Bu5WK96741Abir düz çift hücreli akım sınırlayıcı nitrojen oksit (NOx) sensörü12V orta ve ağır güçlü dizel motorlar için egzoz gazı sonrası işleme sistemleriSelektif Katalitik Redüksiyon (SCR) ile donatılmıştır. It is an electrochemical sensor that continuously measures the concentration of nitrogen oxides (NOx) and oxygen (O₂) in the exhaust stream and communicates with the Engine Control Unit via digital CAN bus protocolBu gerçek zamanlı geri bildirim, SCR sisteminin kesin bir şekilde kontrol edilmesini sağlar ve EPA 2010, Euro V, Euro VI, Çin V/VI ve eşdeğer emisyon standartlarına uygunluğunu sağlar.
Sensör, bir seramik sensör elemanından (zirkonyum dioksit, ZrO2) ve egzoz gaz sistemine doğrudan monte edilmiş tek bir ünite oluşturan entegre bir elektronik kontrol ünitesinden oluşur.
| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Sensör tipi | Dahili ısıtıcı ile düz çift hücreli akım sınırlayıcı tip |
| Algılama elemanı malzemesi | ZrO2 (Zirkonyum dioksit) / Yttria-stabilize zirkonya (YSZ) seramik |
| Çalışma voltajı | 12V DC (ticari araç elektrik sistemi) |
| Ölçüm aralığı (NOx) | 0 ¥ 3000 ppm |
| Ölçüm aralığı (O2) | % 0 % 21 |
| İletişim protokolü | Dijital CAN otobüsü (SAE J1939) |
| Isınma / başlatma zamanı | Yaklaşık olarak 60 ∼ 120 saniye (çiy noktasına bağlı) |
| Çalışma egzoz sıcaklığı | -40°C'den 800°C'ye kadar (sensör ucu 950°C'ye kadar dayanır) |
| Depolama sıcaklığı | -40°C - +125°C |
| Bağlantı tipi | Siyah kare 4 pinli mühürlü bağlantı |
| İpek boyutu | M20 x 1.5 |
| Ağırlık | Yaklaşık 0.3 kg ∼ 0.6 kg (variyete bağlı olarak) |
| Paketin boyutları | 18 * 11 * 6 cm |
| Serbest bırakma / emisyon standardı | EPA10, Euro V |
| Sertifikalar | CE, TS16949, ISO14001, IATF16949 |
| Garanti | Tedarikçiye göre değişir (genellikle 6 ∼ 12 ay) |
Algılayıcı genellikle bir aracın egzoz borusuna, egzoz gazı akışına dik monte edilir.Upstream sensör (SCR öncesi)SCR kontrol döngüsü için gerçek zamanlı geri bildirim sağlar, dizel egzoz sıvısı (DEF) enjeksiyonunu doğru bir şekilde ölçerken,Aşağı akım sensörü (SCR sonrası / çıkış)5WK96741A genellikle çıkış (aşağı) sensörü olarak kullanılır.
Önemli:5WK96741A bir12V24V sistemlere takmayın çünkü bu sensör elektroniklerine anında hasar verebilir.
Aşağıdaki parça numaraları doğrudan birbirleriyle değiştirilebilir:5WK96741A. Bir yedek arama yaparken, bu numaralar orijinal sensör etiketinde, tedarikçi kataloglarında veya araç üreticisinin belgelerinde görülebilir.Kablo uzunluğu, gerilim derecesi ve iplik büyüklüğü satın almadan önce.
| Bölüm Numarası | Notlar / Üretici Referansı |
|---|---|
| 5WK96741A | Birincil referans |
| 5WK96741 | Temel referans (soneksiz) |
| 5WK96741B | Sonraki revize varyantı |
| 5WK9 6741 | Alternatif biçimlendirme |
| 4326874 | Birincil OEM çapraz referans numarası |
| 4326874RX | Yenilenmiş / Yeni nesil varyantı |
| 2872946 | OEM çapraz referans numarası |
| 28729846 | OEM çapraz referans numarası |
| 904-6013 | OEM çapraz referans numarası (Dorman HD Solutions) |
| 2006244 | OEM çapraz referans numarası |
| A045S171 | OEM çapraz referans numarası |
| 2871974 | OEM çapraz referansı (Cummins) |
| 9046013 | OEM çapraz referans varyantı |
| NOX9108 | AS-PL sonrası pazar referansı |
| 5EL005 | Dinex sonrası pazar referansı |
Çeşitli tedarikçi kaynaklarından aşağıdaki çapraz referanslar doğrulandı:
5WK96741A için listelenen çapraz referanslar şunları içerir:4326874, 2872946, 4326874RX(Sadece karşılaştırma amacıyla)
5WK96741B için çapraz referanslar şunları içerir:9046013, 4326874RX/4326874, 28729846, 904-6013, 2006244, 2872946, A045S171
Sensörün çapraz referansı:904-6013OE numaraları ile2872946, 4326874ve birDoğrudan değiştirmeorijinal ekipman sensörleri için.
