Auto zuurstof sensor Lambda sensor O2 Snesor onderdeel nummer 96394000 Voor Chevrolet / Daewoo

Deze Lambda Sensor (Zuurstofsensor) is een origineel (OE) onderdeel vervaardigd voor de General Motors (GM) groep, inclusief Chevrolet, Daewoo en Buick voertuigen. Het OE-nummer 96394000 is de primaire referentie voor deze sensor, die veelvuldig wordt gebruikt in een breed scala aan GM-familie modellen van de late jaren '90 tot de jaren 2000.

De sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt deze informatie naar de Engine Control Unit (ECU) om ervoor te zorgen dat de optimale lucht-brandstofverhouding wordt gehandhaafd voor efficiënte verbranding en verminderde emissies. Het beschikt over een ongewarmd, 2-draads ontwerp met een 2-pins connector, waardoor het een betrouwbare en kosteneffectieve vervanging is voor het originele fabriekscomponent.

Deze sensor is een direct-fit component met een voertuigspecifieke elektrische connector en voorgemonteerde bedrading, waardoor snijden of splitsen tijdens de installatie niet nodig is. Het is doorgaans gepositioneerd vóór de katalysator (upstream / pre-katalysator) en dient als de primaire regelsonde voor brandstofcorrectieaanpassingen.

• Dit is een ongewarmde (niet-verwarmde) zirkoniumoxide-type zuurstofsensor vervaardigd volgens de originele uitrustingsnormen van General Motors en Daewoo.
• De sensor genereert een spanningssignaal op basis van het zuurstofconcentratieverschil tussen het uitlaatgas en de buitenlucht. Onder rijke (overtollige brandstof) omstandigheden levert de sensor ongeveer 0,6 – 1,0 V; onder arme (overtollige zuurstof) omstandigheden daalt de output tot bijna 0 V.
• In tegenstelling tot verwarmde sensoren is dit apparaat afhankelijk van de uitlaatgastemperatuur alleen om de bedrijfstemperatuur te bereiken. Dit betekent dat het iets langer kan duren om de gesloten lus-werking te bereiken na een koude start, maar het is een eenvoudiger en kosteneffectiever ontwerp voor de toepassingen waarvoor het dient.
• De sensor beschikt over een 2-pins connector en een kabellengte van ongeveer 310 mm.
• Als direct-fit component elimineert het de noodzaak van snijden of splitsen tijdens de installatie.
• Ook bekend als: O2 Sensor, Lambda Sensor, Uitlaatgas Sensor, EGO Sensor.

De volgende OE-nummers zijn direct uitwisselbaar met 96394000. Deze nummers worden vaak gegroepeerd in meerdere aftermarket catalogi als directe equivalenten.

• 25165116 en 96377500 zijn de meest frequent vermelde bijbehorende OE-nummers voor deze sensor.
• 3240083 is het Chrysler/Dodge/Jeep equivalent voor dezelfde sensorenfamilie.
• 19211435 is een General Motors OE-nummer dat uitwisselbaar is met 96394000.
• 96864850 is een nauw verwant GM OE-nummer dat wordt gebruikt in dezelfde voertuigtoepassingen.
• 25106107, 25106169, 25165119, 25347721, 5613693, 5613694, 5613719, en 8991739 zijn aanvullende GM-familie OE-nummers die kruisverwijzen naar deze sensor.
• Vergelijk altijd fysiek de connectorvorm (2-pins), het aantal pinnen, de kabellengte (310 mm) en de schroefdraadmaat (M18 × 1.5) van uw oude sensor voordat u bestelt.

Deze Lambda Sensor is een origineel onderdeel dat wordt gebruikt in een breed scala aan General Motors (GM) groepsvoertuigen, inclusief Chevrolet en Daewoo modellen. Op basis van uitgebreide kruisverwijzingsgegevens wordt de sensor geïnstalleerd in de upstream (pre-katalysator / vóór katalysator) positie.

• Dit is een upstream (pre-katalysator / vóór katalysator) zuurstofsensor. Het is geïnstalleerd vóór de katalysator en dient als de primaire regelsonde voor de regeling van de lucht-brandstofverhouding.
• Primaire toepassingen omvatten Chevrolet Aveo (2002–2008), Chevrolet Lacetti (2002–2008), Chevrolet Rezzo/Tacuma (2000–2008), Chevrolet Evanda (2000–2006), Daewoo Lanos (1997–2002), Daewoo Nubira (1997–2003), Daewoo Leganza (1997–2002), Daewoo Kalos (2002–2008), en Daewoo Matiz (2001–2005).
• Niet compatibel met verwarmde sensor toepassingen — dit is een 2-pins onverwarmde sensor. Als uw voertuig een 4-pins verwarmde sensor nodig heeft, is een ander onderdeelnummer vereist.
• Niet compatibel met dieselmotoren — dieseltoepassingen gebruiken andere sensoren met andere kalibratieparameters.
• Hoe te verifiëren: Lokaliseer de katalysator van uw voertuig. De upstream sensor is doorgaans geïnstalleerd in het uitlaatspruitstuk of in de pijp direct vóór de katalysator. Als uw defecte sensor zich vóór de katalysator bevindt en een 2-pins connector heeft, is dit onderdeel geschikt.
• De bovenstaande voertuigmontage-informatie is slechts een richtlijn. Bevestig altijd de compatibiliteit met behulp van het chassisnummer van uw voertuig of door de positie, connectorvorm en kabellengte van uw oude sensor fysiek te inspecteren voordat u bestelt.