হন্ডা অ্যাকর্ড সিভিকের জন্য 36531-P06-A12 কার অক্সিজেন সেন্সর

প্রযুক্তিগত নোট:

• এটি একটি4-তার, উত্তপ্ত (জিরকোনিয়া) অক্সিজেন সেন্সর. চারটি তার দুটি স্বাধীন সার্কিট পরিবেশন করে: দুটি অভ্যন্তরীণ হিটারের জন্য (সাধারণত টার্মিনাল 3 এবং 4) এবং দুটি সেন্সর গ্রাউন্ড এবং সেন্সর সিগন্যাল আউটপুটের জন্য।

• গরম করার উপাদানটি দ্রুত সিরামিক সেন্সিং টিপকে অপারেটিং তাপমাত্রায় নিয়ে আসে, ECU-কে ক্লোজড-লুপ জ্বালানি নিয়ন্ত্রণে প্রবেশ করতে সক্ষম করে।

• সেন্সর একটি ভোল্টেজ আউটপুট করে যা প্রায় 0.1-0.9 V স্টোইচিওমেট্রিক এয়ার-ফুয়েল রেশিও (λ = 1, পেট্রোলের জন্য প্রায় 14.7:1) এর চারপাশে ঘুরতে থাকে। যখন মিশ্রণটি সামান্য সমৃদ্ধ হয় (অতিরিক্ত জ্বালানী), সেন্সর আউটপুট0.6-1.0 ভি; যখন মিশ্রণটি সামান্য চর্বিযুক্ত হয় (অতিরিক্ত অক্সিজেন), আউটপুট কাছাকাছি পড়ে0 ভি. ECU সর্বাধিক জ্বলন দক্ষতার জন্য ক্রমাগত জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে এই প্রতিক্রিয়াটি ব্যবহার করে।

• সমস্ত সেন্সর 100% পরীক্ষার মধ্য দিয়ে আসল সরঞ্জামের মানের মান পূরণ বা অতিক্রম করে।

এই Lambda সেন্সর নিম্নলিখিত মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক (OEM) প্রতিস্থাপন এবং অংশ সংখ্যা বিনিময়.একটি মিল নিশ্চিত করতে আপনার পুরানো সেন্সর পরীক্ষা করুন:

ক্রস-রেফারেন্স নোট:

• 234-4099একাধিক নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহৃত একটি ব্যাপকভাবে স্বীকৃত আফটার মার্কেট ইন্টারচেঞ্জ নম্বর।

• ADBP700113(ব্লু প্রিন্ট) একটি সরাসরি-ফিট আফটারমার্কেট সমতুল্য।

• LEB655(লুকাস) তারের দৈর্ঘ্য সহ অভিন্ন স্পেসিফিকেশন শেয়ার করে535 মিমি, আয়তক্ষেত্রাকার ধূসর সংযোগকারী, এবং 4-তারের উত্তপ্ত কনফিগারেশন।

• কিছু আফটারমার্কেট সেন্সর থ্রেড প্রাক-গ্রীসযুক্ত এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত সহ সরবরাহ করা হয়।

• ক্রয় করার আগে সর্বদা শারীরিক সংযোগকারীর আকৃতি, তারের দৈর্ঘ্য এবং পিন কনফিগারেশন যাচাই করুন কারণ ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে ছোটখাটো বৈচিত্র থাকতে পারে।

এই Lambda সেন্সর প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত হয়হোন্ডাএবংআকুরা1990 এর দশকের শেষ থেকে 2000 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত পেট্রোল যানবাহন। এটি সাধারণত ইনস্টল করা হয়নিম্নধারা (উত্তর অনুঘটক)অবস্থান, যদিও কিছু অ্যাপ্লিকেশন এটি আপস্ট্রিম ব্যবহার করতে পারে।

মূল সামঞ্জস্য সারণী:

মডেল দ্বারা বিস্তারিত ফিটমেন্ট:

হোন্ডা অ্যাকর্ড (VI জেনারেশন, CK/CG/CH/CF — 1997-2003)