4326874 serisi (4326874RX dahil) ağır kullanımlı dizel uygulamaları için orijinal bir OEM parçasıdır.
Dorman HD Solutions listeleri904-6013Doğrudan bir OE eşleşmesi olarak4326874 ve CUMMINS 2872946.
️ Önemli:Farklı önekler (5WK96741 vs 5WK96741A vs 5WK96741B) küçük üretim revizyonlarını veya kalibrasyon farklılıklarını gösterebilir.Tam alfanümerik dizeEğer uyumluluk konusunda şüpheniz varsa, orijinal sensörünüzün parça numarasına başvurun veya nitelikli bir uzmana danışın..
Bu5WK96741ANOx sensörü12V ticari araç elektrik sistemlerive esas olarakCummins dizel motorlarıUygulama kapsamı EPA 2010, Euro V, Çin V/VI uyumlu araçları kapsar ve yaklaşık 2013-2019 model yıllarında birincil kullanım vardır.
Bu sensör en yakın ilişkiliCummins dizel motorlarıÖzellikle ticari araç, kamyon ve otobüs uygulamalarında kullanılır.SCR geri bildirimi ve ECU sinyali çıkışı.
Çapraz referans bilgileri ve tedarikçi listelerine dayanarak, 5WK96741A ve çapraz referansları aşağıdaki motor platformlarıyla uyumludur:
| Motor platformu | Yer değiştirme / Ayrıntılar | Başvuru Notları |
|---|---|---|
| Cummins ISX | 11.9L 15L ağır dizel | Birincil başvuru; 2013~2019 |
| Cummins ISX15 | 15L ağır kullanımlı dizel | Çıkış sensörünün konumu |
| Cummins ISX11 | 11.9L ağır dizel | Çıkış sensörü olarak uyumludur |
| Cummins ISB6.7 | 6.7 litrelik orta kullanımlık dizel | Uyumlu varyant |
| Cummins ISBe | Elektronik ISB platformu | Uyumlu |
| Cummins L6 | 11.9L ağır kullanımlı dizel | Çıkış borusuna yerleştirilmiş 4 tuşluk kare fiş |
| Cummins ISC | 8.3L ağır kullanımlı dizel | Uyumlu |
| Cummins ISL | 8.9L ağır dizel | Uyumlu |
5WK96741A NOx sensörü, Cummins dizel motorlarıyla çalışan ticari araçlarda yaygın olarak kullanılır:
| Araç markası | Model / Serisi | Model Yılları (yaklaşık) |
|---|---|---|
| Kargo gemisi | Çeşitli modeller (Cascadia, M2, vb.) | 2013 ̇ 2019 |
| Kenworth | ISX motorlu çeşitli modeller | 2013 ̇ 2019 |
| Peterbilt | 384, 387 (ISX 11.9L), çeşitli modeller | 2013 ̇ 2019 |
| Uluslararası | Cummins motorlu çeşitli modeller | 2013 ̇ 2019 |
| Batı yıldızı | Çeşitli modeller | 2013 ̇ 2019 |
| Çekirdek taşıyıcı | Low Entry L6 11.9L Cummins ISX | 2016 |
5WK96741A özel olarak birÇıkış NOx Sensörü(SCR sonrası / aşağı akım pozisyonu), birden fazla kaynak tarafından doğrulandı.Çıkış sensörü SCR katalizörünün arkasına monte edilir ve işlenmiş egzozların emisyon düzenlemelerine uygun olduğunu onaylamak için kullanılır..
Kurulum pozisyonu tipik olarakEgzoz sonrası işleme çıkışıSensör, bir aracın egzoz borusuna, egzoz gazı akışına dik monte edilir.
