TPMS Mercedes Lastik Basınç Algılayıcı 407009322R FIAT LADA Nissan Opel Vauxhall için

407009322R TPMS Lastik Basıncı Sensörü Dacia/FIAT/LADA/Mercedes-Benz/Nissan/Opel/Vauxhall/Smart

Bu TPMS sensörü aşağıdaki OEM parça numaraları ve eşdeğerleriyle çapraz referanslıdır:

Bu TPMS sensörü geniş bir araç yelpazesiyle uyumludur. Aşağıda kapsamlı bir uyumluluk listesi bulunmaktadır:

Bu OE parça numarası aynı zamanda aşağıdaki araçlarla da uyumludur:

• ALFA ROMEO

• CHEVROLET

• LANCIA

Not: Bu sensör yukarıda listelenmeyen ek araç modelleriyle de uyumlu olabilir. Satın almadan önce daima orijinal sensör parça numaranızı doğrulayın ve aracınıza uygunluğunu doğrulayın.

TPMS sensörü arızalanmaya başladığında veya pili servis ömrünün sonuna ulaştığında, sürücüler aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasıyla karşılaşabilir:

Arızalı bir sensörün en yaygın göstergesi, ön paneldeki TPMS uyarı ışığının sürekli yanmasıdır. Lastik basınçlarının doğru olduğu onaylanırsa ve ışık yanık kalırsa sorun muhtemelen sensörün kendisindedir.

Sürekli olarak yanıp sönen TPMS ışığı (genellikle başlangıçta 60 ila 90 saniye boyunca) bir veya daha fazla sensörde sorun olduğunu gösterir. Bunun nedeni düşük pil, hasarlı sensör veya hatalı bağlantı olabilir.

Gösterge panelindeki lastik basıncı ekranı yanlış değerler gösterebilir, güncellenemeyebilir veya basınç değerleri yerine çizgiler (—) görüntüleyebilir.

TPMS sistemi, sürüş sırasında uyarı ışığının rastgele açılıp kapanmasıyla aralıklı olarak çalışabilir. Bu genellikle zayıf bir sensör pilini veya dahili bileşen bozulmasını gösterir. Bir veya daha fazla sensörden gelen radyo sinyali kaybı, TPMS ışığının tekrar yanmasına neden olacaktır.

En yaygın TPMS uyarı mesajları şunları içerir:

• "Lastik basıncı monitörü çalışmıyor"

• "Lastik basıncı monitörü çalışmıyor"

• "Lastik basıncı monitörü çalışmıyor"

• "Tekerlek sensörü yok"

Pilin bitmesi, yoldaki kalıntılardan kaynaklanan hasar veya korozyon nedeniyle sensörler arızalanabilir. Zorlu sürüş koşulları, çukurlar veya yanlış lastik değişiklikleri sensörlere zarar vererek arızalara neden olabilir. Supap sapı korozyonu, özellikle kışın yol tuzu kullanılan bölgelerde sık görülen bir sorundur.

Sensör, beklenen hizmet ömrüne sahip otomotiv sınıfı bir pil ile donatılmıştır.4 ila 6 yılnormal çalışma koşulları altında. Pil değiştirilemez; yani pil bittiğinde tüm sensör ünitesinin değiştirilmesi gerekir. Pil bittiğinde veya sensör hasar gördüğünde veya hiç tekerlek sensörü takılmadığında, TPMS ön panelde görüntülenecek bir hata kodunu tetikleyecektir.

Satın almadan önce aracınızın orijinal sensörünün parça numarası taşıdığından emin olun.407009322R(ayrıca şu şekilde de basılmıştır:40700-9322Rsensör gövdesinde). Bu numara genellikle şu adreste bulunabilir:

• Sensör gövdesinin üzerine basılmıştır

• Aracın servis belgelerinde

• Araç üreticisinin parça kataloğu aracılığıyla

Bu sensör şu şekilde çalışır:433 MHz. Bazı araçlar pazara bağlı olarak farklı frekanslar kullanabileceğinden, satın almadan önce aracınızın TPMS sisteminin bu frekansı gerektirdiğini doğrulayın.

Önemli:Bu sensörün özellikleriotomatik öğrenmeKurulumu önemli ölçüde kolaylaştıran fonksiyon:

• Kodlama gerekmezsensörü değiştirdikten sonra

• Sadece yeni sensörü takın ve yaklaşık olarak30 dakika sürüşsensör kendisini araca kodlayacaktır

• İstediğiniz kadar sensörü değiştirebilirsiniz; dördünü aynı anda veya yalnızca arızalı olanları

Ek kurulum notları:

• Tarama aleti gerekli olabilirBazı araç uygulamalarının Sensör Kimliği de dahil olmak üzere sensör bilgilerini toplaması için

• Kontrol Ünitesi/Yazılımı eğitilmeli/güncellenmelibelirli araç modelleri için

• Profesyonel Kurulum:TPMS sensörlerinin kurulumunun eğitimli profesyoneller tarafından yapılması tavsiye edilir. Lastik montaj uzmanları, lastik takma ve sökme işlemleri sırasında hasarı önlemek için sensörün varlığından haberdar olmalıdır.

Bu sensör birkatı kauçuk valf gövdesi. Sensör, takılı bir montaj somunu ile birlikte gelir.

Sensörü monte ederken montaj somununun belirtilen torkla sıkıldığından emin olun.4 nmHasarı veya yanlış sızdırmazlığı önlemek için.

Sensörler arızalandığında tek tek veya dörtlü komple set olarak değiştirilebilir. Seçim şunlara bağlıdır:

• Kalan sensörlerin yaşı (4-6 yıla yaklaşıyorsa tam setin değiştirilmesini düşünün)

• Bütçe hususları

• Spesifik arıza modeli (tek sensör ve çoklu arıza)

Bu sensör aşağıdakiler için tasarlanmıştır:herhangi bir tekerlek konumuve pozisyona özel programlama gerektirmez. Aracın TPMS sistemi sürüş sonrasında hangi sensörün hangi tekerlek konumunda olduğunu otomatik olarak öğrenecektir.

Sensör aşırı çalışma koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır:

• Çalışma Sıcaklığı: -40°C ila +125°C

• Çeşitli iklim koşullarında kullanıma uygundur

Yedek sensörleri satın alırken:

• OEM özelliklerini karşılayan veya aşan sensörleri seçin

• Ürünün bir garanti içerdiğini doğrulayın (genellikle 12 ay)

• Sensörün yeni ve orijinal ambalajında ​​teslim edildiğinden emin olun

• Sensörün uygun valf gövdesi konfigürasyonunu ve montaj somununu içerdiğini doğrulayın

Kurulumdan sonra:

• Sensörün otomatik öğrenmesini sağlamak için aracı yaklaşık 30 dakika sürün

• Basınç okumalarının doğru göründüğünü doğrulamak için TPMS ekranını izleyin

• Uyarı ışığı yanmaya devam ederse kalan sorunları tespit etmek için bir tanı taraması gerekebilir

Bu sensörü sipariş ederken doğru uyumluluğu sağlamak için aşağıdaki araç bilgilerini sağlayın:

• Yap ve modelle

• Üretim yılı ve ayı

• Hedef pazar (frekanslar bölgeye göre farklılık gösterebileceğinden)