হোন্ডা সিভিক (1996-2000)

Honda CR-V (প্রথম প্রজন্ম — 1997-2001)

• মানানসইনিম্নধারা (উত্তর অনুঘটক)B20B / B20Z 2.0L ইঞ্জিনের অবস্থান।

ফিটমেন্ট নোট:

• এটি একটিসরাসরি ফিটসেন্সরটি মূলত Honda এবং Acura গাড়ির জন্য তৈরি।

• ইঞ্জিন কোড:D16Y5, D16Y7, D16Y8, D16Z6, B16A2, B18C1, B18B1, B20B, B20Z, F23A, H22A4 অন্যদের মধ্যে।

• জন্যসিআর-ভি, সিভিক, এবং ইন্টিগ্রা মডেল, এই সেন্সর প্রায়ই ব্যবহৃত হয়নিম্নধারা (উত্তর অনুঘটক)অবস্থান 1996-1998 সিভিক EX মডেলগুলির জন্য, একই অংশ নম্বর পাওয়া যেতে পারেআপস্ট্রিম (প্রাক-অনুঘটক)অবস্থান

• যদি আপনার গাড়ি তালিকাভুক্ত না হয়, উপরের ক্রস-রেফারেন্স নম্বরগুলি ব্যবহার করে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করুন বা কেনার আগে আপনার VIN এবং পুরানো সেন্সর দিয়ে যাচাই করুন৷

আপনি যদি নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন তবে আপনার ল্যাম্বডা সেন্সর প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করুন:

ইঞ্জিন লাইট (MIL) আলোকসজ্জা পরীক্ষা করুন

• OBD-II ফল্ট কোডঅক্সিজেন সেন্সর সার্কিট, অনুঘটকের কার্যকারিতা বা হিটার সার্কিটের ত্রুটি সম্পর্কিত:

  • P0031- উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর হিটার কন্ট্রোল সার্কিট কম (ব্যাঙ্ক 1, সেন্সর 1)

  • P0135/P0141- O2 সেন্সর হিটার সার্কিট ত্রুটি (ব্যাংক 1, সেন্সর 1 / সেন্সর 2)

  • P0136 - P0141- O2 সেন্সর সার্কিট ত্রুটি (ব্যাংক 1, সেন্সর 2) / হিটার সার্কিট সমস্যা

  • P0133/P0155- O2 সেন্সর ধীর প্রতিক্রিয়া

  • P0420 / P0430- অনুঘটক সিস্টেম দক্ষতা থ্রেশহোল্ডের নীচে (ব্যাঙ্ক 1 / ব্যাঙ্ক 2)

কর্মক্ষমতা এবং চালনাযোগ্যতা সমস্যা

• বর্ধিত জ্বালানী খরচ- একটি ব্যর্থ সেন্সর জ্বালানী খরচ বাড়াতে পারে, কখনও কখনও 15% পর্যন্ত, কারণ ইসিইউ ডিফল্ট সমৃদ্ধ পরামিতিগুলি প্রিসেট করে।

• দুর্বল ত্বরণ বা দ্বিধা- ইঞ্জিন ত্বরণের সময় সংগ্রাম বা দ্বিধা করতে পারে, বিশেষ করে লোডের অধীনে।

• রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা অচল- ভুল বায়ু-জ্বালানী অনুপাত রিডিং কম গতিতে অস্থির ইঞ্জিন পরিচালনার দিকে পরিচালিত করে।

• ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস- সামগ্রিক কর্মক্ষমতার লক্ষণীয় ক্ষতি, বিশেষ করে বোঝার নিচে বা পাহাড়ে আরোহণের সময়।

• ক্রুজিং এর সময় surging– ইসিইউ একটি ব্যর্থ অক্সিজেন সেন্সর থেকে অনিয়মিত প্রতিক্রিয়া পাওয়ার কারণে ইঞ্জিনটি পর্যায়ক্রমে বাড়তে পারে এবং কমতে পারে।

