Μεσαίου βάρους κινητήρας ντίζελ Αυτοκίνητος αισθητήρας NOx 2894943 1869930PRX EPA 2010 Custom

Η5WK96672Aείναι ένας αισθητήρας οξείδιο του αζώτου (NOx) τύπου με διπλή κυψέλη, σχεδιασμένος με ακρίβεια και σχεδιασμένος γιαΣυστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ 12V μεσαίας ισχύοςεξοπλισμένα με επιλεκτική καταλυτική μείωση (SCR).Πρόκειται για ηλεκτροχημικό αισθητήρα που παρακολουθεί συνεχώς τη συγκέντρωση οξειδίων του αζώτου στην ροή καυσαερίων και επικοινωνεί με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μέσω ψηφιακού πρωτοκόλλου λεωφορείου CANΑυτή η ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του συστήματος SCR και την κανονιστική συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών EPA 2010, Euro V, Euro VI και ισοδύναμα.

Ο αισθητήρας αποτελείται από κεραμικό αισθητήρα με ηλεκτρόδια πλατίνης και ενσωματωμένη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, αποτελώντας μία ενιαία μονάδα εγκατεστημένη στο σύστημα καυσαερίων.Η υψηλής ποιότητας απομονωμένη καλωδίωση και οι ενισχυμένες συνδέσεις έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στις δονήσεις του κινητήρα και τη θερμότητα, μειώνοντας τους κινδύνους αποτυχίας σε περιβάλλοντα με βαρύ ντίζελ.

Ο αισθητήρας NOx μεταδίδει την τιμή NOx στα καυσαέρια στην ECU σε πραγματικό χρόνο μετά από κανονική λειτουργία.Το ECU δεν κρίνει απλώς αν τα καυσαέρια είναι κατάλληλα με την παρακολούθηση της τιμής NOx σε πραγματικό χρόνοΑντίθετα, ανιχνεύει εάν η τιμή NOx στα καυσαέρια υπερβαίνει το πρότυπο μέσω ενός συνόλου προγραμμάτων παρακολούθησης του οξειδίου του αζώτου.

Οι περισσότεροι κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με συστήματα SCR μεταπεξεργασίας χρησιμοποιούν δύο αισθητήρες NOx:

• Ανεξάρτητα από το αν τα στοιχεία αναφοράς είναι ανανεωμένα, τα στοιχεία αναφοράς πρέπει να είναι ανανεωμένα.Η συσκευή είναι εγκατεστημένη πριν από το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων, παρέχοντας ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο για την ακριβή μέτρηση της έγχυσης υγρού καυσαερίων ντίζελ.

• Ανεξάρτητα από την περίπτωση, τα στοιχεία που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να περιλαμβάνονται στο παράρτημα II.️ Εγκαταστάθηκε μετά τον καταλύτη SCR για να επιβεβαιωθεί ότι δεν έχουν υπερβεί τα νομοθετικά όρια εκπομπών.

Το 5WK96672A χαρακτηρίζεται συνήθως ωςΑισθητήρας εξόδουσε πολλές εφαρμογές, αν και η θέση τοποθέτησης πρέπει πάντα να επαληθεύεται σε σχέση με τον αρχικό εξοπλισμό.

Σημαντικό:Το 5WK96672A λειτουργεί σε12VΑυτό το διακρίνει από πολλούς άλλους αισθητήρες NOx της σειράς 5WK96xxx που έχουν σχεδιαστεί για εφαρμογές εμπορικών οχημάτων 24V.Πάντα ελέγξτε την τάση του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματός σας πριν από την αγορά- Μην τοποθετείτε σε συστήματα 24V.

Οι ακόλουθοι αριθμοί εξαρτημάτων είναι άμεσα εναλλάξιμοι με:5WK96672AΌταν αναζητάτε εναλλακτικό, οι αριθμοί αυτοί μπορεί να εμφανίζονται στην αρχική ετικέτα του αισθητήρα, στους καταλόγους προμηθευτών ή στο έγγραφο του κατασκευαστή του οχήματος.μήκος καλωδίου, ονομαστική τάση και μέγεθος νήματος πριν από την αγορά.

