| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номер части | 95658554 |
| Тип | Датчик положения дросселя (потенциометр) |
| Рабочее напряжение | 5В постоянного тока |
| Количество поляков | 3-прицепный разъем |
| Направление вращения | Повороты по часовой стрелке |
| Форма соединителя | прямоугольный |
| Длина | Приблизительно 52 мм |
| Высота | Приблизительно 25 мм. |
| Ширина | Приблизительно 82 мм |
| Вес | Примерно 0,2 кг. |
| Режим работы | Механические |
| Жилой материал | Пластик ABS |
Датчик работает путем обнаружения положения газового клапана и преобразования механического вращения в электрический сигнал.обеспечивая ЭКУ непрерывную, данные в режиме реального времени для регулирования времени впрыска топлива и зажигания.8V, указывающее на конкретные положения газового прибора.
Датчик положения газа 95658554 обозначается следующими номерами оригинала оборудования (OE):
| Справочный номер |
|---|
| 95658554 |
| 9565855480 |
| 1920.0F |
| 1920.N0 |
| 71755059 |
Соответствующие номера ОЭ:
9622276480
230016080037
230016080057
0279983851
Общие обозначения ссылки:
TPS 1920.0F
CG-01-031
Датчик положения газа 95658554 предназначен для совместимости с рядом автомобилей группы PSA (Peugeot, Citroën) и Fiat.
Пежо:
205 (конвертируемые модели, 741B, 20D)
205 II ¢ 1987 ¢ 2003 год
306 (хэтчбек, 7А, 7С, N3, N5) 1993 2001
306 (Конвертируемый, 7D, N3, N5)
306 (салон, 7B, N3, N5) 1993 2001
306 (по наследству) 1994 2002
309 II (3C, 3A) ️ 1989 ️ 1993
405 (15B) 1987 1993
405 II (4B) ¢ 1992 ¢ 1995
405 Имущество (15E) 1987 1992
405 II Имущество (4E)
406
806 (221) ️ 1994 ️ 2002
Боксер (автобус, фургон, платформа/шасси, 230)
Ситроен:
BX (XB-) 1982 1994
BX Break (XB-) 1983 1994
ZX (N2) ️ 1991 ️ 1997
ZX Estate (N2) 1993 1998
Ксантия (X1) 1993 1998
Избежение (22, U6) 19942002
Реле (автобус, фургон, платформа/шасси, 230)
Синергия (22, U6) 19942002
Фиат:
Ducato (автобус, коробка, 230) 1994 2004
Улисс (220) 1994 2002
| Двигатель | Перемещение | Примечания |
|---|---|---|
| 1.6 | 1.6L | Различные варианты, включая 1.6i, 1.6 4x4 |
| 1.8 | 1.8L | 1.8i, 1.8 ST |
| 1.9 | 1.9L | 1.9i |
| 2.0 | 2.0L | 2.0i, 2.0 XSi, 2.0 ST |
| 2.0 16В | 2.0L | 2.0 T 16 X4, 2,0 4x4 |
Диапазон мощности двигателя:
88196 л.с. (65144 кВт)
Годы производства:
19872003 гг.
Важные примечания о совместимости:
Этот датчик специально разработан для применения в автомобилях PSA (Peugeot/Citroën) и Fiat
Совместима как с механической, так и с автоматической трансмиссией
Всегда перекрестно проверяйте номер оригинала с номером, найденным на вашем текущем устройстве, чтобы обеспечить правильную установку
Используйте выпадающее окно года/изготовления/модели или проверьте совместимость перед покупкой
Неисправный или неисправный датчик положения педали может вызвать ряд проблем с управляемостью.
Наиболее распространенным признаком неисправности TPS является неточный или прерывистый выход сигнала.вызывающее получение системой управления двигателем неправильных данных о положении газа.
Обычным симптомом неисправной системы TPS является колебание при нажатии на педаль.вызывает дисбаланс в воздухо-топливной смеси, необходимой для плавного ускорения.
Неисправный TPS может привести к непредсказуемым колебаниям скорости работы двигателя.приводит к грубому холостому ходу или "охоте" на обороты в минуте.
При нажатии на педаль газа газировщик может не реагировать или задерживаться.Это происходит потому, что ЭКУ не получает точные данные о положении для корректировки поставки топлива и времени зажигания соответственно.
