เครื่องตรวจจับตําแหน่งด้ามกลไก 5V ABS พลาสติก 1920.0F 230016080057

เซนเซอร์ทํางานโดยตรวจจับตําแหน่งของวาล์วแก๊สและแปลงหมุนกลไกเป็นสัญญาณไฟฟ้า ความกระชับของสัญญาณเปลี่ยนแปลงตามสัดส่วนกับการเปิดแก๊สให้ ECU มีการใช้งานต่อเนื่อง, ข้อมูลในเวลาจริงสําหรับการปรับเวลาฉีดน้ํามันและการจุดไฟ ECU ควบคุมเซ็นเซอร์ตําแหน่งแก๊สด่วน,8V ระบุตําแหน่งของแก๊ส.

เครื่องตรวจจับตําแหน่งกระตุ้น 95658554 ได้รับการระบุด้วยเลขอ้างอิงอุปกรณ์เดิม (OE) ดังนี้:

เลข OE ที่เกี่ยวข้อง:

• 9622276480

• 230016080037

• 230016080057

• 0279983851

ชื่อสมาชิกทั่วไป:

• TPS 1920.0F

• CG-01-031

เครื่องตรวจจับตําแหน่งกระตุ้น 95658554 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้เข้ากันได้กับรถจากกลุ่ม PSA (Peugeot, Citroën) และ Fiat

พีจู:

• 205 (รุ่นแปลง 741B, 20D)

• 205 II 1987 2003

• 306 (แฮทช์แบ็ก 7A, 7C, N3, N5) ️ 1993 ️ 2001

• 306 (คาร์บอรีบอล 7D, N3, N5)

• 306 (ซัลโวน 7B, N3, N5)

• 306 (ทรัพย์สิน)

• 309 II (3C, 3A) 1989 1993

• 405 (15B) 1987 1993

• 405 II (4B) 1992 1995

• 405 อสังหาริมทรัพย์ (15E)

• 405 II อสังหาริมทรัพย์ (4E)

• 406

• 806 (221) 1994 2002

• โบ๊กเซอร์ (รถเมล์ รถตู้ พลาทฟอร์ม/ชาสิส 230) 19942002

ซิตรอีน:

• BX (XB-) 1982 1994

• BX Break (XB-) 1983 1994

• ZX (N2) 1991 1997

• ZX Estate (N2) 1993 1998

• ซานติอา (X1) 1993 1998

• การหลบเลี่ยง (22, U6)

• รีเลย์ (รถเมล์ รถตู้ ระเบียง/ชาสี, 230) 19942002

• ซินเนอร์จี (22, U6)

ฟิแอต:

• Ducato (Bus, Box, 230) 1994 2004

• ยูลิเซ่ (220)

ระยะกําลังเครื่องยนต์:

• 88196 แรงม้า (65144 kW)

ปีการผลิต:

• 1987 ลงในปี 2003

หมายเหตุความสอดคล้องที่สําคัญ:

• เซนเซอร์นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับ PSA (Peugeot/Citroën) และการใช้งานรถ Fiat

• สอดคล้องกับทั้งตัวแปรแมนูเอลและอัตโนมัติ

• ตรวจสอบตัวเลขอ้างอิง OE กับตัวเลขที่พบในหน่วยปัจจุบันของคุณเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งอย่างถูกต้อง

• ใช้ปี/การผลิต/รุ่น ดรอปดาวน์ หรือตรวจสอบความเหมาะสม ก่อนซื้อ

หน่วยตรวจจับตําแหน่งดันที่ล้มเหลวหรือทํางานผิดปกติสามารถทําให้เกิดปัญหาด้านการขับขี่ได้หลายประการ ด้านล่างนี้คืออาการที่พบบ่อยที่สุดที่ควรระวัง:

สัญลักษณ์ที่พบบ่อยที่สุดของ TPS ที่ล้มเหลวคือสัญญาณออกที่ไม่แม่นยําหรือหยุดยั้งส่งผลให้ระบบบริหารเครื่องยนต์ได้รับข้อมูลตําแหน่งแก๊สเล็ตที่ผิด.

