अपवर्टर 3000 पीपीएम कार NOx सेंसर नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर 4326874 5WK96741A 5WK96741B

द5WK96741Aएक सपाट दो सेल वर्तमान सीमित प्रकार नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) सेंसर के लिए बनाया गया है12 वोल्ट मध्यम और भारी ड्यूटी डीजल इंजन के लिए निकास गैसों के बाद के उपचार प्रणालीचुनिंदा उत्प्रेरक कमी (SCR) से सुसज्जित। It is an electrochemical sensor that continuously measures the concentration of nitrogen oxides (NOx) and oxygen (O₂) in the exhaust stream and communicates with the Engine Control Unit via digital CAN bus protocolयह वास्तविक समय में प्रतिक्रिया एससीआर प्रणाली के सटीक नियंत्रण को सक्षम करती है और ईपीए 2010, यूरो वी, यूरो VI, चीन वी/VI और समकक्ष उत्सर्जन मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करती है।

सेंसर में एक सिरेमिक सेंसर तत्व (ज़िरकोनियम डाइऑक्साइड, ZrO2) और एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई होती है, जो एक एकल इकाई बनाती है जो सीधे निकास गैस प्रणाली में स्थापित होती है।

सेंसर को आमतौर पर वाहन के निकास पाइप में घुड़सवार किया जाता है, जो निकास गैस प्रवाह के लंबवत होता है। एससीआर बाद के उपचार प्रणाली से लैस अधिकांश इंजन दो एनओएक्स सेंसर का उपयोग करते हैं।अपस्ट्रीम सेंसर (प्री-एससीआर)डीजल निकास द्रव (डीईएफ) इंजेक्शन को सटीक रूप से मापने के लिए एससीआर नियंत्रण लूप के लिए वास्तविक समय की प्रतिक्रिया प्रदान करता है, जबकिडाउनस्ट्रीम सेंसर (एससीआर के बाद / आउटलेट)इसका उपयोग मुख्य रूप से यह पुष्टि करने के लिए किया जाता है कि वैधानिक उत्सर्जन सीमाओं को पार नहीं किया गया है। 5WK96741A का उपयोग अक्सर आउटलेट (डाउनस्ट्रीम) सेंसर के रूप में किया जाता है।

महत्वपूर्णः5WK96741A एक पर काम करता है12Vसिस्टम वोल्टेज. खरीद से पहले हमेशा अपने वाहन के विद्युत प्रणाली वोल्टेज की जांच करें. 24V सिस्टम पर स्थापित न करें क्योंकि इससे सेंसर इलेक्ट्रॉनिक्स को तत्काल क्षति हो सकती है.

निम्नलिखित भाग संख्याओं को सीधे साथ विनिमेय कर रहे हैं5WK96741A. प्रतिस्थापन की खोज करते समय, ये संख्याएं मूल सेंसर लेबल, आपूर्तिकर्ता कैटलॉग या वाहन निर्माता दस्तावेज पर दिखाई दे सकती हैं।केबल की लंबाई, वोल्टेज रेटिंग, और खरीद से पहले धागे का आकार।

कई आपूर्तिकर्ता स्रोतों से निम्नलिखित क्रॉस-रेफरेंस की पुष्टि की गई हैः

• 5WK96741A के लिए एक सूचीबद्ध क्रॉस-रेफरेंस में शामिल हैंः4326874, 2872946, 4326874RX(केवल तुलना के प्रयोजनों के लिए)

• 5WK96741B के लिए, क्रॉस-रेफरेंस में शामिल हैंः9046013, 4326874RX/4326874, 28729846, 904-6013, 2006244, 2872946, A045S171

• सेंसर क्रॉस-संदर्भित है904-6013ओई संख्याओं के साथ2872946, 4326874और एक हैप्रत्यक्ष प्रतिस्थापनमूल उपकरण सेंसर के लिए।

• 4326874 सीरीज (जिसमें 4326874RX शामिल है) भारी शुल्क डीजल अनुप्रयोगों के लिए एक वास्तविक OEM भाग है।

• डोरमैन एचडी समाधान सूची904-6013के रूप में एक प्रत्यक्ष ओई मैच करने के लिए4326874 और CUMMINS 2872946.

️ महत्वपूर्णःविभिन्न प्रत्यय (5WK96741 बनाम 5WK96741A बनाम 5WK96741B) मामूली उत्पादन संशोधन या कैलिब्रेशन अंतर का संकेत दे सकते हैं।पूर्ण अल्फ़ान्यूमेरिक स्ट्रिंगयदि आप संगतता के बारे में संदेह करते हैं, तो अपने मूल सेंसर के भाग संख्या का संदर्भ लें या एक योग्य विशेषज्ञ से परामर्श करें.

