평면 자동차 람다 NOx 입구 센서 5WK96614J 650mm-750mm

의5WK96614J플라너형 듀얼 셀 전류 제한형 질소 산화물 (NOx) 센서로, 디젤 엔진 배기 후처리 시스템에서 사용하도록 설계되었습니다.배기가스 흐름의 NOx 농도를 지속적으로 측정하고 디지털 CAN 버스 프로토콜을 통해 엔진 제어 장치 (ECU) 와 통신합니다.이것은 유로 5, 유로 6, EPA 2010 및 동등한 배출 표준에 부합하는 선택적 촉매 감소 (SCR) 시스템을 정확하게 제어 할 수 있습니다.

중요:5WK96614J는 디지털 CAN 센서이다. 아날로그 람바다 (산소) 센서로 대체할 수 없다. 적절한 기능에는 올바른 ECU 소프트웨어와 손상되지 않은 배선이 필요하다.

다음 부품 번호는 직접 교환이 가능합니다.5WK96614J대체 장치 를 검색 할 때, 이 번호 는 원래 센서 라벨 또는 공급자 카탈로그 에 표시 될 수 있습니다. 항상 물리적 커넥터 유형, 케이블 길이를 확인 합니다.구매하기 전에 스레드 크기와.

참고:수퍼세션 체인이 존재합니다. 후속자 (J, I, H, 등) 는 소규모 캘리브레이션 또는 커넥터 변경을 나타낼 수 있습니다.전체 알파노메리컬 문자열가능한 한 원래 센서에서 사용하십시오. 일부 숫자 일치에만 의존하지 마십시오.

의5WK96614JNOx 센서는 유럽, 북미 및 아시아의 주요 엔진 제조업체가 생산하는 여러 디젤 엔진 가족에서 널리 사용됩니다.유로 5 및 유로 6아래는 엔진 유형 및 응용 클래스에 따라 구성된 호환성 가이드입니다.모든 브랜드 이름이 생략되었습니다. 엔진 사양과 차량 범주에 집중하십시오.

5WK96614J 및 그 교차 참조 번호 (예를 들어, 4326874, 4984577) 는 또한중량 및 중량 디젤 엔진트럭, 버스 및 건설 장비에 사용됩니다. 이러한 엔진은 일반적으로 SCR 후처리를 갖추고 Euro 5, Euro 6 또는 동등한 EPA 표준을 충족합니다.

브랜드 참조 없이 호환성을 확인하려면 엔진 이름판이나 오리지널 센서에서 다음 정보를 찾아보세요.

• 용량 (리터)그리고실린더 구성(예: 2.0L I4, 3.0L V6, 6.7L I6)

• 연료 시스템 유형(공용 레일, 단위 주입기 ‧공용 레일 선호)

• 배출량 기준(유로 5, 유로 6, EPA 2010, 중국 5/6)

• 원본 NOx 센서 부품 번호(9~12자리 알파니머리코드를 찾으세요)

• 전기 시스템 전압(12V 승용차, 24V 대부분의 상업용 트럭)

중요한 호환성 참고:물리적 센서 (선, 끝, 커넥터) 는 많은 엔진에서 동일 할 수 있지만 일부 차량 제조업체는소프트웨어 적응또는코딩새로운 NOx 센서를 전문적인 진단 도구를 사용하여 설치합니다. 물리적 설치만으로는 적절한 기능을 보장 할 수 없습니다. 항상 설치 후 ECU 조정을 수행하십시오.

분해되거나 실패한 NOx 센서 (5WK96614J) 는 일반적으로 다음 증상 중 하나 이상의 증상을 유발합니다. 조기 인식은 SCR 촉매에 대한 2차 손상을 예방할 수 있습니다.디젤 입자 필터 (DPF), 또는 배기가스 주입기.

가장 흔한 첫 번째 징후입니다. ECU는 범위를 벗어난 전압, CAN 메시지가 누락되거나

• 간헐적:와이어링 경사, 커넥터 부식, 또는 균열 된 용매 관절. 증상은 거친 도로 또는 진동 도중 나타납니다. DTC는 지워지고 다시 나타날 수 있습니다.

• 영구적:히터 오픈 서킷, 내부 세라믹 균열, 또는 기름/연/물 오염. DTC는 청소 후 즉시 돌아옵니다. 센서는 자기 테스트에 실패합니다.

5WK96614J를 교체하기 전에 다음의 점검을 수행합니다.

1. 시각 검사● 손상 된 케이블 단열, 구부러진 핀, 녹은 커넥터 를 찾아라.

2. 히터 저항 시험- 히터 포지티브와 히터 지각 핀 사이의 측정. 전형적인 저항: 20°C에서 315 Ω. 열거나 짧은 것은 장애를 나타냅니다.

3. 전압 공급센서 커넥터에서 12V 또는 24V를 확인합니다 (키 켜고 엔진 꺼)

4. CAN 버스의 무결성CAN High와 CAN Low를 확인하여 적절한 종료 (60 Ω) 및 단말기가 없는지 확인합니다.

5. 실시간 데이터와 교차 확인스캔 도구를 사용하여 키가 켜져 있고 엔진이 꺼진 상태에서 NOx 측정을 관찰합니다. 주변 공기 (~ 0 ∼ 30 ppm) 를 측정하고 엔진 가동 후 서서히 상승해야합니다. 고정된 0 ppm 또는 최대 값 (예를 들어,3000 ppm) 는 변경되지 않은 상태에서 오류가 있는 센서를 나타냅니다..

참고:반복되는 NOx 센서 코드는 센서 이전에 배기가스 누출, DEF 품질 문제 또는 실패한 SCR 촉매로 인해 발생할 수 있습니다.반복 실패를 피하기 위해 센서 교체 전에 철저한 진단 수행.

올바른 NOx 센서 (5WK96614J) 를 구입하고 올바르게 설치하는 것은 신뢰할 수있는 SCR 성능과 비용이 많이 드는 실수를 피하는 데 필수적입니다. 다음 지침을 따르십시오.

• 전체 인쇄 번호와 일치원본 센서에서 후자 (J, I, H, 등) 를 포함합니다. 다른 후자는 다른 CAN 메시지 ID 또는 히터 캘리브레이션을 가질 수 있습니다.

• 초과 세션 정보를 확인원래 번호가 더 새로운 번호 (예를 들어, 4M0907807L) 로 대체 된 경우 대체 된 부분을 사용하거나 공급 업체와 교차 참조를 확인하십시오.

• 보편적 또는 조절 가능한 센서를 피하십시오.5WK96614J는 특정 디지털 장치입니다; 모든 디젤에 적합하다고 주장하는 일반 센서는 작동하지 않습니다.

• 명실상부한 공급자- 문서화 된 품질 관리 (ISO 9001 또는 IATF 16949 인증) 및 최소12개월 보증.

• 사용되거나 재생산된 것을 피하십시오.NOx 센서는 열과 오염으로 인해 내부적으로 분해됩니다. 사용 된 센서는 거의 항상 조기에 고장납니다. 재제조 된 단위는 세라믹 마모로 인해 신뢰할 수 없습니다.

• 가격 가이드라인- 정품 대체품은 일반적으로120~250달러(여객차) 또는150~300달러의심스러운 낮은 가격 (50 달러 이하) 은 결함이 있는 제품을 나타냅니다.

• 포장새로운 센서는 항 정적, 습도에 저항하는 포장재에 세라믹 끝을 덮는 보호 모자를 가지고 배송되어야 합니다.

• 세라믹 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름 은 첫 번째 가열 도중 열 충격 으로 균열 을 일으킨다.

• 케이블 라우팅 검사● 새 케이블 이 굽어지거나 찌르지 않도록 하십시오. 원래 클리프 와 스탠포프 를 사용 하십시오.