Από πολλαπλές πηγές προμηθευτών, επαληθεύτηκαν οι ακόλουθες διασταυρώσεις:

• ΗPEX 193NOX2003Ο αισθητήρας NOx είναι μια άμεση αντικατάσταση για την Continental 5WK96672A (επίσης διασταυρούμενη ως 5WK96672) και επιλέξτε αναφορές OEM.

• Dinex 5EL001αναφέρεται ως άμεση αντικατάσταση των Continental 5WK96672A και 5WK9 6672A, καθώς και των αριθμών OEM 2871974, 2894943, 2894943RX, 4984912, 1869930PRX και 6428405.

• Τεχνική MCTΟι αισθητήρες έχουν διασταυρούμενη αναφορά 2894943, 2894943RX και 2894943NX με την Continental 5WK96672A.

• ΑΤΡοι αισθητήρες μάρκας αντικαθιστούν άμεσα τους αριθμούς OEM 5WK96672 και 5WK96672A.

️ Σημαντικό:Ο υποκείμενος αριθμός αναφοράς της Continental (5WK96672A / 5WK96672) είναι ο καλύτερος τρόπος για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία.ο αριθμός αναφοράς της Continental πρέπει να είναι η κύρια αναφορά για να εξασφαλιστεί η σωστή αντιστοιχίαΠάντοτε ελέγξτε τον αρχικό αριθμό του εξαρτήματος που βρίσκεται στο πίσω μέρος της παλιάς μονάδας· σε περίπτωση αμφιβολίας, συμβουλευτείτε τον προμηθευτή πριν από την αγορά.

Η5WK96672AΟ αισθητήρας NOx έχει σχεδιαστεί για:Ηλεκτρικά συστήματα 12V για επαγγελματικά οχήματακαι χρησιμοποιείται κυρίως μεκινητήρες ντίζελΟ αισθητήρας αυτός συνδέεται στενά με τους κινητήρες που ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του παρόντος παραρτήματος.ΕΟΠ 2010πρότυπα εκπομπών.

Ο αισθητήρας αυτός χρησιμοποιείται ευρέως σε πλατφόρμες κινητήρων ντίζελ μεσαίας έως βαριάς ισχύος σε εφαρμογές εμπορικών οχημάτων, φορτηγών και λεωφορείων.

Βάσει πληροφοριών διασταυρούμενων αναφορών και καταλόγων προμηθευτών, το 5WK96672A είναι συμβατό με τις ακόλουθες πλατφόρμες κινητήρων:

Ο αισθητήρας 5WK96672A είναι πιστοποιημένος για χρήση στις ακόλουθες πλατφόρμες επαγγελματικών οχημάτων (έτη μοντέλου περίπου 2010 ̇ 2015):

Το 5WK96672A είναι σχεδιασμένο για οχήματα που πληρούν:

• ΕΟΠ 2010Οδηγίες για την προστασία των ζώων από τη βροχή

• Euro V / Euro VI∆ Ευρωpiαϊκά πρότυπα εκπομπών

• Τα πρότυπα ισοδύναμης κατηγορίαςγια εξοπλισμό εκτός δρόμου

• Συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών EPA και ΕΕ, εξασφαλίζοντας την νόμιμη λειτουργίασε ρυθμιζόμενες αγορές

Το 5WK96672A καθορίζεται συνήθως ωςΑισθητήρας εξόδου(κάτω από τον καταλύτη SCR) σε πολλές εφαρμογές, αν και ορισμένες διαμορφώσεις τον χρησιμοποιούν στην ανωτέρω θέση.δεδομένου ότι ορισμένες πλατφόρμες χρησιμοποιούν δύο αισθητήρες NOx (προγενέστερα και μεταγενέστερα), ενώ άλλες χρησιμοποιούν μόνο έναν.

