지르코니아 세라믹 오토 NOx 센서 4326873 7099783C1 7099784C1 68447681AA ODM

의5WK96742A플래너 듀얼 셀 전류 제한형 질소 산화물 (NOx) 센서디젤 엔진의 배기 후처리 시스템선택적 촉매 환원 (Selective Catalytic Reduction, SCR) 을 장착합니다. It is an electrochemical sensor that continuously measures the concentration of nitrogen oxides (NOx) and oxygen (O₂) in the exhaust stream and communicates with the Engine Control Unit via digital CAN bus protocol (typically SAE J1939)이 실시간 피드백은 SCR 시스템을 정확하게 제어 할 수 있으며 EPA 2010, 유로 V, 중국 V / VI 및 동등한 배출 표준을 준수하도록합니다.

센서는 지르코니아 기반의 세라믹 센서 요소와 통합된 전자 제어 장치로 구성되어 있으며, 배기 가스 시스템에 직접 설치된 단일 단위를 구성합니다.이 센서는 일반적으로제2세대8또는CES (제어된 배출량 시스템)다양한 애플리케이션에서 센서. 디자인은 고온 공동 조화 세라믹 (HTCC) 기술을 통합하여 내구성 및 측정 정확성을 향상시킵니다.

NOx 센서는 정상 작동 후 방출 가스 내의 NOx 값을 ECU에 실시간으로 전송합니다.ECU는 질소 산화물 모니터링 프로그램을 통해 배기가스 NOx 값이 표준을 초과하는지 여부를 모니터링합니다..

SCR 후처리 시스템으로 장착된 대부분의 엔진은 두 개의 NOx 센서를 사용합니다.

• 전류 (SCR 전)SCR 촉매 앞에 설치되어 디젤 배기가스 액체 (DEF) 주입을 정확하게 측정하는 실시간 피드백을 제공합니다.

• 하류 (SCR / 시스템 출력 후)SCR 촉매 뒤에 설치된, 주로 법령화된 배출량 제한값이 초과되지 않았다는 것을 확인하는 데 사용됩니다.

중요:이 센서는 일반적으로시스템 출력많은 애플리케이션에서 (하류) 센서 항상 주문하기 전에 특정 차량의 올바른 배치 위치 (하류 대 하류) 를 확인합니다.

다음 부품 번호는 직접 교환이 가능합니다.5WK96742A대체 차량을 검색 할 때, 이 번호는 원래 센서 라벨, 공급자 카탈로그 또는 차량 제조사 문서에 표시 될 수 있습니다. 항상 물리적 커넥터 유형을 확인합니다.정압 등급, 그리고 구매하기 전에 가닥 크기를.

여러 공급자 출처에서 다음의 교차 참조가 확인되었습니다.

• 센서는 대체하는 것으로 알려져 있습니다OE 번호 SNS742A, 5WK96742A, 4326873 및 5295473

• 도지 램 애플리케이션의 경우904-6011, 904-6030, 68210084AA, 5WK96742B2013-2018년 모델년 차량 장착장치

• 이 센서는2872948, 4326873, A034M378, 그리고 5WK96742

• 부품 전문 웹사이트는5WK96742 A034M378 2872948 NB1500 SNS142모두 호환 가능한 변종입니다.

• 4326873 시리즈 (4326873RX를 포함) 는 무거운 용량 디젤 애플리케이션을위한 정품 OEM 부품입니다.

• 가옥신 그린 테크놀로지는 CONTINENTAL GEN3.5 사양과 완전한 호환성을 유지하는 비교 가능한 센서를 제공합니다.

중요한 건:다른 후속자 (5WK96742 대 5WK96742A 대 5WK96742B) 는 소규모 생산 개정 또는 캘리브레이션 차이를 나타낼 수 있습니다.전체 알파노메리컬 문자열원본 센서에서 가능한 한. 기본 콘티넨탈 참조 번호는 올바른 기능을 보장하는 가장 신뢰할 수있는 방법입니다.구매하기 전에 원래 센서의 부품 번호를 참조.

의5WK96742ANOx 센서는 디젤 엔진에 설계되었으며 주로커밍스 디젤 엔진픽업 트럭, 중량 트럭 및 상업용 차량 응용 프로그램. 응용 적용 범위는 EPA 2010, 유로 V 및 중국 V/VI 컴플라이언트 차량을 포함합니다.