द5WK96741ANOx सेंसर के लिए डिज़ाइन किया गया हैवाणिज्यिक वाहनों के लिए 12 वोल्ट विद्युत प्रणालीऔर मुख्य रूप से इसके साथ प्रयोग किया जाता हैकमिंस डीजल इंजनमध्यम और भारी शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहनों के अनुप्रयोगों में। आवेदन कवरेज EPA 2010, यूरो V, चीन V/VI अनुरूप वाहनों को कवर करता है, जिसका प्राथमिक उपयोग मॉडल वर्षों में लगभग 2013~2019 में किया जाता है।

यह सेंसर सबसे अधिक निकटता से संबंधित हैकमिंस डीजल इंजनयह विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहन, ट्रक और बस अनुप्रयोगों में बनाया गया है।एससीआर प्रतिक्रिया और ईसीयू संकेत आउटपुट.

क्रॉस-रेफरेंस जानकारी और आपूर्तिकर्ता सूची के आधार पर, 5WK96741A और इसके क्रॉस-रेफरेंस निम्नलिखित इंजन प्लेटफार्मों के साथ संगत हैं:

5WK96741A NOx सेंसर व्यापक रूप से कमिंस डीजल इंजन द्वारा संचालित वाणिज्यिक वाहनों में उपयोग किया जाता हैः

5WK96741A विशेष रूप से एक के रूप में पहचाना जाता हैआउटलेट NOx सेंसर(एससीआर के बाद की स्थिति / डाउनस्ट्रीम स्थिति), जैसा कि कई स्रोतों द्वारा पुष्टि की गई है।आउटलेट सेंसर एससीआर उत्प्रेरक के बाद स्थापित किया जाता है और इसका उपयोग यह पुष्टि करने के लिए किया जाता है कि इलाज किए गए निकास उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करते हैं.

स्थापना की स्थिति आम तौर पर हैनिकास गैस के बाद के उपचार के लिए आउटलेटसेंसर वाहन के निकास पाइप में घुड़सवार है, निकास गैस प्रवाह के लंबवत।

5WK96741A निम्नलिखित वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया हैः

• ईपीए 2010 (ईपीए10)उत्तर अमेरिकी भारी वाहन उत्सर्जन मानक (प्राथमिक आवेदन)

• यूरो वीयूरोपीय उत्सर्जन मानक

• चीन वी / चीन VIएशियाई बाजार की आवश्यकताएं

• समकक्ष स्तर के मानकऑफ-हाईवे उपकरण के लिए

वाणिज्यिक वाहनों की विविधता के कारण, भौतिक स्थापना अकेले उचित कार्य की गारंटी नहीं देती है। संगतता की पुष्टि करने के लिएः

1. अपने मूल सेंसर लेबल की जाँच करेंपूर्ण भाग संख्या 5WK96741A या पुष्टि क्रॉस-संदर्भ (4326874, 2872946, 904-6013, आदि) से मेल खाएं।

2. वोल्टेज सत्यापित करें5WK96741A एक12Vसेंसर; पुष्टि करें कि आपके वाहन का विद्युत प्रणाली 12V है

3. कनेक्टर पिन गिनें️ काला चौकोर 4-पिन सील कनेक्टर

4. थ्रेड आकार की पुष्टि करेंM20 x 15

5. इंजन प्लेटफार्म की जाँच करें️ कमिंस ISX, ISX15, ISX11, ISB6 के साथ संगतता की पुष्टि करें।7, या L6 इंजन

6. स्थान की स्थिति सत्यापित करेंसामान्यतः आउटलेट/डाउनस्ट्रीम (एससीआर के बाद) स्थिति

7. मॉडल वर्ष की पुष्टि करेंमुख्य रूप से 2013 के वाहन

️ महत्वपूर्ण नोटःसंगतता भौतिक फिटिंग से परे फैली हुई है। सेंसर को ECU के CAN संचार प्रोटोकॉल से मेल खाना चाहिए और इसे विशिष्ट इंजन प्रबंधन प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।विभिन्न वाहन निर्माताओं के पास अलग-अलग कैलिब्रेशन पैरामीटर हो सकते हैं, भले ही भौतिक सेंसर समान दिखाई देखरीद से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर पार्ट नंबर का संदर्भ लें या वाहन-विशिष्ट दस्तावेज देखें।

एक खराब या विफल 5WK96741A NOx सेंसर आमतौर पर निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक को ट्रिगर करेगा। प्रारंभिक पहचान से SCR उत्प्रेरक, DEF इंजेक्टर,डीजल निकास द्रव प्रणाली, या डीजल कण फिल्टर।

सबसे आम पहला संकेतक आपके डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट की रोशनी है। ईसीयू असामान्य, लापता, या सीमा से बाहर NOx डेटा का पता लगाता है और एक दोष कोड को ट्रिगर करता है।एक दोषपूर्ण NOx सेंसर अक्सर वाहन के चेक इंजन लाइट को रोशन करता है.