5WK96741A, aşağıdakileri karşılayan araçlar için tasarlanmıştır:
EPA 2010 (EPA10)Kuzey Amerika ağır araç emisyon standartları (birincil uygulama)
Euro VAvrupa emisyon standartları
Çin V / Çin VIAsya piyasasının gereksinimleri
Eşdeğer Katman standartlarıOtoyol dışı ekipmanlar için
Ticari araç konfigürasyonlarının çeşitliliği nedeniyle, fiziksel montaj tek başına uygun işlevi garanti etmez.
Orijinal sensör etiketini kontrol et.️ Tam parça numarası 5WK96741A veya onaylanmış çapraz referanslar (4326874, 2872946, 904-6013, vb.) ile eşleşin
Voltajı kontrol edin.5WK96741A bir12VSensör, aracınızın elektrik sisteminin 12V olduğunu doğrulayın.
Bağlantı iğneleri saySiyah kare 4 pinli mühürlü bağlantı
İpek boyutunu onaylaM20 x 1.5
Motor platformunu kontrol edin.Cummins ISX, ISX15, ISX11, ISB6 ile uyumluluğu onaylayın.7, veya L6 motorları
Yerleştirme pozisyonunu kontrol etTipik olarak Outlet / Downstream (SCR sonrası) pozisyonu
Model yılını doğrulayınÖzellikle 2013-2019 araçları
️ Önemli not:Uyumluluk fiziksel montajın ötesine uzanır. Sensör, ECU'nun CAN iletişim protokolüne uymalı ve özel motor yönetim sistemleri için tasarlanmıştır.Farklı araç üreticileri, fiziksel sensör aynı görünse bile farklı kalibrasyon parametreleri kullanabilir.Her zaman orijinal sensör parça numaranıza başvurun veya satın almadan önce araç özel belgelere bakın.
Bozulmuş veya arızalı bir 5WK96741A NOx sensörü tipik olarak aşağıdaki belirtilerden birini veya daha fazlasını tetikler. Erken tanıma, SCR katalizörüne, DEF enjeksiyonuna,Dizel egzoz sıvısı sistemiYa da dizel parçacık filtresi.
En yaygın ilk gösterge, gösterge panosundaki motor kontrol ışığının aydınlatılmasıdır. ECU, anormal, eksik veya menzil dışındaki NOx verilerini tespit eder ve bir hata kodunu tetikler.Kusurlu bir NOx sensörü genellikle aracın kontrol motoru ışığını aydınlatır.
NOx sensörünün arızası ile ilişkili yaygın kodlar şunlardır:
| Kod | Açıklama |
|---|---|
| P2200 | NOx Sensör Devre Bankası 1 ‡ açık sinyal devre |
| P2201 | NOx sensörü devresinin aralığı/performansı |
| P2202 | NOx sensörü devresinde düşük giriş |
| P2203 | NOx sensörü devresinde yüksek giriş |
| P229E | NOx Sensör Döngüsü (Bank 1) ¢ Sinyal Güvenilirliği / Arızalı İç Başlatma Davranışı |
| P229F | NOx sensörü devresi kesintili / mantıklılık düşük monitör |
| P229F62 | NOx sensörünün arızası |
| P225C | NOx Sensörü 1/1 Performans, Sinyal Yüksek Sıkışmış |
| P225D | NOx sensörü 1/1 Performans, Sinyal düşük |
| U05A2 | Yanlış Sinyal (İndirim kapalı, zaman aşımı ile Çiy noktasına ulaşıldı) |
| P06EA | NOx Kontrol Modülü Arızası |
| U029E | NOx sensörü ile iletişimin kaybolması |
| P20EE | SCR NOx Katalizör Verimliliği Sınırın Altında |
Bu sensör için rasyonellik kontrolü, motorun son derece geçici koşullar altında çalıştığında yapılmış düşük ve yüksek kontrollerden oluşur.NOx sensörünün hatalı iç çalıştırma davranışı, sensörün "güvenilir değil" olarak değerlendirilmesine neden olabilir., " bu teşhis kodlarını tetikler.
NOx okumaları tutarlı veya mantıksız olduğunda, ECU, tork ve motor hızını sınırlayarak emisyon sistemlerini korumak için tepki gösterir.Sorun çözülene kadar ticari araçlar hız kısıtlaması veya kısıtlı RPM yaşayabilir.Bu, emisyon uyumluluğu ihlallerini önlemek için bir koruyucu önlemdir.
Bozuk bir NOx sensörü, ECU'ya yanlış veriler gönderir ve bu da hava-yakıt karışımını yanlış ayarlar.yakıt tüketiminin artmasına yol açarBelirtiler yüksek yakıt harcamalarını da içerebilir.