이 센서는커민스 6.7L 디젤 엔진픽업트럭 및 상업용 차량용 용도로 사용된다. 일반적으로 SCR 후처리 시스템으로 장착된 커밍스 엔진에 사용됩니다.

5WK96742A NOx 센서는 커민스 디젤 엔진으로 구동되는 상업용 차량에서 널리 사용됩니다.

5WK96742A 및 그 변종은 특정 차량 플랫폼에 따라 전류 및 하류 위치 모두에서 사용할 수 있습니다. 차량에서 어떤 위치를 교체해야하는지 확인하십시오.

• 시스템 출구 (다운스트림 / 터보 출구)4326873 변종은 터보 충전기 출구 파이프에 배치하기 위해 특별히 표시됩니다

• 상류 (입구)일부 변종 (예를 들어, 5WK96742B) 은 도지 램 애플리케이션을위한 상류 센서로 판매됩니다.

• 에 대해ISB 엔진, 센서는입구센서 (SCR 전)

5WK96742A는 다음을 충족하는 차량을 위해 설계되었습니다.

• 2010년 EPA북미 중용용품 배출량 표준 (원용)

• 2013년 EPAUS EPA 2013 표준에 따라 ISB6.7 인증

• 유로 V유럽 방출 표준

• 중국 V / 중국 VI아시아 시장 요구 사항

• 동등한 계층 표준도로 및 오프라이드 장비용

센서는 EPA 및 EU 배출량 표준을 충족시켜 규제 시장에서 합법적인 작동을 보장합니다.

차량 구성의 다양성 때문에 물리적 장착만으로 적절한 기능을 보장하지 않습니다. 호환성을 확인하기 위해:

1. 원본 센서 라벨을 확인전체 부품 번호 5WK96742A 또는 확인 된 교차 참조 (4326873, 2872948, SNS142, 등) 와 일치합니다.

2. 전압 확인센서는 12V/24V 호환; 차량 전기 시스템 전압을 확인

3. 커넥터 핀을 세4핀 밀폐 연결 장치

4. 스레드 크기를 확인M20 x 15

5. 위치 확인✅ 상류 (입구) 대 하류 (출구) 위치를 확인

6. 엔진 플랫폼 확인● Cummins 6.7L, ISB, ISC, ISL 또는 ISX 플랫폼과의 호환성을 확인합니다.

7. 차량 모델 연도를 확인도지 램 호환은 2013년 모델입니다

️ 중요한 참고:호환성은 물리적 장착 이상으로 확장됩니다. 센서는 ECU의 CAN 통신 프로토콜과 일치해야합니다.항상 원본 센서의 부품 번호를 참조하거나 구매하기 전에 차량 특정 문서를 참조.

손상되거나 고장난 5WK96742A NOx 센서는 일반적으로 다음 증상 중 하나 이상의 증상을 유발합니다. 조기 인식은 SCR 촉매, DEF 주입기,디젤 배기 유체 시스템, 또는 디젤 입자 필터 (DPF).

가장 흔한 첫 번째 표시는 대시보드에서 엔진 체크 라이트의 조명입니다. ECU는 비정상적 인, 누락 된 또는 범위를 벗어난 NOx 데이터를 감지하고 오류 코드를 작동시킵니다.고장 난 NOx 센서는 종종 차량의 체크 엔진등을 비추게 됩니다..

실패의 일반적인 원인은센서에 똥이 쌓이고 물이 침투하고/또는 케이블이 손상됩니다., 엔진 체크등이 켜지도록 합니다.

엔진 체크 램프를 보고 탑재 컴퓨터 스캔을 수행한 후 차량에 다음 오류 코드 중 하나를 표시하면 일반적으로 NOX 센서가 고장 났음을 의미합니다.

이 센서의 합리성 검사는 센서가 매우 변동적인 조건에서 작동할 때마다 낮은 점과 높은 점의 검사를 통해 이루어집니다.NOx 센서 값이 오류 한계 이하 또는 그 이상의 경우 오류 상태가 발생합니다..

NOx 측정값이 불일치하거나 불가능해지면 ECU는 토크와 엔진 회전량을 제한하여 배출 시스템을 보호하기 위해 반응합니다. 차량 소유자는 엔진 전력 감소를 경험할 수 있습니다.느린 가속부실한 센서는 차량의 성능과 연료 효율에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.