নিষ্কাশন এবং নির্গমন উপসর্গ

• ব্যর্থ নির্গমন পরীক্ষা- ভুল সেন্সর রিডিংয়ের কারণে গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষা বা ধোঁয়াশা পরিদর্শনে ব্যর্থ হতে পারে।

• নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া- একটি অত্যধিক সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন নির্দেশ করে।

• জ্বালানীর তীব্র গন্ধ- নিষ্কাশন স্রোতে উপস্থিত অপরিশোধিত জ্বালানী।

• পচা ডিমের গন্ধ (সালফারের গন্ধ)- একটি সমৃদ্ধ-চলমান অবস্থা নির্দেশ করে যা সময়ের সাথে অনুঘটক রূপান্তরকারীকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

হিটার সার্কিট ব্যর্থতা

• কোল্ড স্টার্টের পরে ধীর সেন্সর প্রতিক্রিয়া (ECU বন্ধ-লুপ অপারেশনে প্রবেশ করতে বেশি সময় লাগতে পারে)

• হিটার সার্কিট রেজিস্ট্যান্স স্পেসিফিকেশনের বাইরে (সাধারণ পরিসীমা: প্রায় 3-5 Ω 20 °C / 68 °F)

সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণ:

• স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ার- অক্সিজেন সেন্সরগুলি সাধারণত 60,000 - 100,000 মাইল (100,000 - 160,000 কিমি) অপারেশনের পরে উচ্চ-তাপমাত্রা নিষ্কাশন গ্যাসের ক্রমাগত এক্সপোজারের কারণে হ্রাস পায়।

• দূষণ- তেল, কুল্যান্ট বা সিলিকন-ভিত্তিক সিলেন্টগুলি অপরিবর্তনীয়ভাবে সিরামিক সেন্সিং টিপকে ক্ষতি করতে পারে। জীর্ণ পিস্টন রিং বা ভালভ সিলযুক্ত যানবাহনগুলি তেল দূষণের প্রবণতা বেশি যা অক্সিজেন সেন্সরকে নষ্ট করতে পারে।

• হিটার সার্কিট ব্যর্থতা- অভ্যন্তরীণ গরম করার উপাদানটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, যার ফলে সেন্সরটি ধীরে ধীরে সাড়া দেয় বা ঠান্ডা হলে একেবারেই না।

• শারীরিক প্রভাব ক্ষতি- রাস্তার ধ্বংসাবশেষ থেকে সেন্সর বা প্রভাব ফেলে দিলে সিরামিক উপাদানটি ফাটতে পারে।

• তারের বা সংযোগকারী সমস্যা- ক্ষতিগ্রস্থ তারের, আলগা সংযোগ, সংযোগকারীতে ক্ষয়, বা মাঝে মাঝে খোলা/শর্ট সার্কিট ত্রুটি কোডগুলিকে ট্রিগার করতে পারে।

• সিলিকন সিলেন্ট ব্যবহার- নিষ্কাশন সিস্টেমের কাছাকাছি ব্যবহৃত যেকোন সিলিকন বাষ্প হয়ে যাবে এবং স্থায়ীভাবে সেন্সরের ডগাকে আবরণ করবে, অক্সিজেন সনাক্ত করার ক্ষমতা নষ্ট করবে।

ডায়গনিস্টিক টিপ:

• পরীক্ষা করার সময়, কপরিচিত ভাল অক্সিজেন সেন্সরআউটপুট করা উচিত0.6 - 1.0 Vযখন ইঞ্জিনটি বারবার পুনরুদ্ধার করা হয় (ইঞ্জিনে দৌড়ানো), একটি অস্থায়ীভাবে সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ নির্দেশ করে।

• যদি ভোল্টেজ আউটপুট স্থির থাকে (দোলকের পরিবর্তে), প্রত্যাশিত পরিসরে না পৌঁছায়, বা খুব ধীরে পরিবর্তন হয়, সেন্সরটি ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

• P0031 কোড বিশেষভাবে একটি হিটার কন্ট্রোল সার্কিট সমস্যা নির্দেশ করে (হিটার কন্ট্রোল সার্কিটে কম ভোল্টেজ সনাক্ত করা হয়েছে), অগত্যা একটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাত পড়ার সমস্যা নয়।

