год и месяц производства

• Целевой рынок (поскольку частота может отличаться в зависимости от региона)