Kusurlu bir NOx sensörü, ECU ve SCR'yi bozar, hata kodlarını tetikler ve yanlış DEF dozajına yol açar.AdBlue' un hızlı bir şekilde tükenmesine ve potansiyel olarak kristalleşmiş enjekteciye neden olur.Bu, arızalı bir NOx sensörünün en pahalı dolaylı belirtilerinden biridir.
Bozuk bir NOx sensörü, ECU'nun uygun olmayan okumaları telafi ettiği için düzensiz veya kararsız bir boşluğa neden olabilir.Değişik veya dengesiz boşluk süresi, arızalı bir NOx sensörünün yaygın bir belirtisidir.Ayrıca ani sarsıntılar ya da hareketsiz bir hareket fark edebilirsiniz.
Kusurlu bir NOx sensörü, uygunsuz yanmaya neden olabilir ve egzozdan görünür duman çıkarabilir.
NOx sensörü, aracınızın emisyonlarını doğrudan etkilediğinden, bir arıza, aracınızın kabul edilebilir sınırları aşmasına neden olabilir ve sonuç olarak bir test başarısız olabilir.SCR sistemi emisyon test gereksinimlerine uygunluğu koruyamaz..
Bozuk bir NOx sensörü, motor soğukken çalıştırma zorluğuna neden olabilir.
İç ısıtıcı arızalanırsa (açık devre), sensör hiçbir zaman çalışma sıcaklığına ulaşmaz ve DTC'ler soğuk çalıştırıldıktan hemen sonra ayarlanır.Isıtma devresi, motor çalıştırıldıktan sonra algılayıcı elemanı hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirmek için kritik önem taşırÖzellikle soğuk ortam koşullarında.
5WK96741A'yı değiştirmeden önce aşağıdaki temel kontrolleri yapın:
Görsel denetimKablo yalıtımının hasar görmesine, şasi bileşenlerine, bükülmüş iğnelere veya erimiş / çatlak bir konektöre karşı sürtünmeye bakın.
DTC durumunu kontrol et- Bir teşhis tarama aracı (OBD-II/SAE J1939 uyumlu) kullanarak hangi kodların mevcut olduğunu ve aktif olup olmadıklarını kontrol edin.
Canlı değerleri izleyin.Motor çalışması sırasında sensör okumalarını izleyin. NOx sensörü güvenilir bir çıkışı sürdüremediğinde, sinyal kalitesi "güvenilir değil" olarak ayarlanır.
Isıtma direnci testi Bir multimetreler kullanarak ısıtıcının pozitif ve zemin iğneleri arasındaki ölçüm.
Voltaj kaynağıAnahtar açık ve motor kapalı olarak, sensör bağlantısında 12V güç kontrol edin (24V kullanmayın).
Canlı veri incelemesiNOx okumalarını gözlemleyin; 0 ppm'lik sabit bir okuma veya değişim noktaları olmadan maksimum olarak sabitlenmiş bir okuma, hatalı bir sensör olduğunu güçlü bir şekilde gösterir.
Not:Tekrarlanan bir NOx algılayıcı kodu, ayrıca algılayıcıdan yukarıda egzoz gazı sızıntısı, kötü DEF kalitesi, arızalı bir DEF enjektörü, kirli bir SCR katalizörü,veya aracın CAN ağındaki iletişim sorunlarıTekrarlanan arızaları önlemek için sensör değiştirmeden önce tam bir sistem teşhisi yapın.
Doğru 5WK96741A NOx sensörünü satın almak ve doğru bir şekilde kurmak, güvenilir SCR performansı için ve pahalı hatalardan kaçınmak için gereklidir.Ticari araç işletmecileri gerilim uyumluluğuna özel dikkat etmelidir., parça numaralarının doğru tanımlanması ve montaj prosedürleri.
Tam sayıyı eşleştir.Orijinal sensörünüzde 5WK96741A veya onaylanmış çapraz referanslar (4326874, 2872946, 904-6013, 28729846, 2006244, A045S171)
Sonek değişimlerini kontrol edinFarklı önekler (5WK96741 vs 5WK96741A vs 5WK96741B) küçük üretim revizyonlarını veya kalibrasyon farklılıklarını gösterebilir.
Evrensel uygunluk listelerinden kaçının5WK96741A özel bir dijital cihazdır; "tüm dizellere" uygun olduğunu iddia eden genel sensörlerin ECU'nunla doğru iletişim kurması mümkün değildir.