고장난 NOx 센서는 ECU에 부정확한 데이터를 보내기 때문에, ECU는 공기 연료 혼합물을 잘못 조절합니다. 이 불균형은 종종 엔진이 필요한 것보다 더 많은 연료를 주입하도록 만듭니다. leading to연료 소비 증가연료 소비 증가와 다른 증상 등 경고 징후에 주의하십시오.

고장 NOx 센서는 ECU와 SCR를 방해하여 오류 코드를 유발하고 잘못된 DEF 복용으로 이어집니다. 잘못된 높은 NOx 판독으로 인해 SCR는 DEF 과다 복용,급속한 DEF 소모와 잠재적인 결정화된 주입기를 초래합니다.이것은 고장난 NOx 센서의 가장 비싼 간접 증상 중 하나입니다.

NOx 센서는 차량의 배출량에 직접적인 영향을 미치기 때문에 장애가 발생하면 차량이 허용 한도를 초과하여 시험에 실패 할 수 있습니다.건강한 NOx 센서를 유지하지 않으면 불충분으로 이어질 수 있습니다., 벌금과 처벌을 초래할 수 있습니다.

DPF 필터에 손상을 방지하기 위해 항상 NOx 센서 문제를 가능한 한 빨리 해결하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 디젤 입자 또는 똥이 필터를 막을 수 있습니다.수리하는데 수천 달러가 소요될 수 있습니다..

NOx 센서가 신뢰할 수 있는 출력을 유지할 수 없을 때 신호 품질은 "not reliable"로 설정됩니다. 이 OBD 모니터는 나쁜 센서 품질을 감지하도록 설계되었습니다.너무 오래 지속되는 신뢰할 수 없는 센서 신호 품질은 오류로 간주됩니다..

5WK96742A를 교체하기 전에 다음의 기본적인 검사를 수행합니다.

1. 시각 검사● 손상 된 케이블 단열, 차시 구성 요소, 구부러진 핀 또는 녹은/열린 커넥터에 대한 부딪히는 것

2. DTC 상태를 확인합니다진단 스캔 도구를 사용하여 어떤 코드들이 존재하는지 확인하고 활성 또는 간헐적인지 확인합니다.

3. 히터 저항 시험- 멀티미터를 사용하여 히터 포지티브와 히터 지상 핀 사이의 측정

4. 전압 공급키를 켜고 엔진을 끄면 센서 커넥터에서 적절한 전압을 확인

5. 실시간 데이터 검토NOx 판독을 관찰합니다. 0ppm의 고정 판독 또는 변화 지점없이 최대로 고정된 판독은 손상된 센서를 강력하게 암시합니다.

참고:반복되는 NOx 센서 코드는 또한 센서 앞줄에 배기가스 누출, DEF 품질의 저하, DEF 주입기가 고장 나거나 오염된 SCR 촉매로 인해 발생할 수 있습니다.반복 실패를 피하기 위해 센서 교체 전에 철저한 시스템 진단 수행.

올바른 5WK96742A NOx 센서를 구입하고 올바르게 설치하는 것은 신뢰할 수있는 SCR 성능과 비용이 많이 드는 실수를 피하는 데 필수적입니다.디젤 차량 소유자는 부품 번호 일치에 특별한 주의를 기울여야 합니다., 전압 호환성, 배치 위치 및 설치 절차

• 전체 인쇄 번호와 일치원본 센서에서 5WK96742A 또는 확인된 교차 참조 (5WK96742, 5WK96742B, 2872948, 4326873, SNS142, A034M378, NB1500, 904-6011, 904-6030, 68210084AA 등)

• 후절 변수를 확인합니다다른 후속자 (5WK96742 대 5WK96742A 대 5WK96742B) 는 소규모 생산 개정 또는 캘리브레이션 차이점을 나타낼 수 있습니다. 일부 숫자 일치에만 의존하지 마십시오.

• '일반적 적합성' 목록 을 피하라이 장치는 특정 디지털 장치입니다. "모든 디젤에 적합합니다"라고 주장하는 일반 센서는 ECU와 올바르게 통신 할 가능성이 없습니다.

• 콘티넨탈 CES Gen2.8 기술일부 대체 센서는 미래 호환성을 보장하기 위해 소프트웨어 재 플래시 기능을 갖춘 2.8 세대의 기술을 갖추고 있습니다.