Двигатель может неожиданно затормозиться, особенно при остановке или в холостом режиме, поскольку ECU получает неправильные сигналы о положении газа и не поддерживает правильную подачу воздуха или топлива.
Поскольку ЭКУ полагается на данные о положении газа для определения правильного соотношения воздух-топливо, неисправный датчик может привести к тому, что двигатель будет работать либо слишком богатым, либо слишком слабым,значительное снижение топливной эффективности.
Как и во многих проблемах с управлением двигателем, неисправная TPS обычно запускает предупреждающий свет на приборной панели.
P0120
P0121
P0122
P0123
С помощью сканера OBD-II можно прочитать эти коды и подтвердить, является ли TPS источником проблемы.
Физические поврежденияУдар или механическое напряжение могут повредить корпус датчика или внутренние компоненты
Неисправная электроникаВнутренние электронные компоненты могут разрушаться с течением времени из-за тепла и вибрации.
Повреждения жидкостьюВхождение влаги может вызвать коррозию и электрические шорты
При поиске или покупке датчика положения газового привода 95658554 следует учитывать следующие факторы для обеспечения оптимальной производительности и совместимости:
Всегда проверяйте, что номер детали на существующем датчике соответствует 95658554.но проверьте совместимость с вашим конкретным приложениемПеред покупкой сравнить номер оригинала с номером, найденным на вашем текущем устройстве.
Убедитесь, что датчик совместим с вашим конкретным автомобилем марки, модели, года, размера двигателя и типа трансмиссии.и выбор неправильного датчика может привести к плохой реакции двигателя или постоянные проблемы с осветлением двигателя.
Убедитесь, что датчик работает на правильном напряжении (5В) и имеет конфигурацию 3-конектора.
Удостоверьтесь, что тип разъема и конфигурация булавки соответствуют устройству вашего автомобиля.
Ищите датчики, изготовленные из прочных материалов, таких как корпус из пластика ABS, которые обеспечивают устойчивость к вибрации, колебаниям температуры и воздействию химических веществ.Высококачественные датчики имеют высокую надежность механических конструкций, используя игольные подшипники на обоих концах для уменьшения вращения трения и предотвращения проблем с прилипанием, вызванных накоплением углерода.
Приоритетное внимание уделяется продуктам, которые соответствуют или превосходят стандарты OEM и требования к сертификации автомобилей, такие как ISO9001 или IATF 16949 (глобальный стандарт систем менеджмента качества автомобилей).Поставщики, соблюдающие эти стандарты, демонстрируют приверженность строгому контролю качества.
При поиске товаров у поставщиков необходимо оценить их технические возможности, процессы обеспечения качества и производственные мощности.
Строгие стандарты контроля качества, соответствующие спецификациям OEM
Многократные проверки и испытания перед отправкой
Внутренние возможности НИОКР и калибровки
Испытания долговечности для вибрации, устойчивости к влаге и характеристик жизненного цикла
Датчик имеет компактную прямоугольную конструкцию (примерно 52 мм * 25 мм * 82 мм) с надежными точками крепления для легкой установки в узких помещениях двигателя.
На соединители не наносятся нагрузки на изгиб
Датчики не проводятся через острые края.
Сохраняется надлежащее расстояние от проводов HT зажигания, проводов катушек и других источников электрических помех
Датчик правильно закреплен, чтобы предотвратить повреждения, связанные с вибрациями
Возьмите во внимание продукты, которые поставляются с гарантией и технической поддержкой. Гарантия может обеспечить гарантию качества и надежности продукции.
Датчик представляет собой устройство типа потенциометра, которое обеспечивает непрерывное изменяемое сопротивление, пропорциональное положению газа
Датчик имеет механический режим работы с вращением по часовой стрелке
Датчик преобразует положение газа в сигнал напряжения вход на ECU
ЭКУ управляет датчиком положения газа с типичными порогами выходного напряжения ≤ 2,2 В или ≥ 4,8 В
Правильная калибровка необходима для точного ответа газа; некоторые приложения могут потребовать калибровки после установки
Датчик предназначен для устойчивости к экстремальным условиям двигателя, включая колебания температуры, влажность и вибрации.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