• একটি P0420 কোডের জন্য, এটি লক্ষণীয় যে একটি ব্যর্থ ডাউনস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর মিথ্যাভাবে অনুঘটকের অদক্ষতা নির্দেশ করতে পারে, যখন অনুঘটক নিজেই এখনও সুস্থ থাকতে পারে।

1. ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন — শারীরিক পরিদর্শন আবশ্যক

• এটি একটিসরাসরি ফিটএকটি নির্দিষ্ট সঙ্গে Honda এবং Acura যানবাহন জন্য সেন্সরআয়তক্ষেত্রাকার 4-পিন ধূসর সংযোগকারী.

• অর্ডার করার আগে সর্বদা আপনার পুরানো সেন্সরের অংশ নম্বর, সংযোগকারীর আকার, তারের দৈর্ঘ্য (প্রায় 400-535 মিমি), এবং থ্রেডের আকার (M18 x 1.5) ক্রস-রেফারেন্স করুন।

• যদিও OE নম্বর Honda গাড়ির জন্য সুপ্রতিষ্ঠিত, আফটারমার্কেট সেন্সর তারের দৈর্ঘ্য বা সংযোগকারীর ডিজাইনে সামান্য তারতম্য থাকতে পারে।আপনার মূল সেন্সর শারীরিক পরিদর্শন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.

• যদি সংযোগকারী মেলে না, ইনস্টল করবেন না — একটি বেমানান সেন্সর ব্যবহার করে গাড়ির জোতা বা ECU ক্ষতি করতে পারে এবং সঠিকভাবে কাজ করবে না।

2. সেন্সর অবস্থান নির্ধারণ করুন — আপস্ট্রিম বনাম ডাউনস্ট্রিম

• এই অংশ সংখ্যা সাধারণত ব্যবহৃত হয়নিম্নধারা (উত্তর অনুঘটক)Accord, CR-V, Civic, এবং Integra সহ অনেক Honda গাড়ির অবস্থান।

• যাইহোক, জন্য1996-1998 সিভিক EX মডেল, এই একই অংশ সংখ্যা একটি হিসাবে পরিবেশন করতে পারেআপস্ট্রিম (প্রাক-অনুঘটক)সেন্সর

• আপনার পুরানো সেন্সরের অবস্থান যাচাই করুনঅর্ডার করার আগে (ব্যাঙ্ক 1, আপস্ট্রিমের জন্য সেন্সর 1; ব্যাঙ্ক 1, ডাউনস্ট্রিমের জন্য সেন্সর 2)।

• আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়বেশিরভাগ যানবাহনে — একটি আপস্ট্রিম অবস্থানে একটি ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ব্যবহার করার ফলে অনুপযুক্ত বায়ু-জ্বালানী অনুপাত নিয়ন্ত্রণ এবং সম্ভাব্য ECU ত্রুটি দেখা দেবে।

3. ইঞ্জিন ও যানবাহন যাচাইকরণ

• এই সেন্সর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণপেট্রোল (পেট্রোল)ইঞ্জিন এটানাডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

• সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন কোডগুলির মধ্যে রয়েছে: D16Y5, D16Y7, D16Y8, D16Z6, B16A2, B18C1, B18B1, B20B, B20Z, F23A, H22A4।

• অর্ডার দেওয়ার আগে সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট মডেল বছর, ইঞ্জিন কোড এবং আপনার গাড়িতে এক বা দুটি অক্সিজেন সেন্সর আছে কিনা তা যাচাই করুন।

4. প্রতিস্থাপন ব্যবধান

• ল্যাম্বডা সেন্সরগুলি সময়ের সাথে সাথে হ্রাস পায়, প্রায়শই তাত্ক্ষণিক ফল্ট কোডগুলিকে ট্রিগার না করে।

• প্রতিস্থাপন60,000 – 100,000 মাইল (100,000 – 160,000 কিমি)বজায় রাখার জন্য সুপারিশ করা হয়:

  • সর্বোত্তম জ্বালানী দক্ষতা (ব্যর্থ সেন্সর জ্বালানী অর্থনীতি 15% পর্যন্ত কমাতে পারে)

  • অনুঘটক রূপান্তরকারী স্বাস্থ্য এবং দীর্ঘায়ু

  • সঠিক নির্গমন আউটপুট

  • মসৃণ ইঞ্জিন অপারেশন

• কোনো চেক ইঞ্জিন লাইট না থাকলেও, একটি বয়স্ক সেন্সর একটি নতুনের চেয়ে ধীরে ধীরে সাড়া দিতে পারে, যা জ্বালানি অর্থনীতি এবং নির্গমনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

5. ইনস্টলেশন টিপস

• নিষ্কাশন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা করার অনুমতি দিনপোড়া এড়াতে অপসারণের আগে — এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টার ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে একটি বর্ধিত সময়ের জন্য গরম থাকতে পারে।

• একটি ডেডিকেটেড ব্যবহার করুনO2 সেন্সর সকেট (22 ​​মিমি / 7/8")একটি অফসেট ডিজাইন সহ সেন্সর থ্রেড ছিঁড়ে যাওয়া রোধ করতে এবং সীমাবদ্ধ ইঞ্জিন উপসাগরে আরও ভাল অ্যাক্সেস প্রদান করতে।

• এন্টি সিজ যৌগ প্রয়োগ করুননতুন সেন্সরের থ্রেডগুলিতে (সেন্সর টিপ এড়িয়ে যাওয়া) সময়ের সাথে সাথে এক্সজস্ট বাংয়ে আটকানো রোধ করতে। অনেক আফটারমার্কেট সেন্সর আগে থেকে প্রয়োগ করা অ্যান্টি সিজ সহ আসে।

• সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন নানিষ্কাশন ব্যবস্থার কাছাকাছি যে কোনও জায়গায় — সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে অক্সিজেন সেন্সরকে দূষিত করবে এবং ধ্বংস করবে।

• সেন্সর টিপ স্পর্শ এড়িয়ে চলুন- ত্বকের তেল সিরামিক সেন্সিং উপাদানকে দূষিত করতে পারে।

• সেন্সর ড্রপ করবেন না— ধাতব হাউজিংয়ের ভিতরে সিরামিক উপাদানটি প্রভাব ফেলতে পারে।

• সঠিক টর্ক টাইট করুন— সাধারণত 40 – 50 Nm (30 – 37 ft‑lb)। অতিরিক্ত শক্ত করা নিষ্কাশন বাং এর থ্রেডগুলিকে ক্ষতি করতে পারে; undertightening নিষ্কাশন লিক হতে পারে.

• তারের জোতা সুরক্ষিতমূল ক্লিপ এবং রাউটিং সহ গরম নিষ্কাশন উপাদান বা চলমান অংশগুলির সাথে যোগাযোগ রোধ করতে (যেমন, ড্রাইভ শ্যাফ্ট, সাসপেনশন উপাদান)।

6. প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

• O2 সেন্সর সকেট (22 ​​মিমি / 7/8") - অফসেট টাইপ সীমাবদ্ধ স্থানের জন্য প্রস্তাবিত

• র্যাচেট এবং এক্সটেনশন বার (অ্যাক্সেসের জন্য; একটি দীর্ঘ এক্সটেনশন বার সহ একটি 3/8" বা 1/2" ড্রাইভ প্রায়শই প্রয়োজনীয়)

• অ্যান্টি-সিজ যৌগ (সেন্সর-নিরাপদ, যদি আগে থেকে প্রয়োগ না করা হয়)

• জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ড (যদি গাড়ির নিচে প্রবেশের জন্য উত্তোলনের প্রয়োজন হয়)

• OBD-II স্ক্যানার (ফল্ট কোডগুলি পরিষ্কার করতে এবং প্রতিস্থাপনের পরে অপারেশন যাচাই করতে)

• ডিজিটাল মাল্টিমিটার (সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হলে পরীক্ষার জন্য)