NOx सेंसर की विफलता से जुड़े सामान्य कोड में शामिल हैंः

इस सेंसर के लिए तर्कसंगतता जांच में सेंसर की निचली और ऊंची जांच होती है, जब भी इंजन अत्यधिक अस्थायी परिस्थितियों में काम करता है।NOx सेंसर के दोषपूर्ण आंतरिक स्टार्टअप व्यवहार से सेंसर का मूल्यांकन 'अविश्वसनीय' के रूप में हो सकता है", इन नैदानिक कोड को ट्रिगर कर रहा है।

जब एनओएक्स रीडिंग असंगत या असंभव हो जाती है, तो ईसीयू मोर्टार और इंजन की गति को सीमित करके उत्सर्जन प्रणालियों की सुरक्षा के लिए प्रतिक्रिया करता है।वाणिज्यिक वाहनों को समस्या हल होने तक गति सीमा या आरपीएम प्रतिबंधित हो सकता हैयह उत्सर्जन अनुपालन के उल्लंघन को रोकने के लिए एक सुरक्षा उपाय है।

एक खराब NOx सेंसर ईसीयू को गलत डेटा भेजता है, जो बदले में हवा-ईंधन मिश्रण को गलत तरीके से समायोजित करता है। यह असंतुलन अक्सर इंजन को आवश्यक से अधिक ईंधन इंजेक्ट करने का कारण बनता है,जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती हैलक्षणों में ईंधन की अधिक खपत भी शामिल हो सकती है।

एक दोषपूर्ण NOx सेंसर ECU और SCR को बाधित करता है, दोष कोड को ट्रिगर करता है और गलत DEF खुराक की ओर जाता है। झूठी उच्च NOx रीडिंग के कारण SCR DEF को ओवरडोज करता है,जिसके परिणामस्वरूप तेजी से AdBlue की कमी और संभावित क्रिस्टलाइज्ड इंजेक्टरयह एक विफल NOx सेंसर के सबसे महंगे अप्रत्यक्ष लक्षणों में से एक है।

एक विफल NOx सेंसर के परिणामस्वरूप अनियमित या अस्थिर रिक्त गति हो सकती है क्योंकि ECU अनुचित रीडिंग की भरपाई करता है। इंजन स्लिम या रिच चल सकता है, जिससे रिक्त गति और लोड के तहत अस्थिरता होती है।एक दोषपूर्ण NOx सेंसर का एक आम संकेत है अनियमित या अस्थिर रैलआप अचानक झटके या झटकेदार गतिहीनता भी देख सकते हैं।

एक दोषपूर्ण NOx सेंसर के परिणामस्वरूप अनुचित दहन हो सकता है, जिससे आपके निकास से धुआं दिखाई देता है। यह न केवल प्रदर्शन की समस्या है, बल्कि उत्सर्जन परीक्षणों में विफलता भी हो सकती है।

चूंकि NOx सेंसर सीधे आपके वाहन के उत्सर्जन को प्रभावित करता है, एक खराबी के कारण आपका वाहन स्वीकार्य सीमाओं से अधिक हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप परीक्षण विफल हो सकता है।एससीआर प्रणाली उत्सर्जन परीक्षण आवश्यकताओं के अनुपालन में विफल हो सकती है.