• Ανεξάρτητα από το αν τα στοιχεία αναφοράς είναι ανανεωμένα, τα στοιχεία αναφοράς πρέπει να είναι ανανεωμένα.Η μέτρηση των NOx που εκπέμπονται από τον κινητήρα πριν εισέλθουν στον καταλύτη SCR για τον έλεγχο της δοσολογίας σε πραγματικό χρόνο

• Ανεξάρτητα από την περίπτωση, τα στοιχεία που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να περιλαμβάνονται στο παράρτημα II.Δοκιμαστική διαδικασία για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης των εκπομπών

Λόγω της ποικιλίας των διαμορφώσεων των επαγγελματικών οχημάτων, η φυσική τοποθέτηση από μόνη της δεν εγγυάται την ορθή λειτουργία.

1. Ελέγξτε την αρχική ετικέτα του αισθητήρα σας∙ Αντιστοιχεί στον πλήρη αριθμό τμήματος της Continental 5WK96672A ή 5WK96672 (που βρίσκεται στο πίσω μέρος της παλιάς μονάδας).

2. Ελέγξτε την τάσηΤο 5WK96672A είναι ένα12VΑισθητήρα, επιβεβαιώστε ότι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας είναι 12V

3. Αριθμός πινών συνδέσμουΤύπος τετράγωνου στερεωμένου συνδέσμου τεσσάρων καρπών

4. Μέτρηση μήκους καλωδίουΠερίπου 600~800 mm ανάλογα με την εφαρμογή (ελέγξτε το πρωτότυπο)

5. Επιβεβαιώστε το μέγεθος του νήματοςΜ20 x 1.5

6. Επαλήθευση της χρονιάς μοντέλου του οχήματοςΟ εν λόγω αισθητήρας χρησιμοποιείται συνήθως για οχήματα από τα έτη μοντέλου περίπουΑπό το 2010 έως το 2015(συμμόρφωση με το ΕΠΑ 2010)

7. Έλεγχος πλατφόρμας κινητήρα Επιβεβαιώστε τη συμβατότητα με τις πλατφόρμες κινητήρων ISB, ISL, ISX, ISC ή ISBE/ISLE

️ Σημαντικό σημείωμα:Ο αισθητήρας πρέπει να ταιριάζει με το πρωτόκολλο επικοινωνίας CAN του ECU.Διαφορετικοί κατασκευαστές οχημάτων μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετικές παραμέτρους βαθμονόμησης ακόμη και όταν ο φυσικός αισθητήρας φαίνεται πανομοιότυποςΟ υποκείμενος αριθμός αναφοράς της Continental (5WK96672A) είναι ο πιο αξιόπιστος αναγνωριστικός αριθμός για τη σωστή λειτουργία.Πάντα ανατρέξτε στον αρχικό αριθμό τμήματος του αισθητήρα σας ή συμβουλευτείτε την ειδική τεκμηρίωση του οχήματος πριν από την αγορά..

Ένας υποβαθμισμένος ή αποτυχημένος αισθητήρας NOx 5WK96672A θα προκαλέσει συνήθως ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα.Σύστημα υγρών εξάτμισης ντίζελ, ή φίλτρο σωματιδίων ντίζελ.

Το ECU ανιχνεύει ασυνεπή ή ελλείποντα δεδομένα NOx και ενεργοποιεί κώδικα βλάβης.Ένας ελαττωματικός αισθητήρας NOx συχνά φωτίζει το φως ελέγχου του κινητήρα του οχήματος.

Συχνικοί κωδικοί που σχετίζονται με βλάβη αισθητήρα NOx περιλαμβάνουν:

Όταν ο αισθητήρας NOx παρέχει λανθασμένες ενδείξεις, η ECU εισέρχεται σε προεπιλεγμένη λειτουργία ή “αποκοπή” για την προστασία του κινητήρα και του συστήματος εκπομπών.που οδηγεί σε αισθητή απώλεια ισχύοςΗ καθυστέρηση ή η αργή επιτάχυνση είναι κοινά παράπονα όταν ο αισθητήρας αποτυγχάνει.

Ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας NOx στέλνει ανακριβή δεδομένα στην ECU, η οποία με τη σειρά της ρυθμίζει λανθασμένα το μείγμα αέρα-καυσίμου.που οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας NOx διαταράσσει το ECU και το SCR, ενεργοποιώντας κωδικούς σφάλματος και οδηγώντας σε λανθασμένη δοσολογία DEF.με αποτέλεσμα την ταχεία εξάντληση του AdBlue και την πιθανή κρυστάλλωση του ενέττη.

Δεδομένου ότι ο αισθητήρας NOx επηρεάζει άμεσα τις εκπομπές του οχήματός σας, μια βλάβη μπορεί να προκαλέσει το όχημά σας να υπερβεί τα αποδεκτά όρια, με αποτέλεσμα να αποτύχει μια δοκιμή.

Ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας NOx μπορεί να διαταράξει τη διαδικασία SCR, οδηγώντας σε ακατάλληλη δοσολογία DEF. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έντονη μυρωδιά αμμωνίας ή θείου από τα καυσαέρια,που υποδεικνύει ότι το σύστημα ελέγχου των εκπομπών δεν λειτουργεί σωστά.

Πριν από την αντικατάσταση του 5WK96672A, πραγματοποιούνται οι ακόλουθοι βασικοί έλεγχοι:

1. Οπτική επιθεώρηση⁠ ̇ Ψάξτε για κατεστραμμένη μόνωση καλωδίων, τριβή σε συστατικά του πλαισίου, καμπυλωμένες καρφίτσες ή λιωμένο/σκρασμένο σύνδεσμο

2. Ελέγξτε την κατάσταση DTCΧρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης, επαληθεύστε ποιοι κώδικες είναι παρόντες και αν είναι ενεργοί ή διαλείποντες

3. Προμήθεια τάσηςΜε το κλειδί ανοιχτό και τον κινητήρα απενεργοποιημένο, επαληθεύστε την ισχύ 12V στην σύνδεση αισθητήρα (μην εφαρμόζεται 24V)

4. Ακεραιότητα της λεωφόρου CANΕλέγξτε τις γραμμές CAN High και CAN Low για σωστή λήξη

5. Επισκόπηση δεδομένων σε ζωντανή μετάδοση∙ Παρατηρήστε τις ενδείξεις NOx· μια σταθερή ένδειξη 0 ppm ή σταθερή στο μέγιστο χωρίς σημεία αλλαγής υποδηλώνει έντονα ελαττωματικό αισθητήρα

Σημείωση:Ένας επαναλαμβανόμενος κωδικός αισθητήρα NOx μπορεί επίσης να οφείλεται σε διαρροή καυσαερίων ανωτέρω του αισθητήρα, σε κακή ποιότητα DEF, σε βλάβη του εγχέτη DEF ή σε μολυσμένο καταλύτη SCR.Εκτελέστε λεπτομερή διάγνωση του συστήματος πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα για να αποφευχθούν επαναλαμβανόμενες αποτυχίες.

Η αγορά του σωστού αισθητήρα NOx 5WK96672A και η σωστή εγκατάστασή του είναι απαραίτητη για την αξιόπιστη απόδοση του SCR και την αποφυγή δαπανηρών λαθών.Οι φορείς εκμετάλλευσης επαγγελματικών οχημάτων θα πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην συμβατότητα τάσης και την ορθή ταυτοποίηση του αριθμού αναφοράς Continental.

• Συγκρίνετε τον πλήρη αριθμό της ηπείρουΟ υποκείμενος αριθμός αναφοράς της Continental είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία.

• Αντιστοιχεί με τον πλήρη αριθμό OEMΟι αριθμοί εξαρτημάτων OEM βρίσκονται στο πίσω μέρος της παλιάς μονάδας.

