|
Послепродажный 12В датчик положения дросселя и потенциометр износа 17087654 17106682
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | RMOS |
| Номер модели | 17087654/17106682/17111822/17087280/17088022/17088083/17087061/17089098/17087269 |
12В датчик положения газового привода
,датчик положения газового дросселя для послепродажного производства
,17087654
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 17087654 |
| Альтернативные форматы | 17 087 654, 17087 654 |
| Тип | Датчик положения дроссельной заслонки (Потенциометр ползункового типа) |
| Рабочее напряжение | 12 В постоянного тока |
| Количество контактов | 3-контактный разъем |
| Форма разъема | Круглый |
| Направление вращения | Вращение против часовой стрелки |
| Вес нетто | Прибл. 0,016 – 0,03 кг |
| Размеры | Прибл. 81 х 42 х 40 мм (8,1 х 4,2 х 4 см) |
| Материал | Коррозионностойкая нержавеющая сталь + прочный пластиковый композит. |
| Тип монтажа | Поверхностный монтаж/установка на корпусе дроссельной заслонки |
| Тип выхода | Аналоговый |
| Тип датчика | Потенциометр износа (ползунковый) |
| Требования к установке | Требует профессиональной установки/демонтажа. |
Датчик работает, определяя положение дроссельной заслонки и преобразуя механическое вращение в электрический сигнал. Напряжение сигнала изменяется пропорционально открытию дроссельной заслонки, обеспечивая ЭБУ непрерывными данными в реальном времени для регулировки впрыска топлива и угла опережения зажигания.
Датчик положения дроссельной заслонки 17087654 идентифицируется по следующим ссылочным номерам оригинального оборудования (OE) и перекрестным ссылкам:
| Тип ссылки | Число |
|---|---|
| Первичное оригинальное оборудование | 17087654 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (General Motors) | 1706682 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (General Motors) | 17082984 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (General Motors) | 17106682 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (General Motors) | 17111822 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (General Motors) | 17112677 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (General Motors) | 17113077 |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (Opel) | 8 17 203 (817203) |
| Сопутствующее оригинальное оборудование (Opel) | 8 17 204 (817204) |
| Родственное оригинальное оборудование | 0817203 |
| Родственное оригинальное оборудование | 0817204 |
| Родственное оригинальное оборудование | 06682 |
Номера перекрестных ссылок:
- Интермотор 19909
- НТК TH47
- СС10429-12Б1
- Лукас SEB847
Общие ссылочные обозначения:
- Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
- Потенциометр дроссельной заслонки
- Комплект датчиков — положение дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки 17087654 предназначен для совместимости с широким спектром автомобилей различных производителей.
| Производитель | Примечания |
|---|---|
| General Motors (Бьюик, Кадиллак, Шевроле, GMC, Олдсмобиль, Понтиак) | Основное применение |
| Опель | Основное применение |
| Воксхолл | Основное применение |
| Дэу | |
| Пежо |
| Модель | Годы | Двигатель |
|---|---|---|
| Скайхок | 1987–1988 гг. | 2,0 л |
| Жаворонок | 1987–1991 гг. | 2,5 л |
| Века | 1987–1992 гг. | 2,5 л |
| Сенс Клат | Различный | 3,6 л – 3,8 л |
| Модель | Годы |
|---|---|
| 6000 | 1987–1991 гг. |
| Модель | Годы | Двигатель |
|---|---|---|
| Эльдорадо | 1993–1995 гг. | 4,6 л V8 |
| Модель | Годы | Двигатель |
|---|---|---|
| Грузовик | 1988–1993 гг. | 2,5 л (151 дюйм) |
| Смещение | Примечания |
|---|---|
| 2,0 л | Бьюик Скайхок |
| 2,5 л | Бьюик Скайларк, Сенчури; GMC Грузовик |
| 3,6 л – 3,8 л | Бьюик Сенс Клат, Дэу Ланос |
| 4,6 л V8 | Кадиллак Эльдорадо |
Важные примечания по совместимости:
- Этот датчик имеет номер оригинального оборудования (OE) для автомобилей General Motors, Opel и Vauxhall.
- Совместим с вариантами механической и автоматической коробки передач.
- Всегда сверяйте ссылочный номер оригинального оборудования с номером, указанным на вашем текущем устройстве, чтобы убедиться в правильности установки.
- Список совместимых автомобилей и годов выпуска может быть неполным; могут быть дополнительные автомобильные приложения, совместимые с этой деталью
Неисправный или неисправный датчик положения дроссельной заслонки может вызвать ряд проблем с управляемостью. Ниже приведены наиболее распространенные симптомы, на которые следует обратить внимание:
Самый надежный индикатор проблемы TPS — это индикатор проверки двигателя, сопровождаемый конкретными диагностическими кодами неисправностей. К распространенным кодам неисправности, связанным с отказом TPS, относятся:
- P0120– Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «А»
- P0121– Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «А»
- P0122– Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «А»
- P0123– Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «А»
Двигатель может не реагировать должным образом на действия водителя при нажатии педали акселератора. Автомобиль может вести себя вяло или не реагировать на действия.
Автомобиль может колебаться, дергаться или спотыкаться во время ускорения, поскольку неисправный датчик не передает правильные данные о положении дроссельной заслонки, что приводит к дисбалансу топливовоздушной смеси, необходимой для плавного ускорения.