OE numaralarını dikkatlice kontrol edin.Eski ünitenin arkasındaki parça numarasına bakın; uyumluluk konusunda şüpheniz varsa, bir uzmana danışın
Her zaman uyumluluk için yedek sensör orijinal parça numaralarına eşleşir emin olun
| Kontrol Ürünü | Gereklilik |
|---|---|
| Voltaj | 12V sistem.Diğer 5WK96xxx serisi sensörlerinin çoğu 24V'dir. Aracınızın elektrik sisteminin satın almadan önce 12V' olduğunu doğrulayın. 24V sistemlerine yüklemeyin |
| Bağlantı tipi | Siyah kare 4 pinli mühürlü bağlantı |
| İpek boyutu | M20 x 1.5 |
| Emisyon standardı | EPA10 / EPA 2010 / Euro V uyumluluğu |
| Yerleştirme pozisyonu | Tipik olarak Outlet / Downstream (SCR sonrası) pozisyonu |
| Model Yılı | Başlıca olarak 2013-2019 |
| Sertifikalar | CE, TS16949, ISO14001, IATF16949 sertifikalı ürünler arayın |
Saygın tedarikçi¢ Dokümanlı kalite kontrolü ve asgari6 ¢ 12 aylık garantiBirçok premium tedarikçi 12 aylık, sınırsız kilometrelik kapsam sunar.
Kullanılmış veya "yeniden üretilmiş" olanlardan kaçınınNOx sensörleri ısı ve kirlilik nedeniyle içten olarak bozulur. Kullanılmış sensörler neredeyse her zaman erken bozulur. %100 yeni ürünler arayın.
Fiyat kılavuzu• Gerçek kaliteli yedek ürünlerin fiyatları genellikle yaklaşık 90 ila 210 dolar arasındadır.
PaketlemeYeni sensörler, seramik ucunun üzerinde koruyucu bir kapağı olan koruyucu ambalajlarda sevk edilmelidir.
Doğrudan değiştirmeYer değiştirme sensörünün orijinal sensörün işlevi ve performansı ile eşleştiğinden emin olun.Dorman HD Solutions, 904-6013'ü, emisyon düzenlemelerine uygun olarak nitrojen oksit tespitini düzgün bir şekilde geri getiren doğrudan bir yedek olarak listeler..
Ardından piyasa seçenekleriAS-PL (NOX9108) ve Dinex (5EL005) gibi satış sonrası seçenekler için, özel araç uygulamanızla uyumluluğu sağlayın.
Seramik algılama ucuna dokunmayın.Cilt yağları, ilk ısınma döngüsünde ısı şoku çatlamasına neden olur.
Kablo yönlendirmesini kontrol edin.Yeni kablonun, mevcut klipleri ve duraklamaları kullanarak orijinal yolu takip ettiğinden emin olun. Keskin bükülmelerden veya hareketli parçalarla temas etmekten kaçının.
Sadece hazır olduğunda koruyucu kapağı çıkarın.● Sensörün temizliğini sağlamak için, takılmadan hemen önce koruyucu kapağı çıkarın.
Kırmızı iplikleri temizle.Kurulmadan önce karbon birikimi ve pası çıkarmak için iplik avlayıcı (M20 x 1.5) kullanın
Elektrik bağlantılarını kontrol edin.Yeni algılayıcıyı takmadan önce aracın yan bağlantısının temizliğini, korozyonunu ve mühürleme bütünlüğünü kontrol edin
Düzgün kurulum için şu sırayı izleyin:
Montaj yerini hazırla.¢ Çıkarmadan önce egzoz sisteminin soğumasına izin verin.
Eski sensörü çıkarın.- Kusurlu sensörü dikkatlice çıkartın
Araç bağlantısını kontrol edin.¢ Çiftleşme bağlantısının kuru, temiz ve korozyondan uzak olduğundan emin olun
Koruyucu kapağı çıkarın.Kurulmadan hemen önce, sensör sondasından koruyucu kapağı çıkarın.
Sondu yerleştirin.Sensör gövdesini tutarak, kabloların bükülmesini önlemek için el ile sıkıştırın.
Düzgün tork- Dikiş tork için üreticinin özelliklerine uyun.M20 x 1.5 iplik için tipik tork 40 ∼ 60 Nm'dir.Aşırı sıkıştırmak ipliklere veya kabuklara zarar verebilir; az sıkıştırmak egzoz sızıntısına neden olabilir
Bağlantıyı bağla.Dört düğmelik bağlantıyı sensöre bağlayın.