7. পরিমাণ প্রয়োজন

• 4-সিলিন্ডার হোন্ডা গাড়িসাধারণত আছেদুটি অক্সিজেন সেন্সর: একটি আপস্ট্রিম (প্রি-বিড়াল) এবং একটি ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-বিড়াল)।

• V6 Honda / Acura মডেলথাকতে পারেদুই বা চারটি সেন্সর, নিষ্কাশন সিস্টেমে এক বা দুটি অনুঘটক রূপান্তরকারী আছে কিনা তার উপর নির্ভর করে (যেমন, V6 অ্যাকর্ডের দুটি ব্যাঙ্ক রয়েছে)।

• একাধিক ইউনিট অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির নিষ্কাশন কনফিগারেশন এবং ইনস্টল করা অক্সিজেন সেন্সরের সংখ্যা পরীক্ষা করুন।

• সমস্ত সেন্সর প্রতিস্থাপন করলে, নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রতিটি অবস্থানের জন্য সঠিক অংশ নম্বর অর্ডার করেছেন — আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সেন্সরগুলি প্রায়শই আলাদা আলাদা অংশ সংখ্যা।

8. পেশাদার ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত

• যদিও এটি একটি সরাসরি-ফিট অংশ, পেশাদার ইনস্টলেশনের পরামর্শ দেওয়া হয় যদি আপনি নিষ্কাশন সিস্টেমের কাজ সম্পর্কে অভিজ্ঞ না হন বা যদি সেন্সরটি পৌঁছানো কঠিন স্থানে থাকে।

• প্রতিস্থাপনের পরে, ECU-কে একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান টুল ব্যবহার করে অভিযোজন মান পুনরায় সেট করতে হতে পারে।

• অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন হতে পারে:

  • সেন্সর বাং চারপাশে নিষ্কাশন লিক

  • ক্রস-থ্রেডেড বা ক্ষতিগ্রস্থ এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড থ্রেড

  • দূষণ বা ভুল ব্যবস্থাপনা থেকে সেন্সর ক্ষতি

  • গরম নিষ্কাশন উপাদান সঙ্গে যোগাযোগ থেকে তারের ক্ষতি

9. ওয়ারেন্টি

• জেনুইন Honda OE যন্ত্রাংশে সাধারণত একটি প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি অন্তর্ভুক্ত থাকে।

• আফটারমার্কেট সেন্সরগুলি বিভিন্ন ওয়ারেন্টি সময়কাল অফার করতে পারে — আপনার নির্দিষ্ট খুচরা বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করুন।

• গুরুত্বপূর্ণ:বেশিরভাগ ওয়ারেন্টি বাতিল হয়ে যায় যদি সেন্সর টিপ অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিং থেকে দূষণ দেখায় (যেমন, টিপ স্পর্শ করা, সেন্সর ফেলে দেওয়া, বা সিলিকন এক্সপোজার)।

• অক্সিজেন সেন্সরের মতো বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি দূষণের ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপন ব্যতীত প্রায়শই ফেরত দেওয়া যায় না।

দাবিত্যাগ:আমরা যখন নির্ভুলতার জন্য চেষ্টা করি, তখন গাড়ির স্পেসিফিকেশন এবং OE পার্ট নম্বর উৎপাদনের তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ছাঁটা স্তর অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে। এই অংশ নম্বর (36531‑P06‑A12) হল একটি Honda / Acura OE নম্বর যা 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনে অক্সিজেন সেন্সর প্রয়োগের জন্য প্রায় 1994-2005 থেকে। সর্বদা শারীরিক ফিটমেন্ট (সংযোগকারীর আকার, তারের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার) যাচাই করুন এবং কেনার আগে আপনার পুরানো সেন্সরের অবস্থান (আপস্ট্রিম বনাম ডাউনস্ট্রিম) নিশ্চিত করুন। প্রদত্ত গাড়ির তথ্য শুধুমাত্র একটি নির্দেশিকা — সন্দেহ থাকলে, আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন, একজন অনুমোদিত ডিলার বা একজন যোগ্য মেকানিকের সাথে পরামর্শ করুন।