एक विफल NOx सेंसर इंजन को ठंडा होने पर शुरू करने में कठिनाई पैदा कर सकता है। गलत NOx रीडिंग ठंड स्टार्ट के दौरान उचित SCR आरंभ को रोक सकती है।

यदि आंतरिक हीटर विफल हो जाता है (खुला सर्किट), तो सेंसर कभी भी ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंचता है, और डीटीसी को ठंड स्टार्ट के तुरंत बाद सेट किया जाता है।हीटर सर्किट इंजन स्टार्टअप के बाद तेजी से परिचालन तापमान के लिए सेंसर तत्व लाने के लिए महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से ठंडे परिवेश की स्थितियों में।

5WK96741A को बदलने से पहले, निम्नलिखित बुनियादी जाँच करेंः

1. दृश्य निरीक्षणक्षतिग्रस्त केबल इन्सुलेशन, चेसिस घटकों, घुमावदार पिन या पिघले हुए/क्रैक्ड कनेक्टर के खिलाफ घर्षण की तलाश करें। सूजन का निर्माण और नमी का प्रवेश NOx सेंसर विफलता के सामान्य कारण हैं।

2. डीटीसी स्थिति की जाँच करेंएक डायग्नोस्टिक स्कैन टूल (OBD-II/SAE J1939 संगत) का उपयोग करके सत्यापित करें कि कौन से कोड मौजूद हैं और वे सक्रिय हैं या विराम के साथ।

3. सक्रिय मानों की निगरानी करेंइंजन के संचालन के दौरान सेंसर रीडिंग का निरीक्षण करें। जब NOx सेंसर विश्वसनीय आउटपुट बनाए रखने में असमर्थ होता है, तो इसकी सिग्नल गुणवत्ता को "अविश्वसनीय" पर सेट किया जाएगा।

4. हीटर प्रतिरोध परीक्षणमल्टीमीटर का उपयोग करके हीटर पॉजिटिव और हीटर ग्राउंड पिन के बीच माप। खुला सर्किट या शॉर्ट सर्किट आंतरिक विफलता का संकेत देता है।

5. वोल्टेज आपूर्तिकुंजी चालू और इंजन बंद होने पर सेंसर कनेक्टर पर 12V बिजली की जाँच करें (24V लागू न करें) ।

6. प्रत्यक्ष डेटा की समीक्षाNOx रीडिंग का निरीक्षण करें; 0 ppm का एक निश्चित रीडिंग या परिवर्तन बिंदुओं के बिना अधिकतम पर फिक्स्ड दृढ़ता से एक दोषपूर्ण सेंसर का सुझाव देता है।

नोटःएक आवर्ती NOx सेंसर कोड भी सेंसर के ऊपर एक निकास रिसाव, खराब डीईएफ गुणवत्ता, एक विफल डीईएफ इंजेक्टर, एक दूषित एससीआर उत्प्रेरक से उत्पन्न हो सकता है,या वाहन के CAN नेटवर्क पर संचार समस्याएं. दोहराई गई विफलताओं से बचने के लिए सेंसर की प्रतिस्थापन से पहले एक गहन प्रणाली निदान करें.

सही 5WK96741A NOx सेंसर खरीदना और इसे ठीक से स्थापित करना SCR के विश्वसनीय प्रदर्शन और महंगी गलतियों से बचने के लिए आवश्यक है।वाणिज्यिक वाहन ऑपरेटरों को वोल्टेज संगतता पर विशेष ध्यान देना चाहिए, भाग संख्याओं की सही पहचान और स्थापना प्रक्रियाएं।

• पूर्ण संख्या से मेल खाएंआपके मूल सेंसर पर 5WK96741A या पुष्ट क्रॉस-रेफरेंस (4326874, 2872946, 904-6013, 28729846, 2006244, A045S171)

• प्रत्यय परिवर्तन की जाँच करेंविभिन्न प्रत्यय (5WK96741 बनाम 5WK96741A बनाम 5WK96741B) छोटे उत्पादन संशोधन या कैलिब्रेशन अंतर का संकेत दे सकते हैं

• "सार्वभौमिक फिट" लिस्टिंग से बचें5WK96741A एक विशिष्ट डिजिटल उपकरण है; "सभी डीजल" के लिए उपयुक्त होने का दावा करने वाले सामान्य सेंसर आपके ECU के साथ सही ढंग से संवाद करने की संभावना नहीं है

• ओई संख्याओं को ध्यान से जांचें∙ पुरानी इकाई के पीछे भाग संख्या देखें; यदि संगतता के बारे में संदेह है, तो एक विशेषज्ञ से परामर्श करें

• हमेशा सुनिश्चित करें कि प्रतिस्थापन सेंसर संगतता के लिए मूल भाग संख्या से मेल खाती है

• प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ता️ गुणवत्ता नियंत्रण के साथ एक प्रदाता का चयन करें और न्यूनतम6-12 महीने की वारंटीकई प्रीमियम आपूर्तिकर्ताओं 12 महीने, असीमित माइलेज कवरेज प्रदान करते हैं।