Kabloyu bağlayın.️ Sıcaklık kaynaklarından ve hareketli parçalardan uzak tutmak için orijinal yol klemleri ve duraklamaları kullanın
Kolay kurulumSensör, aracın egzoz sistemine sorunsuz bir şekilde entegre olmak üzere kolay bir şekilde monte edilecek şekilde tasarlanmıştır.
Yeni bir NOx sensörüDoğru çalışmıyor.ECU'nun temel değerlerini öğrenmesi ve bir olasılık kontrolü yapması için birçok geri dönüş, arızalı bir parçadan değil, atlanan uyarlamadan kaynaklanır.
Uyum sağlamak neden gereklidir:Motor Kontrol Birimleri sürekli olarak öğrenir ve zamanla sensör bozulmasına adapte olur.çarpık verilerArdından işleme sistemini onarırken, her iki sensörün de eşzamanlı çalışmasını sağlamak için değiştirilmelidir.
Ne işe yaramaz:Pilin bağlantısını keserek derin seviye adaptasyon belleğini temizlemeye çalışmak, modern emisyon sistemlerinde etkisizdir ve genellikle ikincil Pil Yönetim Sistemi hatalarını tetikler.
Önerilen prosedür:
Sensörü yükle.Yukarıdaki sırayla
Profesyonel bir teşhis tarama aracı bağlayınTicari araç teşhisine uygun (SAE J1939 / OBD-II uyumlu)
Tüm mevcut DTC'leri temizle.Tüm mevcut hata kodlarını temizlemek için teşhis aracı kullanın
"NOx sensörü sıfırlama / uyarlama / öğretme" uygulayın.Bu fonksiyon tipik olarak teşhis yazılımındaki "Özel fonksiyonlar", "SCR sistemi" veya "Tedbir sonrası hizmet" bölümünde bulunur.
SCR öğrenilen değerlerini sıfırla(Mümkünse) Bu, eski sensörden daha önce depolanan verimlilik değerlerini temizler
Sürüş döngüsü️ Değişen motor yükleri ile çalışma sıcaklığında 15~20 dakikalık karışık bir sürüş döngüsünü tamamlayın
Hazırlığı kontrol edin.Sürüş döngüsünden sonra, geri dönen DTC'leri kontrol edin. Canlı NOx verilerini izleyin; mantıklı bir şekilde dalgalanmalı
Uygun bir adaptasyon olmadan, yepyeni bir sensörle bile DTC'leri (örneğin, P2200, P229E) görebilirsiniz.Çoğu geri dönüş, arızalı bir parçadan değil, atlanan uyarlamadan kaynaklanır.
12V sistem doğrulama:Diğer 5WK96xxx serisi NOx sensörlerinin aksine, 5WK96741A 24V'de çalışan bir12VSatın almadan önce aracınızın elektrik sisteminin voltajını kontrol edin.
Çıkış noktası tanımlaması:5WK96741A tipik olarak bir çıkış (post-SCR) sensörü olarak kullanılır.
Kablo bandı durumu:Ticari araçlar sert ortamlarda çalışır ( titreşim, ısı, nem, yol tuzu).ve sensörü mahkûm etmeden önce hasarlı yalıtım.
SCR sistemi sağlığı:Tekrarlanan bir NOx sensörü kodu, arızalı bir SCR katalizörünü, DEF kalite sorunlarını veya tıkanmış bir DEF enjeksiyonunu gösterebilir.
Çoklu sensör pozisyonları:Bazı platformlar iki NOx sensörü kullanır (üstte ve aşağıda). SCR sistemini onarırken, her ikisinin de senkronize çalışmasını sağlamak için her iki sensörü de değiştirmek genellikle önerilir.
ECU yazılım güncellemeleri:Bazı durumlarda, tekrarlayan bir NOx sensörü sorunu, tekrarlanan sensör değişimi yerine ECU yazılım güncellemesi ile ele alınabilir.
Temel neden soruşturması:Çamur birikimi, NOx sensörünün arızalanmasının en yaygın nedenidir, ancak nem de sensörlere zarar verebilir.
Zorunlu emisyon testleri yapılan bölgelerde (AB, Kaliforniya, Çin, Avustralya, Brezilya), çalışmayan bir NOx sensörü, MIL'in aydınlatılmasına neden olur ve sonuç olarak:Otomatik denetim arızası
Yol üzerindeki herhangi bir araçta NOx sensör sinyalini yok etmek, silmek veya taklit etmek yasaktır.