สัญญาณที่พบบ่อยของ TPS ที่บกพร่องคือการลังเลเมื่อกดแก๊สเร่ง รถอาจสั่นหรือสะดุด เพราะเซ็นเซอร์ที่ทํางานผิดพลาดไม่สามารถส่งข้อมูลตําแหน่งแก๊สเร่งที่เหมาะสมสร้างความไม่สมดุลในผสมน้ํามัน-อากาศที่จําเป็นสําหรับการเร่งที่เรียบร้อย.

TPS ที่บกพร่องอาจทําให้ความเร็วของเครื่องยนต์ที่ทํางานเฉยๆ อัตราแปรปรวนไม่คาดเดาได้ เมื่อเซ็นเซอร์ส่งสัญญาณที่ไม่สอดคล้องไปยัง ECU หน่วยควบคุมเครื่องยนต์จัดการความเร็วที่ทํางานเฉยๆผิดส่งผลให้การทํางานเฉย ๆ หรือ "การล่า" RPMs.

เครื่องแก๊สอาจไม่ตอบสนองหรือช้า เมื่อกดปิดปั่นแก๊สเกิดขึ้นเพราะ ECU ไม่ได้รับข้อมูลตําแหน่งที่แม่นยําเพื่อปรับการจัดส่งน้ํามันและเวลาจุดไฟตาม.

เครื่องยนต์อาจหยุดโดยไม่คาดคิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหยุดหรือทํางานเฉยๆ เพราะ ECU ได้รับสัญญาณตําแหน่งแก๊สที่ไม่ถูกต้อง และไม่สามารถรักษาการส่งอากาศหรือน้ํามันอย่างถูกต้อง

เนื่องจาก ECU ใช้ข้อมูลตําแหน่งแก๊สเพลิงในการกําหนดอัตราส่วนอากาศ-น้ํามันที่ถูกต้อง ซันเซอร์ที่บกพร่องอาจทําให้เครื่องยนต์ทํางานมากเกินไป หรือบางเกินไปลดประสิทธิภาพการใช้น้ํามันลงอย่างมาก.

เช่นเดียวกับปัญหาการบริหารเครื่องยนต์หลายอย่าง TPS ที่ล้มเหลวมักจะกระตุ้นแสงเตือนแทชบอร์ด

• P0120 การทํางานผิดปกติของวงจร "A"

• P0121 ¢ เครื่องตรวจจับตําแหน่งแฮสเล็ต / เบาะ/สวิทช์ ระยะวงจร "A" / ผลงาน

• P0122 ¢ เครื่องตรวจจับตําแหน่งแฮสเล็ต / เบาะ/สวิทช์วงจร "A" ความเร็วต่ํา

• P0123 ✓ เครื่องตรวจจับตําแหน่งแฮสเล็ต / เบาะ/สวิตช์วงจร "A" ความแรงสูง

เครื่องสแกน OBD-II สามารถอ่านรหัสเหล่านี้และยืนยันว่า TPS เป็นแหล่งของปัญหาหรือไม่

• ความเสียหายทางกายภาพการชนหรือความเครียดทางเครื่องกลอาจทําให้เกิดความเสียหายต่อเรือนเซ็นเซอร์หรือส่วนประกอบภายใน

• อิเล็กทรอนิกส์ที่บกพร่อง∙ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในอาจเสื่อมลงตามเวลา เนื่องจากความร้อนและการสั่นสะเทือน

• ความเสียหายจากของเหลว✅ ความชุ่มชื้นที่เข้าไป อาจทําให้เกิดการเก่า และการกระแทกไฟฟ้า

เมื่อหาแหล่งที่มาหรือซื้อเซ็นเซอร์ตําแหน่งดัน 95658554 พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้ประกันผลงานและความสอดคล้องที่ดีที่สุด

ตรวจสอบเสมอว่าเลขส่วนบนเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ของคุณตรงกับ 95658554 เลขที่เกี่ยวข้อง เช่น 9565855480, 1920.0F, และ 1920.N0 อาจเปลี่ยนกันได้แต่ตรวจสอบความสอดคล้องกับแอปพลิเคชั่นเฉพาะของคุณเช็คเลขอ้างอิง OE กับเลขที่พบในหน่วยปัจจุบันของคุณก่อนการซื้อ

ให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์จะเข้ากันได้กับรถยนต์ของคุณ โดยเฉพาะ ยี่ห้อ รุ่น ปี ขนาดเครื่องยนต์ และประเภทการส่งและการเลือกเซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้องสามารถนําไปสู่การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ไม่ดีหรือปัญหาไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบที่คงอยู่.

ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ทํางานที่ความดันที่ถูกต้อง (5V) และมีการตั้งค่าตัวเชื่อม 3 ปิน ตรวจสอบว่าทิศทางหมุนตรงกับความต้องการของรถของคุณ (หมุนตามทิศทางนาฬิกา)

ยืนยันว่าประเภทเครื่องเชื่อมและการตั้งปินตรงกับสายไฟของรถยนต์ของคุณ เครื่องตรวจจับนี้มีเครื่องเชื่อมทรงสี่เหลี่ยม 3 ปิน

ค้นหาเซ็นเซอร์ที่สร้างขึ้นจากวัสดุที่ยั่งยืน เช่น บ้านพลาสติก ABS ที่มีความทนต่อการสั่นสะเทือน ความอากาศเปลี่ยนแปลง และการเผชิญกับสารเคมีเซ็นเซอร์ที่มีคุณภาพสูง มีการออกแบบกลไกที่มีความน่าเชื่อถือสูง, การใช้หมุนเข็มที่ปลายทั้งสอง เพื่อลดการหดหมุนและป้องกันปัญหาติดที่เกิดจากการสะสมคาร์บอน

ให้ความสําคัญกับผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองหรือเกินมาตรฐาน OEM และความต้องการการรับรองรถยนต์ เช่น ISO9001 หรือ IATF 16949 (มาตรฐานสากลสําหรับระบบจัดการคุณภาพรถยนต์)ผู้จัดจําหน่ายที่ปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ แสดงความมุ่งมั่นในการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด.

เมื่อซื้อจากผู้จําหน่าย คาดคะแนนความสามารถทางเทคนิค, กระบวนการรับประกันคุณภาพ และศักยภาพการผลิตของผู้จําหน่าย

• มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ตอบสนองมาตรฐาน OEM

• การตรวจสอบและทดสอบหลายครั้งก่อนการจัดส่ง

• ความสามารถด้าน R&D และการปรับระดับภายใน

• การทดสอบความทนทานสําหรับการสั่นสะเทือน ความทนทานต่อความชื้น และผลประกอบการรอบชีวิต

เซนเซอร์มีการออกแบบสี่เหลี่ยมที่คอมแพคต (ประมาณ 52 มม * 25 มม * 82 มม) ด้วยจุดติดตั้งที่มั่นคงเพื่อการติดตั้งง่ายในพื้นที่เครื่องยนต์ที่แคบ

• การบิดภาระไม่ได้ถูกนําไปใช้กับสายเชื่อม

• สายสัมผัสไม่ได้ถูกนําไปผ่านขอบคม

• การรักษาความสะอาดที่เหมาะสมจากสายไฟ HT ติด, สายไฟ coil และแหล่งอื่น ๆ ของการแทรกแซงไฟฟ้า

• เซนเซอร์ถูกต้องเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการสั่น

พิจารณาผลิตภัณฑ์ที่มีการครอบคลุมด้วยการรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิค การรับประกันสามารถให้การรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ผู้จําหน่ายหลายรายการให้การรับประกัน 1 ปีสําหรับผลิตภัณฑ์ TPS

• เซนเซอร์เป็นอุปกรณ์ชนิดพอนติโอเมตรที่ให้ผลิตความต้านทานแปรต่อเนื่องที่สัดส่วนกับตําแหน่ง throttle

• เซ็นเซอร์มีโหมดการทํางานกลไกที่มีการหมุนตามทิศทางนาฬิกา

• เซนเซอร์แปลงตําแหน่ง throttle เป็นสัญลักษณ์แรงดันเข้าสู่ ECU

• เครื่อง ECU ควบคุมเซ็นเซอร์ตําแหน่งดัดกรองด้วยขั้นต่ําความกระชับกําลังออกแบบปกติ ≤2.2V หรือ ≥4.8V

• การปรับขนาดที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการตอบสนองของแก๊สด่วนที่แม่นยํา; การใช้งานบางแห่งอาจต้องปรับขนาดหลังจากการติดตั้ง

• เซนเซอร์ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในห้องเครื่อง รวมถึงอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความชื้น และการสั่นสะเทือน