OZA632-SZ4 자동차 람다 센서 퓨조 307 현대 엘란트라 사용자 지정

OZA632-SZ4 자동차 산소 센서 현대 / 기아 / 수즈키 / 마즈다 / 퓨조

기술 참고:
이건4선 가열된 좁은 대역 람다 센서지르코늄 산화물 (ZrO2) 기술을 기반으로 센서는 지르코늄 산화물, 알루미나 및 유트륨 산화물로 구성된 세라믹 요소로 구성됩니다.배기가스와 외부 공기의 산소 농도 차이에 기초한 전압 신호를 생성하는. 공기 연료 혼합물이부자(가장 많은 연료), 센서 출력은 대략0.6 1.0V혼합물이가벼운산소 과잉, 출력이 거의0VECU는 이 피드백 신호를 이용하여 연료 주입량을 지속적으로 조절하여 이상적인 스티히오메트릭 비율 (약 14.71 가솔린 엔진의 경우), 따라서 연소 효율을 최적화하고 배기가스 배출량을 최소화하고 연료 소비를 줄입니다.

내부 난방 요소는 냉동 시작 후 세라믹 센서 톱을 작동 온도에 빠르게 올려줍니다.ECU가 폐쇄 회로 연료 제어 장치에 더 빨리 들어갈 수 있도록하고 냉동 시작 배출량을 크게 줄일 수 있습니다.모든 센서는 100% 테스트를 통해 원래 장비 품질 기준을 충족하거나 초과합니다.

다음 OEM 및 교환 부품 번호는 이 람바다 센서에 대한 직접적인 교차 참조입니다.구매하기 전에 항상 원래 부품과 물리적 장착 (연결 장치 모양, 케이블 길거리 및 가닥 크기) 을 확인하십시오.

교차 참조:

• OZA632NTK와 NGK를 포함한 여러 제조업체에서 사용되는 공통 루트 번호입니다.KH6) 는 일반적으로 케이블 길이의 변화를 나타냅니다., 연결 장치 유형 또는 특정 차량 응용 프로그램 모두 동일한 기본 설계와 기능을 공유합니다.

• 의LS140483(CALORSTAT by Vernet) 교류 번호는 현대 쿠페 RD, 기아 리오, 현대 랜트라 2 (J-2) 및 기아 리오 DC를 포함한 차량에 대한 여러 유럽 후품 시장 카탈로그에서 사용됩니다.

• 의250-24384(WALKER) 십자 참조 또한이 OE 장착에 대해 널리 인정됩니다.

• 숫자는제1항의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호의 각 호이 센서와 상호 교환되는 오리지널 기아/현대 OEM 레퍼런스입니다.

• 5WY2E06AOZA632 시리즈에 등록된 또 다른 변수 번호이며, 종종 Peugeot 애플리케이션을 위한 Siemens OEM 센서와 관련이 있습니다.

• 항상물리적 비교구매 전에 당신의 오래된 센서의 커넥터 모양, 핀 수, 케이블 길이 및 스레드 크기의 후시장 제조업체는 동일한 OE 참조와 센서를 생산하지만 약간의 차이로.

이 람다 센서는전류 (전기 촉매 / 전류)다양한 차량, 특히현대자동차, 기아자동차, 수즈키자동차, 마즈다자동차, 퓨조아시아, 유럽, 중동, 북미 전역에서직착 부품차량에 특화된 사각형 4핀 남성 연결기로

부착용 참고:

• 이것은 상류 (전 촉매 / 앞) 산소 센서입니다위 목록의 대부분의 응용 프로그램에서 설치됩니다.이전촉매 변환기 (일반적으로 "조정 프로브"라고 불립니다) 는 ECU의 연료 정비 조정에 직접 영향을 미칩니다.

• 상류 및 하류 O2 센서는교환이 불가능한상류 센서를 하류 단위로 교체하면 (또는 반대로) 잘못된 ECU 판독과 지속적인 오류 코드를 초래합니다.

• 에 대해4기통 차량위에 나열된 경우, 일반적으로 두 개의 산소 센서가 있습니다: 상류 (프리-캐팅 / 조절) 이 부분, 그리고 하류 (포스트-캐팅 / 진단) 다른 부분 번호.

• 에 대해V6 차량(Santa Fe, Tucson, Magentis, Carnival, Sportage, 등), 각 배기가스 뱅크에 1개의 상류 센서가 있습니다 (Bank 1, Sensor 1 및 Bank 2, Sensor 1).여러 단위를 주문하기 전에 차량의 배기가스 구성을 확인하십시오..

• 이 센서는이란 시장 차량(Saipa Tiba, IKCO Runna, Saipa Pride) 는 Siemens 연료 주입 시스템과 Peugeot 파생품의 유행으로 인해 발생합니다.

• 디젤 엔진과 호환되지 않습니다.디젤 O2 센서는 다른 캘리브레이션 매개 변수와 부품 번호를 사용합니다.

• 위의 차량 장착 정보는 가이드일 뿐이다.항상 호환성을 확인합니다.차량의 VIN를 사용하거나 구매 전에 오래된 센서 부품 번호와 커넥터 모양을 물리적으로 검사합니다.

고장난 람다 센서는 ECU의 공기 연료 비율을 정확하게 모니터링하고 촉매 변환기를 관리하는 능력을 저하시킨다.에미션 및 OBD-II 준비에 부정적인 영향을 받습니다.다음 증상이 나타나면 람다 센서를 즉시 교체하십시오.

센서 고장의 잠재적 원인은:

• 정상적 마모람다 센서는 일반적으로60100000 마일 (160만 km)고온 배기가스 (최고 930 °C) 및 열순환 스트레스에 지속적으로 노출되어 작동하는 경우

• 히터 회로 고장내부 난방 요소가 열리거나 단축됩니다. 이것은 센서가 매우 느리게 반응하거나 전혀 반응하지 않을 수 있습니다.

• 오염 (센서 중독)- 기름, 냉각액, 실리콘 기반 밀착제 또는 납 함유 연료 사용은 세라믹 센서 끝을 영구적으로 코팅하여 산소를 감지하는 능력을 파괴합니다.일반적인 원인은 마른 피스톤 반지 / 밸브 밀폐 (유 오염) 및 유지 보수 중에 배기 시스템 근처에 실리콘 밀폐제를 사용하는 것입니다..

• 물리적 충격 피해- 센서를 떨어뜨리거나 도로 잔해로 충돌하면 섬세한 세라믹 요소가 찢어지고 센서가 작동하지 않게 될 수 있습니다.

• 와이어링 / 커넥터 문제● 손상 된 배선, 느슨한 연결, 커넥터에서의 부식, 또는 간헐적으로 열린/단순 회로로 인해 센서가 정상 상태일 때에도 오류 코드가 발생 할 수 있습니다.

• 센서 상류에 배기가스 누출전류 배기가스 누출에서 산소 판독이 잘못되면 (열린 배기, 고장 된 가스켓 등) 센서 출력이 불규칙하게 발생할 수 있으며 잘못된 센서로 잘못 배정 될 수 있습니다.

진단 팁:

• 산소 센서가 고장 났을 때 종종 MIL가 작동합니다.초기에는 가동성이 눈에 띄는 변화 없이그러나 연료 소비는 여전히 부정적인 영향을 받는다.

• 결함 센서를 진단하려면

  • 히터 회로 테스트:디지털 멀티미터를 사용하여 두 개의 히터 회로 핀의 저항을 측정합니다.건강한 센서는 예상된 사양 내에서 읽어야 합니다 (자동차 서비스 설명서를 참조하십시오)개방 회로 (무궁무진 저항) 또는 단회로 (0 Ω) 는 장애를 나타냅니다.

  • 센서 신호 테스트:OBD-II 스캐너 또는 오실로스코프를 사용하여 평형 상태에서 센서 전압 출력을 모니터링합니다. 건강한 좁은 대역 상류 센서는 대략0.1 V ∙ 0.9 V(일반적으로 초당 여러 번 진동) 전압이 일정하게 유지되면 (고속, 낮은 전압 또는 고정된 중간 값), 변동하지 않거나 매우 느리게 변합니다.센서가 고장 났어요.

• P0130종종 가벼운 편향된 센서 성능 문제를 나타냅니다. 산소 센서는 배기 가스 구성의 변화에 올바르게 반응하지 않습니다.이것은 엔진이 실제로 얇게 작동하거나 센서가 스스로 고장 났기 때문일 수 있습니다..

• P0420산소 센서, 촉매 변환기, 또는 ECU에 더 이상 정확한 판독을 제공하지 않는 상류 센서가 고장 났을 때 발생합니다.

1- 장착 확인 - 신체 검사 필수

• 이건직착 센서a와정면 4핀 남성 커넥터,M18 × 1.5 가닥,케이블 길이는 418mm의 필요성22mm (7/8??) 산소 센서 소켓철거 및 설치용

• OE 번호만 기준으로 구매하지 마십시오.후기시장 제조업체는 동일한 OE 참조를 가진 센서를 생산할 수 있지만 케이블 길이, 커넥터 모양 또는 캘리브레이션 매개 변수에서 약간의 차이가 있습니다.커넥터가 맞지 않으면 설치하지 마십시오.

• 본래 센서를 직접 검사하는 것이 좋습니다.주문하기 전에 커넥터 모양 (사각형), 핀 수 (4), 케이블 길이 및 스레드 크기를 비교하십시오.

2센서 위치 확인 (프리-카탈라이터)

• 이 센서는 전류 (전 촉매 / 앞) 위치에 설계되었습니다.위 목록의 대부분의 애플리케이션 (현대, 기아, 수즈키, 마즈다, 퓨조)

• 상류 및 하류 O2 센서는교환이 불가능한전류 센서를 전류 단위로 교체하면 (또는 그 반대) ECU가 잘못 읽히고 고장 코드가 계속됩니다.

• 대부분의 4기통 차량에는두 개의 산소 센서: 상류 (프리-캐팅 / 조절) 및 하류 (포스트-캐팅 / 진단) 이 부분상류위치

• 원래 센서가 위치한다면그 후촉매 변환기, 다른 부품 번호가 필요할 수 있습니다. 주문하기 전에 오래된 센서의 위치를 확인합니다.

3. 커넥터 유형 및 케이블 길이를 확인

• 이 부분의 OE 커넥터는정면 4핀 남성 단말기 연결 장치.

• 케이블 길이는:418mm (약 16.5 인치)센서 끝에서 커넥터 끝까지의 전체 길이는540mm.

• 원본 센서가 다른 케이블 길이 (가장 짧거나 길어) 를 가지고 있다면 다른 부품 번호가 필요할 수 있습니다.후품용 센서는 동일한 4 핀 제곱 구성을 유지하면서 커넥터 하우스 색상의 약간의 차이가 있을 수 있습니다..

4대체 간격

• 람다 센서는 시간이 지남에 따라 점차적으로 퇴색되며, 종종 즉각적인 고장 코드를 유발하지 않습니다. 스위치 반응은 느려지고 전압 범위는 연령과 마일리지에 따라 좁아집니다.

• 교체100,000 160,000 km (60,000 100,000 마일)최적의 연료 효율, 촉매 변환기 건강, 적절한 배출량 및 올바른 OBD-II 모니터 준비 상태를 유지하기 위해 권장됩니다.

• 체크 엔진 라이트가 없더라도 오래된 센서는 새 센서보다 느리게 반응하여 연료 절약과 배출에 부정적인 영향을 미칩니다.권장되는 간격에서 적극적으로 교체하면 연료 소비량 15%까지 절감 할 수 있습니다..

5설치 팁

설치 전:

• 배기가스 시스템이 완전히 냉각하도록 허용제거하기 전에: 배기가스 분출기와 촉매 변환기가 엔진 종료 후 상당 기간 (30분까지) 위험하게 뜨겁게 유지됩니다.

• 차량의 배터리 음 (-) 케이블을 분리전기 문제, ECU의 손상 또는 우연한 단회로 예방하기 위해 작업 시작하기 전에

• 고품질의O2 센서 소켓 (22mm / 7/8′′)오프셋 디자인으로 센서 평면이 벗겨지지 않도록 하고 좁은 엔진 부지에서 더 나은 접근을 보장합니다. 표준 깊은 소켓은 센서 하우스 또는 평면을 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

오래된 센서를 제거합니다.

• 센서가 추운 상태에서 제거하기가 어렵다면 배기가스가 따뜻할 때 더 쉬울 수 있습니다. (모터를 1~2분 동안 가동하고, 따뜻한 상태가 될 때까지 냉각하도록 허용하십시오.화상을 피하기 위해 극심 한 주의 를 기울여야 합니다.

• 과도한 힘을 사용하지 마십시오.배기가스 갱 스레드의 손상은 고가의 수리를 초래할 수 있으며 배기가스 부품 교체 또는 스레드 수리를 필요로 할 수 있습니다.

• 전기 커넥터를 조심스럽게 분리잠금 탭을 눌러 커넥터 하우스를만 당겨라 (선에 직접 당겨서는 안 된다)

• 오래된 센서 연결 장치, 케이블 및 끝을 오염의 징후 (오일, 똥, 냉각액 잔류), 녹음 또는 균열 여부를 검사하십시오.모든 오염을 참고하십시오. 이것은 새로운 센서를 설치하기 전에 해결해야 하는 근본적인 엔진 문제를 나타냅니다..

새 센서 설치:

• 새로운 센서 가닥이 완전히 건조하지 않는 한 추가 항 발작 화합물을 적용하지 마십시오.많은 OE형 센서는 압류 방지로 가루되어 있습니다. 추가로 추가하면 센서 끝을 오염시키고 조기 고장을 일으킬 수 있습니다. 가닥이 건조하면소량의 센서 안전 항 발작 화합물가닥만 켜면 됩니다센서 끝까지 절대.

• 실리콘 밀착제를 사용하지 마십시오.배기가스 시스템 근처의 모든 장소에서 실리콘 증기는 산소 센서를 영구적으로 오염시키고 파괴합니다 (이것은 조기 고장의 가장 흔한 원인 중 하나입니다).

• 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름은 세라믹 센서 요소를 오염시키고 부정확한 판독 및 조기 고장을 유발합니다. 항상 센서를 육각형 견과류 또는 연결체에 의해 다루십시오.

• 센서를 떨어뜨리지 마금속 가구 안의 세라믹 요소가 부서지기 쉽고 충돌 시 균열 될 수 있으므로 외부 손상이 보이지 않더라도 센서가 작동하지 않습니다.

• 올바른 토크로 단단히M18 × 1.5 산소 센서의 전형적인 토크는40~50Nm (30~37ft~lb)- 너무 꽉 막지 않도록 토크 레인치를 사용하세요.

  • 주의:과잉 꽉 막으면 배기가스 덩어리의 가닥이 손상되고 센서 하우징이 균열 될 수 있습니다. 과잉 꽉 막으면 배기가스 누출과 잘못된 산소 판독이 발생할 수 있습니다.

• 전선 배선을 안전하게 이동오리지널 클립과 라우팅 가이드를 사용하여 뜨거운 배기가스 구성 요소 (배기 분수, 촉매 변환기, EGR 파이프) 또는 움직이는 부품 (운전 샤프트, 스티어링 구성 요소) 과 접촉을 방지합니다.냉각 팬).

• 전기 커넥터를 완전히 다시 연결∙ 음향 클릭은 올바른 켜짐을 확인합니다. 잠금 탭이 완전히 앉아 있는지 확인하십시오.

• 차량의 배터리를 다시 연결설치가 끝나면

설치 후:

• 엔진을 켜고 정상 작동 온도 (폐기된 순환 모드) 를 도달하도록 한다.

• 센서 부스트 주변에서 배기가스 누출이 없는지 확인합니다. (?? 핑?? 소리를 듣거나 스레드 주위를 스프레이한 비누와 물 용액을 사용하세요.

• OBD-II 스캐너를 사용하여 기존 오류 코드를 삭제합니다.

• 차량을 전체 운전 주기로 운전합니다 (일반적으로 10~20분 동안 혼합 운전: 정지-시작 교통,안정적인 크루즈링 및 중간 가속) 에큐가 적응 값을 다시 배울 수 있도록하고 산소 센서와 촉매 모니터를 완료.

• 운전 주기가 끝나면 산소 센서 모니터가 완료되고 새로운 코드가 나타나지 않았는지 확인하기 위해 오류 코드를 다시 스캔합니다.

6필요한 도구

7필요한 양 류 상류 센서

• 4기통 가솔린 엔진(현대 랜트라 J-2, 기아 리오, 수즈키 포렌자, 마즈다 626, 페조 206 등)1개의 상류 센서(뱅크 1, 센서 1) 및1개의 하류 센서(은행 1, 센서 2) 이 부분은상류 센서.

• V6 가솔린 엔진(현대 산타페, 튜슨, 트래젯, 기아 마겐티스 V6, 스포르타지 V6, 카니발 V6, 등)2개의 상류 센서각 배기가스 뱅크 (뱅크 1, 센서 1 및 뱅크 2, 센서 1) 에 한 개. 양쪽 상류 센서가 결함이있는 경우 이 부품 번호의 두 개가 필요합니다.

• 차량의 배기가스 구성을 확인하기 전에 여러 단위를 주문합니다.당신은 각 위치에 대한 적절한 부품 번호가 필요합니다. 하류 센서는 일반적으로 다른 부품 번호를 사용합니다..

8전문적인 설치가 좋습니다.

• 이 부분은 직결된 부분입니다.전문적인 설치는 배기 시스템 작업에 대한 경험이 없거나 센서가 접근하기 어려운 위치에 (엔진 칸막이의 깊숙이) 위치하는 경우 강력하게 권장됩니다., 배기가스 매니폴드 근처 또는 제한된 지평을 가진 차량에서).

• 교체 후, ECU는 제조업체 특수한 진단 장비를 사용하여 적응 값을 재설정해야 할 수 있습니다.

• 부적절 한 설치 는 다음 과 같이 초래 할 수 있다.

  • 센서 주변에서 배기가스 누출

  • 횡단 스레드 또는 손상된 배기 덩어리 스레드

  • 오염 또는 잘못된 처리로 인한 센서 손상

  • 뜨거운 배기 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상

  • 정상 작동 센서에도 불구하고 지속적인 ECU 결함 코드

• 차량이 6만 마일 이상 이동한 경우양쪽 전류 센서차량에 두 대가 있는 경우) 같은 시간에 사용해야 합니다.

9보증

• OE에서 제조된 센서는 일반적으로 제조업체의 보증을 포함합니다.구매 날짜로부터 1년후품 시장의 동등한 제품들은 다른 보증 기간을 제공 할 수 있습니다.1~2년, 일부 프리미엄 애프터마켓 센서는 최대3년 / 6만 마일) 의 내용입니다.

• 보증 조건과 반품 정책에 대해 특정 소매업체에 문의하십시오.

• 중요:대부분의 보증은 센서 끝이 부적절한 취급으로 오염된 것을 나타낸 경우 무효가 됩니다. (예를 들어, 끝을 만지고, 센서를 떨어뜨리고, 실리콘 노출,또는 오염 된 손 / 도구로 설치)산소 센서는 오염 위험 때문에 승인 된 보증 교체를 제외하고는 종종 반환 할 수 없습니다.새 센서가 설치되어 작동하는지 확인 될 때까지 원래 포장을 보관하십시오.

10피해야 할 일반적인 실수

면책:우리는 정확성을 위해 노력하지만, 차량 사양과 OE 부품 번호는 생산 날짜, 시장 지역 및 차량 정비 수준에 따라 다를 수 있습니다.이 부품 번호에 대한 차량 장착 정보는 사용 가능한 교차 참조 데이터에 기초하고 있으며, 안내만 합니다.완전하지 않은 호환성 목록구매 전에 물리적 장착 (사각형 4 핀 커넥터, 418mm 케이블 길이, M18 × 1.5 스레드) 을 확인하고 오래된 센서의 위치 (상류 / 사전 촉매) 를 확인해야 합니다.이 센서는아니디젤 엔진과 호환됩니다. 차량이 위에 나열되지 않거나 호환성이 확실하지 않은 경우 차량 제조사의 사양을 참조하십시오.주문하기 전에 허가된 딜러 또는 자격을 갖춘 메카닉.