Emisyon denetimine tabi olan ticari filolar, doğru NOx algılaması da dahil olmak üzere, uygun şekilde çalışan SCR sistemlerini sürdürmelidir.
Düzgün çalışan bir NOx sensörü, devletin emisyon denetimlerini geçmek için kritik önem taşır.
Satın almadan önce, tedarikçininiade veya değişimUyumluluk hataları için, tercihen alınmasından itibaren 30 gün içinde
Sakla.Orijinal sensörYeni cihazın çalışması onaylanana kadar
İstek aVeri sayfası veya kurulum kılavuzuEğer mevcutsa, çizim ve uyarlama adımlarını içerir.
Çoğu saygın tedarikçi, üretim kusurlarına karşı 6-12 aylık garanti sunar.
| Hata. | Sonuç |
|---|---|
| 12V sensörün 24V sistemine monte edilmesi | Acil ısıtıcı ya da elektronik hasar ̇ sensör çalışmayacaktır |
| ECU uyarlamasını / sıfırlamayı atlamak | Sensör asla kalibre edilmez → kalıcı DTC'ler, gevşek mod |
| Sensör ipliklerine ele geçirme karşıtı uygulamalar | Algılama elemanını kirletiyor, yanlış değerlere neden oluyor. |
| Aşırı germe (60 Nm'den fazla) | Çizgiler, yarıklar veya hasar sensörü. |
| Az sıkıştırma (40 Nm'den az) | Egzoz sızıntısı → yanlış NOx değerleri |
| Eski bir yıkama makinesini kullanıyorum. | Egzoz sızıntısı → yanlış NOx değerleri |
| Dokunan seramik ucu | İlk ısınma sırasında termal şok çatlaklaması |
| Hareketli veya sıcak parçaların yakınında yönlendirme kablosu | Kablo hasarı, kısa devre, sensör arızası |
| Temel nedeni kontrol etmeden kuruluyor | Yeni sensör, altta yatan bir sorun nedeniyle hızlı bir şekilde arıza yapar (çamur, nem, kirlilik) |
| Yerleştirme pozisyonunu doğrulamıyor | Yanlış CAN mesajı kimliği → ECU sensör verilerini reddediyor |
| Çapraz referansları onaylamıyor | Uyumsuzluk başarısızlığı → DTC'ler devam ediyor |
| Adaptasyon yerine bataryayı koparmaya çalışıyorum. | Kalıcı hata kodları, hiçbir başlangıç inhibitörü kalmadı. |
| ✔ | Eylem |
|---|---|
| ☐ | Orijinal sensör parça numarası eşleşme5WK96741Aveya onaylanmış bir çapraz referans (4326874, 2872946, 904-6013, 28729846, 2006244, A045S171) |
| ☐ | Aracın elektrik sistemi:12V(NOT 24V ️ diğer 5WK96xxx serisi sensörlerinin çoğu 24V) |
| ☐ | Bağlantı türü: siyah kare, 4 pinli, mühürlü |
| ☐ | Fil M20 x 1.5 |
| ☐ | Yerleştirme konumu onaylandı |
| ☐ | Araç model yılı uyumlu (özellikle 2013~2019) |
| ☐ | Motor platformu uyumludur (Cummins ISX 11.9L/15L, ISB6).7, veya L6) |
| ☐ | NOx sensörü sıfırlama / uyarlama yeteneği ile teşhis aracı mevcuttur |
| ☐ | Tedarikçi garantisi ≥ 6~12 ay |
| ☐ | SCR sisteminde başka hatalar bulunmamaktadır (DEF kalitesi, enjeksiyon, katalizör, egzoz sızıntısı) |
| ☐ | Kurulum tork anahtarı mevcuttur (40 ′′ 60 Nm ayar) |
| ☐ | M20 x 1.5 iplik avcısı ile temiz montaj bung iplikleri |
BuNOx Sensörü 5WK96741Aiçin kritik bir emisyon sonrası işleme bileşenidir.12V orta ve ağır güçlü dizel ticari araçlar5WK96xxx serisinin 24V'de çalışan diğer sensörlerinin aksine, 5WK96741A özellikle12V sistemlerive esas olarakCummins dizel motorları (ISX 11.9L/15L, ISB6.7)Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International ve Western Star ticari araç uygulamalarında, EPA 2010 ve Euro V emisyon standartlarını karşılar.