• 의심의 여지호환성에 대해 원본 센서의 부품 번호를 참조하거나 구매 전에 전문가에게 문의하십시오.

• 케이블의 수를 확인일부 센서는 8 개의 전선으로 제조됩니다. 귀하의 특정 응용 프로그램에 대한 올바른 전선 수를 확인하십시오.

• 명실상부한 공급자✓ 문서화 된 품질 관리 (IATF 16949, ISO 14001, TS16949 인증) 및 최소6~12개월 보증

• 사용되거나 재생산된 것을 피하십시오".NOx 센서는 열과 오염으로 인해 내부적으로 분해됩니다. 사용 된 센서는 거의 항상 조기에 고장납니다.

• 가격 가이드라인● 고품질 의 대체품 은 보통 약 90 달러 에서 250 달러 사이 에 있습니다

• 포장새로운 센서는 세라믹 끝을 덮는 보호 캡이 있는 보호 포장재에 배송되어야 합니다.

• 인증IATF16949 및 ISO14001 인증을 가진 공급자를 찾으십시오

• 판매 후 서비스일부 공급업체는 제조 결함의 경우 1대1 보상금을 제공합니다

• 세라믹 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름 은 첫 번째 가열 순환 도중 열 충격 으로 부서지기 때문 이다

• 케이블 라우팅 검사● 새로운 케이블 이 기존 의 클리프 와 스탠프 를 사용 하여 원래 의 경로 를 따라가는 것 을 확인 한다. 날카로운 곡선 이나 움직이는 부품 과 접촉 하는 것 을 피 한다.

• 준비 될 때만 보호 모자를 제거합니다.● 설치 직전에 보호 모자를 벗겨서 센서를 깨끗하게 유지하십시오.

• 벙그라드를 깨끗이 씻어● 설치 전 에 탄소 축적 및 녹슬 을 제거 하기 위해 가닥 추종기 (M20 x 1.5) 를 사용 한다

• 전기 연결을 검사● 새 센서 를 설치 하기 전 에 차량 옆 연결 장치 의 깨끗 함, 부식성, 밀폐성 을 확인 하십시오

• 오래된 브래킷을 다시 사용∙ 교체 센서는 장착 브래킷을 포함하지 않을 수 있습니다. 그래서 엔진 블록에 제어 상자를 유지하는 오래된 브래킷을 다시 사용

올바른 설치를 위해 다음 순서를 따르십시오:

1. 장착 위치를 준비❑ 제거 하기 전 에 배기 시스템 이 차갑도록 하십시오. 열 에 저항 하는 장갑 과 눈 보호 를 착용 하십시오.

2. 오래된 센서를 꺼내부실한 센서를 배기가스 방에서 조심스럽게 제거하십시오.

3. 차량 커넥터를 검사합니다.● 짝짓기 연결 장치 가 건조 하고 깨끗 하고 부식 가 없도록 하십시오

4. 보호 모자를 벗겨설치 직전, 센서 탐사선에서 보호 커버를 제거

5. 탐사기를 설치센서 탐사선을 배기가스 방울에 넣고 센서 몸체를 잡고 손으로 단단히 묶어 케이블 회전 방지

6. 토크가 제대로M20 x 1.5 스레드 용 권장 모턴트:40~60Nm(토크 랭치를 사용)

7. 배낭 연결부합 연결 장치 를 센서 에 연결 하십시오. 연결 장치 안쪽 이 깨끗 하고 건조 한 것 을 확인 하십시오. 연결 장치 를 단단 하게 고정 하십시오.

8. 케이블을 고정시켜● 원래 로팅 클립과 스탠도프를 사용하여 열 소스와 움직이는 부품으로부터 배선을 고정하십시오.

9. 오래된 브래킷을 다시 사용- 센서 전자 제어 단위를 엔진 블록에 고정

새로운 NOx 센서가제대로 작동하지 않습니다.ECU가 기본값을 학습하고 타당성 검사를 수행 할 때까지. 많은 수익은 결함된 부품이 아니라 건너뛰어진 적응으로 인해 발생합니다.

왜 적응 이 필요 합니까?엔진 제어 단위는 지속적으로 학습하고 시간이 지남에 따라 센서 저하에 적응합니다. 이러한 학습 값을 재설정하지 않고 새로운 구성 요소를 설치하면 ECU가 노후화된 상태로 작동합니다.왜곡된 데이터.