• Ελέγξτε τις παραλλαγές των προφητικών.Η επακόλουθη λέξη "α" μπορεί να υποδηλώνει αναθεώρηση της παραγωγής.

• Αποφύγετε τις λίστες "καθολικής καταλληλότητας"Ο 5WK96672A είναι μια ειδική ψηφιακή συσκευή, οι γενικοί αισθητήρες είναι απίθανο να επικοινωνούν σωστά με το ECU σας.

• Σε περίπτωση αμφιβολίαςγια την συμβατότητα, συμβουλευτείτε τον προμηθευτή με τον αρχικό αριθμό μέρους του αισθητήρα σας πριν από την αγορά.

• Αξιόπιστος προμηθευτής∆ Επιλέξτε έναν προμηθευτή με τεκμηριωμένο έλεγχο ποιότητας και ελάχιστοΕγγύηση 6-12 μηνώνΠολλοί προμηθευτές προμήθειας προσφέρουν 12μηνη, απεριόριστη κάλυψη χιλιομέτρων.

• Αποφύγετε τα χρησιμοποιημένα ή “αναπαρασκευασμένα”Οι αισθητήρες NOx υποβαθμίζονται εσωτερικά από τη θερμότητα και τη μόλυνση.

• Κατευθυντήρια γραμμή τιμώνΟι αυθεντικές αντικαταστάσεις ποιότητας κυμαίνονται συνήθως από περίπου 110 έως 375 δολάρια:

  • Οικονομική/Συνηθισμένη αγορά μεταποίησης: 110$-150$ (ECCPP, κλπ.)

  • Πρωταθλήματα μεταπώλησης: $170$285 (PEX, MCT, κλπ.)

  • Dinex Next Generation 2.0 (τεχνολογία επαναφώτισης λογισμικού): περίπου 373 δολάρια

  • Οι ύποπτα χαμηλές τιμές (κάτω των 80 δολαρίων) μπορεί να δείχνουν παραποιημένα ή ελαττωματικά προϊόντα

• ΣυσκευήΟι νέοι αισθητήρες πρέπει να διατίθενται σε προστατευτική συσκευασία με προστατευτικό καπάκι πάνω από την κεραμική άκρη.

• Τεχνολογία επόμενης γενιάς∆ Εξετάστε αισθητήρες με δυνατότητα επαναφώτισης λογισμικού (π.χ. Γενιά 2.0) για τη μελλοντική συμβατότητα ενημερώσεων λογισμικού OE.

• Μην αγγίξετε την κεραμική άκρη αισθητήραΤα έλαια του δέρματος προκαλούν θερμική ρήξη κατά τον πρώτο κύκλο θέρμανσης

• Ελέγξτε το δρομολόγιο καλωδίων- Βεβαιωθείτε ότι το νέο καλώδιο ακολουθεί την αρχική διαδρομή, χρησιμοποιώντας υφιστάμενα συρρικνώματα και αγκυροβολίες.

• Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα μόνο όταν είναι έτοιμο- Κρατήστε τον αισθητήρα καθαρό αφαιρώντας το προστατευτικό καπάκι αμέσως πριν από την εγκατάσταση

• Καθαρίστε τα νήματα.Χρησιμοποιήστε ένα ελεγκτή νήματος (M20 x 1.5) για να αφαιρέσετε την συσσώρευση άνθρακα και τη σκουριά πριν από την εγκατάσταση

• Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσειςΠροτού τοποθετήσετε το νέο αισθητήρα, ελέγξτε την καθαρότητα, τη διάβρωση και την ακεραιότητα της σφραγίδας του συνδέσμου στο πλάι του οχήματος.

• Ικανότητα για το μέλλονΟρισμένοι αισθητήρες αντικατάστασης διαθέτουν τεχνολογία επαναφώτισης λογισμικού με προοπτική για το μέλλον, ώστε να εξασφαλίζεται η συμβατότητα με τις ενημερώσεις λογισμικού OE.