Anahtar çapraz referanslar:5WK96741, 5WK96741B, 4326874, 4326874RX, 2872946, 28729846, 904-6013, 2006244, A045S171, 2871974, 9046013, NOX9108, 5EL005
Temel teknik özellikler:
Çalışma voltajı:12V DC(Kritik fark NOT 24V)
NOx ölçüm aralığı: 0~3000 ppm
Yanıt süresi: hassas SCR kontrolü için saniyenin altında
Bağlantı: Siyah kare 4 pinli mühürlü
M20 x 1.5
Döner özelliği:4060 Nm
Ağırlık: Yaklaşık 0.3 kg ∼ 0.6 kg
Paketin boyutları: 18 * 11 * 6 cm
Emisyon standardı: EPA10, Euro V
Sertifikalar: CE, TS16949, ISO14001, IATF16949
Uyumlu motor platformları:
Cummins ISX / ISX15 / ISX11 (11.9L ̇ 15L ağır kullanımlı dizel)
Cummins ISB6.7 (6.7L orta görevli dizel)
Cummins L6 (11.9L inline-6)
Cummins ISBe / ISC / ISL
Araç başvuruları (takım):
Nakliye gemisi (Cascadia, M2, vb.) 2013 2019
Kenworth (çeşitli modeller) 2013 2019
Peterbilt (384, 387, çeşitli) 2013-2019
Uluslararası (farklı modeller) ?? 2013?? 2019
Western Star 2013 2019
İskele Taşıyıcı Düşük Giriş L6 11.9L ISX 2016
Araca yerleştirme:5WK96741A birÇıkış NOx Sensörü, SCR katalizörünün arkasına monte edilir (egzoz gazı sonrası işlem çıkışı). Sensör egzoz borusuna egzoz gazı akışına dik monte edilir.
Kurulum gereksinimleri:
İpeklere sarsıntı önleyici kullanmayın.
Seramik algılama elemanına dokunmayın.
Onaylayın.12V sistem voltajı24V araçlara yerleştirmeyin
Profesyonel kurulum veZorunlu ECU uyarlamasıDeğiştirildikten sonra gerekli
Dönüştürme tork4060 Nm(M20 x 1,5 iplik)
Değiştirmeden önce her zaman kök neden araştırması yapın. Çamur birikimi ve nem girişi başarısızlığın yaygın nedenleridir.
ÖNERİKLİ BİLGİ: Voltaj uyumluluğu:5WK96741A12V DCBu, 24V ticari araç uygulamaları için tasarlanan 5WK96xxx serisindeki diğer birçok NOx sensöründen ayırt eder.Aracınızın elektrik sisteminin voltajını (12V veya 24V) satın almadan önce her zaman kontrol edinBu 12V sensörü 24V sistemine yerleştirmek ısıtıcıya ya da elektroniklere zarar verecektir.
ÖNERİKLİ BİLGİ: ECU'ya Uyum sağlamak zorunludur.Kalıcı arıza kodlarını temizlemek ve SCR verimliliğini geri kazanmak için fiziksel bir NOx sensörünün değiştirilmesi bir ECU uyarlaması veya sıfırlaması ile eşleştirilmelidir.Uygun bir adaptasyon olmadan, yepyeni bir sensörle bile DTC'ler (P2200, P229E) göreceksiniz.
Kendini teşhis etme teknolojisi:Sensör, küçük sinyal sapmalarını ve çevresel değişimleri otomatik olarak telafi eden gelişmiş kendi kendine teşhis fonksiyonunu entegre ediyor.Yüksek hassasiyetli NOx konsantrasyonu tespiti ve zaman içinde tutarlı çıkışın sürdürülmesi.
Doğru seçim (parça numarası 5WK96741A ile uyumlu ve doğrulanmış çapraz referanslar), 12V sistem voltasının doğrulanması, doğru tork (40 ∼ 60 Nm) kullanarak dikkatli bir şekilde kurulum,ve zorunlu ECU uyarlaması, emisyonlara tam uygunluğu sağlar.Bu kılavuzu, uyumluluk sorunları veya tekrarlayan arızalar olmadan arızalı 5WK96741A NOx sensörünü güvenle satın almak ve değiştirmek için kullanın.
Daha fazla teknik destek için, motor veya araç üreticinizin servis dokümantasyonuna bakın veya nitelikli bir dizel emisyon uzmanına danışın.
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin