중량 디젤 엔진 오토 NOx 센서 2894943 1869930PRX EPA 2010 사용자 지정

의5WK96672A정밀 설계된 평면형 양전지 전류 제한형 질소 산화물 (NOx) 센서12V 중량용 디젤 엔진 배기 후처리 시스템선택적 촉매 환원 (Selective Catalytic Reduction, SCR) 을 장착합니다.그것은 배기가스 스트림에서 질소 산소의 농도를 지속적으로 모니터링하고 디지털 CAN 버스 프로토콜을 통해 엔진 제어 모듈 (ECM) 과 통신하는 전기 화학 센서입니다.이 실시간 피드백은 정확한 SCR 시스템 제어 및 EPA 2010, 유로 V, 유로 VI 및 동등한 배출 표준에 대한 규제 준수를 가능하게합니다.

센서는 플래티넘 전극이 있는 세라믹 센서 요소와 통합된 전자 제어 장치로 구성되어 배기가스 시스템에 설치된 단일 단위를 구성합니다.고품질의 단열 전선 배열 및 강화 된 커넥터는 엔진 부실 진동과 열을 견딜 수 있도록 설계되었습니다., 무거운 용량 디젤 환경에서 고장 위험을 줄입니다.

NOx 센서는 정상 작동 후 방출 가스 내의 NOx 값을 ECU에 실시간으로 전송합니다.ECU는 실제 시간 NOx 값을 모니터링하여 배기가스가 자격을 갖춘지 판단하는 것 만이 아닙니다.오히려 방출 가스 NOx 값이 표준을 초과하는지 확인하는 질소 산화물 모니터링 프로그램을 통해.

SCR 후처리 시스템으로 장착된 대부분의 엔진은 두 개의 NOx 센서를 사용합니다.

• 전류 (SCR 전)방출 가스 처리 시스템 앞에 설치되어 디젤 배기가스 액체 주입을 정확하게 측정하기 위해 실시간 피드백을 제공합니다.

• 하류 (SCR / 시스템 출력 후)SCR 촉매 다음에 설치하여 법에 정하는 배출량 제한값이 초과되지 않았는지 확인합니다.

5WK96672A는 일반적으로출력 센서많은 응용 프로그램에서, 장착 위치는 항상 오리지널 장비에 의해 확인되어야합니다.

중요:5WK96672A는12V시스템 전압. 이것은 24V 상업용 차량용 용도로 설계 된 5WK96xxx 시리즈의 다른 많은 NOx 센서와 구별됩니다.구매하기 전에 항상 차량의 전기 시스템 전압을 확인하십시오.24V 시스템에는 설치하지 마십시오.

다음 부품 번호는 직접 교환이 가능합니다.5WK96672A대체 차량을 검색 할 때, 이 번호는 원래 센서 라벨, 공급자 카탈로그 또는 차량 제조사 문서에 표시 될 수 있습니다. 항상 물리적 커넥터 유형을 확인합니다.케이블 길이가, 전압 등급, 가닥 크기 구매 전에.

여러 공급자 출처에서 다음의 교차 참조가 확인되었습니다.

• 의PEX 193NOX2003NOx 센서는 콘티넨탈 5WK96672A (또한 5WK96672로 교차 참조) 및 특정 OEM 참조에 대한 직접 mont 교체입니다.

• 다이넥스 5EL001콘티넨탈 5WK96672A와 5WK9 6672A의 직접 후품품 대체품으로 지정되어 있으며 OEM 번호는 2871974, 2894943, 2894943RX, 4984912, 1869930PRX 및 6428405입니다.

• MCT 테크닉센서 크로스 레퍼런스 2894943, 2894943RX, 2894943NX와 콘티넨탈 5WK96672A

• ATP브랜드 센서는 OEM 번호 5WK96672와 5WK96672A를 직접 대체합니다.

중요한 건:기본 컨티넨탈 참조 번호 (5WK96672A / 5WK96672) 는 올바른 기능을 보장하는 가장 좋은 방법입니다. OEM 이름과 번호는 식별 목적으로만 사용됩니다.컨티넨탈 레퍼런스 번호는 적절한 일치를 보장하기 위해 귀하의 주요 교차 참조해야 합니다.항상 오래된 단위의 뒷면에 있는 원래 OE 부품 번호를 확인하십시오. 의심의 여지 있다면 구매하기 전에 공급자에게 문의하십시오.

의5WK96672ANOx 센서는12V 상업용 차량 전기 시스템주로디젤 엔진중량용 및 중량용 상업용 차량의 응용 프로그램입니다. 이 센서는2010년 EPA배출량 기준

이 센서는 상업용 차량, 트럭 및 버스 응용 프로그램에서 중량에서 중량 디젤 엔진 플랫폼에서 널리 사용됩니다.

횡단 참조 정보와 공급자 목록에 따르면 5WK96672A는 다음 엔진 플랫폼과 호환됩니다.

5WK96672A 센서는 다음의 상업용 차량 플랫폼 (모델 연령 약 2010~2015) 에 사용하도록 인증됩니다.

5WK96672A는 다음을 충족하는 차량을 위해 설계되었습니다.

• 2010년 EPA북미 중용용품 배출량 표준 (원용)

• 유로 V / 유로 VI유럽 방출 표준

• 동등한 계층 표준오프로드 장비용

• EPA 및 EU 배출 기준을 충족하고 합법적인 운영을 보장합니다.규제된 시장에서

5WK96672A는 일반적으로출력 센서(SCR 촉매의 하류) 많은 응용 프로그램에서, 일부 구성은 상류 위치에서 사용하지만.일부 플랫폼은 NOx 센서 두 개를 사용하지만 다른 플랫폼은 하나만 사용합니다..

• 전류 (SCR 전)실제 시간 용량 조절을 위해 SCR 촉매에 들어가기 전에 엔진에서 나오는 NOx를 측정합니다.

• 하류 (SCR / 시스템 출력 후)SCR 촉매 후 처리 된 배기가스 방출 및 시스템 효율성 준수 확인 조치

상업용 차량 구성의 다양성 때문에 물리적 장착만으로 적절한 기능을 보장하지는 않습니다. 호환성을 확인하려면:

1. 원본 센서 라벨을 확인전체 콘티넨탈 부품 번호 5WK96672A 또는 5WK96672 (옛 장치의 뒷쪽에 위치) 를 맞추십시오.

2. 전압 확인5WK96672A는12V센서; 차량 전기 시스템이 12V인지 확인

3. 커넥터 핀을 세4핀의 정사각형 밀폐 연결 장치

4. 케이블 길이를 측정약 600~800mm, 응용 프로그램에 따라 (원본과 확인)

5. 스레드 크기를 확인M20 x 15

6. 차량 모델 연도를 확인이 센서는 일반적으로 모델 년부터 차량에 사용됩니다.2010년부터 2015년까지(EPA 2010 준수)

7. 엔진 플랫폼 확인ISB, ISL, ISX, ISC 또는 ISBE/ISLE 엔진 플랫폼과의 호환성을 확인합니다.

️ 중요한 참고:호환성은 물리적 장착 이상으로 확장됩니다. 센서는 ECU의 CAN 통신 프로토콜과 일치해야합니다.다른 차량 제조업체는 물리적 센서가 동일하게 보일 때에도 다른 캘리브레이션 매개 변수를 사용할 수 있습니다.기본 콘티넨탈 참조 번호 (5WK96672A) 는 올바른 기능을위한 가장 신뢰할 수있는 식별자입니다.항상 원본 센서 Continental 부품 번호를 참조하거나 구매하기 전에 차량 특정 문서를 참조.

손상되거나 고장난 5WK96672A NOx 센서는 일반적으로 다음 증상 중 하나 이상의 증상을 유발합니다. 조기 인식은 SCR 촉매, DEF 주입기,디젤 배기 유체 시스템, 또는 디젤 입자 필터.

가장 흔한 첫 번째 표시는 대시보드에서 엔진 체크 라이트의 조명입니다. ECU는 일치하지 않거나 누락 된 NOx 데이터를 감지하고 오류 코드를 작동시킵니다.고장난 NOx 센서는 종종 차량의 체크 엔진등을 켜게 됩니다..

NOx 센서 고장과 관련된 일반적인 코드에는 다음이 포함됩니다.

NOx 센서가 오류를 표시하면 ECU는 엔진과 배기가스 시스템을 보호하기 위해 기본 또는 림프 모드로 전환됩니다. 이 상태에서는 연료와 공기 공급이 제한됩니다.눈에 띄는 전력 손실로 이어집니다., 느린 가속, 그리고 가솔렛 반응이 좋지 않습니다. 스톨링 또는 느린 가속은 센서가 고장 났을 때 일반적인 불만이 있습니다.

고장난 NOx 센서는 ECU에 부정확한 데이터를 보내기 때문에, ECU는 공기 연료 혼합물을 잘못 조절합니다. 이 불균형은 종종 엔진이 필요한 것보다 더 많은 연료를 주입하도록 만듭니다.연료 소비를 증가시키는.

고장 NOx 센서는 ECU와 SCR를 방해하여 오류 코드를 유발하고 잘못된 DEF 복용으로 이어집니다. 잘못된 높은 NOx 판독으로 인해 SCR는 DEF 과다 복용,급속한 AdBlue 소모와 잠재적인 결정화된 주입기를 초래합니다..

NOx 센서는 차량의 배출량에 직접적으로 영향을 미치기 때문에 장애가 발생하면 차량이 허용 한도를 초과하여 시험 실패로 이어질 수 있습니다.

오작동 된 NOx 센서는 SCR 프로세스를 방해하여 DEF 복용이 잘못 될 수 있습니다. 이것은 배기가스에서 강한 암모니아 또는 황 냄새를 일으킬 수 있습니다.배출량 조절 시스템이 제대로 작동하지 않는다는 것을 나타내는.

5WK96672A를 교체하기 전에 다음의 기본적인 검사를 수행합니다.

1. 시각 검사● 손상 된 케이블 단열, 차시 구성 요소, 구부러진 핀 또는 녹은/열린 커넥터에 대한 부딪히는 것

2. DTC 상태를 확인합니다진단 스캔 도구를 사용하여 어떤 코드들이 존재하는지 확인하고 활성 또는 간헐적인지 확인합니다.

3. 전압 공급키를 켜고 엔진을 끄면 센서 커넥터에서 12V 전력을 확인합니다 (24V를 적용하지 마십시오)

4. CAN 버스의 무결성제대로 된 종료를 위해 CAN 하위 및 CAN 하위 라인을 확인

5. 실시간 데이터 검토NOx 판독을 관찰합니다. 0ppm의 고정 판독 또는 변화 지점없이 최대로 고정된 판독은 손상된 센서를 강력하게 암시합니다.

참고:반복되는 NOx 센서 코드는 또한 센서 앞줄에 배기가스 누출, DEF 품질의 저하, DEF 주입기가 고장 나거나 오염된 SCR 촉매로 인해 발생할 수 있습니다.반복 실패를 피하기 위해 센서 교체 전에 철저한 시스템 진단 수행.

올바른 5WK96672A NOx 센서를 구입하고 올바르게 설치하는 것은 신뢰할 수있는 SCR 성능과 비용이 많이 드는 실수를 피하는 데 필수적입니다.상업용 차량 운영자는 콘티넨탈 레퍼런스 번호의 전압 호환성 및 올바른 식별에 특별한 주의를 기울여야 합니다..

• 전체 대륙 번호를 일치본래 센서에서 5WK96672A 또는 5WK96672. 기본 콘티넨탈 참조 번호는 올바른 기능을 보장하는 가장 신뢰할 수있는 방법입니다.

• 전체 인쇄된 OEM 번호와 일치원본 센서에 OEM 부품 번호는 오래된 장치의 뒷쪽에 있습니다.

• 후절의 변이를 확인합니다.(A) 후자는 생산 개정을 나타낼 수 있습니다.

• '유니버설 적합성' 목록을 피하세요5WK96672A는 특정 디지털 장치입니다. 일반 센서는 ECU와 올바르게 통신 할 가능성이 없습니다.

• 의심의 여지호환성에 대해 구매하기 전에 공급자에게 원본 센서 부품 번호를 문의하십시오.

• 명실상부한 공급자✅ 문서화 된 품질 관리 및 최소한의6~12개월 보증많은 프리미엄 공급업체는 12개월, 무제한 마일리지 커버리지를 제공합니다.

• 사용되거나 재생산된 것을 피하십시오.NOx 센서는 열과 오염으로 인해 내부적으로 분해됩니다. 사용 된 센서는 거의 항상 조기에 고장납니다.

• 가격 가이드라인● 실제 품질의 대체품은 보통 약 110 달러에서 375 달러 사이입니다.

  • 경제/표준 후품 시장: $110~$150 (ECCPP 등)

  • 프리미엄 애프터마켓: $170~$285 (PEX, MCT 등)

  • 디넥스 다음 세대 2.0 (소프트웨어 재 플래시 기술): 약 $373

  • 의심 할 만한 낮은 가격 ($80 이하) 은 위조품 이나 결함 있는 제품 을 나타낼 수 있다

• 포장새로운 센서는 세라믹 끝을 덮는 보호 캡이 있는 보호 포장재에 배송되어야 합니다.

• 차세대 기술- 소프트웨어 재 플래시 기능 (예: 2.0 세대) 을 갖춘 센서를 고려하여 향후 OE 소프트웨어 업데이트 호환성을 고려하십시오.

• 세라믹 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름 은 첫 번째 가열 순환 도중 열 충격 으로 부서지기 때문 이다

• 케이블 라우팅 검사● 새로운 케이블 이 기존 의 클리프 와 스탠프 를 사용 하여 원래 의 경로 를 따라가는 것 을 확인 한다. 날카로운 곡선 이나 움직이는 부품 과 접촉 하는 것 을 피 한다.

• 준비 될 때만 보호 모자를 제거합니다.● 설치 직전에 보호 모자를 벗겨서 센서를 깨끗하게 유지하십시오.

• 벙그라드를 깨끗이 씻어● 설치 전 에 탄소 축적 및 녹슬 을 제거 하기 위해 가닥 추종기 (M20 x 1.5) 를 사용 한다

• 전기 연결을 검사● 새 센서 를 설치 하기 전 에 차량 옆 연결 장치 의 깨끗 함, 부식성, 밀폐성 을 확인 하십시오

• 미래 대비 능력일부 대체 센서는 OE 소프트웨어 업데이트와 호환성을 보장하기 위해 미래 안전 소프트웨어 재 플래시 기술.

올바른 설치를 위해 다음 순서를 따르십시오:

1. 장착 위치를 준비제거하기 전에 배기 시스템이 식도록 허용

2. 오래된 센서를 꺼내부실한 센서를 배기가스 방에서 조심스럽게 제거하십시오.

3. 차량 커넥터를 검사합니다.● 짝짓기 연결 장치 가 건조 하고 깨끗 하고 부식 가 없도록 하십시오

4. 보호 모자를 벗겨설치 직전, 센서 탐사선에서 보호 커버를 제거

5. 탐사기를 설치센서 탐사선을 배기가스 방울에 넣고 센서 몸체를 잡고 손으로 단단히 묶어 케이블 회전 방지

6. 토크가 제대로M20 x 1.5 스레드 용 권장 모턴트:40~60Nm

7. 배낭 연결4 핀 연결 장치와 센서를 연결. 연결 장치 내부가 깨끗하고 건조하는지 확인하십시오.

8. 케이블을 고정시켜● 원래 로팅 클립과 스탠도프를 사용하여 열 소스와 움직이는 부품으로부터 배선을 고정하십시오.

새로운 NOx 센서가제대로 작동하지 않습니다.ECU가 기본값을 학습하고 타당성 검사를 수행 할 때까지. 많은 수익은 결함된 부품이 아니라 건너뛰어진 적응으로 인해 발생합니다.

왜 적응 이 필요 합니까?엔진 제어 단위는 지속적으로 학습하고 시간이 지남에 따라 센서 저하에 적응합니다. 이러한 학습 값을 재설정하지 않고 새로운 구성 요소를 설치하면 ECU가 노후화된 상태로 작동합니다.왜곡된 데이터.

효과가 없는 것:배터리를 분리하여 깊은 수준의 적응 메모리를 청소하려는 시도는 현대 배출 시스템에서 효과적이지 않으며 2차 고장을 유발할 수 있습니다.

효과가 있는 방법:

1. 센서를 설치그리고 안정적으로 배선 배열을 연결

2. 전문 진단 스캔 도구를 연결(SAE J1939 호환)

3. 기존 DTC를 모두 삭제합니다- 진단 도구를 사용하여 기존 오류 코드를 모두 삭제하십시오.

4. NOx 센서 재설정 / 적응 / 교육 수행이 기능은 일반적으로 진단 소프트웨어의 ′′특별 기능", "SCR 시스템", "후처리 서비스"에 있습니다.

5. SCR 학습값을 다시 설정합니다.(가능한 경우) 이 방법은 기존 센서에서 이전에 저장된 효율값을 삭제합니다.

6. 운전 주기는15~20분 동안 다양한 엔진 부하로 작동 온도에서 혼합 운전 주기를 완료

7. 준비 상태 확인운전 주기가 끝나면 DTC가 돌아오는 것을 확인합니다. 실시간 NOx 데이터를 모니터링하십시오. 논리적으로 변동해야합니다 (중량 부하에서 높은 판독, 빈도에서 낮은 판독)

적절한 적응이 없으면 완전히 새로운 센서에도 DTC (예를 들어, P2200, P229E) 를 볼 수 있습니다.많은 환불은 고장난 부품이 아니라, 고장난 적응 때문이에요.

• 12V 시스템 확인:24V에서 작동하는 다른 5WK96xxx 시리즈 NOx 센서와 달리, 5WK96672A는 12V 센서입니다. 구매하기 전에 차량의 전기 시스템 전압을 확인하십시오.

• 배선 배열 상태:상업용 차량은 가혹 한 환경 에서 작동 합니다. 센서 를 훼손 하기 전 에 가열 의 전체 길이를 경색, 커넥터 의 부식 및 손상 된 단열 을 검사 합니다.

• SCR 시스템 상태:반복되는 NOx 센서 코드는 SCR 촉매가 고장 났거나 DEF 품질 문제가 있거나 DEF 주입기가 막혀있는 것을 나타낼 수 있습니다. 두 번째 센서를 교체하기 전에 진단해야합니다.

• 여러 센서 위치:일부 플랫폼은 두 개의 NOx 센서를 사용합니다. 어떤 위치가 교체되어야하는지 확인합니다.

• ECU 소프트웨어 업데이트:어떤 경우에는 반복되는 NOx 센서 문제가 반복적인 센서 교체보다는 ECU 소프트웨어 업데이트로 해결 될 수 있습니다.0 센서는 OE 소프트웨어 업데이트에 대한 향상된 보호로 설계되었습니다.

• 본래 콘티넨탈 번호를 확인하세요OEM 부품 번호는 오래된 장치의 뒷면에 위치합니다. 이것을 주요 참조로 사용하십시오.

• 강제 배출량 테스트가 있는 지역 (EU, 캘리포니아, 중국, 호주, 브라질) 에서 작동하지 않는 NOx 센서가 MIL가 비켜서자동 검사 실패

• 도로 차량의 NOx 센서 신호를 파괴, 삭제 또는 시뮬레이션하는 것은 불법입니다. 항상 완전히 기능 센서로 교체

• 5WK96672A는 EPA와 EU 배출 표준을 충족, 합법적인 운영 및 환경 영향 감소 보장

의NOx 센서 5WK96672A이산화탄소 후처리에 중요한 요소입니다12V 중량용 디젤용 상업용 차량24V에서 작동하는 5WK96xxx 시리즈의 다른 많은 센서와 달리, 5WK96672A는12V 시스템주로 Freightliner 트럭, Blue Bird 버스, 국제 차량, Kenworth, Peterbilt 및 기타 중중중량 상업용 용도로 디젤 엔진과 함께 사용됩니다.EPA 2010 배출 기준을 충족.

주요 참조:5WK96672, 2894943, 2894943RX, 2894943NX, 2871974, 4984912, C2894943, A034X849, 1869930PRX, 6428405, 1861423PRX, 193NOX2003, 5EL001, NOX-5EL001, NOX-CXX-004, 5462439, 5462439RX

주요 기술 사양:

• 작동 전압:12V DC(비판적 차이점 24V가 아닙니다)

• 응답 시간: 하위 초 (< 1 초)

• 작동 온도: -40°C ~ 950°C

• 스레드: M20 x 15

• 토크 사양:40~60Nm

호환 가능한 엔진 플랫폼:

• ISB / ISBe (6.7L)

• ISC / ISCe (8.3L)

• ISL / ISLe (8.9L)

• ISX (OEM 호환성)

• QSB (산업)

• B 시리즈 (3.9L ∼ 6.7L)

차량 신청서 (대표자):

• 화물선: 108SD, 122SD, B2, 카스카디아, 콜롬비아, M2 112, XC 스트레이트 레일

• 블루 버드: 오일 아메리카 FE, 오일 아메리카 RE, 비전 학교 버스

• 국제: 다양한 플랫폼

• 켄워스 / 피터빌트: 다양한 모델

설치 요구 사항:

• 가닥에 발작 방지제를 적용하지 마십시오.

• 세라믹 센서 요소를 만지지 마십시오.

• 확인12V 시스템 전압24V 차량에 설치하지 마십시오.

• 전문적인 설치 및필수 ECU 조정교체 후 필요한

• 올바른 기능을 위해 본래 식별자로 Continental 참조 번호 (5WK96672A / 5WK96672) 를 사용하십시오.

• 2세대0대체 센서는 미래의 OE 소프트웨어 업데이트 호환성을 위해 소프트웨어 재 플래시 기능을 제공합니다.

중요한 참고: 전압 호환성:5WK96672A는12V DC이것은 24V 상업용 차량용 용도로 설계 된 5WK96xxx 시리즈의 다른 많은 NOx 센서와 구별됩니다.항상 구매 전에 차량의 전기 시스템 전압 (12V 또는 24V) 을 확인.

중요한 참고: ECU의 적응은 필수입니다.물리적 NOx 센서 교체 ECU 적응 또는 영구 결함 코드를 제거하고 SCR 효율을 복원하기 위해 재설정해야합니다. 배터리를 분리하면 작동하지 않습니다.소프트웨어 캘리브레이션은 필수입니다..

올바른 선택 (컨티넨탈 부품 번호 5WK96672A와 일치), 12V 시스템 전압의 확인, 올바른 토크 (40~60 Nm) 를 사용하여 신중한 설치,그리고 의무적인 ECU 적응은 전체 배출량 준수를 보장합니다이 가이드를 사용하여 5WK96672A NOx 센서를 안정적으로 구매하고 교체할 수 있습니다.

추가 기술 지원은 엔진 또는 차량 제조사의 서비스 문서를 참조하거나 자격을 갖춘 디젤 배출량 전문가에게 문의하십시오.