효과가 없는 것:배터리를 분리해서 깊이 있는 적응 메모리를 청소하려는 시도는 현대적인 배기가스 시스템에 효과적이지 않습니다.

권장 절차:

1. 센서를 설치위의 순서대로

2. 전문 진단 스캔 도구를 연결OBD-II / SAE J1939 진단이 가능

3. 기존 DTC를 모두 삭제합니다- 진단 도구를 사용하여 기존 오류 코드를 모두 삭제하십시오.

4. NOx 센서 재설정 / 적응 / 학습 수행"이 기능은 일반적으로 진단 소프트웨어의 "특별 기능", "SCR 시스템", 또는 "후처리 서비스"에 있습니다.

5. SCR 학습값을 다시 설정합니다.(가능한 경우) 이 방법은 기존 센서에서 이전에 저장된 효율값을 삭제합니다.

6. 운전 주기는15~20분 동안 다양한 엔진 부하로 작동 온도에서 혼합 운전 주기를 완료

7. 준비 상태 확인운전 주기가 끝나면 DTC가 돌아오는지 확인합니다. 실시간 NOx 데이터를 모니터링하십시오. 논리적으로 변동해야합니다.

적절한 적응이 없다면, 완전히 새로운 센서로도 DTC (예를 들어, P2202, P229E) 를 볼 수 있습니다.많은 환불은 고장있는 부품이 아닌 방치 된 적응으로 인해 발생합니다. 새로운 NOx 센서를 장착 한 후 오류 청소가 필요할 수 있지만 설치 후 한 번만 필요합니다.

• 픽업 트럭 (도지 램 2500/3500/4500/5500)구매하기 전에 차량 모델 연도 (2013~2018) 및 엔진 (6.7L 커민스 디젤) 을 확인합니다. 이 센서는 이러한 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다.

• 학교 버스 애플리케이션 (블루 버드, IC 코퍼레이션)커민스 엔진 버스와 호환됩니다. 원래 센서를 기반으로 배치 (입구/출구) 를 확인합니다.

• 중량용 트럭용 애플리케이션 (화물선, 국제)엔진 플랫폼 (ISB, ISC, ISL, ISX) 및 배치 위치를 확인합니다.

• 배선 배열 상태- 차량은 혹독한 환경 (진동, 열, 습기, 도로 소금) 에서 작동합니다.그리고 센서를 정죄하기 전에 손상 된 단열

• SCR 시스템 건강NOx 센서 코드가 반복되는 경우 SCR 촉매가 고장 났거나 DEF 품질 문제가 있거나 DEF 주입기가 막혀있는 것을 나타낼 수 있습니다. 두 번째 센서를 교체하기 전에 진단해야합니다.

• 여러 센서 위치일부 플랫폼은 두 개의 NOx 센서를 사용합니다. 어떤 위치를 교체해야하는지 확인합니다.

• ECU 소프트웨어 업데이트어떤 경우에는 반복적인 NOx 센서 문제가 반복적인 센서 교체보다는 ECU 소프트웨어 업데이트로 해결 될 수 있습니다.

• 딜러 대 후시장 가격대리점에서는 교체료가 훨씬 더 많이 들 수 있습니다. (1000달러는 후품 판매에 비해 150~300달러가 들 수 있습니다.)

• 의무적인 배출량 테스트가 있는 지역에서는 작동하지 않는 NOx 센서가자동 검사 실패

• 도로 차량의 NOx 센서 신호를 파괴, 삭제 또는 시뮬레이션하는 것은 불법입니다. 항상 완전히 기능 센서로 교체

• 센서는 국가 및 연방 배출량 규정을 준수해야 하는 디젤 연료 차량에서 NOx 수준을 감지하도록 설계되었습니다.

• 센서는 국가 및 지역 배출 표준을 충족시키기 위해 배출량 및 연료 경제를 최적화하도록 설계되었습니다.

• 구매하기 전에 공급자가반환 또는 교환호환성 오류의 경우, 수신 후 30일 이내에

• 계속 가원본 센서새로운 부품이 작동하는 것을 확인하기 전까지, 그것은 부품 번호와 장착에 대한 최종 참조 역할을 합니다.

• 요청데이터 시트 또는 설치 가이드사용 가능한 경우 피노트 및 적응 단계를 포함합니다.

