Sensor de Oxigênio Lambda O2 Sensor Número da Peça 96394000 Para Chevrolet / Daewoo

Isto...Sensor Lambda (Sensor de oxigénio)É um componente de equipamento original (OE) fabricado para oGrupo General Motors (GM), incluindoChevrolet, Daewoo e BuickVeículos. Número de origem96394000é a principal referência para este sensor, que é amplamente usado em uma ampla gama de modelos da família GM do final dos anos 1990 até os anos 2000.

The sensor monitors oxygen content in the exhaust gases and relays this information to the Engine Control Unit (ECU) to ensure the optimal air-fuel mixture is maintained for efficient combustion and reduced emissionsDispõe de umnão aquecido, de 2 fioscom umConector de dois pinos, tornando-o um substituto fiável e rentável do componente original de fábrica.

Este sensor é umde ajuste directoComponente com um conector elétrico específico do veículo e cablagem pré-terminada, eliminando a necessidade de corte ou empalhe durante a instalação.Antes do conversor catalítico (acima/pré-catalisador)e serve como sonda de regulação primária para os ajustes do equipamento de combustível.

• Este é umSensor de oxigénio não aquecido (não aquecido) de zircônioFabricado de acordo com os padrões de equipamento original da General Motors e da Daewoo.
• O sensor gera um sinal de tensão baseado na diferença de concentração de oxigénio entre o gás de escape e o ar exterior.0.6 1.0 VEm condições magras (excesso de oxigénio), a produção cai para cerca de0 V.
• Ao contrário dos sensores aquecidos, esta unidade depende apenas da temperatura dos gases de escape para atingir a temperatura de funcionamento.Mas é um projeto mais simples e mais econômico para as aplicações que serve.
• O sensor possui umConector de dois pinose um comprimento de cabo de aproximadamente310 mm.
• Como umde ajuste directoComponente, elimina a necessidade de cortar ou empalhar durante a instalação.
• Também conhecido como:Sensor de oxigénio, sensor Lambda, sensor de gases de escape, sensor EGO.

Os seguintes números OE são directamente intercambiáveis com96394000Esses números são frequentemente agrupados em múltiplos catálogos de pós-venda como equivalentes directos.

• 25165116e96377500são os números de equipamento de acompanhamento mais frequentemente indicados para este sensor.
• 3240083é o equivalente Chrysler/Dodge/Jeep para a mesma família de sensores.
• 19211435é um número de identificação original da General Motors que é trocado por 96394000.
• 96864850É um número OE GM estreitamente relacionado utilizado nas mesmas aplicações de veículos.
• 25106107,25106169,25165119,25347721,5613693,5613694,5613719, e8991739são números de EO da família GM adicionais que fazem referência cruzada a este sensor.
• Sempre compare fisicamente a forma do conector (2-pin), a contagem de pinos, o comprimento do cabo (310 mm) e o tamanho do fio (M18 × 1,5) do sensor antigo antes de comprar.

Este Sensor Lambda é um componente de equipamento original utilizado numa ampla gama deVeículos do grupo General Motors (GM), incluindoChevrolet e DaewooA partir de dados de referência cruzada abrangentes, o sensor é instalado noA montante (pré-catalisador / antes do conversor catalítico)posição.

• Este é um sensor de oxigénio a montante (pré-catalisador / antes do conversor catalítico).Está instalado.anteso conversor catalítico e serve como sonda de regulação primária para o controlo da mistura ar-combustível.
• Aplicações primáriasincluemChevrolet Aveo (2002~2008),Chevrolet Lacetti (2002~2008),Chevrolet Rezzo/Tacuma (2000/2008),Chevrolet Evanda (2000 - 2006),Daewoo Lanos (1997~2002),Daewoo Nubira (1997~2003),Daewoo Leganza (1997~2002),Daewoo Kalos (2002~2008), eDaewoo Matiz (2001~2005).
• Não compatível com aplicações de sensores aquecidosSe o seu veículo necessitar de um sensor aquecido de 4 pinos, é necessário um número de peça diferente.
• Não compatível com motores a diesel¢ aplicações a diesel utilizam sensores diferentes com diferentes parâmetros de calibração.
• Como verificar:Localize o conversor catalítico do seu veículo. O sensor a montante é normalmente instalado no colector de escape ou no tubo imediatamenteantesSe o seu sensor defeituoso está localizadoanteso conversor e tem umConector de dois pinos, esta parte é adequada.
• A informação sobre a montagem do veículo acima é apenas orientativa.Sempre confirme a compatibilidadeusando o VIN do seu veículo ou inspecionando fisicamente a posição do sensor antigo, a forma do conector e o comprimento do cabo antes de encomendar.