• इस्तेमाल या "पुनः निर्माण" से बचेंNOx सेंसर गर्मी और प्रदूषण से आंतरिक रूप से बिगड़ जाते हैं। इस्तेमाल किए गए सेंसर लगभग हमेशा समय से पहले विफल हो जाते हैं। 100% नए उत्पादों की तलाश करें।

• मूल्य मार्गदर्शन∙ असली गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन आमतौर पर लगभग ९० से २१० डॉलर के बीच होते हैं। संदिग्ध रूप से कम कीमतें (६० डॉलर से कम) नकली या दोषपूर्ण उत्पादों का संकेत दे सकती हैं।

• पैकेजिंगनए सेंसरों को सुरक्षात्मक पैकेजिंग में शिप किया जाना चाहिए जिसमें सिरेमिक टिप पर सुरक्षात्मक टोपी हो।

• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनयह सुनिश्चित करें कि प्रतिस्थापन सेंसर मूल सेंसर के कार्य और प्रदर्शन से मेल खाता है।Dorman HD Solutions विशेष रूप से 904-6013 को एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में सूचीबद्ध करता है जो उत्सर्जन नियमों का पालन करने के लिए नाइट्रोजन ऑक्साइड का पता लगाने को ठीक से बहाल करता है.

• बाद के बाजार के विकल्पएएस-पीएल (NOX9108) और Dinex (5EL005) जैसे बाद के बाजार के विकल्पों के लिए, अपने विशिष्ट वाहन अनुप्रयोग के साथ संगतता सुनिश्चित करें।

• सिरेमिक सेंसर टिप को न छूएंत्वचा के तेल पहले हीट-अप चक्र के दौरान थर्मल शॉक क्रैकिंग का कारण बनते हैं

• केबल रूटिंग की जाँच करेंनए केबल को मौजूदा क्लिप और स्टैंडअप का उपयोग करके मूल पथ का पालन करना सुनिश्चित करें। तेज मोड़ या चलती भागों के संपर्क से बचें

• केवल तैयार होने पर सुरक्षात्मक टोपी हटाएं∙ सेंसर को साफ रखें और इसे लगाने से पहले तुरंत सुरक्षा टोपी हटा दें। किसी भी प्रकार की गंदगी को धागे को दूषित नहीं करने दें

• बांग के धागे साफ करें∙ स्थापित करने से पहले कार्बन जमा और जंग को हटाने के लिए धागे का शिकार करने वाले उपकरण (M20 x 1.5) का प्रयोग करें

• विद्युत कनेक्शन की जाँच करेंनए सेंसर को लगाने से पहले वाहन के साइड कनेक्टर की सफाई, जंग और सील की अखंडता की जांच करें

उचित स्थापना के लिए इस क्रम का पालन करेंः

1. माउंटिंग स्थान तैयार करें∙ निकालने से पहले निकास प्रणाली को ठंडा होने दें।

2. पुराना सेंसर निकालें∙ दोषपूर्ण सेंसर को सावधानीपूर्वक निकास बंग से निकालें

3. वाहन कनेक्टर का निरीक्षण करेंयह सुनिश्चित करें कि जुड़ा हुआ कनेक्टर सूखा, साफ और जंग से मुक्त हो

4. सुरक्षात्मक टोपी हटाएं️ स्थापना से तुरंत पहले सेंसर जांच से सुरक्षात्मक ढक्कन निकालें

5. जांच स्थापित करेंसेंसर की जांच को निकास बंग में डालें। केबल के घुमाव को रोकने के लिए सेंसर शरीर को पकड़ते हुए हाथ से कसें

6. सही मोर्टारघर्षण टोक़ के लिए निर्माता के विनिर्देशों का पालन करें।M20 x 1.5 धागे के लिए विशिष्ट टोक़ 40 ̊60 Nm है।अत्यधिक कसने से धागे या बंग क्षतिग्रस्त हो सकते हैं; कम कसने से निकास रिसाव हो सकता है

7. हार्नेस कनेक्ट करें4 पिन कनेक्टर को सेंसर से कनेक्ट करें। कनेक्टर के अंदर साफ और सूखा होना सुनिश्चित करें

8. केबल को सुरक्षित करें️ गर्मी के स्रोतों और चलती भागों से दूर हार्नेस को सुरक्षित करने के लिए मूल रूटिंग क्लिप और स्टैंडऑफ का उपयोग करें

9. आसान स्थापना️ सेंसर को आसानी से स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, वाहन के निकास प्रणाली में निर्बाध रूप से एकीकृत