• 대부분의 명실상부한 공급업체들은 제조 결함에 대한 6~12개월의 보장을 제공합니다. 일부는 12개월/무제한 마일리지 커버리지를 제공합니다.

의NOx 센서 5WK96742ASCR 시스템으로 장착된 디젤 차량의 중요한 배출량 후처리 구성 요소입니다.커민스 6.7L 엔진도지 램 픽업트럭 (2013~2018년), 프라이트라인러 트럭, 블루 버드 학교버스, 국제 차량 및 기타 상업용 용품.

주요 참조:5WK96742, 5WK96742B, 2872948, 4326873, SNS142, SNS742A, A034M378, NB1500, 904-6011, 904-6030, 68210084AA, 5295473, A2C8978770002, A2C34947100-01

주요 기술 사양:

• 작동 전압:12V DC / 24V DC(동전압 호환)

• 측정 범위: NOx 0~2500ppm, O2 0%~21%

• 반응 시간: t10~90% < 3500 ms

• 불 끄는 시간: < 100초 (침점부터)

• 설계 수명: 6,000시간 또는 350,000km

• 스레드: M20 x 15

• 토크 사양:40~60Nm

• 인증: TS16949, CE, CCC, ISO14001, IATF16949

• 준수: EPA 2010, 유로 V, 중국 V/VI

호환 가능한 엔진 플랫폼:

• 커민스 6.7L (ISB / ISB6.7)

• 커민스 ISC 8.3L

• 커민스 ISL 8.9L / 8.3L

• 커민스 ISX 11.9L / 15L (선택된 애플리케이션)

• 커밍스 F38

차량 신청서 (대표자):

• 도지 / 램: 2500, 3500, 4500, 5500 (6.7L, 2013~2018)

• 화물선: M2, 카스카디아, 다양한 모델

• 블루 버드: 오일 아메리카 FE, 오일 아메리카 RE, 비전 학교 버스

• 국제: 4300 시리즈, 다른 상업용 트럭

• IC 코퍼레이션: CE 학교 버스

주의해야 할 장애 증상:

• 엔진등 조명을 확인

• 진단 코드: P2202, P229E, P229F, P229F62, U029E, U029D

• 엔진 전력 감소 / 무력 모드

• 열악한 연료 경제

• DEF 소비 증가

• 에미션 테스트 실패

• DPF의 막힘 위험

설치 요구 사항:

• 가닥에 발작 방지제를 적용하지 마십시오.

• 세라믹 센서 요소를 만지지 마십시오.

• 구매 전에 부품 번호와 배치 위치 (업스트림 대 하류) 를 확인합니다.

• 전문적인 설치 및필수 ECU 조정교체 후 필요한

• 40~60 Nm까지 동작 토크

• 필요에 따라 오래된 장착 받침대를 다시 사용

• 중요한 주의사항: 부품 번호 확인:항상 구매 전에 정확한 원본 센서 부품 번호를 확인하십시오. 교차 참조에는 5WK96742, 5WK96742B, 2872948, 4326873 및 기타가 있습니다.다른 후자는 다른 CAN 메시지 ID 또는 캘리브레이션 매개 변수를 가질 수 있습니다.원래 센서에서 알파뉴메릭 문자열을 모두 맞추세요

• 중요한 참고: ECU의 적응은 필수입니다.물리적 NOx 센서 교체 ECU 적응 또는 영구 결함 코드를 제거하고 SCR 효율을 복원하기 위해 재설정해야합니다. 배터리를 분리하면 작동하지 않습니다.제대로 적응하지 않고, 당신은 여전히 DTC를 볼 수 있습니다. 새 센서를 설치 한 후 오류 청소가 필요할 수 있지만 설치 후 한 번만.

적절한 선택 (부품 번호 5WK96742A와 확인된 교차 참조와 일치), 올바른 토크 (40~60 Nm) 를 사용하여 신중한 설치,그리고 의무적인 ECU 적응은 전체 배출량 준수를 보장합니다, 최적의 연료 경제, 그리고 신뢰할 수 있는 SCR 시스템 성능. 이 가이드를 사용 하 여 안정적으로 구매 하 고 호환성 문제 또는 반복 고장 없이 고장 난 5WK96742A NOx 센서를 교체 합니다.

추가 기술 지원은 엔진 또는 차량 제조사의 서비스 문서를 참조하거나 자격을 갖춘 디젤 배출량 전문가에게 문의하십시오.