Ακολουθήστε αυτή τη σειρά για τη σωστή εγκατάσταση:

1. Προετοιμάστε το σημείο τοποθέτησης∆ιατρίψτε το σύστημα εξάτμισης πριν από την αφαίρεση

2. Βγάλε τον παλιό αισθητήρα.Αφαίρεσε προσεκτικά τον ελαττωματικό αισθητήρα από το αέριο

3. Ελέγξτε τη σύνδεση του οχήματοςΒεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι στεγνή, καθαρή και απαλλαγμένη από διάβρωση

4. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκιΑμέσως πριν από την εγκατάσταση, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από τον αισθητήρα

5. Εγκατάσταση του ανιχνευτήΤοποθετήστε το ανιχνευτή στο σωλήνα εξάτμισης.

6. Δρόμος σωστά∆ιεπιβάλλεται η ροπή για νήματα M20 x 1,5:40·60 Nm

7. Συνδέστε την ζώνη.- Συνδέστε τον συνδετήρα 4 πιν με τον αισθητήρα.

8. Ασφαλίστε το καλώδιο.Χρησιμοποιήστε πρωτότυπα συρρίκνωμα και αγκυροβολίες για να ασφαλίσετε το σχοινί μακριά από πηγές θερμότητας και κινούμενα μέρη

Ένας νέος αισθητήρας NOx θαΔεν λειτουργεί σωστάΠολλές αποδόσεις οφείλονται σε παραλείψεις προσαρμογής και όχι σε ελαττωματικό μέρος.

Γιατί είναι απαραίτητη η προσαρμογή:Οι μονάδες ελέγχου του κινητήρα μαθαίνουν συνεχώς και προσαρμόζονται στην υποβάθμιση των αισθητήρων με την πάροδο του χρόνου.παραμορφωμένα δεδομένα.

Τι ΔΕΝ λειτουργεί:Η προσπάθεια καθαρισμού της μνήμης προσαρμογής βαθιάς επιπέδου με αποσύνδεση της μπαταρίας είναι αναποτελεσματική στα σύγχρονα συστήματα εκπομπών και μπορεί να προκαλέσει δευτερεύοντα σφάλματα.

Τι λειτουργεί:

1. Εγκατάσταση του αισθητήρακαι να συνδέσετε με ασφάλεια το σχοινί καλωδίωσης

2. Συνδέστε ένα επαγγελματικό εργαλείο διάγνωσης(συμβατό με την SAE J1939)

3. Διαγραφή όλων των υφιστάμενων DTCΧρησιμοποιήστε το διαγνωστικό εργαλείο για να διαγράψετε όλους τους υπάρχοντες κωδικούς σφάλματος

4. Εκτέλεση επαναφοράς / προσαρμογής / εκπαιδευτικής λειτουργίας του αισθητήρα NOxΗ λειτουργία αυτή βρίσκεται συνήθως στο τμήμα "Ειδικές λειτουργίες", "Σύστημα SCR" ή "Υπηρεσία μεταεπεξεργασίας" στο διαγνωστικό λογισμικό.

5. Επαναφορά των μαθημένων τιμών SCR(εάν διατίθεται) Αυτό καθαρίζει τις προηγουμένως αποθηκευμένες τιμές απόδοσης από τον παλιό αισθητήρα

6. Κύκλος οδήγησηςΟδηγία για τη διαμόρφωση των οχημάτων

7. Ελέγξτε την ετοιμότηταΕλέγξτε τα ζωντανά δεδομένα NOx: θα πρέπει να κυμαίνονται λογικά (υψηλότερες ενδείξεις υπό βαρύ φορτίο, χαμηλότερες ενδείξεις σε αδρανή κίνηση)

Χωρίς την κατάλληλη προσαρμογή, μπορεί να συνεχίσετε να βλέπετε DTCs (π.χ., P2200, P229E) ακόμη και με έναν ολοκαίνουργιο αισθητήρα.Πολλές επιστροφές οφείλονται σε παράλειψη προσαρμογής, όχι σε ελαττωματικό μέρος.

• Επιβεβαίωση συστήματος 12V:Σε αντίθεση με πολλούς άλλους αισθητήρες NOx της σειράς 5WK96xxx που λειτουργούν με 24V, ο 5WK96672A είναι ένας αισθητήρας 12V. Ελέγξτε την τάση του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματός σας πριν από την αγορά

• Κατάσταση του ιμάντα καλωδίωσης:Ελέγξτε το πλήρες μήκος του σχοινιού για τριβή, διάβρωση στις συνδέσεις και κατεστραμμένη μόνωση πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα

• Υγεία του συστήματος SCR:Ένας επαναλαμβανόμενος κωδικός αισθητήρα NOx μπορεί να υποδεικνύει αποτυχημένο καταλύτη SCR, προβλήματα ποιότητας DEF ή φραγμένο εγχέτη DEF. Αυτά πρέπει να διαγνωστούν πριν αντικατασταθεί ο αισθητήρας για δεύτερη φορά

• Πολλαπλές θέσεις αισθητήρων:Ορισμένες πλατφόρμες χρησιμοποιούν δύο αισθητήρες NOx.

• Ενημερώσεις λογισμικού ECU:Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα αισθητήρα NOx μπορεί να αντιμετωπιστεί με ενημέρωση λογισμικού ECU αντί επαναλαμβανόμενης αντικατάστασης αισθητήρα.0 οι αισθητήρες έχουν σχεδιαστεί με βελτιωμένη προστασία κατά των ενημερώσεων λογισμικού OE

• Ελέγξτε τον αρχικό αριθμό της Continental.Οι αριθμοί εξαρτημάτων OEM βρίσκονται στο πίσω μέρος της παλιάς μονάδας. Χρησιμοποιήστε αυτό ως κύρια αναφορά

• Σε περιοχές με υποχρεωτικές δοκιμές εκπομπών (ΕΕ, Καλιφόρνια, Κίνα, Αυστραλία, Βραζιλία), ένας μη λειτουργικός αισθητήρας NOx θα προκαλέσει το φως του MIL, με αποτέλεσμα:Ατυχία αυτόματης επιθεώρησης

• Είναι παράνομο να αποτρέπεται, να διαγράφεται ή να προσομοιώνεται το σήμα του αισθητήρα NOx σε οποιοδήποτε οδικό όχημα.

• Το 5WK96672A πληροί τα πρότυπα εκπομπών EPA και ΕΕ, εξασφαλίζοντας νόμιμη λειτουργία και μειωμένη περιβαλλοντική επίπτωση

ΗΑνιχνευτής NOx 5WK96672Aείναι ένα κρίσιμο συστατικό μεταπεξεργασίας εκπομπών γιαΕμπορικά οχήματα μεσαίας ισχύος με ντίζελ 12VΣε αντίθεση με πολλούς άλλους αισθητήρες της σειράς 5WK96xxx που λειτουργούν με 24V, ο 5WK96672A έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαΣυστήματα 12Vκαι χρησιμοποιείται κυρίως με κινητήρες ντίζελ σε φορτηγά Freightliner, λεωφορεία Blue Bird, διεθνή οχήματα, Kenworth, Peterbilt και άλλες μεσαίες έως βαριές εμπορικές εφαρμογές,συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών EPA 2010.

Βασικές ανασταλτικές αναφορές:5WK96672, 2894943, 2894943RX, 2894943NX, 2871974, 4984912, C2894943, A034X849, 1869930PRX, 6428405, 1861423PRX, 193NOX2003, 5EL001, NOX-5EL001, NOX-CXX-004, 5462439, 5462439RX

Βασικές τεχνικές προδιαγραφές:

• Η τάση λειτουργίας:12V συνεχής(κρίσιμη διάκριση ∆ΕΝ 24V)

• Χρόνος απόκρισης: Υποδευτερόλεπτο (< 1 δευτερόλεπτο)

• Θερμοκρασία λειτουργίας: -40°C έως 950°C

• Δήμα: M20 x 1.5

• Προδιαγραφή ροπής:40·60 Nm

Συμβατές πλατφόρμες κινητήρων:

• ISB / ISBe (6,7L)

• Δοκιμαστική μονάδα

• ISL / ISLe (8,9L)

• ISX (με συμβατότητα OEM)

• Εργοστάσια (βιομηχανικά)

• Σειρά Β (3,9L ∙ 6,7L)

Εφαρμογές οχημάτων (αντιπρόσωπος):

• Λεωφορείο: 108SD, 122SD, B2, Cascadia, Columbia, M2 112, XC Straight Rail

• Μπλε πουλί: Όλ Αμερικανική FE, Όλ Αμερικανική RE, Όραμα σχολικού λεωφορείου

• Διεθνές: Διαφορετικές πλατφόρμες

• Κένγουορθ / Πίτερμπιλτ: Διαφορετικά μοντέλα

Απαιτήσεις εγκατάστασης:

• Μην εφαρμόζετε αντιεπιληπτικό στα νήματα

• Μην αγγίξετε το κεραμικό ανιχνευτικό στοιχείο

• Επιβεβαιώστε.Δυναμική τάση συστήματος 12V️ ΜΗΝ εγκαταστήσετε σε οχήματα 24V

• Επαγγελματική εγκατάσταση καιυποχρεωτική προσαρμογή ECUαπαιτείται μετά την αντικατάσταση

• Χρησιμοποιήστε τον αριθμό αναφοράς της Continental (5WK96672A / 5WK96672) ως κύριο αναγνωριστικό για τη σωστή λειτουργία

• Γενιά 2.0οι αισθητήρες αντικατάστασης προσφέρουν δυνατότητα επαναφώτισης λογισμικού για μελλοντική συμβατότητα ενημερώσεων λογισμικού OE

ΚΡΙΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ∙ Συμφωνία τάσης:Το 5WK96672A λειτουργεί με12V συνεχήςΑυτό το διακρίνει από πολλούς άλλους αισθητήρες NOx της σειράς 5WK96xxx που είναι σχεδιασμένοι για εφαρμογές εμπορικών οχημάτων 24V.Πάντοτε ελέγξτε την τάση του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματός σας (12V ή 24V) πριν από την αγορά.

ΚΡΙΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ∆ΙΚΑΙΩΤΗΣΗ ΕΠΙΧΡΗΤΙΚΗ:Η αντικατάσταση ενός φυσικού αισθητήρα NOx πρέπει να συνδυάζεται με προσαρμογή ή επαναφορά ECU για να διαγραφούν οι κώδικες μόνιμων σφαλμάτων και να αποκατασταθεί η απόδοση SCR.Η βαθμονόμηση λογισμικού είναι υποχρεωτική.

Η σωστή επιλογή (που ταιριάζει με τον αριθμό εξαρτήματος της Continental 5WK96672A), η επιβεβαίωση της τάσης συστήματος 12V, η προσεκτική εγκατάσταση με τη χρήση σωστής ροπής (40~60 Nm),και υποχρεωτική προσαρμογή ECU διασφαλίζουν την πλήρη συμμόρφωση με τις εκπομπέςΧρησιμοποιήστε αυτόν τον οδηγό για να αγοράσετε και να αντικαταστήσετε με αυτοπεποίθηση έναν ανιχνευτή NOx 5WK96672A χωρίς προβλήματα συμβατότητας ή επαναλαμβανόμενες αστοχίες.

Για περαιτέρω τεχνική υποστήριξη, ανατρέξτε στην τεκμηρίωση εξυπηρέτησης του κατασκευαστή του κινητήρα ή του οχήματος ή συμβουλευτείτε ειδικό σε θέματα εκπομπών ντίζελ.