एक नया NOx सेंसरठीक से कार्य नहीं करताजब तक ईसीयू अपने मूल मानों को नहीं सीखता और एक विश्वसनीयता जांच नहीं करता।

अनुकूलन क्यों आवश्यक हैःइंजन नियंत्रण इकाइयों लगातार सीखते हैं और समय के साथ सेंसर गिरावट के लिए अनुकूल है. इन सीखा मूल्यों को रीसेट किए बिना एक नया घटक स्थापित अपने ईसीयू पुराने पर काम छोड़ देता है,विकृत डेटा. पोस्ट ट्रीटमेंट सिस्टम की मरम्मत करते समय दोनों सेंसरों को बदलना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे समकालिक रूप से काम कर रहे हैं.

क्या काम नहीं करता हैःबैटरी को डिस्कनेक्ट करके गहरे स्तर की अनुकूलन मेमोरी को साफ करने का प्रयास आधुनिक उत्सर्जन प्रणालियों पर अप्रभावी है और अक्सर बैटरी प्रबंधन प्रणाली के द्वितीयक दोषों को ट्रिगर करता है।

अनुशंसित प्रक्रियाः

1. सेंसर स्थापित करेंउपरोक्त क्रम के अनुसार

2. एक पेशेवर नैदानिक स्कैन उपकरण कनेक्ट करेंवाणिज्यिक वाहनों के निदान के लिए सक्षम (SAE J1939 / OBD-II संगत)

3. सभी मौजूदा डीटीसी को साफ़ करेंसभी मौजूदा दोष कोडों को साफ करने के लिए निदान उपकरण का उपयोग करें

4. "NOx सेंसर रीसेट / अनुकूलन / प्रशिक्षण" निष्पादित करेंयह कार्य आमतौर पर डायग्नोस्टिक सॉफ्टवेयर में "विशेष कार्य", "एससीआर प्रणाली" या "अंतर उपचार सेवा" के अंतर्गत पाया जाता है। ईसीयू एक विशिष्ट वार्मअप अनुक्रम का आदेश दे सकता है।

5. एससीआर सीखे गए मूल्यों को रीसेट करें(यदि उपलब्ध हो) ️ यह पुराने सेंसर से पहले संग्रहीत दक्षता मानों को साफ़ करता है

6. ड्राइव चक्रविभिन्न इंजन भारों के साथ परिचालन तापमान पर 15 से 20 मिनट का मिश्रित ड्राइविंग चक्र पूरा करें

7. तैयारियों की जाँच करेंड्राइव चक्र के बाद, किसी भी लौटने वाले डीटीसी की जांच करें। लाइव एनओएक्स डेटा की निगरानी करें; यह तार्किक रूप से उतार-चढ़ाव करना चाहिए

उचित अनुकूलन के बिना, आप अभी भी डीटीसी (जैसे, पी 2200, पी 229 ई) देख सकते हैं, यहां तक कि एक नए सेंसर के साथ भी।कई रिटर्न एक दोषपूर्ण भाग नहीं बल्कि एक स्किप किए गए अनुकूलन के कारण होते हैं। सेंसर को उपयुक्त नैदानिक उपकरण का उपयोग करके प्रतिस्थापित और रीसेट / अनुकूलित किया जाना चाहिए।

• 12V प्रणाली की पुष्टिःकई अन्य 5WK96xxx श्रृंखला NOx सेंसर के विपरीत जो 24V पर काम करते हैं, 5WK96741A एक12Vखरीदने से पहले अपने वाहन के विद्युत प्रणाली वोल्टेज की जांच करें।

• आउटलेट स्थान की पहचानः5WK96741A का उपयोग आमतौर पर आउटलेट (पोस्ट-एससीआर) सेंसर के रूप में किया जाता है। सत्यापित करें कि आपके विशिष्ट वाहन पर किस स्थिति (अपस्ट्रीम बनाम डाउनस्ट्रीम) को प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।

• वायरिंग हार्नेस की स्थितिःवाणिज्यिक वाहन कठोर वातावरण (कंपन, गर्मी, आर्द्रता, सड़क नमक) में काम करते हैं।और क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन से पहले सेंसर को दोषी ठहराया.