• 벙그라드를 깨끗이 씻어● 탄소 와 녹슬 을 제거 하기 위해 가닥 추종기 (M18 x 1.5) 를 사용 한다. 전기 도구 를 사용하지 말라.

새로운 NOx 센서가제대로 작동하지 않습니다.ECU가 제로포인트를 알아내고 유력성 검사를 수행할 때까지 다음 단계를 수행합니다.

1. 센서를 설치그리고 전선을 연결합니다.

2. 기존 DTC를 모두 삭제합니다전문 스캔 도구 (ISO 14229 또는 동등한 것을 지원) 를 사용하여

3. NOx 센서 교체 조정이 기능은 대부분의 진단 도구에서 "특별 기능" 또는 "SCR 시스템"에 있습니다. ECU는 특정 엔진 비동기 순서를 명령할 수 있습니다.2분 동안 2000 RPM) 로 센서를 가열하고 캘리브레이션합니다..

4. SCR 학습값을 다시 설정합니다.(가능한 경우) 이 작업은 이전에 저장된 효율값을 삭제합니다.

5. 운전 주기는작동 온도에서 15~20분 동안 혼합 운전 사이클 (도시 + 고속도로) 을 완료합니다. 처음 10분 동안 급격한 가솔렛 변경을 피하십시오.

6. 준비 상태 확인운전 주기가 끝나면 DTC가 돌아오는지 확인합니다. 실시간 NOx 데이터를 모니터링하십시오. 그것은 논리적으로 변동해야합니다 (부하 하 고, 빈 상태에서 낮습니다).

적절한 적응이 없으면 완전히 새로운 센서에도 DTC (예를 들어, P2200 또는 P229E) 를 볼 수 있습니다.많은 환불은 고장난 부품이 아니라, 고장난 적응 때문이에요.

• 12V 버전 (여객차)5WK96614J 히터 및 전자 장치는 12V 명소용으로 설계되었습니다. 특정 변형을 확인하지 않고 24V 시스템에 설치하지 마십시오. 24V 특정 교차 참조 (예를 들어,4326874 또는 5WK96620B) 를 사용해야 합니다..

• 24V 버전 (상용)일부 공급업체들은 동일한 5WK96614J를 ECU의 PWM 제어 때문에 12V/24V 호환성으로 표시합니다.상업적 교차 참조 검색.

• 강제 배출량 테스트가 있는 지역 (EU, 캘리포니아, 중국, 호주, 브라질) 에서 작동하지 않는 NOx 센서가 MIL가 비켜서자동 검사 실패.

• 도로 차량의 NOx 센서 신호를 파괴, 삭제 또는 시뮬레이션하는 것은 불법입니다. 항상 완전히 작동하는 센서로 교체하십시오.

• 구매하기 전에 공급자가반환 또는 교환호환성 오류 (예를 들어, 잘못된 커넥터 또는 케이블 길이)

• 요청데이터 시트 또는 설치 가이드그 중에는 핑아웃과 적응 단계도 포함됩니다.

• 계속 가원본 센서새로운 부품이 작동하는 것을 확인하기 전까지, 그것은 부품 번호와 장착에 대한 궁극적인 기준으로 사용됩니다.

제품 요약
의NOx 센서 5WK96614J다양한 승용차 및 상업용 차량의 디젤 엔진 SCR 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 올바른 선택, 신중한 설치,그리고 의무적인 ECU 적응은 전체 배출량 준수를 보장합니다, 최적의 연료 경제, 그리고 신뢰할 수 있는 SCR 성능. 이 가이드를 사용 하 여 안정적으로 구매 하 고 호환성 문제 또는 반복 고장 없이 고장 센서를 교체 합니다.

추가 기술 지원은 엔진 또는 차량 제조사의 서비스 문서를 참조하거나 자격을 갖춘 디젤 배출량 전문가에게 문의하십시오.