Неисправный TPS может привести к непредсказуемым колебаниям частоты вращения холостого хода двигателя. Холостой ход может быть слишком высоким или слишком низким, и двигатель может заглохнуть на холостом ходу. На малых скоростях или при включении стоп-сигналов обороты холостого хода могут часто «прыгать».
Двигатель может неожиданно заглохнуть, особенно при остановке или на холостом ходу, поскольку ЭБУ получает неверные сигналы положения дроссельной заслонки и не может обеспечить правильную подачу воздуха или топлива.
Транспортное средство может испытывать помпаж или «раскачивание» при поддержании постоянной скорости, поскольку ЭБУ получает колеблющиеся сигналы положения дроссельной заслонки.
Поскольку ЭБУ полагается на данные о положении дроссельной заслонки для определения правильного соотношения воздух-топливо, неисправный датчик может привести к тому, что двигатель будет работать либо на слишком богатой, либо на слишком бедной смеси, что значительно снижает эффективность использования топлива.
Неисправный TPS может привести к резкому, задержке или неустойчивому переключению передач в автоматической коробке передач. ЭБУ использует данные TPS в качестве одного из входных данных для определения времени переключения передач; неправильные данные могут привести к агрессивным или поздним сменам.
- Износ– Внутренние гусеницы потенциометра изнашиваются со временем из-за повторяющихся движений дроссельной заслонки.
- Физический урон– Удар или механическое воздействие могут повредить корпус датчика или внутренние компоненты.
- Электрическая усталость– Датчик может выйти из строя из-за усталости или электрической неисправности.
- Попадание влаги– Проникновение жидкости может вызвать коррозию и короткое замыкание.
При поиске или покупке датчика положения дроссельной заслонки 17087654 учитывайте следующие факторы, чтобы обеспечить оптимальную производительность и совместимость:
Всегда проверяйте, что номер детали вашего существующего датчика соответствует 17087654. Сопутствующие номера включают 17106682, 17111822, 817203, 817204 и 0817203. Перед покупкой сверьте справочный номер оригинального оборудования с номером, найденным на вашем текущем устройстве.
Убедитесь, что датчик совместим с маркой, моделью, годом выпуска вашего автомобиля, размером двигателя и типом трансмиссии. Этот датчик в первую очередь предназначен для автомобилей General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Pontiac), Opel и Vauxhall. Выбор неправильного датчика может привести к плохой реакции двигателя или постоянным проблемам с индикатором проверки двигателя.
Убедитесь, что датчик имеет 3-контактный круглый разъем и вращается против часовой стрелки. Убедитесь, что рабочее напряжение составляет 12 В постоянного тока.
Убедитесь, что тип разъема и конфигурация контактов соответствуют жгуту проводов вашего автомобиля. Этот датчик имеет круглый 3-контактный разъем.
Ищите датчики, изготовленные из прочных материалов, таких как устойчивая к коррозии нержавеющая сталь и прочные пластмассовые композиты. Высококачественные датчики изготавливаются по тем же стандартам размеров и материалов, что и оригинальные детали, которые они заменяют, что обеспечивает надежную работу и длительный срок службы.
Отдавайте приоритет продуктам, которые соответствуют или превосходят стандарты OEM и сертификаты системы управления качеством автомобильной промышленности. Поставщики, соблюдающие строгий контроль качества, демонстрируют приверженность надежности и постоянству продукции.
При выборе поставщиков оцените их технические возможности, процессы обеспечения качества и производственные мощности. Ищите доказательства:
- Строгие стандарты контроля качества, соответствующие спецификациям OEM.
- Многочисленные проверки и испытания перед отправкой
- Полная прослеживаемость производителя
- Положительные отзывы и рейтинги клиентов
Датчик имеет компактную конструкцию (приблизительно 81 x 42 x 40 мм) для непосредственного монтажа на корпусе дроссельной заслонки. Требуется профессиональная установка. Во время установки убедитесь, что:
- Датчик правильно совмещен с валом дроссельной заслонки.
- Монтажные винты затянуты с правильным моментом затяжки.
- Разъем надежно закреплен
- Провода датчика не проходят через острые края.
- Соблюдается надлежащий зазор между высоковольтными проводами зажигания, проводами катушек и другими источниками электрических помех.
После установки рекомендуется проверить работу датчика с помощью диагностического сканера. Убедитесь, что показания положения дроссельной заслонки являются плавными и постоянными во всем диапазоне движения дроссельной заслонки и что индикатор проверки двигателя больше не горит.
Рассмотрите продукты, на которые распространяется гарантия и техническая поддержка. Гарантия может обеспечить гарантию качества и надежности продукции. Некоторые производители предлагают гарантию до 3 лет.
- Датчик представляет собой потенциометр ползункового типа, который обеспечивает постоянное переменное выходное сопротивление, пропорциональное положению дроссельной заслонки.
- Датчик имеет направление вращения против часовой стрелки.
- Датчик преобразует положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения, поступающий в ЭБУ.
- Датчик играет решающую роль в электронной системе управления дроссельной заслонкой, эффективно отслеживая положение дроссельной заслонки и передавая сигналы в систему впрыска топлива.
- Правильная калибровка необходима для точной реакции дроссельной заслонки; после установки рекомендуется проверка напряжения с помощью сканирующего прибора
- Этот датчик имеет номер оригинального оборудования (OE), что означает, что он соответствует номеру полного компонента или узла сборки, который изначально был установлен на автомобиле.
- Своевременная замена изношенных компонентов сохраняет безопасность, надежность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