• एससीआर प्रणाली का स्वास्थ्यःएक आवर्ती NOx सेंसर कोड एक विफल एससीआर उत्प्रेरक, डीईएफ गुणवत्ता समस्या, या एक अवरुद्ध डीईएफ इंजेक्टर का संकेत दे सकता है। सेंसर को दूसरी बार बदलने से पहले इनका निदान किया जाना चाहिए।

• कई सेंसर स्थितियाँःकुछ प्लेटफार्मों में दो NOx सेंसर (अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम) का उपयोग किया जाता है। SCR प्रणाली की मरम्मत करते समय, अक्सर दोनों सेंसरों को बदलने की सिफारिश की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे समन्वित काम कर रहे हैं।

• ईसीयू सॉफ्टवेयर अद्यतनःकुछ मामलों में, एक आवर्ती NOx सेंसर समस्या को बार-बार सेंसर प्रतिस्थापन के बजाय ECU सॉफ्टवेयर अपडेट द्वारा संबोधित किया जा सकता है।

• मूल कारण की जांचःनाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर की विफलता का सबसे आम कारण सूजन है, लेकिन नमी सेंसर को भी नुकसान पहुंचा सकती है।

• अनिवार्य उत्सर्जन परीक्षण वाले क्षेत्रों में (ईयू, कैलिफोर्निया, चीन, ऑस्ट्रेलिया, ब्राजील), एक गैर-कार्यात्मक NOx सेंसर के कारण MIL चमक जाएगा, जिसके परिणामस्वरूपस्वचालित निरीक्षण विफलता

• किसी भी सड़क वाहन में NOx सेंसर सिग्नल को विफल करना, मिटाना या अनुकरण करना गैरकानूनी है।

• उत्सर्जन लेखा परीक्षा के अधीन वाणिज्यिक बेड़े को उचित रूप से कार्य करने वाली एससीआर प्रणालियों को बनाए रखना चाहिए, जिसमें सटीक एनओएक्स डिटेक्शन शामिल है

• राज्य द्वारा अनिवार्य उत्सर्जन निरीक्षणों को पास करने के लिए एक ठीक से काम करने वाला NOx सेंसर महत्वपूर्ण है

• खरीद से पहले, पुष्टि करें कि आपूर्तिकर्ता एकवापसी या विनिमयसंगतता त्रुटियों के लिए, अधिमानतः प्राप्ति के 30 दिनों के भीतर

• अपने रखोमूल सेंसरजब तक कि नया काम करने की पुष्टि नहीं हो जाती है, यह भाग संख्या और फिटिंग के लिए अंतिम संदर्भ के रूप में कार्य करता है

• अनुरोध एकडाटा शीट या स्थापना गाइडजिसमें यदि उपलब्ध हो तो पिनआउट और अनुकूलन चरण शामिल हैं

• अधिकांश प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ताओं ने विनिर्माण दोषों के खिलाफ 6-12 महीने की वारंटी प्रदान की है

दNOx सेंसर 5WK96741Aके लिए एक महत्वपूर्ण उत्सर्जन बाद के उपचार घटक है12 वोल्ट मध्यम और भारी ड्यूटी डीजल वाणिज्यिक वाहन5WK96xxx श्रृंखला के कई अन्य सेंसरों के विपरीत जो 24V पर काम करते हैं, 5WK96741A विशेष रूप से12V प्रणालीऔर मुख्य रूप से इसके साथ प्रयोग किया जाता हैकमिंस डीजल इंजन (ISX 11.9L/15L, ISB6.7)फ्रेटलाइनर, केनवर्थ, पीटरबिल्ट, इंटरनेशनल और वेस्टर्न स्टार वाणिज्यिक वाहन अनुप्रयोगों में, EPA 2010 और यूरो V उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं।

मुख्य क्रॉस-रेफरेंसः5WK96741, 5WK96741B, 4326874, 4326874RX, 2872946, 28729846, 904-6013, 2006244, A045S171, 2871974, 9046013, NOX9108, 5EL005

मुख्य तकनीकी विनिर्देशः

• ऑपरेटिंग वोल्टेजः12 वी डीसी(महत्वपूर्ण अंतर ️ 24V नहीं)

• NOx मापने की सीमाः 0~3000 ppm

• प्रतिक्रिया समयः सटीक एससीआर नियंत्रण के लिए उप-सेकंड

• कनेक्टरः काले वर्ग 4-पिन सील

• धागा: एम20 x 15

• टॉर्क विनिर्देश:40 ̊60 एनएम

• वजन: लगभग 0.3 किलोग्राम ∙ 0.6 किलोग्राम

• पैकेज के आयामः 18 * 11 * 6 सेमी

• उत्सर्जन मानकः EPA10, यूरो वी

• प्रमाणपत्रः सीई, टीएस16949, आईएसओ14001, आईएटीएफ16949

संगत इंजन प्लेटफार्म:

• कमिंस आईएसएक्स / आईएसएक्स 15 / आईएसएक्स 11 (11.9L ️ 15L भारी शुल्क डीजल)

• कमिंस ISB6.7 (6.7L मध्यम कर्तव्य डीजल)

• कमिंस L6 (11.9L इनलाइन-6)

• कमिंस आईएसबी / आईएससी / आईएसएल

वाहन आवेदन (प्रतिनिधि):

• मालवाहक विमान (कैस्केडिया, एम2, आदि) ️ 2013 ️ 2019

• केनवर्थ (विभिन्न मॉडल) ️ 2013 ️ 2019

• पीटरबिल्ट (384, 387, विभिन्न) ️ 2013 ️ 2019

• अंतर्राष्ट्रीय (विभिन्न मॉडल) ₹ 2013 ₹ 2019

• वेस्टर्न स्टार 2013-2019

• क्रेन वाहक लो एंट्री L6 11.9L ISX 2016

वाहन पर स्थानः5WK96741A की पहचान एकआउटलेट NOx सेंसर, एससीआर उत्प्रेरक के बाद स्थापित किया जाता है। सेंसर को निकास गैस प्रवाह के लंबवत निकास पाइप में लगाया जाता है।

स्थापित करने की आवश्यकताएंः

• थ्रेड पर एंटी-क्राइप लागू न करें

• सिरेमिक सेंसर तत्व को स्पर्श न करें

• पुष्टि करें12V सिस्टम वोल्टेज24 वोल्टेज वाहनों पर स्थापित न करें

• पेशेवर स्थापना औरईसीयू के लिए अनिवार्य अनुकूलनप्रतिस्थापन के बाद आवश्यक

• करने के लिए टॉर्क प्रदर्शन40 ̊60 एनएम(M20 x 1.5 धागे)

• हमेशा प्रतिस्थापन से पहले जड़ कारण की जांच करें ️ सूज का निर्माण और नमी का प्रवेश विफलता के सामान्य कारण हैं

महत्वपूर्ण नोट ∙ वोल्टेज संगतता:5WK96741A पर काम करता है12 वी डीसीयह इसे 5WK96xxx श्रृंखला में कई अन्य NOx सेंसरों से अलग करता है जो 24V वाणिज्यिक वाहन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।खरीदने से पहले हमेशा अपने वाहन के विद्युत प्रणाली वोल्टेज (12V या 24V) की जाँच करेंइस 12 वोल्ट के सेंसर को 24 वोल्ट के सिस्टम पर लगाने से हीटर या इलेक्ट्रॉनिक्स को तत्काल नुकसान होगा।

महत्वपूर्ण नोट ∙ ईसीयू अनुकूलन अनिवार्य हैःएक भौतिक NOx सेंसर प्रतिस्थापन को स्थायी दोष कोड को साफ करने और SCR दक्षता को बहाल करने के लिए एक ECU अनुकूलन या रीसेट के साथ जोड़ा जाना चाहिए। बैटरी को डिस्कनेक्ट करना काम नहीं करेगा।उचित अनुकूलन के बिना, आप अभी भी एक ब्रांड नए सेंसर के साथ डीटीसी (P2200, P229E) देखेंगे।

स्व-निदान तकनीक:सेंसर में उन्नत स्व-निदान कार्य शामिल है जो स्वचालित रूप से मामूली सिग्नल विचलन और पर्यावरणीय भिन्नताओं की भरपाई करता है,उच्च परिशुद्धता वाले NOx सांद्रता का पता लगाने और समय के साथ लगातार आउटपुट बनाए रखना.

उचित चयन (भाग संख्या 5WK96741A और पुष्टि क्रॉस-रेफरेंस के अनुरूप), 12V सिस्टम वोल्टेज की पुष्टि, सही टोक़ (4060 Nm) का उपयोग करके सावधानीपूर्वक स्थापना,और अनिवार्य ईसीयू अनुकूलन पूर्ण उत्सर्जन अनुपालन सुनिश्चित, इष्टतम ईंधन की बचत, और विश्वसनीय एससीआर प्रणाली प्रदर्शन। एक विफल 5WK96741A NOx सेंसर को संगतता की समस्याओं या दोहराई गई विफलताओं के बिना आत्मविश्वास से खरीदने और बदलने के लिए इस गाइड का उपयोग करें।

अधिक तकनीकी सहायता के लिए, अपने इंजन या वाहन निर्माता के सेवा दस्तावेज को देखें या एक योग्य डीजल उत्सर्जन विशेषज्ञ से परामर्श करें।